今年以来，黑马铂族金属市场走出极端分化行情。价格虽然全系品种都货源紧张、大涨存在供需缺口，远超但走势完全割裂——

·铂金、黄金钯金等传统工业金属大起大落、贵金9.1免费版安装大幅回调；

·金属铱逆势大涨，属市价格一路走高，场又成为今年贵金属市场的黑马最大“黑马”。

小贴士：铂族金属里都有谁？价格

钌（Ru）：极硬，用于硬质合金和电接触材料

铑（Rh）：最昂贵的大涨之一，主要用于汽车尾气净化催化剂

钯（Pd）：地壳中含量相对最高，远超广泛用于催化剂和首饰

锇（Os）：自然界密度最大的黄金金属，用于耐磨合金

铱（Ir）：极耐腐蚀，贵金用于铱金火花塞的属市电极镀层材料和坩埚

铂（Pt）：俗称白金，最知名，用于首饰、催化剂、医疗器件

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铂族金属“元老”铂金价格大起大落

加工企业“订单式生产”应对

过去一年，铂族金属整体走出“先暴涨、后大跌”的51看片软件波动行情，市场化定价特征显著。

数据显示，今年铂金价格波动剧烈。8月4日， 上海黄金交易所铂金收盘价为409.77元/克，较年内最高点——1月26日的739元/克有较大跌幅。

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作为工业原料，铂金被大量用于精密医疗耗材、化工催化剂等领域。核心产品铂铱10环仅发丝粗细，成人抖音视频直接观看具有铂金优异的显影性和生物兼容性，是微创介入手术精准定位的关键配件。

云南昆明铂锐金属材料有限公司董事长颜佳丹表示，无论金属价格大涨大跌，原材料采购都面临极大风险。企业目前全面采用订单式生产模式，在和下游客户敲定订单的同时锁定原料价格，有效对冲价格波动风险，稳定生产经营。

在化工医药领域，叼嘿软件铂族金属更是主要原料。陕西瑞科新材料股份有限公司研发中心负责人杜冰介绍，抗癌药核心原料四氯铂酸钾中，铂含量达47%左右，贵金属占整体生产成本98%以上，原料价格的小幅波动，都会直接影响产量。

为持续抵御价格风险，相关企业持续推进技术迭代与循环利用。企业通过提升金属催化活性、困困兔资源全集优化配方降低原料用量，同时搭建贵金属回收循环体系，对失活催化剂中的铂、钯、铑等金属提取再造、循环复用，最大程度降本增效。

铂族金属“黑马”铱价格逆势狂飙

每克突破2000元远超黄金

在多数铂族金属价格大幅回撤的同时，金属铱价格却呈上涨趋势，成为今年贵金属市场最强“黑马”。

陕西咸阳铱坩埚加工企业负责人透露，目前铱市场价已达2000元/克，价格远超黄金。受新兴产业需求拉动，企业订单量大幅暴增，今年上半年加工量已追平去年全年总量，仅用在光通信领域的坩埚单品就占到全厂加工量的四分之一。

行业市场负责人分析，铱的需求增量主要来自光通信、半导体、激光产业，今年相关领域的客户需求迎来小规模爆发，直接拉动铱材需求持续走高。

价格数据印证强势行情：根据国际贵金属市场重要参考平台报价，铱价从去年年末4508.33美元/盎司，上涨至今年8月4日7850美元/盎司，年内涨幅超70%。

行情分化底层逻辑

供给扩张受限 新兴需求增长

业内分析师指出，铂族金属行情两极分化，根源是供给扩张受限+需求结构性差异。

供给端存在天然短板：全球没有铱、钌独立原生矿山，仅能作为铂钯矿副产品开采，价格上涨无法带动产能快速扩张。

据行业预测，2026年几种铂族金属普遍存在缺口。其中，铂金的缺口约为9吨，且预计将连续4年出现短缺；钯金的缺口为12吨、铑金的缺口为3吨、钌的缺口为7吨，铱的缺口为1吨。

泉州高速两天发生事故131起 节前返乡车流高峰已现

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昨日上午，泉三高速永春达埔路段发生4起两车追尾事故，致路面通行缓慢。

泉州辖区高速两天发生事故131起

高速交警：节前返乡车流高峰已现，将持续到除夕，遇拥堵切勿随意变道

海峡网1月29日讯 （泉州网记者林志安 通讯员 林阿敏）昨日上午，泉三高速永春达埔路段发生4起两车追尾事故，致路面通行缓慢。记者从泉州高速交警支队了解到，25日起，泉州辖区高速逐渐出现节前第一波车流高峰。随着车流量的增大，泉州辖区高速路面事故量也直线上升，从26日上午至昨日（28日）上午11点，共计发生交通事故131起，其中昨日上午17起（以上事故量均不含路面直接快处），为日常数倍。高速交警分析，这些事故类型主要集中在追尾和刮碰，地点主要在泉南高速的观音山、保福岭、龙阁岭隧道等处，事故原因为未保持足够安全车距和随意变道、超车。

据泉州高速交警支队研判：当前，节前的第一个车流、客流高峰已到，预计将持续到除夕；而在节后2月9日（正月初五）至15日（正月十一）务工人员大量外出，将形成节后的第一个车流、客流高峰；元宵节后学生和务工、探亲客流叠加出行，预测2月20日(正月十六)至22日（正月十八）将迎来节后的第二个出行高峰。高速交警表示，除了远程出行高峰外，初二、初三、初四等主要为县际、临近城市间的车流往返，每日上午9点至12点、下午2点至5点为总体交通压力较大的时段，峰值可能出现在上午9点至11点。

高速交警提醒，春节假期即将来临，届时，高速公路将对7座以下（含7座）载客车辆免征通行费，免费通行时间为2月4日（除夕）0点至2月10日（初六）晚上12点，以车辆驶离出口收费站的时间为准。

324国道泉州烈士陵园路段：占用道路施工 高峰期常堵车

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施工方：预计2019年春节前完工

324国道泉州烈士陵园路段：占用道路施工 高峰期常堵车

因施工的缘故，高峰期时经常出现拥堵。

海峡网9月6日讯 （泉州网记者陈明华 林劲峰 文/图）324国道泉州市区往华侨大学方向泉州烈士陵园路段，路面施工，一条车道被围，上下班高峰期经常堵车，什么时候能够恢复？昨日，市民陈先生拨打本社24小时热线96339咨询。据施工方介绍，此处工地将于2019年春节前完工，届时道路可恢复正常。

陈先生住在华侨大学附近，上班的地方在中心市区，每天都要在两地往返多次。该路段车流量大，每到上下班高峰期，车流缓慢。324国道泉州市区往华侨大学方向泉州烈士陵园路段，还因为施工围起了一条车道，导致原本4车道的路面在这里突然变为3车道，形成一个隘口，影响车辆正常通行。市民呼吁施工方加快施工进度，早日恢复正常交通。

记者昨日上午在现场看到，被围挡起来的工地，正好在东星社区路口，工地将路面的非机动车道和最右侧的车道围了起来。靠近烈士陵园一侧的工地，则只占用了非机动车道。此处工地已经开挖出几个巨大的坑洞，可以看到坑洞内已经浇筑了钢筋水泥。

据工地工人介绍，这里是城东至北峰快速通道项目与324国道的交通节点，此处将建立交桥横跨324国道。目前占用道路的工地是用来建高架桥基础的。

据了解，泉州市区城东至北峰快速通道项目是中心市区“田”字形快速路网的重要组成部分，是城市东西向的“大动脉”，连接北峰、城东、东海三个片区，通车后将大大缓解中心市区的交通压力。

工程何时能完工？据城东至北峰快速通道工程项目部经理何俊杰介绍，此处工地将于2019年春节前完成施工，届时即可恢复正常通行。