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天津队老板请全队吃饭！老板辽宁庆祝大胜CBA夺冠大热门北京队，请吃庆祝与此同时，饭天天津队老板要求，津队击败接下来，大胜A夺球队要再接再厉，热门黄色软件大全2023app争取在客场击败辽宁队。老板辽宁

CBA常规赛，请吃庆祝天津队与北京队的饭天比赛，可以说是津队击败制造了一个超级大冷门，天津队以93-78大胜CBA争冠大热门北京队！大胜A夺对于这样的热门一个结果，很多球迷都是老板辽宁没有想到，当然了，请吃庆祝天津队老板，饭天也是没有想到，在比赛结束之后，天津队老板也是十分开心，十分激动！17C..c

于是，在30日球队训练结束之后，天津队老板就宴请全队吃饭，庆祝球队大胜北京队15分！与此同时，天津队老板给球队提出了一个目标，没错，那就是要求天津队，在接下来的17C.06客场比赛中，努力去击败辽宁队，从而为球队第一阶段的客场之旅，画上一个完美的句号。

对于老板提出的这个目标，球队上下也是认同，球队主教练张德贵表示，所有球员和教练员，都是共同努力，全力以赴去完成这个目标，91C.m去击败辽宁队。

目前，天津队以7胜14负的成绩，排在CBA积分榜第十七名，与第十二名的广州队，差了三个胜场，同时，与辽宁队差了二个胜场，可以说，789.1天津队想要冲击CBA季后赛，与辽宁队这场卡位之战，十分关键，击败辽宁队，对球队夺取季后赛门票十分重要。

根据了解，为了给球队鼓励、打气和支持，天津队老板，也是与球队一起来沈阳！

实话实说：自从张德贵成为了天津队主教练之后，球队确实是产生了质的变化，一方面，球队战术体系变得更加成熟，打法变得更加犀利。另一方面，球员之间也是变得更加团结。还有一方面，张德贵是一个经验十分丰富的教练员，他的临场应变能力，也是相当不错。毫无疑问，天津队更换主教练，是一个非常明智的选择。

至于天津队能否击败辽宁队，笔者认为，还是有一定的机会，毕竟，辽宁队在近期的比赛中，打得十分糟糕，多名主力球员状态十分低迷，再加上，主教练杨鸣刚下课，这也是给辽宁队带来了更多不稳定的因素。所以，只要天津队打出高水平，在客场击败辽宁队，并不是天方夜谭。各位看官，您说呢？

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189元再用2年 小米13系列电池升级服务上线

小米方面已经上线了小米13 Ultra的电池升级服务，此次新增了小米13标准版和小米13Pro的支持，三款手机均能更换电池容量更大的原装电池。

PChome 5月5日消息，小米13系列自2022年底发布至今，已经有3年多的时间了，或许在性能方面还能战，但电池容量在衰减后，与现在的大电池机型有了较大的续航差异，已经可以进行更新换代了。

不过还想继续使用的话，可以去看看小米官方提供的电池升级服务，更换比原本容量更大的原装电池。

此前，小米方面已经上线了小米13 Ultra的电池升级服务，此次新增了小米13标准版和小米13Pro的支持，从而提供了小米13系列的全系支持。

在使用电池升级服务后，小米13系列的电池容量均会有所提升：

小米13：4500mAh-->4850mAh

小米13 Pro：4820mAh-->5361mAh

小米13 Ultra：5000mAh-->5500mAh

电池升级服务的价格高于普通换电池服务，小米官方标价为149元，另需额外支付40元人工费，相比单纯更换电池，整体费用高出30元。不过在更换大电池过后，小米13系列的续航能力会得到明显提升，对于小米13系列这种老机型来说堪称雪中送炭，继续再战两年毫无压力。

想要进行电池升级的话，可以通过小米商城-->服务-->服务价格-->手机平板的路径，再选择相应的机型即可。

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

“刺桐大桥将迎来1996年建成投用以来的首次整桥全面维修改造。”昨日，记者从市市政工程管理处获悉，10月9日起，刺桐大桥将进行桥梁全面维修改造施工，工期持续7个月左右。届时，泉州刺桐大桥实施全封闭交通管制，禁止一切机动车通行。具体交通管制时间为2020年10月9日至2021年5月9日。

刺桐大桥维修改造期间，全封闭管制7个月。（陈起拓 摄）

近年来，刺桐大桥屡破屡修，桥面就像一张“花脸”，饱受市民诟病。市政部门曾表示，刺桐大桥要彻底摆脱屡破屡修的困境，需要对其进行全面维修改造。此次维修改造工期长，记者探访了维修改造细节。

刺桐大桥维修改造后效果图

桥面破损坑洼，车辆通行存隐患。（张晓明 摄）

诊断

建成使用24年 桥体病害严重

“桥面破损露出钢筋，车辆压过直接爆胎。”今年5月，市民陈女士开车经过刺桐大桥一个大坑，轮胎爆了。无独有偶，9月10日，刺桐大桥进城方向中间车道再现大坑，扎爆多辆轿车轮胎。

2016年2月，市政部门对刺桐大桥进行了首次“体检”，但报告并不乐观，大桥存在路面坑洼、人行道破损和夜景灯破损缺失等数十个问题。市政部门正式接管后，立即着手研究将刺桐大桥全面改造提升项目列入2016年城建大盘，包括桥面整体沥青化改造、石栏杆加固、伸缩缝处理、路灯整治等工期长、资金耗费又较大的全面提升工程。而近几年，刺桐大桥陷入屡破屡修的困境，本报也持续进行了跟踪报道。

2018年10月，市市政工程管理处委托检测中心对刺桐大桥再次进行全面诊断，对大桥桥面、上部结构及下部结构进行检测，共列出17种主要病害类型、200多处的病害点。其中，桥面系部分存在17处坑槽、5处网裂、5处碎裂、52处泄水管阻塞、6处栏杆残缺等；上部结构存在箱梁10处混凝土剥离、92处露筋锈蚀、88处裂缝等；下部结构存在盖梁2处露筋锈蚀、墩身2处露筋锈蚀、支座8处锈蚀等。

桥上栏杆石构件缺失（张晓明 摄）

桥面反复修补，影响美观。（张晓明 摄）

改造

彻底解决问题 需要整桥维修

从“体检”报告上看，这座已通车24年的刺桐大桥，多处处于不合格状态，影响结构安全，应立即修复。这次历时7个月的大动作，刺桐大桥又将如何维修改造？

据市市政工程管理处工程科蒋志晖介绍，本次项目整治范围为市级管辖部分，北起于刺桐南路与宝洲街交叉口，向南终于刺桐大桥主桥南端，双向六车道，红线宽度27-60m，全长约1.155km，包括刺桐大桥主桥、北引桥及其至宝洲街交叉口的北引道路段。主要内容有：桥梁维修加固、路面沥青化、标志标线改造、检查井改造、雨水口改造、更换护栏等。

为何此次整修采取全封闭交通管制？“需要将桥梁顶升进行支座更换，粘贴钢板及高强度碳纤维布，增加梁体强度。”蒋志晖表示，为确保桥梁维修加固施工的质量及安全，须对刺桐大桥进行全封闭。此外，由于现状桥面存在坑槽、细微网裂纹，根据建模及桥梁承载力计算的结果，对桥面铺装也将进行沥青化改造，提高桥面系的整体质量，行车将更舒适。据了解，本次加铺方案将人工凿除现有桥面铺装9cm，铺设9cm沥青砼。

根据总体施工组织方案，施工期间桥梁段仅开放半幅中间车道来维持非机动车和人行道的交通要求。记者了解到，桥梁顶升作业时，也将对非机动车和人行道进行短期封闭管制。

池店高速互通出口往泉州市区方向绕行路径示意图

绕行

全面交通管制 禁止机动车上桥

昨日，市市政工程管理处及泉州市交警支队联合发布“关于刺桐大桥维护改造期间实施交通管制的通告”。通告称，由于封闭时间将长达7个月，禁止一切机动车通行，对市民的通行带来了不小的影响，有关部门也提出了多个绕行方案及应急预案。以下是主要分流路径：

（一）高速公路分流路径

1.福州往厦门方向，无法再经刺桐大桥到池店互通（池店收费站）上高速，需要在惠安南互通上泉州绕城高速或在北迎宾大道上沈海高速的西福互通（泉州收费站）。

2.厦门往福州方向，无法再经刺桐大桥到西福互通上高速，需在南迎宾大道上泉三高速的泉州南互通（泉州南收费站），或者在泉州晋江国际机场连接线上沈海高速的池店互通。

3.原在西福互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即西福互通出口驶出高速。

（二）普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：

由324国道—台商投资区南北主干道—东西主干道—后渚大桥—通港东街—晋江大桥绕行；或由国道324—洛阳江大桥—洛滨路—丰海路—通港东街—晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：

由国道324—南迎宾大道—泉安北路—兴霞路—江滨南路—晋江大桥绕行。

（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：

大型车请由凤池路—机场快速路—江滨南路—晋江大桥绕行。要特别提醒，田安大桥、顺济新桥的载重量在30t，大型车辆请往晋江大桥绕行。

小型车请由凤池路—机场快速路—田安大桥—江滨北路绕行。

以上采取的交通管制措施将根据工程作业进度进行相应调整，届时以现场设置的交通标志等交通设施为准。交通管制期间带来出行不便，敬请广大市民提前安排好出行线路，自觉按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。（记者 张晓明 陈淑华）

相关链接

刺桐大桥

刺桐大桥为福建省首次采用“BOT”方式进行筹资建设的工程，于1996年11月竣工通车。大桥长1530米，宽27米，接线公路2285米，匝道2400米。1996年至2006年，刺桐大桥作为国道324线除泉州大桥外的跨江第二通道，起分流过境交通作用。

2006年，我市继续开工建设刺桐大桥连接陈泉公路项目和连接泉州中心市区内环路高架立交桥项目。此时的刺桐大桥，是泉州沿海大通道和泉州中心市区中短距离过境的主要通道，成为我市城市快捷立体交通网络重要部分。

2016年1月1日起，刺桐大桥停止收费，大桥养护工作由市市政工程管理处接管。该桥停止收费后，不少市民选择桥头南岸居家，每天从刺桐大桥的南端开到北岸上班。兼快捷交通通道和市政道路功能为一身的刺桐大桥，其安全性能备受关注。