“闽台民间交流与两岸家书”研讨会在泉州举办

5亿美元，亿美元共一部首播已经超过15年的享行剧集，Netflix还是尸走砸下了真金白银。AMC全球媒体正式宣布，肉版Netflix为延长《行尸走肉》及六部衍生剧的独占流媒体版权，支付了5亿美元。亿美元共开心色播站2027年起，享行这整个丧尸宇宙将同时在Netflix和AMC+上播出，尸走授权期限五年。肉版

这笔交易覆盖了371集内容，独占不仅包括母剧《行尸走肉》，亿美元共还囊括了《行尸之惧》《行尸走肉：达里尔·迪克森》《死亡之城》《存活之人》《外面的享行世界》和《行尸走肉故事集》。AMC CEO克里斯汀·多兰在声明里说得很直白：“这个协议为这个宇宙创造了一个全球目的尸走幸福恋人街地——全剧集、全季数，肉版让世界各地的独占粉丝比以往任何时候都更容易接触到这个系列。”

但这次合作最反常的一点在于：Netflix几乎没有这么干过。它通常把内容授权协议结构成独家版权，不给对手分一杯羹。而这一次，幸福花园快播Netflix却不得不与AMC+分享权益，同时AMC+也破天荒地拿到了母剧的流媒体播放权——要知道，自2011年起母剧的流媒体权利就一直被Netflix独家把持，尽管所有七部系列剧都是由AMC工作室制作的。

花了5亿美元却没能独占，Netflix凭什么愿意让步？影音先锋av在线资源库答案或许就藏在观众的行为数据里。Netflix授权业务VP洛瑞·康克林表示：“观众在Netflix上发现并爱上了《行尸走肉》已经将近15年，这部剧还在不断吸引新的粉丝。”一个能在上线十几年后依然拉新、留存的老剧，对任何流媒体平台都是不容忽视的资产。Netflix显然从后台看到了足以说服自己接受共享条件的影音先锋资源813qq用户时长和触达规模。

回头来看，Netflix一贯擅长用经典长尾内容稳住基本盘。它曾为《老友记》和《办公室》付出高昂授权费，因为这些剧集可靠地吸引着观众持续点开。如今对待《行尸走肉》，思路可能如出一辙：即便不能独占，只要它能像老朋友一样把观众留在平台里，天价投入就划得来。更何况这次的授权范围已经超出美国，延伸到了英国、意大利、澳大利亚等多个国际市场，进一步摊薄了版权的边际成本。

流媒体的角力正在从“独家必争”转向“超级聚合”。Netflix最近在英国受众欢迎度调查中超越了BBC，又于5月宣布其广告支持层级的月活跃用户已超过2.5亿。家大业大的盘子，让它有底气做一笔看起来放弃控制权、实则加固用户粘性的生意。《行尸走肉》可能只是信号之一——在用户增长遇顶的当下，宁愿多花点钱也要让内容触达更广的人群，才是对流媒体巨头最有诱惑力的长期主义。

小心冒牌微信公众号 今年泉州已有30多人被骗

本报讯（记者廖培煌 通讯员白炯昕）再过几天就将迎来国庆长假了，不少人出游的攻略、美食、订票等，都在微信公众号上完成。而许多人不知道的是，微信公众号不全是“李逵”，也隐藏着不少“李鬼”。今年以来，泉州有30多名市民被假冒的微信公众号诈骗，昨日，泉州市反诈骗中心就此进行了提醒。

近日，市民许先生收到陌生号码发来的车辆年检短信，内容为：“您的小车的免年检期限要到期，可以在微信公众号线上年审。”他按照短信内容，在微信上搜索到一个名叫“福建车辆年检”的公众号。进入公众号后，他点击里面的链接，被诱导到一个网址里面进行操作，按照提示输入银行卡号、身份证号、发动机号、卡密码及短信验证码后，发现账户被转走2000元。

同样遭遇假公众号骗局的还有尤先生。为还车贷，他上网搜索上汽金融客服电话。拨打搜索到的电话后，对方让他关注公众号“上汽财务”，之后他根据对方提示进行操作，被骗2166.7元。

除了他们，更多的市民掉进了金融类别的诈骗陷阱里。

市民何先生被公众号“新一贷业务办理”以申请低利息贷款为由骗走验证码，导致他的信用卡被绑定消费3672元。许先生被人以解除信用卡黑名单为由诱骗关注所谓的某银行“在线帮助”公众号，最终被骗走24928元。

泉州市反诈骗中心民警回访了多名被骗的市民后发现，许多人都简单地认为公众号应该都是官方机构，可信度比较高，因此就轻易地相信了骗子设置的陷阱。

近年来，由于各金融机构商业营销的需求，很多机构纷纷开设公众号，抢占信息发布源头。例如很多银行从总行到分行到支行及信用卡部等均开设不同的公众号，一定程度上混淆了市民的认知，甚至也造成微信公众号平台审核机制的混乱。这给了骗子可乘之机。骗子通过造假的工商执照、法人信息、证明，注册微信公众号，进而实施各类诈骗行为。

警方提醒，市民应注意辨别真假公众号，最好通过权威的渠道，如官网、门店等添加关注。同时，呼吁平台管理者，要加大清查和审核力度，特别是对金融、政务、支付等相关行业公众号要加强人工审核，提升开设门槛，避免其沦为诈骗工具。

12月22日到31日 泉州火车站进出站路线有变

原标题：12月22日到31日 泉州火车站进出站路线有变

此次调整，火车站进出站路线发生改变。

海峡网12月19日讯 （泉州网记者黄枫 通讯员蒋国栋 文/图）昨日，记者从市交警支队获悉，泉州火车站东西大道辅道提升改造工程将于近期动工，为确保火车站周边道路交通安全、有序、畅通，12月22日到31日，泉州火车站交通组织将做出临时调整。

交通组织临时调整示意图

改造示意图

据相关工作人员介绍，目前，泉州火车站站内西侧综合交通枢纽和综合交通枢纽集散匝道均已开工建设，站前广场施工建设任务已迫在眉睫。根据火车站综合交通枢纽站项目管道施工进度需求，需对现状站前南北大道—站前东西大道交叉口东西大道西出口辅道管道及东西大道东进口辅道进行拓宽改造，并进行临时封闭。

据了解，此次调整，火车站进出站路线发生改变。将封闭南北大道与东西大道交叉口西出口的东西大道辅道，火车站出站车辆由原右转往东西大道辅道改为直行往南北大道。同时，取消南北大道与东西大道交叉口信号灯控制，原南北大道进口的直行、左转车辆改为右转往东西大道绕行；原东西大道东进口直行车辆改为左转往南北大道绕行。封闭现有东西大道火车站进站通道（旧普贤路），进站车辆提前由原东侧火车站与东西大道之间的进站通道进站。

对于进出肖厝社区的车辆，驶出车辆将改由火车站进站匝道桥下的临时道路驶入东西大道，原驶入线路不变。

届时，东西大道东段将新增一个出租车专用调头区，将封闭原出租车进站通道，车租车候车区改到旧普贤路东段，进站出租车改由东西大道—博东路—旧普贤路—出租车候车区通行。

交警提醒广大市民，提前安排好出行线路，按照交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行，火车站内现状的停车场不变。此外，由于火车站出站设置为直行往南北大道，届时，南北大道泉州软件园路口的掉头区处可能会发生交通拥堵，建议往洛江双阳的车辆，可在南北大道掉头区掉头，而往市区的车辆，可直行南北大道，再走北清路进入市区。