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城区10月份社区考评情况 部分社区纳入"末位"考评

城区10月份社区考评情况 部分社区纳入

丰泽区霞美社区卫生死角

共抽评社区92个(其中81个为常规考评,10个为末位必检,1个为物业小区考评连续三个月倒数纳入社区成绩),发现问题1151处。其中日常考评共抽评58个社区,发现问题768处;错时考评共抽评24个社区,发现问题304处;夜间考评共抽评10个社区,发现问题79处。

10月份,市城市管理局考评中心组织对社区市容和环境卫生进行日常、错时、夜间考评各1期。按考评成绩排名,第一名洛江区87.29分,第二名泉州开发区82.80分,第三名泉港区79.57分,第四名鲤城区79.22分,第五名丰泽区76.49分。

其中,鲤城区老城区社区成绩存在下滑趋势。各街道考评情况如下:开元街道双塔社区本月考评成绩仅69分,为近年来最低分,污水管道“牛皮癣”、杂物乱堆放、路面脏污、垃圾未及时清理等多类问题并存。鲤中街道和平社区本月纳入全市“末位”考评,但状元街及社区背街小巷上月考评存在的“牛皮癣”、垃圾未及时清理,垃圾收集设施旁地面脏污等问题均未得到有效整改。临江街道伍堡社区居民楼前绿化带内垃圾积存,垃圾收集设施周边多处废弃物未及时清理。海滨街道金洲社区同样纳入本月全市“末位”考评,社区管理范围小,保洁难度低,但成绩非常不理想。

丰泽区考评成绩持续下滑,部分社区整改效率低下,连续多个月被纳入末位必检。各街道考评情况如下:东海街道后埔社区考评成绩仅38分,创考评以来社区考评最低分纪录,现场卫生情况触目惊心:存在大量垃圾堆积、卫生死角、污水横流、“牛皮癣”等问题,且整改效率低下,社区保洁工作严重滞后。法石社区业委会自理的坪山华园连续三个月考评位列住宅小区考评项目末位必检,考评成绩仅为40分,社区负有监管责任,按照考评规则,该成绩再次被纳入社区考评成绩。丰泽街道迎津社区与东湖街道圣湖社区店铺卷帘门多处“牛皮癣”未清理,社区闲置空地建筑垃圾堆积,部分居民楼间隙存在垃圾积存问题。泉秀街道近几个月社区考评成绩同样存在下滑趋势,泉淮社区居民楼前建筑垃圾未及时清理问题突出,且路面脏污、“牛皮癣”未清理、垃圾未及时清理等问题并存。

洛江区考评成绩进步明显,连续两个月位居全市第一名。但万安街道塘西社区存在保洁不到位、路面脏污和“牛皮癣”、废弃物未及时清理等问题。双阳街道阳山社区绿化带内垃圾积存问题长期未得到有效整改,同时存在杂物乱堆放、建筑垃圾未清理等问题。

泉港区受考评街道(乡镇)整改效率较低。山腰街道锦祥社区和峰尾镇郭厝村今年多次考评成绩不理想,多处店铺卷帘门“牛皮癣”未清理,居民楼前生活垃圾随意丢弃问题未得到有效整改,影响整体感观。后龙镇栖霞社区居民楼前杂物与建筑垃圾随意堆放,同时多处窨井盖破损,存在较大安全隐患。

开发区近几个月考评成绩明显下滑,整体市容感观大不如前。第二片区绿化带内垃圾积存较多,同时存在“牛皮癣”未清理、废弃物未及时清理等问题。第五片区存在建筑垃圾堆积、污物未清理、家禽放养、路面脏污等多类问题。(记者林福龙 通讯员郑培嵘 文/图)

城区10月份社区考评情况 部分社区纳入

洛江区新峰社区垃圾堆积

城区10月份社区考评情况 部分社区纳入

鲤城区石崎社区焚烧垃圾

泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

原标题: 泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

下月起至2020年年底,泉州湾大桥将正式实行“递多递减”阶梯计费优惠,使用闽通卡——

石狮北到泉州东通行费最高优惠60%

海峡网讯 (泉州晚报记者吴丽娇 通讯员富晓鑫)昨日记者获悉,高速泉州湾大桥7座及以下小型客车将实行“递多递减”阶梯计费优惠。优惠方案自2019年1月1日起执行,至2020年12月31日。

2015年5月,福建省正式批复了泉州湾跨海高速公路车辆通行费的收费标准,明确泉州湾大桥将实行路与桥分开计算收费。按照收费方案,大桥跨海部分,各类收费车型费率按小型车每辆车2.68元/公里计算。

实行“递多递减”阶梯计费优惠后,有啥变化?这份通知明确,对在石狮北(石湖港)站与泉州东(秀涂港)站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车,每月行驶次数超过10趟次的,10至20次(含20次)的趟次部分,减征40%,20次以上的趟次部分,减征60%。

高速公路泉州管理分公司相关人员说,一类车(即7座及以下小型客车)从石狮北(石湖港)到泉州东(秀涂港)的车辆通行费为20元/次,明年1月1日之后,使用闽通卡,月通行10趟次以下的,记账卡、储值卡分别缴交19.60元/次、19元/次;月通行10至20趟次(含20趟次),记账卡、储值卡分别缴交11.76元/次、11.40元/次;月通行20趟次以上,记账卡、储值卡分别缴交7.84元/次、7.60元/次。

泉州湾大桥于2015年5月12日建成通车,至今三年多时间,车流增长迅速,2018年累计车流256.70万车次,日均7033车次,比开通初期的日均3436车次增长了3597车次,增幅104.69%。其中,物流车辆(计重)累计65.61万车次,日均1797车次,比开通初期日均956车次增长了841车次,增幅87.97%。“2018年4月后,高速公路运营管理部门积极试行‘递多递减’惠民政策,对在石狮北与泉州东收费站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车,最高优惠40%通行费。”这位负责人说,近日优惠政策再次扩大,从2019年1月1日至2020年12月31日,通行费最高优惠60%。

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💬 读者评论 (3条)

  • 张张科技迷2小时前
    非常全面的分析!具身智能这块确实今年进步很大,我家已经用上了扫地机器人升级版,体验完全不一样了。
  • 王王思远5小时前
    AI监管这块说得很好,安全确实应该放在首位。希望国内也能尽快出台更细化的标准,让行业发展更规范。
  • 陈陈小雨8小时前
    期待下半年的发展!绿色AI这个概念很值得关注,毕竟算力消耗确实是个大问题。