泉州一快递员私拆包裹 面临50万元索赔

原标题：快递员私拆包裹 面临50万元索赔

海峡网9月22日讯 （泉州网记者王丽虹 谢宜萱 通讯员郭玉 胡杨）快递员随意抛扔、私拆包裹，类似的乱象，本报曾多次报道过。一些快递员并未以此为戒，这不，近日有一名快递员因此尝到了苦果。快递员康某私拆他人包裹，将得到的一部手机刷机，造成资料丢失，如今面临50万元的索赔和刑事处罚。

包裹联系方式出错 快递员擅自处理

今年3月底的某一天，泉州某快递公司的快递员康某接到一个寄往丰泽东海街道某小区的包裹，当天需送达。当他来到收件地址时，却怎么也找不到收件人袁女士。他拨打快递单上的收件电话，发现号码居然是错的。

他把该包裹拿回公司，公司工作人员也查找不到寄件人信息详情。于是，他把包裹放在了公司的丰巢快递柜里。3个月后，他发现包裹还在原地。按照快递公司的规定，对于无主包裹能退就退，退不了的就当空包裹处理。快递员不允许私自拆开任何包裹，或将快递物品占为己有。

既然这包裹找不到“主人”，那不妨就自己“收”了吧？一时脑热的他拆了包裹，只见里面仅装着一部十分普通的老旧OPPO手机。“这么旧了，也不值几个钱，就给孩子玩吧。”拿给孩子前，他还将手机刷了机。

到了7月中旬，小康突然接到一位袁女士的电话，对方询问包裹的事情。他对了单号后发现，对方所说的包裹就是那个“无主包裹”。他赶紧把手机给袁女士送去，以为物归原主，就没责任了。然而，事后的发展，让他始料不及。

重要资料全丢失 快递员被刑拘

经民警调查了解，袁女士系某集团工程项目老总，其手机内存有大量公司的工程合同信息、生意清单、对账单和客户聊天记录。快递包裹上的电话号码，是袁女士的律师在寄件时，不小心写错了一个数字。

“我的很多客户都是通过微信将合同、生意清单发给我，除此之外，我自己还有很多经济纠纷，还有很多官司要打，资料证据全在手机里，这下全都没了。”得知手机资料都丢失了，袁女士十分生气，“随便一单都是几十万元，索赔50万元一点都不过分。”

面临巨额索赔，康某懊悔不已。9月20日，他因侵犯通信自由罪，被丰泽后渚边防派出所刑事拘留，案件还在进一步侦办中。

警方表示，根据刑法相关规定，隐匿、毁弃或者非法开拆他人信件，侵犯公民通信自由权利，情节严重的，处一年以下有期徒刑或者拘役。警方提醒，重要物品尽量备份，以防造成重大损失；一些小区没有固定接收快递点，如需寄递业务要及时关注，以免遭遇损失。

泉州海湾大道有望年底全线竣工

泉州海湾大道有望年底全线竣工

已建成通车的海湾大道八仙段

泉州海湾大道项目建设稳步推进，有望于今年年底全线竣工验收。作为特色旅游景观大道，海湾大道建成之后将给我们带来怎样的快捷便利？记者近日驱车体验发现，海湾大道已具备自后渚大桥通达秀涂港区、直驱八仙过海大型游乐世界的全线（除秀涂互通段）快速通行能力，从后渚大桥到八仙过海最快约10分钟即可到达，并可延伸快速通达月亮湾、白沙湾。

畅通无阻

主线全程“无红绿灯”通行

自中心市区驱车驶入后渚大桥，从大桥东侧互通立交向右驶出匝道后，就进入了海湾大道，沿着海岸线一路前行，便可领略这段国内八大最美海岸线之一的靓丽风景了。

驶入道路主线，双向八车道的沥青道路宽敞平整。沿着道路行驶，我们依次经过白奇大桥、百纬5路立交桥、U型槽及框架桥以及白鹤湾高架桥。中建五局海湾大道项目总工程师罗英介绍，海湾大道兼具快速路与市政道路功能，将实现“无红绿灯”通行，为此，项目采用桥梁“上跨”和U型槽“下穿”的设计，确保主线行车速度，并保障行人安全，有效提升交通运输能力。

以往市民前往八仙过海大型游乐世界或月亮湾景区，需绕道海玉路或海伦路，再走海湾大道一期，需通过5个或3个红绿灯，用时20分钟以上。由于目前一些路段的扫尾工作尚未完成，记者大约测算了一下时间，从后渚大桥东侧立交至八仙过海大约12公里的距离，开车用时约15分钟，待下月底竣工后这个时间有望缩短至10分钟左右。

过去大家对滨海地区软基道路的印象就是起伏不平，但海湾大道的行驶体验十分平稳。罗英介绍，项目应用技术手段对软基进行处理，工后沉降达到设计标准，这样一来开车经过就不会有起伏的感受了。

目前，由于海域问题，海湾大道的秀涂互通段还未完成建设，因此海湾大道主线仍有一个红绿灯。未来秀涂互通段建成后，海湾大道将实现主线全程无红绿灯，通行体验将进一步提升。

整合资源

激活旅游经济发展“大动脉”

驱车行驶在海湾大道上，目光所及，蓝天海水交织，时不时有海鸟飞过，映着波光，绿树在车窗外闪过，滨海风光美不胜收。

据悉，海湾大道是泉州台商投资区“五纵五横”骨干路网之一，起于后渚大桥东桥头，连接惠安山霞，全长21.4公里，是一条集交通运输、防洪防潮、旅游观光等功能于一体的城市道路，也是连接后渚立交桥、绕城高速、南北大道、东西大道及港口码头集散区的交通纽带，目标是打造一条基于泉州海岸带资源优势，具有鲜明特色的著名旅游景观大道，对沿线滨海旅游及人文发展具有重要意义。

除了八仙过海大型游乐世界，海湾大道沿线还有半月湾、白沙湾、月亮湾等滨海景观旅游资源，以及百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源，更规划有CBD商业核心区、蓝色海洋经济区等经济热点。道路通车后将进一步激活邻近地区旅游业、经济发展的“大动脉”，带来明显的经济效应。

罗英介绍，海湾大道建设将城市功能、生态景观、区域文化与道路形态看做一个有机整体进行考量，道路即景观，与城市空间、旅游体验密切融合，努力打造海西滨海第一路。以U型槽的结构设计为例，海湾大道的U型槽及框架桥工程是国内滨海地区规模首屈一指的下沉式城市道路，这样的设计可以在保持原有地貌的情况下，实现快速交通的分离，群众和游客要到周边海滩游玩，可以通过框架桥，而周边的规划布局仍与原来相同。

海湾大道项目分两期同步建设，今年上半年，项目一期八仙段已顺利通车。目前，海湾大道二期工程正在进行扫尾工作，将加紧完成所有绿化、照明、护栏等道路附属设施施工。下月底中建五局海湾大道二期项目竣工后，道路全线除了秀涂互通段便可畅通无阻。（泉州晚报记者 游怡冰 陈起拓 通讯员 曾玲华 陈旭坤 文/图）