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兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位
原标题： 兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位
兴泉铁路德化段戴云山二号隧道施工现场一派繁忙 （陈小阳 吴丽娇 摄）
海峡网5月17日讯 （记者吴丽娇 通讯员谢档良 许华森）建成后将使沿线德化、永春等多地通上铁路的兴泉铁路宁化至泉州段，每一个建设进展都牵动人心。昨日，记者了解到，兴泉铁路宁化至泉州段所有控制性工程均已开工并稳步推进，其中，德化段建设“跑最快”，居泉州段首位。
在兴泉铁路宁化至泉州段（德化段）的戴云山二号隧道处，太阳炙烤着大地，戴着安全帽的工人如点点繁星，散落于各个施工作业面挥汗如雨，井然有序地进行着开挖、初期支护、防排水、二次衬砌等工序。项目部副经理肖健恒介绍，戴云山一号隧道进口已开挖79.8米、出口开挖303米，一、二号斜井均已进入主洞，并完成主洞进尺450米；戴云山二号隧道进口已开挖324.3米、出口开挖51.6米，一号斜井已进入主洞并完成主洞进尺600米，二号斜井已开挖320米。除此，德化段全线已全部供电，火工品仓库基建已完成。
项目建设中，穿行于崇山峻岭的隧道，施工难度大。肖健恒告诉记者，戴云山一号隧道、二号隧道是德化段的控制性工程，也是兴泉铁路第一、第二长隧道，同属特长隧道，“山中隧道，穿越地区的地质情况更为复杂，这也决定了施工难度。”面对施工难度大、工期紧的现状，项目部所有人全力以赴，同时增加设备、增加工人。“现在六个施工作业面同步推进，平均每个施工作业面有70人，总共有840名工人‘在线’施工。”肖健恒说，六面开挖指的是先从隧道中部分别开设两个斜井进入主洞，再往两边开挖，“现场也投入潜孔钻、三臂台钻、扒渣机、挖掘机、装载机、湿喷机械手等多种机械设备。”
据悉，兴泉铁路德化段途经春美、美湖、盖德、龙浔4个乡镇，全长约28.5公里。
德化将添新地标 国际陶瓷艺术城10月动工建设
原标题： 德化将添新地标 国际陶瓷艺术城10月动工建设
世界瓷都将添新地标 国际陶瓷艺术城10月动工
世界瓷都·国际陶瓷艺术城项目效果图
（记者许雅玲 实习生郑怡君）记者从世界瓷都·国际陶瓷艺术城项目方获悉，该项目目前已基本完成征迁工作，项目一期工程主要建设商贸中心，将于10月动工建设，2021年10月竣工投入使用。
据悉，世界瓷都·国际陶瓷艺术城是德化全力打造的陶瓷文化创意产业基地。项目规划用地面积约1120亩，总投资约20亿元，以陶瓷营销展示为主题，以表现德化陶瓷艺术魅力为主要特征，建成后将成为德化集商贸交流、会议展览、陶瓷研发设计、旅游购物、陶瓷文化体验、高尚居住等为一体的主题性陶瓷文化产业园区。
项目配套设施建设同步推进中。安置房方面，计划投资6.8亿元，建设安置房922套，其中一期工程586套，已完成主体结构封顶，正在进行装饰装修，预计今年12月可竣工验收；二期工程336套，预计今年12月底可完成十层主体结构施工，2020年9月可竣工验收。中小学方面，鹏祥中、小学计划投资1.55亿元，建筑面积约5万平方米，其中，鹏祥中学可容纳42个班2100个学位，小学可容纳36个班1800个学位，已完成主体施工，预计今年秋季开学可投入使用。道路方面，横一路及纵一路将在8月底前完成水泥路面施工，实现临时通行，今年年底前全部完工。
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