泉州鲤城开展课后延时服务“第一天” 孩子开心家长安心

农户卖菜三分钱一斤，农户农产难中超市卖三块：钱到底被谁赚走了？品卖前阵子刷到一个视频，广西有位大哥种了十亩莴笋，间流节挤收购价一斤一毛五，通环算下来连请人砍菜的量利人工费都不够。他蹲在地头抽烟，农户农产难中御梦子在线观看免费版高清完整版说“烂了也不卖了”。品卖结果评论区炸了，间流节挤很多人骂中间商黑心。通环但事实真的量利是这样吗？我花了两周时间，跑了几个批发市场，农户农产难中翻了农业部的品卖数据，也跟几个做了二十年蔬菜生意的间流节挤老板聊了聊，发现事情没那么简单——中间环节确实是通环“背锅侠”，但它拿走的量利利润，远比你想象中少得多。一笔真实的账：从山东寿光到北京某超市我找到一份2023年山东寿光某合作社的洋葱流通数据（山东农业厅做过类似抽样），算给你看：环节价格（元/斤）成本构成农户地头价0.35种子、化肥、浇水、人工产地代办收购价0.42代收费0.05，装车费0.02产地批发市场0.55装卸、91动漫白虎短倒、市场管理费长途运输到北京新发地0.85冷链运费、油费、司机工资销地一级批发1.1批发市场摊位费、搬运二级批发/社区菜店1.8拆零、损耗、房租超市货架价2.5~3.0损耗、人工、包装、水电看清楚没？农户拿三毛五，超市卖三块，中间翻了近九倍。但中间环节总共摊掉两块多——其中最大头是最后一公里的零售成本和损耗，而不是什么“黑心中间商”。最扎心的真相：损耗是整个链条的“隐形吸血鬼”我原来也以为是中间商联合压价。后来才发现，蔬菜从地里到嘴里，平均损耗率在20%到30%（据中国蔬菜流通协会的行业报告）。叶菜甚至能到40%。什么意思？一车10吨的青菜，送到菜市场，2026最新91烂掉3吨，这3吨的成本要摊到剩下的7吨头上。超市货架上的菜为什么贵？因为折损率太高，而且损耗发生在每一个环节，不只是批发商。我跟新发地一个做了十五年批发生意的老板聊，他说：“你们只看到我加价五毛，但没看到我压车一晚上，一车菜坏掉三分之一，直接赔光半月利润的时候。”批发商不是傻子，为了对冲风险，只能把预期损耗提前加进价格里。农户为什么卖不上价？因为“第一卖手”根本不是农户这里有个经济学常识叫议价权。农户分散，一家一户种三五亩地，没有组织，没有品牌，没有冷链，也没有市场信息。早上摘的免费18观看菜，下午必须卖出去，否则就烂。收购商正是利用这个“时间窗口”压价。而且，很多农户为了卖菜，还要倒给代办“管理费”和“装车费”。更隐蔽的是质量信息不对称。同一车菜，收购商说“品相差”，就能压一毛钱。农户不知道外面市场什么价，也不知道自己的菜到底该值多少钱。收购商拿着手机看行情，农户最多问隔壁老张。这不是谁坏，是市场结构天然偏向有信息的一方。那“中间环节利润”到底去哪了？我列了个清单很多人骂中间商赚差价，但如果你把每个环节的真实成本拆开看，会发现：物流成本：一辆冷藏车从寿光跑北京，来回油费加过路费要三千多，加上司机工资，713片2025单趟物流成本每斤大概0.2~0.3元。这还是大宗走量，如果走小批量快递，成本翻倍。冷链成本：第三方冷链仓租金一天一平米三四块钱，一吨菜放一天就得几十块。农户没有冷库，只能当天卖，这也是被压价的根源之一。摊位费和人工：北京新发地一个摊位的管理费每月几千，社区菜店房租每月上万，员工工资按天算。这部分最终都摊进菜价。损耗率：这是最狠的。超市叶菜综合损耗率25%~30%，意味着每卖出三斤菜，有一斤是扔掉的。这扔掉的部分，全由剩下两斤买单。所以你会发现：中间环节不是暴利，而是“高流转、高损耗、高费用”的苦活。真正让菜价翻倍的核心，是冷链缺失、流通碎片化和末端零售的高成本。有一个反常识的现象：越是“直采”的菜，越没降价很多超市搞“农超对接”，宣传去掉了中间商，产地直采。但我对比过价格，直采的菜并没有比传统渠道便宜太多。为什么？因为去掉中间商之后，超市要自己承担集货、分级、品控、损耗。以前这些事是批发商干的，现在超市自己干，人工和设备成本反而更高。直采省下的钱，被物流和损耗吃掉了。真正受益的其实是品控——超市能拿到更稳定标准的货，但不是价格的降低。那农户到底有没有办法多赚点？我从农户角度算了一笔我去看了几位“合作社+电商”模式的案例。山东烟台某个苹果合作社，农户把苹果按大小分级，经过合作社统一包装，再通过直播电商卖到消费者手里，一箱五斤装卖39元。农户到手每斤4.2元，比地头价翻了三倍。但注意，这个模式不是人人能复制。它需要农户有品牌意识、分级能力、包装设备，还要有懂电商的年轻人。很多农户做不到，尤其是老人。所以现实是：能绕过中间环节的农户，靠的不是砍掉中间商，而是自己成为一个“微型中间商”——自己搞定仓储、分级、物流、营销。关于“卖难”的另一种真相：不是菜太多，是需求不匹配农业部门曾经统计过，全国每年蔬菜产量约8亿吨，人均蔬菜占有量超过500公斤（世界平均水平约150公斤），远过剩。但过剩的是“同一品种的集中上市”：比如前年大白菜丰产，地头价几分钱；而有机西兰花在超市卖十几块一斤。问题不是总量过剩，而是供需信息断裂——农户看去年什么贵就种什么，集体决策，导致价格暴涨暴跌。这个叫“蛛网效应”。农民个体无法预测市场，跟风种植是理性选择，但集体跟风就变成灾难。中间商在信息传递上并没有起正面作用，反而制造了“收购价越低，越压价”的恐慌氛围。写到最后，我发现我自己也绕进去了说实话，我一开始想写一篇“谴责中间商”的文章。但算完账之后，我有点不知道该骂谁了。农户没赚到钱是真，中间商焦虑也是真，超市利润薄也是真。整个链条里，大家都在赚辛苦钱，但消费者觉得菜贵，农户觉得钱少，中间商觉得自己被骂冤。这不是一个“谁黑心”的问题，而是一个基础设施和产业组织的问题。没有好的冷链物流，损耗就无法降低；没有农民互助组织，议价权就无法提升；没有产地预冷和标准化分级，电商直采就玩不转。这些问题不是靠骂一个群体能解决的。也许有一天，当农村能建起像欧洲那样的“合作社+冷链+拍卖行”体系，农户的菜能直接进超市而不需要经过四五个转手，价格才能真的降下来。但那是很长远的事。眼下，我只希望每一次看到“农户血亏”的新闻时，大家能少点情绪化的指责，多点对整个链条的理解——哪怕只是理解，也能让餐桌上的那盘菜，显得更真实一点。

泉州一女乘客乘滴滴被评“颜值爆表” 要求删除却没法

原标题：泉州一女乘客乘滴滴被评“颜值爆表” 要求删除却没法

空姐乘坐滴滴顺风车遇害，滴滴平台对司机的监管引发热议。日前，有微信公众号称：滴滴司机接单前，可以看到其他司机对乘客的评价，有些评价可能相当露骨，例如“安静的美少女”“美女下车时丝袜容易走光看得想入非非”等。

­ 对此，泉州市民小天报料称，她搭乘顺风车已有逾百次，司机就曾在她的滴滴主页上留下诸如“春风十里不如你”“颜值爆表”等与外貌有关的评价。她曾致电滴滴客服要求删除这类评价，但被告知无法删除。

­ 昨日下午，早报记者就此联系滴滴公司，截至发稿时，该公司暂未对此作出回应。

­ 被评价“颜值爆表” 要求删除却没办法

­ 今年25岁的小天（化名）是泉州鲤城浮桥人，目前正在泉州师院南音学院就读。由于各种因素，她经常在浮桥、东海和晋江三地往返，尚未买车的她选择搭乘顺风车。

­ “我明年即将毕业，因为事情很多，天天往外跑，对我而言搭乘顺风车很划算。”小天告诉记者，至今她搭乘滴滴顺风车已经有100多次，从搭乘经验来看，泉州的顺风车车主几乎都是男性。“泉州的情况相对还好，车主的目的也比较单纯，中年车主几乎都是上下班接单。”

­ 此前，在一次搭乘顺风车途中，有位男司机告诉小天说，他在载小天之前，就已经知道她的情况。“他还好心地说，搭乘结束后点评时，他就不写颜值爆表了，不然会增加我的危险度。”小天说，当时她才知道原来此前搭乘顺风车时，很多司机对其外貌进行评价，并留下诸如“春风十里不如你”“漂亮”之类的词汇。

­ 那一次聊天之后，小天很快联系滴滴客服，要求把此类评价删除，但得到的回复却是客服称无法删除。“客服就一直说对不起，暂时没有办法删除。”这让小天觉得很危险，“司机接单前可以看到你的主页，这样很危险啊！”

­ 贴标签暴露隐私 女性乘客纷纷更改资料

­ 据介绍，滴滴顺风车业务正式上线，在普通打车过程中，滴滴顺风车增加了一项社交功能。当行程结束后，车主和乘客可以选择“印象标签”评价对方。与此同时，滴滴在顺风车业务的引导页面上，希望用户填写更详细的个人资料，包括年龄段和职业。

­ 顺风车主接单时，司机是可以看到这些信息的，而实际上，此类信息并未经乘客同意，就已“报”给了顺风车司机。也就是说，乘客打顺风车时，司机对乘客的相关信息一清二楚，但乘客却被蒙在鼓里，并不清楚自己的隐私已经泄露。

­ 记者翻看多个微信公众号发出的文章以及网络帖子中的截图时发现，顺风车司机在对乘客的评价中，不乏“颜值爆表”“不化妆也漂亮”“声音甜美”等信息。

­ 连日来，滴滴贴标签评价乘客引发广泛争议，部分女性乘客纷纷修改个人资料，包括头像、年龄、性别等。90后网友“nancylia”之前的滴滴头像是她的个人照片，如今她将头像改成文身男，名称改为“暴躁老兵龙的传人”，年龄也变成了70后；网友“Big Tomato”晒出的图片显示，她将个人信息改成70后的泰拳职业选手，还是“全国第十八届泰拳大赛冠军”……

­ 昨日，泉州乘客小天也更改了个人资料，她把自己“变”成60后，从事的行业改成汽车机械，头像也变成了“古惑仔”。

­ 律师声音

­ 发布乘客个人信息 可能侵犯隐私权

­ 福建建达（泉州）律师事务所张传江律师认为，滴滴顺风车的宗旨是提供乘客和车主的对接平台，是以提供交通服务为目的的平台。一般不宜将司机对乘客的评价内容在平台上发布，否则很容易产生社会负面影响。

­ “至于是否侵犯公民隐私权问题，应该具体问题具体分析，如果把乘客不愿意告知公众的信息发布出去，就有可能侵犯公民隐私权。”张传江说，乘客对司机的服务态度进行评价，一般也只能作为内部评价体系使用，也不能擅自向社会公众发布。

­ 网友声音

­ 网友“林”：车主是能看得到乘客的信息的，就像乘客也能看到车主的评价一样。说到底还是万事自己要小心，下一秒发生什么是很难预测的。

­ 网友“freTiger”：评价确实泄露隐私，可能导致给犯罪分子挑下手目标提供信息啊。

­ 网友“娟儿”：这些信息标签可能只是用于判断这个乘客是不是可以接，但应该设计成固定的几项与乘车相关的可选择标签就好，比如乘车不迟到、定位准确等，至于乘客是否漂亮、走光，跟坐车有啥关系？

­ 网友“朱古力蛋糕”：这是产品设计的严重缺陷，B侧是不能对C侧自定义泛社交属性标签的，否则存在歧视甚至窥私而引发的不可测社交风险；一般都是到后台黑盒脱敏处理交付前端B侧应用端按统一标准标签参考处理的。

­ 网友“荣小楠Summer”：滴滴的本意是好的，让司乘更加了解，自由挑选，错的是高估了人心，以为人人真善美，真正不要脸的是个别人。（东南早报记者 张素萍）

原标题：心好慌！乘顺风车被评价“颜值爆表” 泉州一女乘客要求删除有关外貌的评价，却被告知无法删除，只好更改个人资料

新年，为什么要听华尔兹？

　　高建

　　每到辞旧迎新的时刻，各大艺术机构都会策划出品类繁多的新年音乐会。远超常态体量的供给必定对应着旺盛的市场需求，许多平日里并不太关注古典音乐的朋友也很愿意在新年时刻走进音乐厅，为生活增加一些充满艺术气息的仪式感。粗略浏览一下市场上的新年音乐会曲目构成，便会发现以约翰·施特劳斯家族作品为代表的各类舞曲，特别是圆舞曲作品占据着最重要的位置，这便让我们好奇：为何一定要在新年奏响和聆听圆舞曲？

　　这个问题的直接答案并不复杂，因为“新年音乐会”这一概念的确立、推广和深入人心，都离不开维也纳爱乐乐团每年元旦在金色大厅奏响的音乐盛会。这一从1939年起延续至今的艺术传统在过去半个世纪借助发达的传媒体系覆盖全球，影响了几代乐迷。作为毫无争议的新年音乐会范本，既然“音乐之都”维也纳的艺术家们选择了施特劳斯家族的圆舞曲，其他乐团效仿也就顺理成章。但如果我们再追问一句，维也纳拥有莫扎特、贝多芬、舒伯特、勃拉姆斯等无数“城市音乐英雄”，维也纳爱乐乐团为何在新年时节对施特劳斯家族的圆舞曲情有独钟呢？这或许就需要简单追溯一下维也纳与圆舞曲的渊源了。

　　圆舞曲起初作为一种流行于德国、奥地利部分地区的乡村三拍子舞蹈，在18世纪中叶进入人们的视野，它的原文“Waltz”（中文直译为“华尔兹”）源自法国普罗旺斯地区的“Volte”（意为“旋转的舞蹈”）。法国《通用大辞典》对此的解释颇为生动：“这是一种‘圆’舞，跳舞时一对舞伴‘围绕’着自己，同时也围绕着舞厅旋转，就如同地球自转和绕着太阳公转一般。”但这种一对舞者相拥旋转的舞蹈类型在一段时间内为贵族社会所不屑，因为当时欧洲宫廷所崇尚的是更为板正、拘谨和优雅的小步舞曲，乐迷们在海顿、莫扎特作品中经常听到四平八稳的小步舞曲乐章便是所谓贵族气质的彰显。当时间进入19世纪，欧洲的艺术审美伴随着社会剧变而发生转变。此前的法国大革命深刻撼动了贵族保守酸腐的趣味，城市中产阶级对艺术提出了全新的诉求，贝多芬震撼磅礴的交响曲、李斯特炫目花哨的钢琴独奏、罗西尼饱含嬉笑怒骂的市民歌剧全部应运而生，而大众深度参与的市民舞会也让以“蹦擦擦”为节奏特点的华尔兹迎来了黄金时代。

　　据学者考证，1837年的维也纳城大约有三十七万常住市民，经常参加舞会的人竟然接近十万。每一年的开端，从哈布斯堡王朝皇室在霍夫堡举办的皇帝舞会持续到三月份的歌剧舞会，维也纳人昼夜不停地在飞旋的舞步中欢庆着新年。老约翰·施特劳斯和好友约瑟夫·兰纳凭借非凡的艺术才华和敏锐的市场直觉，成为了维也纳舞会音乐创作的领军人物，他们的光芒又很快被后辈小约翰·施特劳斯盖过。擅长一边演奏小提琴、一边指挥的小约翰统领着施特劳斯家族的六支管弦乐队，不但穿梭在维也纳的每一座舞厅，还在意大利、法国、俄罗斯和遥远的美国收获了无数鲜花与掌声。在施特劳斯家族浩瀚的作品名录中，我们随处都能看到作曲家们为皇室贵族成员庆生祝寿、游乐园开张、行业协会周年庆典、少年艺术团体成立而写作的大量作品，“凡有井水处，皆能歌柳词”的盛景就这样成为现实。诺伯特·林克在《约翰·施特劳斯》一书中评价，“约翰·施特劳斯的天赋让全世界的人能够轻而易举地随时踏进音乐的殿堂”，可谓一语中的，艺术性和通俗性如此自然地携手走到了一起。由此我们也不难理解维也纳人为何将华尔兹与庆祝新年紧密相连了。

　　国家大剧院自2021年起便推出了“新春华尔兹”演出品牌，由国家大剧院音乐艺术总监吕嘉执棒国家大剧院管弦乐团奉献精彩的圆舞曲作品，除了施特劳斯家族所代表的维也纳风情之外，中国、俄罗斯、捷克、挪威等国家风格多元的舞曲作品都曾在这场演出中亮相，《春节序曲》作为每年不变的保留曲目更是在新春佳节之际为广大观众送上祝福。2025年1月25日、26日，“新春华尔兹”将再次在大剧院的舞台上奏响，在童声合唱领域享有盛誉的北京爱乐合唱团也将重磅加盟，在中国传统的新年到来之际再次聆听美妙的华尔兹，想必别有一番精彩。

[ 责编：张晓荣 ] 阅读剩余全文（）