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作者 | 老叮当

李昊飞

出品 | 华山论剑V(iauto-ilife)

仅4月16日一天,华山汽车行业就有六七场汽车发布会,论剑从新能源轿车到智能SUV,冠军各大品牌争相登场,价格试图在激烈的智己市场竞争中抢占一席之地。而在这场“发布会大战”中,杀疯阿飞80后官网智己LS8的华山上市发布会可以说格外出圈。

一方面,论剑代言人刘翔的冠军亲临现场,拉满了期待值。价格众所周知,智己作为中国田径体育史上的杀疯一位传奇人物,刘翔在2004年雅典奥运会上,华山以12秒91的论剑成绩夺得男子110米栏金牌,不仅打破了奥运会纪录,冠军更成为首位在田径直道项目上获得奥运金牌的亚洲运动员。

可以说,刘翔是当时中国体坛最瞩目的新星。然而,当年为中国体育事业做出如此巨大贡献的英雄,却在后来因伤退赛时,遭遇了漫长且铺天盖地的网络暴力。

直到多年后,随着真相被揭开,黄色91安装很多人才幡然醒悟——“我们都欠刘翔一个道歉”。令人钦佩的是,即使重新翻红,刘翔也没有急于商业变现,据知情人士透露,刘翔本人爱惜羽毛,选择代言非常谨慎。

因此,当他时隔两年后首次为新品牌代言并站台时,网友们的第一反应出奇一致:“刘翔值得!智己太有眼光了!”

在发布会现场,刘翔本人也表示,已经开了智己LS8一段时间,没想到国产新能源车已经进化到现在这个程度,现在已经很少开自己的油车了。

据现场媒体拍摄,在发布会开始之前,刘翔是自己驾驶智己LS8来到现场的。

可以说,刘翔的代言,为智己LS8带来的不仅是世界冠军的明星光环,更是国产17C被一份可靠的品牌背书。

体坛“大满贯”得主与车圈“大满配”产品的强强联合,在发布会现场那支质感极高的广告片中,也被演绎得淋漓尽致。片中,年轻的刘翔在赛道上奋力奔跑,如今的他驾驶LS8在公路上飞驰——这不仅是个人的成长,更隐喻着智己从五年前品牌创立时的“起步”,到如今“领跑”的跨越。

另一方面,此次公布的价格也让智己LS8成功出圈。作为“8系大战”中的一员,LS8自预售起,就因25.98万的起步价备受关注。

而此次正式上市,起售价直接又降1万至24.98万,顶配也在29.99万,全网都在惊呼”杀疯了”,智己LS8也在1小时内收获了8000张大定订单。

在新能源汽车内卷化严重的当下,这样的定价无疑是“价格屠夫”的表现,它直接挑战了同级竞品的底线。

在媒体专访时,智己汽车CMO李微萌对“定价和利润如何平衡”的怎么样下载黄色软件问题也做出了回应,她的原话是:“今天的价格,已经是现阶段依托上汽整个供应链优势条件下,我们能够给到用户的最大诚意了。”

“目前整个消费电子行业都受到内存条及其原材料价格上涨的影响,不少产品都在往上调价。”同时,她也提醒道:“我们不排除后续在考虑盈利性的情况下,LS8也会有一定的价格调整。”

这番话,不仅化解了外界对于价格战疑虑,更凸显智己的战略自信。可以说,智己LS8的出圈源于“人+价”的双重合力:在发布会密集日,它不靠噱头取胜,而是用冠军IP和亲民定价,精准切中新能源置换的核心需求,昭示了中国汽车市场正从“价格内卷”向“价值突围”的转变。

1

智己LS8的“大满配”策略:

做市场“红海”中的技术平权者

30万级新能源SUV战场,已成“红海”:前有如理想、问界、极氪等头部玩家,通过智驾、空间和生态层层加码,网站91精选后有小鹏、零跑、岚图等预备役选手虎视眈眈,800V、空气悬挂、高阶智驾,冰箱彩电大沙发,各种配置完全应接不暇。

那么, 智己LS8凭什么在同质化中突围?它最大的杀手锏其实是“技术平权+大满配”的产品策略,这不是简单堆砌参数,而是从用户痛点出发,构建全场景解决方案,助力油车用户无缝置换新能源。

从行业视角看,智己LS8最令人畏惧的武器是其全线控四轮转向系统。在传统的5米大车身上,由于物理结构的局限,往往会带来“开船感”和转弯难的痛点。

而智己LS8通过灵蜥数字底盘3.0,实现了4.85米的转弯半径——这甚至比一台A0级小车还要灵活。低速时半圈打满即可一把掉头,高速时后轮同向偏转带来的稳定感,让刘翔在现场也是赞不绝口。

而针对市场火热的增程路线,智己也非常有信心。

在被问到对比市面上其他大电池增程系统,智己有没有压力时,智己汽车CTO项娇直言:“超级增程不是简单的堆砌电池,全程电感化体验才是核心。”

智己LS8的杀手锏在于其搭载的1.5T Zephyr超效黄金发动机。目前增程车普遍存在“有电一条龙,亏电一条虫”的问题,而智己LS8搭载的这套1.5T增程器,配合两款高性能电池,即使在低电量下也能提供非常大的放电功率,真正做到动力不缩水,始终享有可以比肩4.0T V8的动力表现。

此外,在NVH表现上,智己LS8也通过首创的ERNC主动降噪技术,实现了增程器启动时“二排噪音增量接近0分贝”的图书馆级静谧。

在智驾领域,智己LS8则搭载了520线超视域激光雷达和英伟达Thor芯片。520线激光雷达在凝视区域可实现等效1040线的感知效果,在行业内是“第一梯队”;英伟达Thor芯片,配备64GB高性能LPDDR5X内存,内存带宽高达273GB/s,则可以轻松应对日益增加的辅助驾驶数据需求。

满血版Momenta赋能的IM AD辅助驾驶,不仅已经实现“全国都能开、全国都好用”,更预埋了L4级的IM AD ZETA,以L4级智驾模型能力全面降维赋能L2级辅助驾驶。

这种“大满配”不仅仅是为了噱头,更是为了让用户买下一台“永不过时”的聪明车。

2

刘翔“跨时代”加持,

上汽背书下的全球视野

如果说产品是智己LS8的硬实力,那么品牌故事则是其软实力。刘翔的合作宣传片,无疑是发布会的高光时刻。

这段短片巧妙地将刘翔的个人历程与智己的品牌叙事完美融合。片中,年轻的刘翔在赛道上奋力奔跑,而如今的他驾驶LS8在公路上飞驰。

这不仅是刘翔从运动员到家庭男人的转变,更是智己对5年前自己的“对话”——2019年智己品牌创立时,正值新能源汽车起步阶段,那时的智己如“年轻的刘翔”,充满激情却面临挑战;如今,智己已成长为成熟玩家,用LS8证明了从“起步”到“领跑”的跨越。

体坛“大满贯”得主与车圈“大满配”产品的强强联合,在这支质感极高的广告片中被演绎得淋漓尽致。

品牌实力的背后,是上汽集团的强大背书。作为上汽旗下的高端智能电动品牌,智己继承了集团的深厚底蕴。上汽集团作为中国汽车行业的领军企业,拥有完整的产业链,从零部件到整车制造,年销量超过500万辆。

在采访时,李微萌表示:“智己是上汽的“一号工程”,不仅得到了上汽和大股东阿里巴巴的共同支持,还拥有最强的供应链体系,与宁德时代、Momenta等企业都有着深度的合作,能够在第一时间将最前沿的科技成果应用于我们的产品之上。”

这种大厂背书,不仅确保了产品质量的稳定性,还为智己提供了全球资源。

在海外口碑和销量方面,智己也已崭露头角。据介绍,截止目前智己已经成功进入33个国家和地区,在海外取得了相当不错的成绩。特别是在泰国和英国这两个竞争相当激烈的新能源市场,收获了大量当地车评人和全球知名人士对智己底盘素质、操控表现和整车安全的高度认可。

而在国内,智己去年在94个城市拿下了细分市场冠军,杰兰路的NPS用户推荐值持续领先。以上种种,是智己敢于在4月16日这个“诸神黄昏”般的竞争日,依然有信心杀入“决赛圈”的根本原因。

结语

撞衫不可怕,谁丑谁尴尬。在同一天六七场发布会的喧嚣散去后,沉淀下来的是真正能打动消费者的产品力。

智己LS8不只是一台车,它更是一个标志。它标志着中国品牌在“底盘数字化”和“核心供应链整合”上对传统豪华品牌的超越。正如刘翔在那个宣传片中所表达的,无论过去还是现在,我们始终可以追求更完美的自己。

24.98万起的价格,买下的不仅是一台拥有5.1米空间的大五/六座SUV,更是一套集成了线控转向、超级增程、顶级算力芯片在内的“跨时代科技组合”。

对于那些追求品质、理性且不愿妥协的家庭用户来说,智己LS8无疑是最聪明、最可靠的选择——不仅有领先的技术、懂用户的能力、保质保量的交付,而且还有大厂的背书。

这一次,智己LS8真的要火了。

2013年中超联赛第18轮赛程

2013年中超联赛第18轮赛程

字体大小:A A2013-07-30 17:38:16编辑:90vs体育点击: 次

  90win体育讯 2013年中超联赛第18轮即将开幕,届时又将是各俱乐部之间的激烈战斗。90win体育为你展示中超联赛第18轮赛程和裁判安排,让你能够准时观看,不放过任何一刻精彩。
时间场序比  赛  队
(前列为主队)
地点裁 判 员裁判监督
8月1日
19:45
137上海申鑫VS江苏舜天上海源深体育场范  崎(前卫)苏继革(北京)
7月31日
20:00
138广州恒大VS北京国安广州天河体育中心马  修
(澳大利亚)
杨志强(成都)
7月31日
19:45
139武汉卓尔VS贵州人和武汉体育中心李  俊(江苏)陈国强(福建)
7月31日
19:45
140上海上港VS大连阿尔滨上海体育场马  宁(江苏)苏继革(北京)
7月31日
15:35
141青岛中能VS长春亚泰青岛天泰体育场马  瑞
(沙特阿拉伯)
王铁刚(北京)
8月1日
19:35
142山东鲁能VS广州富力山东省体育中心黄烨军(北京)李  兵(沈阳)
7月31日
19:35
143杭州绿城VS天津泰达杭州黄龙体育中心艾  堃(北体)周德铨(江苏)
7月31日
19:35
144辽宁宏运VS上海申花沈阳铁西体育场谭  海(北体)张宝华(天津)
 

81岁纸织画大师:大半生都在抢救奇特民间艺术

原标题: 81岁纸织画大师:大半生都在抢救奇特民间艺术

81岁纸织画大师:大半生都在抢救奇特民间艺术

周文虎在编织

本周三,是农历九月初九重阳节,也是我国法定的“老人节”。在此前后,我们将推出一组“老手艺人”的报道,展示他们“老有所为”的感人故事,他们有的一生致力于纸织画、妆糕人等非物质文化遗产的创作与传习,有的坚守乡村理发店几十年为村民服务……他们都有一个朴素的愿望:把自己掌握的传统技艺传承下去。

“我今年81岁了,大半生都在抢救纸织画这门民间艺术,想着法子培养传承人。”周文虎说。作为永春县唯一一位纸织画国家级非遗传承人,周文虎自1957年起师承永春纸织画专家黄永源,60余年来潜心研究创作,并自1980年起开始培养学徒,1990年设立纸织画专业学院,为的就是要让这门奇特的民间艺术发扬下去。重阳节前,我们来到周老家,听他说说他和纸织画的故事。

□本报记者 谢宜萱 通讯员 姚德纯 文/图

民间艺术面临传承难题

记者来到永春县桃城镇周文虎的工作室时,他们刚制作完一幅纸织画,“我年纪大了,现在只能作画,至于裁剪、编织这些工序就由年轻人来做,我做会拖慢进度。”周文虎笑着说。

周老先生向记者介绍,纸织画是永春独有的民间艺术,由中国画发展而来,有1400余年历史,与杭州丝织画、苏州缂丝画、四川竹帘画合称“中国四大家织”。2011年,永春纸织画被列入第三批国家级非物质文化遗产名录。

那么,纸织画要怎么制作呢?与纯粹的宣纸画相比,它有什么特殊之处呢?周老先生指着墙壁上一副以永春白鹤拳为主题的纸织画向记者介绍说:“要先在宣纸上绘好图画,再将此画裁成一条条纤细的纸条,最佳条宽为2毫米-3毫米,此作为经线。然后再取洁白的宣纸,裁成同样的条宽,作为纬线。然后在特制的纸织机上经纬交穿,轻轻编织。最后根据画面需要,补上颜色,再进行裱褙,这样别具一格的纸织画就完成了。”

周老先生说,纸织画创作时侧重于色彩的明暗关系处理,这样剪裁、编织后的画作才能既有“雾里看花”的朦胧之美又不失立体之美。

周老先生的儿子儿媳和女儿,全部传承了这门技艺。如今,眼看着传承人不断流失,他也想让孙辈们来学习这项技艺,但心里却有忧虑。

81岁纸织画大师:大半生都在抢救奇特民间艺术

绘画

全县仅4家从事纸织画制作

“过去从事纸织画行业,虽然累,但好歹可以养家糊口;如今的纸织画却是有价无市,单单靠卖画是无法维持生计的。”他说,“这门技艺传承到我孙子辈时,我无法再要求他们学得精、专了,他们必须从事一份稳定的工作,然后把作画、卖画当作副业,并把它传承下去。”

记者查询资料发现,1988年时,永春全县有8户人家在制作纸织画,而现如今,仅剩4家、一共25人还掌握着这项技艺。“一直以来,纸织画因为制作艰难等原因,发展十分缓慢,1949年永春仅存我师傅黄永源一家纸织画艺人。1957年,我跟随师傅学画,继承传统、推陈出新,慢慢这项技艺有了点起色。而现在,它又遇到了瓶颈。”他说。

为了继承和发扬这项传统民间技艺,他非常重视培养传承人。1980年,他开始培养自己的孩子学习制作纸织画,1988年退休后创办了一家纸织画专业学院,“当时一共招收了13名学员,然而2年后,有10名学生选择去参军,剩下的3名学生见状也放弃了学艺。”他言谈中充满遗憾,“就这样,学校办不下去了。”

“纸织画制作工艺繁琐,且每道工序都要学得精,才能出品一幅优良画作,想要学成出师不容易。”他继续分析,“另外,由于销路无法打开,纸织画成了有价无市的艺术品,许多人只得另外谋生。”

拿退休金贴补工人工资

如今,永春全县范围内全家族参与制作纸织画的仅剩周文虎一家,这离不开周老先生的努力维持。“赚不了钱,小辈有些想要另谋生路,我说你们只要有时间都要来做,我付给你们足够的工钱。”他告诉记者,他每个月付的工钱要1万元左右,除了卖画的收入,他还要把退休金和国家级非遗传承人津贴拿出来补贴工钱。

为了让纸织画传承给下一代,周文虎等永春纸织画大师们定期走进校园,走向青少年,指导学生们创作纸织画, “孩子们都很喜欢纸织画,很多会做小幅的了。”周文虎感到些许欣慰,他说这让他看到了纸织画传承下去的希望。

81岁纸织画大师:大半生都在抢救奇特民间艺术

裁画

81岁纸织画大师:大半生都在抢救奇特民间艺术

成画

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作者 | 老叮当

李昊飞

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仅4月16日一天,华山汽车行业就有六七场汽车发布会,论剑从新能源轿车到智能SUV,冠军各大品牌争相登场,价格试图在激烈的智己市场竞争中抢占一席之地。而在这场“发布会大战”中,杀疯阿飞80后官网智己LS8的华山上市发布会可以说格外出圈。

一方面,论剑代言人刘翔的冠军亲临现场,拉满了期待值。价格众所周知,智己作为中国田径体育史上的杀疯一位传奇人物,刘翔在2004年雅典奥运会上,华山以12秒91的论剑成绩夺得男子110米栏金牌,不仅打破了奥运会纪录,冠军更成为首位在田径直道项目上获得奥运金牌的亚洲运动员。

可以说,刘翔是当时中国体坛最瞩目的新星。然而,当年为中国体育事业做出如此巨大贡献的英雄,却在后来因伤退赛时,遭遇了漫长且铺天盖地的网络暴力。

直到多年后,随着真相被揭开,黄色91安装很多人才幡然醒悟——“我们都欠刘翔一个道歉”。令人钦佩的是,即使重新翻红,刘翔也没有急于商业变现,据知情人士透露,刘翔本人爱惜羽毛,选择代言非常谨慎。

因此,当他时隔两年后首次为新品牌代言并站台时,网友们的第一反应出奇一致:“刘翔值得!智己太有眼光了!”

在发布会现场,刘翔本人也表示,已经开了智己LS8一段时间,没想到国产新能源车已经进化到现在这个程度,现在已经很少开自己的油车了。

据现场媒体拍摄,在发布会开始之前,刘翔是自己驾驶智己LS8来到现场的。

可以说,刘翔的代言,为智己LS8带来的不仅是世界冠军的明星光环,更是国产17C被一份可靠的品牌背书。

体坛“大满贯”得主与车圈“大满配”产品的强强联合,在发布会现场那支质感极高的广告片中,也被演绎得淋漓尽致。片中,年轻的刘翔在赛道上奋力奔跑,如今的他驾驶LS8在公路上飞驰——这不仅是个人的成长,更隐喻着智己从五年前品牌创立时的“起步”,到如今“领跑”的跨越。

另一方面,此次公布的价格也让智己LS8成功出圈。作为“8系大战”中的一员,LS8自预售起,就因25.98万的起步价备受关注。

而此次正式上市,起售价直接又降1万至24.98万,顶配也在29.99万,全网都在惊呼”杀疯了”,智己LS8也在1小时内收获了8000张大定订单。

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在媒体专访时,智己汽车CMO李微萌对“定价和利润如何平衡”的怎么样下载黄色软件问题也做出了回应,她的原话是:“今天的价格,已经是现阶段依托上汽整个供应链优势条件下,我们能够给到用户的最大诚意了。”

“目前整个消费电子行业都受到内存条及其原材料价格上涨的影响,不少产品都在往上调价。”同时,她也提醒道:“我们不排除后续在考虑盈利性的情况下,LS8也会有一定的价格调整。”

这番话,不仅化解了外界对于价格战疑虑,更凸显智己的战略自信。可以说,智己LS8的出圈源于“人+价”的双重合力:在发布会密集日,它不靠噱头取胜,而是用冠军IP和亲民定价,精准切中新能源置换的核心需求,昭示了中国汽车市场正从“价格内卷”向“价值突围”的转变。

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智己LS8的“大满配”策略:

做市场“红海”中的技术平权者

30万级新能源SUV战场,已成“红海”:前有如理想、问界、极氪等头部玩家,通过智驾、空间和生态层层加码,网站91精选后有小鹏、零跑、岚图等预备役选手虎视眈眈,800V、空气悬挂、高阶智驾,冰箱彩电大沙发,各种配置完全应接不暇。

那么, 智己LS8凭什么在同质化中突围?它最大的杀手锏其实是“技术平权+大满配”的产品策略,这不是简单堆砌参数,而是从用户痛点出发,构建全场景解决方案,助力油车用户无缝置换新能源。

从行业视角看,智己LS8最令人畏惧的武器是其全线控四轮转向系统。在传统的5米大车身上,由于物理结构的局限,往往会带来“开船感”和转弯难的痛点。

而智己LS8通过灵蜥数字底盘3.0,实现了4.85米的转弯半径——这甚至比一台A0级小车还要灵活。低速时半圈打满即可一把掉头,高速时后轮同向偏转带来的稳定感,让刘翔在现场也是赞不绝口。

而针对市场火热的增程路线,智己也非常有信心。

在被问到对比市面上其他大电池增程系统,智己有没有压力时,智己汽车CTO项娇直言:“超级增程不是简单的堆砌电池,全程电感化体验才是核心。”

智己LS8的杀手锏在于其搭载的1.5T Zephyr超效黄金发动机。目前增程车普遍存在“有电一条龙,亏电一条虫”的问题,而智己LS8搭载的这套1.5T增程器,配合两款高性能电池,即使在低电量下也能提供非常大的放电功率,真正做到动力不缩水,始终享有可以比肩4.0T V8的动力表现。

此外,在NVH表现上,智己LS8也通过首创的ERNC主动降噪技术,实现了增程器启动时“二排噪音增量接近0分贝”的图书馆级静谧。

在智驾领域,智己LS8则搭载了520线超视域激光雷达和英伟达Thor芯片。520线激光雷达在凝视区域可实现等效1040线的感知效果,在行业内是“第一梯队”;英伟达Thor芯片,配备64GB高性能LPDDR5X内存,内存带宽高达273GB/s,则可以轻松应对日益增加的辅助驾驶数据需求。

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这种“大满配”不仅仅是为了噱头,更是为了让用户买下一台“永不过时”的聪明车。

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刘翔“跨时代”加持,

上汽背书下的全球视野

如果说产品是智己LS8的硬实力,那么品牌故事则是其软实力。刘翔的合作宣传片,无疑是发布会的高光时刻。

这段短片巧妙地将刘翔的个人历程与智己的品牌叙事完美融合。片中,年轻的刘翔在赛道上奋力奔跑,而如今的他驾驶LS8在公路上飞驰。

这不仅是刘翔从运动员到家庭男人的转变,更是智己对5年前自己的“对话”——2019年智己品牌创立时,正值新能源汽车起步阶段,那时的智己如“年轻的刘翔”,充满激情却面临挑战;如今,智己已成长为成熟玩家,用LS8证明了从“起步”到“领跑”的跨越。

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在采访时,李微萌表示:“智己是上汽的“一号工程”,不仅得到了上汽和大股东阿里巴巴的共同支持,还拥有最强的供应链体系,与宁德时代、Momenta等企业都有着深度的合作,能够在第一时间将最前沿的科技成果应用于我们的产品之上。”

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而在国内,智己去年在94个城市拿下了细分市场冠军,杰兰路的NPS用户推荐值持续领先。以上种种,是智己敢于在4月16日这个“诸神黄昏”般的竞争日,依然有信心杀入“决赛圈”的根本原因。

结语

撞衫不可怕,谁丑谁尴尬。在同一天六七场发布会的喧嚣散去后,沉淀下来的是真正能打动消费者的产品力。

智己LS8不只是一台车,它更是一个标志。它标志着中国品牌在“底盘数字化”和“核心供应链整合”上对传统豪华品牌的超越。正如刘翔在那个宣传片中所表达的,无论过去还是现在,我们始终可以追求更完美的自己。

24.98万起的价格,买下的不仅是一台拥有5.1米空间的大五/六座SUV,更是一套集成了线控转向、超级增程、顶级算力芯片在内的“跨时代科技组合”。

对于那些追求品质、理性且不愿妥协的家庭用户来说,智己LS8无疑是最聪明、最可靠的选择——不仅有领先的技术、懂用户的能力、保质保量的交付,而且还有大厂的背书。

这一次,智己LS8真的要火了。

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