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6月30日，国内国内最先进的最先自动重机铁路货场远控自动化门式起重机在中铁联集青岛中心站正式投产。该设备专为铁路集装箱中心站和货运场站定制开发，铁路投产标志着我国在铁路集装箱装卸特种装备领域实现技术新突破，货场化门填补了这一细分领域的远控国产化空白。
这套装备由中铁山桥集团有限公司研制。式起法国空乘4(多塞尔航空)设备构建了“远程操控+全自动作业”一体化控制体系，国内可实现铁路货运列车与集卡双向装卸、最先自动重机堆码、铁路投产转运全流程无人化作业。货场化门设备集成AI自主路径规划模块，远控可根据实时感知的式起环境数据，自动生成最优吊运轨迹，国内实现“会思考”的最先自动重机智能吊装。
中铁山桥集团机械分公司总工程师杨胡龙介绍，铁路投产在智能化感知层面，设备搭载基于AI视觉技术的智能识别系统，可对作业车辆和箱体进行高精度实时识别与定位，尤其在落箱区防护区内，9丨网人员识别准确率达到100%，为全自动作业提供了高可靠性的环境感知保障。
与传统集装箱门式起重机相比，该设备颠覆了铁路货场依赖现场人员近身操作的传统作业模式，破解了场站装卸效率受限、安全风险较高、人力成本高昂的难题。
“一名操作员可同时管控多台设备，人力成本降低50%。4色网站堆场内可实现全自动化作业，在显著提升作业效率的同时，大幅降低了运营成本和安全风险。”杨胡龙介绍。
据悉，该设备整机达到A8最高工作级别，额定起重量40吨，可兼容20英尺、40英尺、糖心视频vlog播放时间45英尺标准集装箱，能抵御16级狂风，设计使用寿命长达20年。新设备将为全国铁路集装箱中心站扩能增效、中欧班列顺畅运行提供关键装备支撑。
6月30日，国内最先进的铁路货场远控自动化门式起重机在中铁联集青岛中心站正式投产。该设备专为铁路集装箱中心站和货运场站定制开发，标志着我国在铁路集装箱装卸特种装备领域实现技术新突破，《情趣玩具》未删减版填补了这一细分领域的国产化空白。
这套装备由中铁山桥集团有限公司研制。设备构建了“远程操控+全自动作业”一体化控制体系，可实现铁路货运列车与集卡双向装卸、堆码、转运全流程无人化作业。设备集成AI自主路径规划模块，可根据实时感知的环境数据，自动生成最优吊运轨迹，实现“会思考”的智能吊装。
中铁山桥集团机械分公司总工程师杨胡龙介绍，在智能化感知层面，设备搭载基于AI视觉技术的智能识别系统，可对作业车辆和箱体进行高精度实时识别与定位，尤其在落箱区防护区内，人员识别准确率达到100%，为全自动作业提供了高可靠性的环境感知保障。
与传统集装箱门式起重机相比，该设备颠覆了铁路货场依赖现场人员近身操作的传统作业模式，破解了场站装卸效率受限、安全风险较高、人力成本高昂的难题。
“一名操作员可同时管控多台设备，人力成本降低50%。堆场内可实现全自动化作业，在显著提升作业效率的同时，大幅降低了运营成本和安全风险。”杨胡龙介绍。
据悉，该设备整机达到A8最高工作级别，额定起重量40吨，可兼容20英尺、40英尺、45英尺标准集装箱，能抵御16级狂风，设计使用寿命长达20年。新设备将为全国铁路集装箱中心站扩能增效、中欧班列顺畅运行提供关键装备支撑。
双尺寸全能影像旗舰 小米17T系列国内6月8日发布
小米雷军今日发文宣称，小米 17T系列将于6月8日正式发布。该系列包含小米17T Pro和小米17T两款机型，定位 "双尺寸全能影像旗舰"。
PChome 6月1日消息，小米雷军今日发文宣称，小米 17T系列将于6月8日正式发布。该系列包含小米17T Pro和小米17T两款机型，定位 "双尺寸全能影像旗舰"，分别采用6.83英寸震撼大视野屏幕与6.59英寸黄金中尺寸屏幕，全方位彰显小米数字旗舰的高端质感。
据小米卢伟冰此前透露，T系列于2019年正式推出，经过七年时间、七代产品的持续打磨，已经成功与iPhone、三星Galaxy S系列在全球高端市场展开正面竞争，让全球用户认识到中国品牌能够打造真正的高端手机。截至目前，小米T系列已在全球拥有超过1500万用户，产品覆盖欧洲、东南亚、拉美、中东、日本等100多个国家和地区。
小米17T系列是T系列回归国内市场的第一款产品，这也是小米首次将原本面向海外市场的T系列以正式产品线身份引入国内市场。标志着小米在旗舰产品线上的布局进一步完善，将为国内消费者提供更多元化的高端选择。
从官方发布的预热海报来看，小米17T系列延续了小米数字旗舰的设计语言，采用辨识度极高的圆角矩形摄像头模组，模组区域印有醒目的徕卡标识，机身提供紫色、蓝色和黑色三种配色方案，搭配质感细腻的直角金属中框，整体视觉效果精致大气。
小米17T系列已于5月28日率先在海外市场发布，标准版搭载6.59英寸1.5K分辨率120Hz OLED直屏，采用联发科天玑8500-Ultra处理器，内置6500mAh硅碳电池，支持67W有线快充。影像方面配备5000万像素光影猎人800主摄+1200万像素超广角+5000万像素5倍潜望长焦的徕卡三摄组合，支持最高120倍AI超远摄变焦。
定位更高的小米17T Pro则采用6.83英寸1.5K分辨率144Hz OLED直屏，搭载联发科天玑9500旗舰移动平台，内置7000mAh超大容量硅碳电池，支持100W有线快充和50W无线快充。影像系统升级为5000万像素光影猎人950超大底主摄+5000万像素超广角+5000万像素5倍潜望长焦的全焦段徕卡三摄，综合性能更为强劲。
小米17T海外版起售价为749欧元（约合人民币 5918 元），小米17T Pro海外版起售价为899欧元（约合人民币 7103 元）。国行版的具体配置和价格可能会进行调整，使之更符合国内市场。
MONTECH SKY 3模块化机箱国行上市，到手价299元
PChome 6月10日消息，MONTECH SKY 3机箱于正式登陆中国大陆市场，恰逢618大促开启上新福利。这款主打模块化双风道设计的全新机箱，原价429元，活动期间限量到手价仅299元包邮。
PChome 6月10日消息，MONTECH SKY 3机箱于正式登陆中国大陆市场，恰逢618大促开启上新福利。这款主打模块化双风道设计的全新机箱，原价429元，活动期间限量到手价仅299元包邮。
MONTECH SKY 3最大核心亮点为13°倾斜底部模块化舱体架构，创新实现双散热风道自由切换。机箱底部风扇位13°倾斜优化进风路径，搭配可互换的电源舱与风扇支架，用户可按需切换模式：CPU模式优先为主板、处理器送风，GPU模式则直吹显卡核心，针对性提升硬件散热效率。机身搭载地平线ARGB贯穿灯带，搭配统一梯形电源按键设计，整机视觉风格统一，灯效氛围感出众。
装机实用性大幅升级，机箱配备可拆卸顶部冷排支架与硬盘托架，有效降低水冷设备安装难度。同时全面兼容华硕BTF、微星Project Zero等主流背插主板，背部预留28mm宽裕理线空间，轻松实现机箱正面无线整洁效果，适配当下主流极简DIY装机方案。
硬件兼容性拉满，机箱支持ATX、M-ATX、Mini-ITX全规格主板，显卡最大兼容445mm，可适配RTX 50系列旗舰独显，风冷散热器限高185mm，支持160mm ATX电源90°旋转安装。散热拓展能力强悍，整机最多可安装8颗120mm风扇，顶部支持360水冷、侧面支持240水冷，出厂预装三颗ARGB风扇，兼顾散热与灯效。存储配备双3.5英寸+双2.5英寸硬盘位，满足大容量拓展需求。
PChome总结，机箱采用SPCC钢材搭配高透钢化玻璃侧板，提供纯黑、纯白双色可选。前置配备USB-C 20Gbps、双USB-A 5Gbps及一体式音频接口，外接拓展便捷高效。凭借独创风道、超高兼容性与亲民售价，该机成为618中端DIY装机的优质选择。
（文中图片来源于网络）
6月30日，国内国内最先进的最先自动重机铁路货场远控自动化门式起重机在中铁联集青岛中心站正式投产。该设备专为铁路集装箱中心站和货运场站定制开发，铁路投产标志着我国在铁路集装箱装卸特种装备领域实现技术新突破，货场化门填补了这一细分领域的远控国产化空白。
这套装备由中铁山桥集团有限公司研制。式起法国空乘4(多塞尔航空)设备构建了“远程操控+全自动作业”一体化控制体系，国内可实现铁路货运列车与集卡双向装卸、最先自动重机堆码、铁路投产转运全流程无人化作业。货场化门设备集成AI自主路径规划模块，远控可根据实时感知的式起环境数据，自动生成最优吊运轨迹，国内实现“会思考”的最先自动重机智能吊装。
中铁山桥集团机械分公司总工程师杨胡龙介绍，铁路投产在智能化感知层面，设备搭载基于AI视觉技术的智能识别系统，可对作业车辆和箱体进行高精度实时识别与定位，尤其在落箱区防护区内，9丨网人员识别准确率达到100%，为全自动作业提供了高可靠性的环境感知保障。
与传统集装箱门式起重机相比，该设备颠覆了铁路货场依赖现场人员近身操作的传统作业模式，破解了场站装卸效率受限、安全风险较高、人力成本高昂的难题。
“一名操作员可同时管控多台设备，人力成本降低50%。4色网站堆场内可实现全自动化作业，在显著提升作业效率的同时，大幅降低了运营成本和安全风险。”杨胡龙介绍。
据悉，该设备整机达到A8最高工作级别，额定起重量40吨，可兼容20英尺、40英尺、糖心视频vlog播放时间45英尺标准集装箱，能抵御16级狂风，设计使用寿命长达20年。新设备将为全国铁路集装箱中心站扩能增效、中欧班列顺畅运行提供关键装备支撑。
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