325. 公文写作入门：职场写作基本功

三国历史人物解读：于演义迷雾中还原真实翻开《三国演义》，还原真实我们总能看到浓墨重彩的国历脸谱：关羽义薄云天，诸葛亮智近乎妖，史人曹操奸诈多疑，物解周瑜气量狭窄。还原真实这些形象如此鲜明，国历8050网以至于一千八百年后的史人今天，谈及三国人物，物解绝大多数人脑中浮现的还原真实仍是小说的桥段。然而，国历演义不是史人史书，若想触摸历史的物解成人免费com真实温度，我们必须在文学与史实之间，还原真实做一番细致的国历剥茧抽丝。以关羽为例，史人演义中的他“温酒斩华雄”“过五关斩六将”，近乎完美。但据《三国志》记载，华雄实为孙坚所杀，而关羽在曹操麾下时，虽确有辞曹归刘之举，却并无过五关斩六将的传奇。更值得注意的91免费版 成人网站是，正史中的关羽并非没有弱点：他高傲自矜，看不起孙权，最终因刚愎自用而失荆州。但恰恰是这种“骄”与“忠”并存的复杂性，才让关羽成为一个有血有肉的人，而不是庙堂上的神像。还原真实，并非要抹去英雄的光芒，而是让光芒中映射出人性的阴影。再看诸葛亮，演义中的黄色软件下载不了了他是“多智而近妖”的军师，借东风、空城计、七星灯，无所不能。然而正史里，诸葛亮的长处更多在于治国理政与后勤调度，而非临阵奇谋。陈寿在《三国志》中评价他“应变将略，非其所长”。蜀汉北伐屡屡失败，根本原因在于国力悬殊，破解糖心vlog而非智谋不足。空城计更是小说虚构——当司马懿追击时，诸葛亮身边是否真的敢大开城门？历史没有给出实证。还原真实，意味着我们承认诸葛亮是一位出色的政治家、战略家，承认他有“鞠躬尽瘁，死而后已”的忠诚，但不必将他塑造成无所不能的魔法师。曹操或许是演义中歪曲最严重的人物。小说为了衬托刘备的“正统”，将曹操写成“宁教我负天下人，休教天下人负我”的奸雄。但史书中的曹操，是一位严于法度、唯才是举的务实改革者，他大兴屯田、抑制豪强，为北方恢复经济作出了巨大贡献。他还是一位杰出的文学家，留下“老骥伏枥，志在千里”的壮怀诗句。当然，曹操确实杀过吕伯奢全家，也确有屠城等暴行，但他同样有“败军科”“惜才如命”的一面。还原真实，是要将他放回那个战乱时代，理解一个末世枭雄的生存逻辑，而不是简单贴一张“白脸”标签。由此可见，“还原真实”绝非否定文学价值，而是提醒我们：历史人物是复杂立体的。演义满足了大众对英雄的想象，但若以此为唯一依据，便会在解读中失掉历史的深度与厚重。我们应综合《三国志》《资治通鉴》等正史记载，参考裴松之注引的野史细节，再对比演义的情节设计，去分辨哪些是艺术加工，哪些是史实基础。只有这样，才能让那些被脸谱化的角色走下神坛，走进我们心中，成为可敬、可叹、也值得深思的真实人物。历史的魅力，正在于它从不提供简单的答案。当我们拨开演义的迷雾，看见关羽的骄傲、诸葛亮的无奈、曹操的矛盾，我们才真正开始读懂三国——那是关于人的故事，而非神或鬼的传奇。

大雨突袭 泉州高速辖区路段发生多起刮擦事故

昨日上午市区阳光明媚，下午却乌云密布，下起了大雨。图为在市区津淮街，市民冒雨出行。（张九强 摄）

货车与小车刮碰，车上货物掉落占用了两个车道。

本报讯 （记者 黄枫 文/图）昨日，泉州下起大雨，路面湿滑。泉州市高速辖区路段发生多起刮擦事故，导致部分高速出入口封闭。交警提醒，雨天路滑应减速慢行，过积水路面放松油门，点刹制动，千万不能急踩刹车猛打方向盘，避免车辆失控发生侧翻事故。

昨日下午4点左右，泉南高速泉州往三明方向张坑枢纽路段，一部载满货物的大货车与小车刮碰，导致货车上的东西掉落，占用中间和右侧路段，仅剩左侧车道能够通行，现场无人员伤亡，车辆行驶缓慢。因事故处理需要，泉州高速交警对泉州南、泉州西高速入口实施交通管制。下午6点8分左右，管制解除。

交警提醒，雨天行车要注意几点：一是要保证视线良好。行车前要检查雨刮器，保证能刮净挡风玻璃上的雨水和泥污；行驶途中如遇大雾或暴雨，要及时开启雾灯或双闪；应该及时关注路况。二是尽量避免恶劣天气在高速公路上行驶，如已在途中，要集中注意力驾驶，对路上的路标、安全标志及LED提示屏要及时做出预判，避免急加速或急减速刹车，应采取点刹制动。三是保持车速、控制车距。在大雨情况下驾车，要尽量与前车保持一定车距，不可跟车太近，更不要突然变道或突然超车，尤其是在超越大型车辆时，大车溅起的雨水会让小车司机在几秒钟内看不清前方情况，容易发生意外。

一年换11家公司 离职就索加班费 被认定为恶意诉讼

原标题：一年换11家公司 离职就索加班费 被认定为恶意诉讼

利用工作特点制造纠纷，被认定为滥用诉权、恶意诉讼行为

海峡网8月30日讯 去年3月，聂某与福建某工程材料有限公司达成口头协议，被聘任为货车驾驶员，试用期一个月，试用期月薪4500元。试用期结束后，月薪为5000元，每月没有休息，加班不定时。但上班33天后，聂某自行脱岗被解除合同，公司按照每天150元，结算33天的工资共计4950元给他。

今年5月8日，聂某向晋江市劳动仲裁委员会提出仲裁申请，认为该公司应支付其去年3月30日至5月3日工资差额1278元、加班工资640元、休息日加班工资差额3584元、法定节假日加班工资差额1562元、缴纳社会保险及至解除劳动合同时的工资。仲裁委员会作出裁决，对聂某申请不予支持。聂某不服，向晋江法院提出诉讼。

晋江法院审理查明，2016年6月22日至2017年7月6日间，贵州籍男子聂某先后在泉州市某物流有限公司、晋江某货物服务有限公司等11家公司担任货车驾驶员。但是，他在每家公司的任职期限，最短3天，最长33天，大部分在10天左右。解除劳动关系后，聂某先后11次均以未支付工作日及休息日加班工资等为由，向晋江市劳动仲裁委员会提出仲裁申请，要求这11家公司支付加班工资。晋江市劳动仲裁委员会仲裁后，聂某对其中8份仲裁裁决不服，并向晋江法院提起诉讼。

晋江法院经审查认为，聂某作为驾驶员，应该知道驾驶员的工作时间是不固定的这个特点，本该在应聘时事先与用人单位协商处理好这个问题，在取得一致意见时才接受聘用。相反，聂某充分利用这一特点，制造纠纷，扰乱驾驶员劳动力市场。在近一年的时间内，聂某以相同或类似的事由申请仲裁11次，提起诉讼8次，严重消耗行政资源、挤占司法资源，扰乱正常诉讼秩序，其行为应认定是滥用诉权、恶意诉讼行为，故本案不属晋江法院民事管辖范畴。今年5月，晋江法院驳回聂某的起诉，二审法院同意该裁判意见。