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泉州三人入围9月“福建好人榜”候选

昨日,记者从泉州市委文明办获悉,2021年9月“福建好人榜”入围候选名单发布,泉州市的郭建家、林鸿宾、陈幼花分别入围“助人为乐”“敬业奉献”“孝老爱亲”类候选人。即日起至9月20日,市民朋友可以登录福建文明网,为咱厝的3名身边好人投上一票。

今年33岁的郭建家,曾是2008年北京奥运会、残奥会在校大学生志愿者,因感受到助人为乐的快乐,自此爱上公益慈善事业。2012年,他辞去北京的工作,回家组建德化县兰花草志愿服务队(现为兰花草志愿服务中心)。

多年来,他联络组织700多名热心人士与商家企业,长期开展助困扶贫、敬老爱幼、慰问受灾群众和一线抗洪抢险的武警部队官兵等志愿服务活动;2020年,德化提出建设“爱心幸福城”,兰花草志愿服务中心组建慰问、义诊、理发、文艺等7个爱心小分队参与18乡镇35个村的爱心厨房志愿活动;至今,共带动735名志愿者参与活动,组织300多场公益慈善活动,发放慰问金300多万元、慰问物资1000多万元。

林鸿滨系泉州市公安局洛江分局刑侦大队副大队长,今年42岁。从警18年来,他一直战斗在打击犯罪第一线,参与破获案件586起,抓获犯罪嫌疑人469名。

2021年6月16日,林鸿滨对一条涉银行卡违法犯罪线索进行核查,多次梳理分析、调查摸排,成功锁定嫌疑人落脚点。当天下午,林鸿滨带队前往蹲点守候。6月骄阳似火,在路边蹲守的林鸿滨等人汗如雨下。3个多小时后,林鸿滨突然脸色苍白,头脑晕眩,便想去买藿香正气水,与同事交接好工作,转身去药店时,一下子失去意识瘫倒地上。同事赶紧将他送往医院抢救。经诊断,林鸿宾因连续加班,突发脑血栓而晕倒。那段时间,他牵头侦办一起组织他人偷越国(边)境犯罪团伙案件,从研判、蹲点、抓捕再到提审,连续奋战34个日夜。医院先后3次下达病危通知书。令人欣慰的是,经过抢救,林鸿滨苏醒过来了,目前身体情况正在好转。

陈幼花是永春县东关镇东关村村民。1982年,18岁的她和同村的陈振奋喜结连理。1983年,儿子出生。1985年5月,陈振奋因意外离世,她外出打工,顽强地撑起一个家。2018年10月,高龄的公公、婆婆同时住院。她每天做好温热饭菜挤公交车,到医院忙前忙后,还起早摸黑干农活、养家畜。2018年婆婆病重生活无法自理,她每天喂饭喂药、擦洗身子,尽心伺候,直到2019年8月婆婆离世。“孝顺父母公婆,这是我的责任,只有用心照顾老人,才不会愧疚。”陈幼花说。(泉州晚报记者 廖培煌 通讯员 陈晓晴)

泉州:29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

泉州:29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后,可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

泉州:29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

泉州:29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

首日,在二层出发层送客区,大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则,整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯(本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强)今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应?限时5分钟是否够用?现场秩序又如何?23日上午,记者到火车站进行实地体验和观察发现,调整后的交通秩序有了明显改善,但仍有部分市民未适应。据悉,9月29日前,作为过渡期,车辆如在送客区超过5分钟,交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导,暂不予处罚。

上午9点半时,记者体验了第一条送客路线:从东西大道自东往西行驶,右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域,车辆只允许送客不允许接客,且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点,并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到,在这一下客区内送客的车辆寥寥无几,多数车主仍未适应,还是习惯直接到二楼送客。实际上,乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便,还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线:从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧(靠软件园一侧)进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样,二楼出发层也是限时下客区域,车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是,二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域,这样一来,从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大,但记者看到,在这两个区域,送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则,整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用,记者随机采访了几名驾驶员,驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过,遇交通拥堵则不一定。

泉州:29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州:29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

泉州:29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后,相比调整前,最大的区别在于二楼出发层只能送客,不能接客人,且送客区限时调整为5分钟。在现场,记者看到,还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍,9月29日前,作为过渡期,车辆如在送客区超过5分钟,交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导,暂不予处罚。9月30起,视频监控设备将启用,超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示,如遇交通拥堵,执勤人员将及时进行疏导,确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的,驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映,交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后,社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客,也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队,而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后,根据自己的需求,一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到,在一些主要出入口,均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示,接送客功能分离后,送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志,保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员,除限时区域外,动车站周边道路均严禁停车,交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。

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💬 读者评论 (3条)

  • 张张科技迷2小时前
    非常全面的分析!具身智能这块确实今年进步很大,我家已经用上了扫地机器人升级版,体验完全不一样了。
  • 王王思远5小时前
    AI监管这块说得很好,安全确实应该放在首位。希望国内也能尽快出台更细化的标准,让行业发展更规范。
  • 陈陈小雨8小时前
    期待下半年的发展!绿色AI这个概念很值得关注,毕竟算力消耗确实是个大问题。