通勤省钱攻略，通勤一年省下好几千每天通勤，省钱很多人觉得“就几块钱的攻略事”，但真算一笔账，年省可能自己都吓一跳。下好我之前每天地铁来回12块，通勤禁漫天堂最新偶尔迟到打个车七八十，省钱一个月下来交通费轻松超过400块。攻略一年就是年省5000多。后来我开始认真研究通勤怎么省钱，下好不夸张地说，通勤一年省下2000-3000块完全可能，省钱而且生活质量还没降。攻略先看看通勤钱都花哪儿了大多数人通勤无非几种方式：地铁、年省公交、下好打车、开车、骑车、拼车、公司班车。每种都有隐藏花费，不只是票价本身。我给自己记过一个月的账（只算工作日，22天）：通勤方式单次费用每天往返每月合计一年合计地铁4-6元8-12元176-264元2112-3168元公交+地铁换乘2+2元8元176元2112元打车（偶尔）20-80元40-160元按5次算300元3600元+共享单车月卡15元/月包含15元180元开车（油费+停车）10-20元20-40元440-880元5280-10560元光看数字就能发现，通勤大头其实是俺去了俺来也在色线播放“打车”和“开车”，而不是地铁公交。但很多人恰恰是每天地铁，偶尔打车，结果打车费把地铁省的钱全吃回去了。最容易省钱的三个思路省钱不是不花钱，而是让每一笔通勤花费都花得值。我总结了三句话：固定通勤选月卡，临时出行比价格，路程拆分组合算。1. 地铁公交的“隐藏优惠”一定要用很多人不知道，地铁有累计优惠。比如有的城市每个月刷卡满100元后打8折，满150后打5折。我之前就是傻乎乎每天原价刷，后来发现同事每个月交通卡消费比我少30多块，才知道有这回事。具体操作：办一张实体交通卡或绑定官方APP，别用零散的扫码支付（很多聚合支付没有累计优惠）。看清月度累计规则，有的城市是自然月累计，有的按账单周期。如果公司有交通补贴，记得按月报销的凭证留好，别嫌麻烦。俺去了新官网婷婷另外，换乘也有讲究。比如坐地铁到站后，出站换公交，部分城市在规定时间内换乘免费或半价。我每天地铁出站后转公交去公司，原价2元的公交实际只扣1元。一个月下来省22块，一年264块，够吃两顿火锅了。2. 打车不是不能打，但要讲究策略偶尔赶时间，打车确实是刚需。但同样一趟路，价格能差出30%-50%。我踩过不少坑，现在总结出几个原则：别在高峰期直接拦车，用网约车看实时价格，有时候等5分钟价格会降一截（但别为了省两块钱误了打卡）。拼车比独享划算。我算过，同样的距离，拼车通常便宜40%左右。如果时间不紧，俺去网拼车完全OK。领券有固定渠道。别信什么“打车券大促”，我平时就用支付软件里的“出行券包”，每月能领几张3-8元的券。用一次回本。从大路走出小区门再叫车。很多小区内部道路定位不准，司机绕路或者找不到，反而多花钱。走到路边定位精准，起步价就少绕两公里。我试过最狠的一个月，打车6次，每次都用券+拼车，总共花了62块。而之前同样路线，一次就花了50多。3. 骑车和步行的“隐形收益”很香如果单程在3公里以内，完全不用坐车。买一张共享单车月卡，很多平台连续包月不到10块钱，有的新用户首月只要2.8元。骑15分钟能到，偷偷藏不住追剧日历不仅省钱，还把通勤时间变成轻度运动。我朋友甚至靠骑车通勤一年瘦了8斤，少买的减肥药都够好几张年卡了。如果单程在5-8公里，可以试试“公交+共享单车”组合拳：公交坐七八站，下来骑1公里到公司。比全程公交快，比打车便宜，比地铁换乘距离近。分享一个我亲测有效的“通勤成本归零法”这个方法听起来有点神奇，但真做起来不复杂。第一步：把通勤看成一种“可编程任务”每天固定时间、固定路线，不要随机选择。我工作日早上走A路线（地铁+公交换乘，花费4元），晚上走B路线（公交直达，花费2元），因为晚上不赶时间。一天总共6元。如果都坐地铁要8元，多花2元还不一定有位子。第二步：建立一个“通勤预算池”我给自己定了每月交通预算200元。如果这个月省下来了，剩下的钱可以买杯奶茶，或者累积到季度末给自己买个新耳机。这样做的好处是，省钱有了即时正反馈，不会觉得在苦自己。第三步：每周检查一次“异常通勤支出”每周日晚看一眼账单，比如上周打车花了多少、为什么打车。我连续看了三周，发现自己每周四早上因为起床晚，打车去公司平均花35元。后来我每周四晚上提前半小时睡，早上用闹钟+手机放在远处强制起床，现在周四也能坐地铁了。一年下来，这一个小习惯省了35×4×12=1680元。别忘了“通勤时间本身”的价值省钱不能只看钱，还得看时间。如果为了省两块钱，多花40分钟在换乘上，那这笔账其实不划算。我用过一个简单的时间换算方法：时薪 = 月薪 ÷ 21.75 ÷ 8。如果时薪30元，那多花40分钟通勤就相当于亏了20元。与其坐便宜但绕路的公交，不如多付1元坐快车，省下20分钟用来听一节课或休息。所以，省钱绝对不是“越便宜越好”，而是“在相同时间成本下，选择更划算的方式”。这句话听起来很绕，但实际做起来很简单——比如同样到公司，地铁A线要50分钟票4元，B线要35分钟票6元。时薪30的人选B线更划算，因为省下的15分钟价值7.5元，只多花2元。时薪10的人选A线更合理。一些容易被忽略的通勤细节打车时选“不取消费”？开玩笑的。但出发前先看预估路线，有的司机喜欢绕路，你得自己心里有数。公交卡充值不要充太多。有些城市卡余额不挂失，丢了就没了。我丢过一张只剩80块的卡，心疼到现在。公司班车不一定是免费的，但即使收费也比地铁便宜。我前公司班车单程5元，还能上车睡觉，就是班次少，得掐点。雨天通勤成本暴增。我建议提前看天气预报，如果第二天暴雨，提前把伞放包里，别临时下楼买伞（15块一把），也别因为怕淋雨直接打车（30块）。做好预防就是省钱。用一张表算明白你自己的通勤你可以拿张纸，把你平时的通勤方式列出来，然后像这样算：你的方案单程时间单程花费每天花费月花费（22天）年花费坐地铁40分钟5元10元220元2640元公交直达55分钟2元4元88元1056元公交+步行48分钟2元4元88元1056元打车拼车25分钟12元24元（偶尔）平均150元1800元算完你可能会发现，自己其实有很多可以调整的地方。我有个同事，住得离公司只有2公里，天天打车，一个月花500多。后来我劝她骑车，她办了张年卡，99块钱，一年不限次。她算了一笔账：骑一年至少省掉5000块打车费，而且每天比打车还快5分钟（因为早高峰堵车）。她感叹说“以前觉得自己没时间骑车，其实是被打车惯坏了”。真实感受：省钱通勤让我更从容一开始我以为这会很麻烦，坚持两周后发现，其实只需要提前10分钟做一次“路线预判”。比如周三早上我打开地图，看到地铁A线路有事故提醒，我果断选择公交B线，虽然多走5分钟，但没耽误事。这种掌控感，比省下几块钱更让人开心。当然，我也不建议为了省钱把自己搞得很累。上个月我加班到十一点，那天晚上毫不犹豫打了车回家，花了28块。该省省，该花的花，这才是可持续的通勤理财。如果你也每天通勤，不妨从明天开始，把交通卡绑好，看看月度累计优惠，再算算自己最常规的路线有没有“省钱组合”。不用刻意追求极端，只要每个月减少两三次冲动打车，多坐一次公交或骑车，一年下来省下的几千块，真的够你出去好好玩一趟了。我的通勤省钱攻略大概就是这样，也没多高深，就是多看一眼账单，多走两步路。剩下的，你自己试试就知道了。

春节期间泉州百辆“小白”无休 即招即停带你游古城

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驾驶员兄妹齐上阵 佳节带你游古城

春节期间泉州百辆“小白”无休 即招即停带你游古城

黄俊德嘱咐即将发车的妹妹注意安全

新春佳节，泉州古城张灯结彩，不仅本地居民外出串门拜访亲友，外地游客亦受古城魅力吸引纷至沓来。大家会发现，平日穿行于古城的那一辆辆轻盈小巧的社区巴士“小白”，假期未休，依旧奔行于大街小巷，即招即停。这不，这对“小白”驾驶员兄妹黄俊德和黄春英，也和其他驾驶员一样坚守岗位，为大家提供贴心服务。春节前夕，记者乘上“小白”，和他们一同游览古城，听他们讲述各种各样的途中趣事。

驾车亲切待客 收获不少点赞

距离春节仅剩没两天，古城四处洋溢着喜庆氛围。32岁的黄春英驾驶着换上“新装”的“小白”行驶在市区九一街上。大红灯笼挂车头，小猪舞狮在车身，春节元素配上东西塔、清净寺、老君岩等富有泉州特色的景点，喜庆的“新装”穿身上，让“小白”十分抢眼。

没多久，黄春英看到街边有一位抱着婴儿的女乘客正在挥手，遂把车缓缓停到她面前。“常常坐‘小白’，空气好，小孩子也可以看到外面的风景。”女乘客笑着说。

途中，又有两位50多岁的女士上车。刘女士住在西湖附近，平时多在鲤城区活动。“只要不是大风大雨天，我都坐‘小白’。‘小白’不仅行驶和停车时稳当，驾驶员也很亲切。”来到南俊北路时，抱婴儿的女乘客下了车，她先是向黄春英道谢，又挥挥小婴儿的手说了声“拜拜”。

随后，记者又换乘黄春英的亲哥哥、33岁的黄俊德驾驶的“小白”。其间，记者最常听到的也是“慢走”“谢谢”和“再见”。

“我们对乘客好，乘客也会对我们好，听到‘姐姐再见’‘谢谢阿姨’，心里特别高兴。”黄春英说道。

3年驾龄暖事多 曾获乘客送早餐

2017年1月14日，接受泉州古城文化知识等各方面培训后，黄俊德成为“小白”驾驶员。两个月后的3月16日，黄春英也加入到这个团队中。从此以后，无论刮风下雨、酷暑寒冬，兄妹俩生活中的大部分时间都在“小白”上度过。

兄妹俩回忆起3年来“小白”时光中发生过的大小事，大多是暖心的。“就在前一天，下午一点多时，在钟楼附近空车接上一位50岁左右的阿姨，准备到西湖。途中她问我吃午饭没，我说还没，她就说把她送到朝天门附近就行，她自己搭乘21路公交车回家，让我赶紧去吃饭。”黄春英说，每回遇到这样为他们着想的乘客都很感动。

黄俊德也遇到过类似的事。前不久他上早班，快7点时，他从泉山门载上一位60多岁的阿婆。一上车，阿婆便拿出一块面包要给他吃。因为驾驶期间不能吃东西，他婉拒了。没想到到达学府路时，阿婆下车后将面包硬塞到驾驶室才离开。

感受泉州魅力升 节日游客常爆满

“小白”不仅成了本地居民出行的重要工具，也成了外地游客感受古城魅力的方式。兄妹俩因此也切身体会到近年来泉州知名度的不断提升。

“我们有一个小计数器，上来一位乘客按一下，平常差不多每班五六十人，到国庆、春节等节假日，往往有上百人。”黄春英说。

“我开‘小白’第一年的节假日，游客下车一位就立刻上车一位，偶尔有空位。到第二年以后，高峰时段几乎时时满座，常常要提醒招手的游客乘坐下一趟，”黄俊德补充道，“游客常问哪里好玩，我们沿途介绍一番，他们就会很开心。”

“春节假期，百辆‘小白’无休，照常上路，将泉州丰富的人文特色分享给更多游客。”泉州市公交集团有限责任公司温陵分公司相关负责人介绍，营运时间仍像往常一样从早上6点持续至晚上10点，支付方式有投币、刷公交卡、刷银联卡、支付宝、微信二维码扫码等，100辆车会按时段、按批次分三班上路营运。游客也可乘坐两条旅游专线，一边听车载景点语音播报，一边惬意游古城。（记者 陈灵 文/图）

“浪漫金秋，惠游港城”，连云港重磅推出2000万元旅游消费券

为加快形成强大国内旅游市场，推动连云港市文旅产业稳定增长，激活城市活力，提振消费信心，展示“大圣故里 西游胜境——神奇浪漫之都”城市旅游形象，连云港市携手途牛旅游开展“浪漫金秋，惠游港城”旅游消费活动，本次活动共发放连云港旅游消费券2000万元，首批发放500万元。

自2020年9月21日起，省内外游客可通过登录途牛旅游网或途牛旅游APP客户端领取电子旅游消费券。此次旅游消费券适用于途牛旅游网含连云港A级收费旅游景区，同时适用于“连云港A级收费景区+交通”“连云港A级收费景区+旅游住宿”等叠加组合产品，享受单笔消费满150元立减50元的优惠。另外，本次旅游消费券使用时可叠加商家其他优惠活动，有效期截止到2021年2月20日。此次旅游消费券的发放是推动连云港旅游高质发展的重要举措之一，也是旅游惠民的主要活动之一，将主要面向旅游住宿、景区以及自驾游路线组合产品等三大方向进行发放。其中，自驾游路线组合产品将进一步促进旅游住宿和旅游景区的综合消费，助力连云港建设文旅消费城市。

据悉，本次旅游消费券的发放围绕连云港市文旅市场复苏和产业振兴，为确保公开、公平、公正，连云港市文化广电和旅游局与途牛旅游网对旅游市场进行了充分调研，就旅游产品开发、旅游服务升级、旅游营销宣传体系建设等方面进行了深入谋划，制定了详细的消费券发放方案和宣传推广方案。在此次“浪漫金秋，惠游港城”主题促消费活动中，途牛将特别推出众多适宜全家游、亲子游的优质旅游产品，并将通过途牛旅游网PC/APP广告位、老于直播、线下门店、会员等渠道进行宣传推广，不断扩大连云港旅游消费券的知晓度，推荐更多途牛会员领取消费券，到连云港观光旅游，领略连云港的特色文化和山海风情。

“大圣故里 西游胜境——神奇浪漫之都”连云港作为省历史文化名城和中国优秀旅游城市，山海相拥、风光秀美、神奇浪漫，文化底蕴深厚。空气年优良率保持在80%以上，有“东海第一胜境”的美誉。在中秋、国庆长假传统旅游旺季来临之际，旅游消费券的发放将进一步激活国庆长假的旅游消费市场，释放连云港的文化旅游优势，点燃游客到连云港旅游的意愿与热情，让连云港文旅消费“浪”起来！

金秋时节，愿在大圣故里相见欢！