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（延长石油）
来 源：集团工会
责 编：惠 堃
审 核：胡 同
开学了孩子焦虑怎么办？ 心理专家来支招
昨日是9月1日，小学已正式开学，孩子们迎来开学第一课，不过家长们迎来的，却是自家孩子的上学焦虑问题。96339接到多名小学生家长来电，反映在临开学之前，孩子们就互相表示不愿意开学、不想上课等想法，去学校也是满脸忧愁，他们均表示不知道为何孩子会不爱上学。记者就此联系了心理专家，了解其中原因及家长该如何帮助孩子顺利度过开学焦虑期。
家长 因为开学心情不好 同学互诉不愿上学
吴女士的女儿是三年级的学生，在暑假快结束之前，她就发现女儿的心情似乎与之前相比低落了许多。在详细询问之下女儿才说，她心情不好是因为马上就要开学了，每天都要早起上课，不能再睡懒觉，还得完成老师布置的作业，不能再想玩就玩了。吴女士说，不管怎么劝说，女儿的心情始终好不起来，这让她也变得很焦虑。
陈先生也有同样的烦恼，不过他是从四年级儿子的手机里知道孩子不愿开学的。“有一天我不小心看到了他的微信群，发现包括他在内，群里的几个小孩子都在抱怨要开学了这件事。”陈先生说，儿子挺喜欢学习的，他没有想到孩子有一天也会对上学这件事有意见，他不知道是不是因为假期里儿子玩得太过头了才导致如此。
与此类似的小学生还有好几个，学生家长们都表示，不明白自家孩子为何不喜欢开学、不愿意上学，而他们该怎么做才能帮到孩子，让孩子能够顺利度过焦虑期。
原因 学习生活没有规律 或是焦虑情绪作祟
记者就此采访了泉州市儿童医院儿童保健科中级心理治疗师郑芸芸，她认为，孩子会出现不想上学或者对上学有担忧的心理，与超长假期有一定的关系。今年因疫情影响，孩子到校上课时间较往常减少了许多，课程以上网课为主，如此一来孩子的学习就不如在校时有规律。与此同时假期时间与往常相比有所增加，孩子的生活因此变得比较没有规律，一些自控力比较不好或者对学习有担忧的孩子，便会表现出不想上学的情绪。此外，电子产品使用过多，甚至沉迷其中，也是孩子无法专一学习、不喜欢学习的原因。
郑芸芸说，当孩子表现出不想上学，情绪低落或哭闹发脾气时，可能是焦虑情绪在作祟。有些家长会很着急，认为出现开学焦虑情绪是不应该的、不好的，其实这种看法是不正确的。孩子在开学初期出现适度的学习焦虑情绪是正常的，甚至可以说是健康的，因为它是儿童成长过程中一个必须经历的发展阶段，也是儿童的一种自我保护方式。只要家长给予足够的耐心，用正确的方法应对，这种情绪反应是暂时的，孩子终究可以克服，切忌用打骂或恐吓的方法应对。
建议 调整作息规划学习 增强运动鼓励为主
当家长发现孩子出现开学焦虑情绪时该怎么做呢？郑芸芸就此建议，家长首先应该帮助孩子调整生物钟和规律饮食，合理规划学习时间，尽量与学校的课程设置接轨。当孩子出现学习上的困难时，要耐心指导孩子，补缺补漏、复习新课程等，同时与老师加强联系，家校合作，家长特别不能以一次的成绩来衡量孩子学习的好坏。其次，家长可以适当增加孩子的运动时间，让孩子选择自己喜欢的运动项目，家长陪着孩子一起完成，在运动的过程中加强与孩子的沟通和交流。
此外，不少家长本身也有开学焦虑，郑芸芸提醒，家长要调节自己的情绪状态，减少自我焦虑，降低对孩子的期望值，以鼓励为主，帮助孩子尽快进入学习状态。如果焦虑情绪情况严重，持续时间过长，各种情绪行为反应过于强烈，家长要反思日常生活中的各种细节，必要时可求助专业人员。
（记者 石伟琴）
6月19日起泉州动车站乘的士 要到地下停车场
原标题： 6月19日起泉州动车站乘的士 要到地下停车场
明日起 在泉州动车站乘的士 到地下停车场上下客
地下停车场将建设出租汽车智能排队系统，今年国庆节前有望投用。
■记者 陈小芬 通讯员 林煜霞 文/图
在泉州动车站想乘坐出租车的旅客要注意了，明天（6月19日）起，动车站出口边的出租车候车通道将关闭，新的候车通道在泉州火车站综合交通枢纽站的地下室，旅客经风雨连廊，看到左转标识，就可下到地下停车场。
出租车候车区移至地下停车场
从动车站出站口出来的旅客朝交通枢纽站方向右转，沿换乘通道直走三四十米，左转通过手扶电梯或人行楼梯下到负一层，即可到达出租汽车候客点乘车。目前相关标识基本张贴完成，启用初期还有志愿者、保安等人员现场引导。
前往候客的出租车沿东西大道向西行驶，经过交通枢纽站至原枢纽项目工地大门后，右转进入专用通道排队候客。送完客的出租车可通过二楼出站匝道下行到东西大道后右转，直行到原枢纽项目工地大门右转进入通道排队候客。
交通枢纽站出租汽车候客区地下专用停车场可供104辆出租车排队候客，连同地上专用通道，可容纳约250辆出租车同时排队候客。泉州市交通执法支队高铁中队负责人表示，将出租车接客区转移到地下室来，可以避免出租车送客后再接客时还要绕行约5公里，乘客在地下室乘车避免日晒雨淋，同时人客分流，便于管理也更安全。另外，位于地下停车场内的出租车候客区还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。
呈“东进西出”交通秩序格局
昨天上午9点30分左右，记者在泉州动车站出站口处看到，出租车候车区车辆不多。泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，进站接客的出租车日均2000辆，高峰期一般在下午2点、4点以及晚上的7点到9点。动车站出站口的接客通道除了出租车外，还有社会车辆通行，车辆太多，靠人工疏导很难管理，此外还容易出现“黑车”“拉客仔”现象。枢纽站地下停车场的出租车候车区启用，目前在用的站前广场出租汽车候客通道将腾出来，站前广场接客通道更加宽敞，有助于缓解高峰期交通压力。
此外，地下停车场将建设出租汽车智能排队系统，今年国庆节前有望投用，届时将对进场的出租汽车进行智能识别调度，规范候客秩序。
据了解，泉州动车站综合交通枢纽地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。出租车候车转移到地下室后，泉州动车站的公共交通（客运汽车、公交车、出租车）均在枢纽站。待私家车停车场也投用后，出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州动车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局，交通、治安等秩序将得到进一步好转。
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