北京时间6月25日，据ESPN记者Shams Charania报道，箭将交易金大伊香蕉在线火箭将55号签交易给快船，船换91网站91以换取现金。取现光棍网

随后，火号签男生女生一起差差差的视频网站免费快船在第55顺位选中尼克-马丁内利。箭将交易金成人抖音网页版在线观看

船换

（NBA）

船换

泉州3人入围7月“福建好人榜”候选人

近日，记者从市委文明办获悉，泉州市林富榕、李榕翔、李晓锋3人，分别入围7月福建好人榜“助人为乐”“见义勇为”“敬业奉献”类候选人。即日起7月20日，市民可以为他们投票。

林富榕是石狮日报社时政部记者、石狮市阳光太太志愿者协会秘书长。作为一名民生记者，她经常报道石狮各志愿服务组织的公益行动，宣传社会正能量。2012年10月，她加入石狮市阳光太太亲善志愿者服务队。此后，凡志愿者服务队有活动，只要不与工作冲突，她总是随传随到，从不推托。其参与或组织的志愿服务活动多达210多场，志愿服务时间长近1000个小时。

李榕翔是安溪县凤城镇凤山居委会7组村民。2020年11月25日晚上7点，李榕翔途经县城颖如桥路段，看到有人落水，骑车冲到桥下岸边，套住群众递来的绳索，纵深跳入冰冷刺骨的湖中，在救援人员的帮助下，将落水者救起。2018年6月10日晚上10点，得知18名驴友在仙游刺刀峡谷迷路，他立即组织同伴开车前往仙游，和当地村民一起进山救援，次日凌晨1点多找到受困人员。18名驴友获救后，对李榕翔表达异地救援的感激之情。他说：“当时也没多想，只觉得自己应该这么做。”

李晓锋是上海中医药大学附属龙华医院对口援建泉州市中医院骨伤科主任。2020年10月，李晓锋来到泉州市中医院骨伤科，他带领科室开展中药、针灸、小针刀、拔罐、整脊手法、中药熨烫等10余项中医药特色技术，着力打造医院的优势专科，逐步形成骨伤科优势病种的诊疗常规。他还针对东海沿海的湿热气候，结合本地好食海鲜啤酒、喜喝铁观音的饮食习惯，制定了适合泉州当地中药辨证论治的协定方，为患者调理身体，加速筋骨疾病的康复。

广大市民可登录福建文明风网站、福建文明网的专题页面，参与“福建好人榜”的投票活动；移动端用户可关注“文明福建”微信公众号点击“福建好人投票”栏目参与投票。（泉州晚报记者 廖培煌 通讯员 陈晓晴）

泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

原标题：市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。

公交车道时常闲置，市政协委员建议

允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。■记者 傅恒 吴嘉晓 文/图

泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

昨日下午5时许，刺桐路津淮街路口，公交专用道处于闲置状态。

现场 直行车道排长队 公交车道空荡荡

昨日下午5时许，记者在市区刺桐路看到，临近高峰期时间段，刺桐路上车流量增多，在刺桐路与泉秀街交叉路口处，刺桐路由南往北两条直行车道已经排起了长队，而旁边的公交车道却只有一辆公交车在等待红灯。在排长队的车辆里，除了社会车辆，记者还看到五辆出租车也在等待红灯。记者在路口驻足10分钟发现，一辆直行车至少要等待两个红灯才能顺利通过路口。记者从刺桐路由南往北行驶，发现刺桐路各路口处的公交车道上，等待红绿灯的公交车寥寥无几，而周边的直行车道都排着长队。

下午五点半，记者来到市区丰泽街，这里公交车道的情况也与刺桐路上大致相同。排长队的车辆，有不少出租车的身影。

出租车司机张师傅告诉记者，他每次路过刺桐路，特别是高峰期，都会遇到车辆排长队的情况，有时候一个红绿灯要等三四次才能通过。“公交车道上有时候会有三四辆公交车等待，但是更多的时候公交车很少。”张师傅说，如果出租车也能走公交车道就好了，就可以快速将乘客送到目的地，同时，一些大型客车也应该跟公交车一样走公交车专用道。

观点 公交车道闲置 浪费道路资源

市政协委员张保强认为，出租车与公交车同属城市公共交通车辆，比起公交车来，出租车更具有机动灵活、乘坐舒适、高效便捷的优势。然而，出租车虽然是公共交通的重要组成部分，一直以来却享受不到公共交通车辆所应有的待遇。

张保强告诉记者，出租车24小时运行，其运行时间甚至比公交车更长。在上下班和上下学高峰期，有不少的上班族和学生特别是携带行李的乘客都选择乘坐出租车出行，但是由于出租车不能走公交专用道，导致出租车长期以来只能与私家车争道抢行，使得原本就拥堵的城市道路变得更加不堪重负。与此同时，由于公交车班次有限，公交专用道更多时间是处于闲置或只有少量公交车通行的状态，这与旁边正常车道上车水马龙的景象形成鲜明对比，更是对城市交通道路资源的浪费。

建议 允许出租车全时段通行公交车专用道

据了解，为解决这一难题，石家庄市走在了全国的前列。从2018年5月1日起，石家庄市交管部门及时调整城市公交专用道通行规则，在缩短公交专用道设置时间的同时，允许出租车全时段通行公交专用道。张保强说，经过半年多的试运行，实践表明，允许出租车全时段通行公交专用道不仅大大缓解了城市道路的交通拥堵状况，同时也方便了广大市民选择乘坐出租车出行，无形中也降低了各类道路交通事故的发生率，可谓一举多得。

记者了解到，目前，泉州中心市区的刺桐路、丰泽街、温陵路和坪山路设置有公交车专用车道，公交专用车道实行7时至19时限时管理，此时间范围内仅允许公交车、校车和通勤车等车辆行驶。在此时间范围外，允许社会车辆借道行驶。

为此，张保强建议泉州也应当效仿石家庄市的做法，吸取石家庄市在城市道路交通管理方面的先进经验，让原本就属于城市公共交通车辆的出租车享受应有的待遇，允许出租车全时段通行公交专用道。