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除夕至正月初二泉州市区公交晚出早归 正月初三恢复正常运营

原标题：除夕至正月初二泉州市区公交晚出早归 正月初三恢复正常运营

记者从泉州公交集团获悉，为保障市民春节期间公交出行需求，根据春节长假客流实际情况，将对除夕至正月初二期间（2月4日至6日）公交线路的首末班时间进行适当调整，采取“晚发车早收班”，2月7日（正月初三）各线路全面恢复正常运营。

海峡网1月31日讯 （泉州网记者陈小芬 通讯员 曾冬吟）记者从泉州公交集团获悉，为保障市民春节期间公交出行需求，根据春节长假客流实际情况，将对除夕至正月初二期间（2月4日至6日）公交线路的首末班时间进行适当调整，采取“晚发车早收班”，2月7日（正月初三）各线路全面恢复正常运营。

穿行在古城街巷中的社区巴士“小白”的运营时间在除夕至正月初二也有调整。具体如下，古城旅游1线“天后宫”站首班为早上8点、末班下午4点，在“闽台缘博物馆”首班9点、末班下午4点10分；古城旅游2线“天后宫”站首班早上8点50分、末班下午4点，在“闽台缘博物馆”首班早上8点、末班下午4点；古城一区（小白）首班早上9点、末班晚上9点。

德约冲历史性第25冠，美网迎来巨大区位优势

职业生涯现阶段，纪录是驱动德约科维奇前进的唯一动力，而第25个大满贯冠军，将会为他传奇的职业生涯画上一个完美的感叹号。距离美网开赛仅剩一周，这位四届美网冠军收获了不错的签位利好，有望在本年度最后一项大满贯赛事中占据潜在优势。

德约科维奇锁定美网4号种子席位，这意味着这位塞尔维亚选手在半决赛之前不会遭遇头号、二号种子兹维列夫与阿尔卡拉斯。这让德约很有机会在法拉盛公园稳步走远，直至半决赛才会碰上冲击冠军道路上的主要强敌。

纵观本届美网参赛阵容，德约的冲冠前景较为可观：阿尔卡拉斯伤愈复出，辛纳选择缺席，兹维列夫尽管今年两度打进大满贯决赛，但近期硬地赛场状态并不理想。

不过，德约在辛辛那提不敌蒂兰特一战，暴露了他身体层面的短板，这也是他到了这个年纪难以回避的问题。虽说半决赛前不用对阵阿尔卡拉斯和兹维列夫，但他首先需要打进半决赛。正如丰塞卡在法网所展现出的那样，新生代球员正在逐步追赶上前世界第一。

本届美网男单阵容虽有所减员，但依旧不乏实力派选手，有可能在前几轮给德约制造麻烦。卡恰诺夫、诺里，还有蒂兰特等好手均为非种子球员，有可能在前两轮就与德约相遇。即便德约能够赢下这些对决，几名球员都可以与其鏖战多盘，大量消耗体能，进而影响他在赛事后程的发挥。

结合德约今年，尤其是大满贯赛场的表现趋势来看，他想要在美网走得更远，就必须在前几轮争取速战速决。

今年大满贯赛场，德约既有亮眼发挥，也暴露出自身短板，状态起伏明显。澳网赛场，他在一场史诗级五盘大战当中击败辛纳，终结了意大利人对自己的五连胜。不过他在四分之一决赛惊险过关，对阵穆塞特两盘落后，依靠对手因伤退赛才得以挺进四强。

法网能够明显看出，高强度红土赛事已经不太适合这个年龄段的德约。他先后苦战四盘艰难击败姆佩什‑佩里卡尔、罗耶尔，第三轮不敌丰塞卡。这场比赛既体现了他出众的竞技功底，可以和小自己近二十岁的对手分庭抗礼；也暴露了隐患，第五盘体能枯竭，而体能充沛原本是他巅峰时期最大的强项。

温网期间，德约面对吴易昺、林德克内希、萨菲乌林等对手同样没能轻松取胜，四分之一决赛又和奥热‑阿利亚西姆打了一场长达五小时的马拉松对决。几场苦战大量消耗了他的精力，半决赛面对状态正佳的辛纳，已经无力形成有效威胁。

纽约届时预计气温偏高，对于德约而言又是一重考验。他在辛辛那提输球之后坦言，自己很难适应高温高湿的环境。种子排位虽然给到他一定的保护，但在底线对抗为主的网球时代，39岁冲击大满贯冠军，对这位前世界第一而言依旧是不小的挑战。（来源：网球之家 作者：火花）