【尤雅闪耀汉化版】尤雅闪耀中文免广告版下载 v1.3 安卓版

又没人要了！30岁旧将！主动表态！热火值得吗？

兜兜转转一圈，又要回来了吗？

近日消息，根据美记Murrows报道，自由球员文森特希望新赛季能加盟热火，而热火现有阵容恰好只有13名保障合同球员，队中还留有一个名额。

作为一位在热火打出生涯高光的球员，选择重回旧地迈阿密；表面看来，这确实是一个相当完美的故事；只是难免让人提出问题：

文森特，真的有机会重返热火吗？

先来回顾文森特的生涯轨迹：

作为2018年的落选秀，文森特生涯的起点就在热火，虽然没什么球员关注度，但在斯波手下，文森特还是从一个没人关注的落选秀，一步步打成了球队核心轮换。

特别是2022-23赛季，文森特迎来了个人生涯的最高光，常规赛期间68场，场均9.4分2.1篮板2.5助攻；而到了季后赛，场均数据更是来到12.7分1.4篮板3.5助攻。

虽然数据不算夸张，但在热火这种强调执行纪律的球队中，一位落选秀能打出这个水平，已经相当不容易了。特别是当赛季热火一路从附加赛杀进总决赛，而文森特更是球队的关键拼图。

这份出色的数据单下，湖人选择了出手；23年夏天，湖人给文森特开出三年3300万。

当时来看，这笔合同并不算离谱，不少人都觉得湖人捡宝了，毕竟一个能打硬仗，兼具攻防的后卫，正处于生涯上升阶段，怎么看都是一笔性价比签约。

但尴尬的是，真正的问题恰恰是从这里开始。

在加盟湖人之后，文森特直接大滑坡。虽然伤病是一个原因，但状态下滑也是现实。曾经在热火敢打敢拼的关键拼图，两个半赛季之后，已经沦为了湖人诈骗犯。

随后湖人选择把他送去老鹰，但即便换了新环境，文森特还是没能完成反弹。

上赛季常规赛，场均出场时间13.3分钟，基础数据3.9分1.1篮板1.6助攻；到了季后赛阶段，场均出场15.5分钟，基础数据只有4.3分1.2助攻。

单调的数据单下，基本已经掉出了球队轮换行列；而来到今年夏天，进入自由市场的文森特无人问津，也就不难理解了。

但即便没有找到下家，市场上和他相关的新闻却一直都存在：

此前美记Breet Siegel更新社媒，晒出了自由市场上的球员名单，更是直接把文森特排进了自由球员一阵名单。

随后美记Rob Murrows跟进报道，文森特有意加盟骑士，米切尔已经和他取得联系，但骑士不太可能签下他。

很明显，文森特还想重回NBA，但下家愿不愿意接手他，就又是另一回事了。

热火自然也是如此，今夏球队建队方向已经转变，球队目标显然不是单纯的凑人数，而是尽可能围绕核心建争冠班底，而剩下的最后一个名额自然要仔细选择。

所以，最后的讨论留给球迷：

对于文森特，你觉得他和热火还有机会吗？或者适合他的下一队会在哪里呢？

斯里兰卡航空工程部为运营商FitsAir完成A320客转货改造

　　斯里兰卡航空公司工程和检修部门最近与英国Avensis Aviation达成了战略合作，将会为其提供A330和A320客机转化为货运机(PTF)的调整工作及其他检修(MRO)服务。

　　此次合作的第一项任务就是为运营商FitsAir进行一架A320客机的PTF转换，此项工作预计将会于近期完成。

　　斯里兰卡航空公司工程部是经EASA认证的专业MRO机构，其位于斯里兰卡科伦坡的基地具备完善的主流维护检修能力和技术，此次在飞机改装和改造业务的拓展，旨在迅速发展和扩大其检修业务，从而进一步吸引国际航空公司于此进行飞机检修工作。

　　“在Covid疫情限制国际旅行的当下，许多航空公司和飞机租赁公司正在着眼于将客机改造成货运飞机的工作。斯里兰卡航空此前已经成功地改造了自己的飞机，也具备向其他航司和公司提供此项服务的能力。在货运飞机改造市场蓬勃发展的当下，对于斯里兰卡航空工程部无疑是一个恰好的时机。此次合作的Avensis Aviation是我们理想的合作伙伴，他为我们带来了更广阔的维护改造经验和客户影响力。”斯里兰卡航空公司工程部主管Shevantha Weerasekera说到。

　　Avensis Aviation业务开发总监Rubin Flower对于此次合作的展开说到：“通过这样符合欧洲航空安全局(EASA)标准的改造，Avensis Aviation将会提供从轻型的‘LEVIS’客改货机到‘NAVIS’全货机的创新性的、可扩展的飞机转换改造方案。”

　　FitsAir的副总裁Asitha Ranaweera也表示“尽管这似乎是一个看似十分简单的过程，但其实中间需要大量的工作，既要符合Covid防疫政策，又要与飞机的设计团队进行远程协作，这些都让实际的改造工作变得复杂，好在斯里兰卡航空工程部门不负众望完成了任务，并始终将飞机保持在了最佳状态。”

　　斯里兰卡航空公司工程部和Avensis的技术与销售团队将会继续积极推广飞机改装的组合产品，以吸引更多来到斯里兰卡进行的维修改造项目。