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海鲜也有专属“公交”了

8月10日，升级国产91香蕉厦门公交集团将615路升级为海蛎专线，解决采用“客货邮”车型，民生车尾设有1.7立方米独立货仓装海蛎，前舱坐人，后舱装货，实现了人货分离。票价仍为1元，相比之前商户骑摩托运货单程30元的成本，1元公交成为了真正的“性价比之选”。这次升级不仅解决了普通乘客的问题，也守护了海蛎商户的生计。

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类似的害羞草下载助农公交线路在全国多地出现。烟台在今年7月开通了38路“篓子专线”，专门服务于菜农。此前，菜农凌晨两三点就要扛着篓子排队挤公交，导致上班族无法上车，两拨人都感到不满。烟台公交集团门楼场站站长目睹到菜农的难处，萌生了开设专线的想法。开通半个月来，每天有近20位村民携带30多个篓子乘坐，每辆车还配备了安全员帮助老人码放菜篓。冬天农产品减少时，波萝资源网班次可以灵活调整，既不浪费运力也不让人空等。

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重庆也有一条类似的地铁专线，因对背篓菜农柔性包容，被称为“背篓专线”。今年2月，地铁4号线向西延伸11公里，进一步拓宽了菜农的“卖菜地图”。

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山东莱西一次性开通了26条“卖菜公交”，实现全市主要镇、街与城区农贸市场的无缝对接。贵州贵阳的91c人视频252路“惠农专线”进村，让距离中心城区32公里的喇平村菜农在家门口就能坐上公交车。全市累计开通的41条惠农惠民专线深受群众欢迎。湖南邵东构建了“4主2辅”助农客运网络，每日超百担蔬果进城，持续运营近十年。

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无论是“海蛎专线”还是“篓子专线”，这些城乡专线正用温度化解民生难题，让温情在城乡之间流通。

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Goal：米内罗竞技因萨维奥转会获1500万雷亚尔，约合250万欧

据Goal报道，米内罗竞技从萨维尼奥转会至托特纳姆热刺的交易中获得了一笔巨额收入。曼城与这家伦敦俱乐部官方确认，22岁的萨维奥转会费约为1亿欧元（按当前汇率约合6.05亿巴西雷亚尔）。其中固定转会费为9330万欧元，另有570万欧元的表现奖金。


作为萨维奥的培养俱乐部，米内罗竞技已经不再拥有他的经济权益，但根据国际足联团结机制，仍有权从这笔交易中获得一定比例的分成。随着转会完成，米内罗竞技预计可获得约1500万巴西雷亚尔。

萨维奥出自米内罗竞技青训，并于2020年完成一线队首秀。他代表俱乐部出场35次，打进2球并送出1次助攻。此外，他还是米内罗竞技2021年黑白三冠阵容的一员。2022年7月，米内罗竞技以650万欧元将他出售给城市足球集团。

泉州消防救援支队工会成立 系福建省首个

原标题：泉州消防救援支队工会成立 系福建省首个

3月19日，泉州消防救援支队工会第一次会员代表大会召开。这意味着泉州消防救援支队工会成立。据悉，这是全省首个消防救援支队工会。

会上宣读了《关于同意成立泉州市消防救援支队工会委员会的批复》。会议听取了《泉州市消防救援支队工会第一次代表大会筹备工作报告》，选举产生泉州消防救援支队工会第一届委员会、经审委员会和女职工委员会，副支队长吴军雄当选为支队工会第一届委员会主席。

据悉，组建工会是消防“军转民”后，落实严管厚爱方针、提升职业荣誉感的有力支撑。支队工会将认真履行政治责任和根本职责，勇于担当，积极作为，为新时代泉州消防救援事业发展作出新贡献。（泉州晚报记者龚翠玲 通讯员李永江）