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当长城汽车董事长魏建军站在平遥古城日升昌票号的契约精神青砖院落里，拿起那张复刻的魏建百年前汇票，他赞叹：“这个好！军长践行我看这不只是城汽车一张纸，这其实就是用年约中国商道先驱们的智慧结晶，也是份终糖心vlog下载网站契约精神的实践。”

魏建军看到的身契，不只是契约精神一件文物，而是魏建一份跨越两百年的商业契约——“一纸汇票走天下，日升昌里有信义”。军长践行这张汇票背后，城汽车是用年约中国商道“诚实守信、以义制利”的份终精神密码，更是身契对今天中国制造业如何建立全球信任的深刻启示。

近日，契约精神央视新闻走进世界文化遗产山西平遥古城，在“中国现代银行鼻祖”日升昌票号的诞生地，与魏建军展开一场跨越时空的商道对话。这场直播不仅是对中国商道契约精神的寻根之旅，更是对中国制造如何以“信”立身、以“质”致远的一次深度叩问。

契约精神的本质是价值选择

在日升昌票号，一套精密的汇票防伪体系令魏建军印象深刻：特制防伪纸掺入棉、蚕丝暗藏水印，大雷操大狙在线观看专人笔迹全国备案，汉字密押以诗句代数字，百年经营从未发生误领冒领。

“维护契约不能光靠喊口号、靠道德，得靠这种硬核的技术手段。”魏建军感慨道。

这里需要厘清一个概念：契约精神并不简单等同于诚信。诚信是立身之本，是做人的底线；而契约精神，是一种更深层的价值选择——它体现在交易达成之后的交付过程中，是一种维护口碑、获取产业链信任的交付机制，核心在于短期利益与长期声誉之间的取舍。

魏建军对此有着清晰的认知：“在我眼里，技术硬不硬，就是契约诚不诚。”他认为，技术是用确定性对抗人性弱点的最优解——把契约“锁死”在每一个必须按标准执行的流程里。实业造车是复杂的系统工程，如果没有一套“全程可追溯”的体系，拿什么给用户保品质？

这一逻辑与长城汽车的造车哲学一脉相承。“大家都看得到咱们车的51吃瓜在线看造型、配置，但看不到长城在‘看不见的地方’建的那套标准体系。”魏建军说，“比如零部件溯源、智驾系统的冗余算法，这些其实就是今天的‘密押’。大家看车看的是造型，我看车看的是底子。”

长城把契约精神刻进造车全链路

契约精神不是挂在墙上的标语，而是刻在制度里的“肌肉记忆”。

在保定评车场，长城汽车有一个坚持了21年的规矩：每周四早上七点半，魏建军亲自带队，各部门主管全部到场，随机抽车，现场评、现场改。21年，累计近1000场，平均一年将近50场，几乎每周一场，从研发验证车到百万公里老车，覆盖全生命周期品控。男生和女生一起差差差免费下载

“质量不是一个人较真，是要所有人都较真。”魏建军说，“在质量面前，没有旁观者。”

2013年，哈弗H8临近上市发现验证不充分、有异响，魏建军决定推迟上市整改。这一决定导致长城汽车当时市值蒸发超160亿元。“但是我们为的是要把住质量，要未来的信誉。即使损失了，我也觉得值。”这就是契约精神的价值选择——在短期利益与长期声誉之间，选择后者。

这种“较真”已经深刻融入长城汽车的质量体系：2025年，长城汽车启用了总投资5.1亿元、亚洲面积最大的独立安全碰撞试验室，年测试能力1500次，可模拟9000种道路突发状况。

在研发投入上，长城汽车连续三年研发投入破百亿，一级片一级片一级片2025年长城控股专利公开量达7992项，同比增长20.2%。支撑这一切的，是长城汽车2.3万人规模的工程师团队——平均每4名员工中就有1名工程师。这种对技术的执着，正是回归价值创造理念的具体实践。

之所以在产品安全上不遗余力，魏建军强调，汽车行业的契约承载着特殊分量：“汽车这个产品太特殊了，它是一个高速移动的复杂机器，承载的是一家老小的生命安全。所以长城汽车跟消费者的这份‘信誉’，是用质量和安全来做担保的，这是人命关天的契约，容不得半点含糊。”

在日升昌票号，一个“三十年汇票照兑不误”的故事令所有人动容——同治七年开出的汇票，历经战乱动荡，三十年后仍全额兑付并付利息。

“三十年？那中间可是隔了多少社会变动、战乱动荡啊。”魏建军感叹，“三十年照兑，这真的是在用信义做事儿，这把契约精神刻在骨子里。”

除了对产品品质、对用户安全的坚守，作为一家以契约精神为底线的民营企业，长城汽车在经营上也一直坚持契约的底线：宁可失利，绝不失信。

面对“契约与短期利润冲突时如何选择”的问题，魏建军坚持：“长城选的是契约。你今天为了省点成本把规矩破了，把行业的信誉都透支了，这样的路走不远。”

对于用户尤为如此。

2016年，长城汽车推出了以姓氏命名的全新品牌——魏牌。对于魏建军来说，这个以姓氏命名、“断掉后路”的高端品牌，在经历一代产品的火爆、二代产品市场受挫后，仍然坚守以用户满意为核心，并即将推出基于全新平台——归元平台打造的全新车型。这一次，长城汽车要借助这一全新平台，对外阐释新时代汽车产业的价值哲学。

以“魏”为名，便是签下一份终身契约。它以品质和安全为内核，以用户满意为旨归，在长城汽车一代代产品中不断延续、历久弥新。

从对安全的极致守护，到对经营底线的刚性坚守，再到对用户的终身负责——长城汽车用行动证明：契约精神不是一句口号，而是贯穿产品、经营、用户三大维度的价值选择。正是这份刻进骨子里的坚守，让长城汽车在三十六年的发展历程中，赢得了千万用户的信任，也赢得了中国制造走向世界的底气。

契约精神是中国制造穿越周期的“压舱石”

此次探访平遥古城，魏建军思考的不仅是一家企业的未来，更是中国制造走向世界的底层逻辑。

“三百年前的平遥，靠契约汇通天下；三百年后的中国制造，要靠契约精神走遍世界。”在他看来，产业出海，本质是带着契约精神出海——不是卖一单货，而是扎根当地、建立信任、做一百年的品牌。古代的当地商户信你，才敢把银子交给你；当地百姓信你，才敢把钱存进你的票号。今天中国汽车出海，同样如此——关税可以谈，技术可以学，但信任只能靠契约精神一点点积累。

魏建军向行业发出呼吁：“汽车强国的标志是产业输出，然后真正为他国深度服务。所谓深度服务，就是我们的产业要给人带来税收、带来就业、带来长期稳定的使用，我们才能真正扎根于全球。”

2025年，我国汽车出口超700万辆，同比增长21.1%；今年一季度，中国汽车出口更首次超越日本，登顶全球第一。站在这个历史节点，契约精神的意义愈发凸显——它不仅关乎一家企业的声誉，更关乎“中国制造”这块金字招牌的成色。

从平遥票号的汇票密押，到长城汽车的研发体系、质量体系、安全体系，以及对用户满意的守护；从“三十年汇票照兑”的信义传奇，到“21年1000场评车会”的较真坚守——三百年时光流转，商业形态几经迭代，但那份在交易达成之后、交付过程之中对承诺的坚守，从未改变。

诚信是立身之本，契约精神是价值选择。 它体现在每一个“明知吃亏也要守约”的瞬间，体现在短期利益与长期声誉博弈中的取舍，体现在产业链上下游能否形成稳定的信任链条。

对于汽车产业而言，这份契约精神尤为珍贵。一辆车，三万个零部件，数千家供应商，数十年的使用周期——每一个环节都是契约的兑现现场，每一次交付都是信任的传递。没有契约精神，就没有产业链的协同；没有产业链的信任，就没有中国汽车的全球竞争力。

时代在变，技术在变，但中国人重信守诺、精益求精的底色永远不会变。契约精神，正是中国制造穿越周期、行稳致远的精神密码，也是民族品牌走向世界时最硬的“通行证”。

正如魏建军所言：“契约精神才是真正的‘硬通货’——没有它，走不远。”当越来越多的中国企业以契约精神为价值选择，在短期利益与长期声誉之间坚定选择后者，中国制造必将在世界舞台上赢得应有的尊重与信任。

货车险出车祸上百箱酒瓶洒落 10名货车司机赶来解燃眉之急

原标题：货车险出车祸上百箱酒瓶洒落 10名货车司机赶来解燃眉之急

­ 他们素不相识，却因为一条求助信息，相聚在公路上；他们不求回报，忙碌了四五个小时，无偿帮助有困难的同行。昨日，这暖心的一幕就发生在泉州市区国道324线火烧桥路段。货车司机张先生驾驶的大挂车险些遭遇车祸，导致运载的上百箱空酒瓶散落一地。在他手足无措之际，10名货车司机从附近赶来帮忙，解了燃眉之急。

­ 司机们帮忙清理散落的酒瓶

­ 躲避车辆急转弯 上百箱酒瓶散落公路

­ 昨日上午10点多，张先生驾驶着装满酒瓶的大挂车，沿国道324线往市区方向行驶，准备送往啤酒厂。途经火烧桥路段时，前方一辆中巴车忽然变道，他只能下意识地急打方向盘避让。安全地躲过这个突发情况后，他驾车继续往前行驶。没过一会，一名好心的小车司机提醒他，车上的啤酒瓶有些倾斜，有掉落的隐患。

­ 他往前行驶了一段距离，将车停放在路旁，这才发现上百箱酒瓶已经掉落，碎酒瓶和纸箱绵延了一段距离。看着一片狼藉的路面，他一时有些慌乱。他首先想到求助啤酒厂，厂里派了两名工人过来。三人忙碌了一个多小时，才把路面上的玻璃渣清理了大部分。看着还散落在路面上的大部分空酒瓶，三人没了干劲。

­ 发布求助信息 10名司机赶来帮忙

­ 这时，张先生想到前段时间自己加入的一个货车司机APP，里面经常有司机发布信息。自己才加入没多久，发布求助信息会不会有人关注？抱着试一试的心态，他发布了一条求助信息，便继续清理掉落的酒瓶。

­ 没多久，身上的手机响了，一名在附近的货车司机看到求助信息后打来电话，询问地点以及需要携带什么工具。随后，他又接连接到9名司机打来的电话，全都是要来帮忙的。“当时接到那么多的电话，我真的是非常感动。”他说，自己和这些司机都互不相识，他们能在危急时刻挺身而出，真的非常有爱心。

­ 10位货车司机陆续来到现场，马上就开始帮忙清理。几名司机身穿反光服，在路面上引导车辆通行。到下午5点左右，大家终于完成了清理工作。此时，距离张先生发布求助信息将近5个小时。

­ 他们来自泉州各地 通过平台互帮互助

­ 昨日下午，记者联系到其中一名参与救助的货车司机杨先生，他是江西人，住在南安。“在APP上看到求助信息后，我就赶过来了，希望能够尽我一份力，帮助他。”杨先生介绍，此次前来帮助的货车司机都是从惠安、南安、晋江、泉州市区等地赶过去的。

­ 他说，货车司机都是走南闯北的，经常会碰到各种突发情况。因此，他们加入了一个APP，里面都是货车司机，只要有人求助，附近的人就会前去帮忙，目前他们已经互帮互助多起突发事件。“每个人都会有不如意的时候，能够上前扶一把，帮助他人，我们自己也会开心。”

­ “我准备一一给这些前来帮忙的货车司机写感谢信，他们的举动让我一个外地来的货车司机感到温暖。”张先生说，以后他如果碰到有人处在困难当中，他也一定会伸出援手。（泉州晚报记者 黄枫/文 受访者/供图）

冷空气“包邮到货”泉州市气温下降风力加大

冷空气如约而至，泉州的市民们已经感受到了这股冷空气不小的实力：风力明显加大，沿海刮起了8级至9级的东北大风，给沿海作业船只及海边出行活动带来不利影响，同时气温有所下降，和前天白天相比，昨天市区最高气温仅有22℃，较前天下降5℃。

预计这次冷空气影响的最低气温将出现在今天的凌晨，西部山区最低气温9℃至11℃左右，寒意便隐藏在这萧瑟的秋风当中，这样的天气很容易诱发感冒，所以添衣保暖还是第一要务。

今明两天依旧是晴到多云的好天气，好在随着冷空气快速东移入海，今天泉州市沿海风力将逐渐减弱，白天气温回升。在这里，提醒朋友们注意的是，风干物燥，火险气象等级偏高，户外要特别注意用火安全，避免火灾事故的发生。

风干物燥的天气，让人感觉皮肤都紧绷了起来，还有可能会出现鼻咽干燥、干咳少痰等症状。在中医上有“燥主秋令”的说法，也就是说燥为秋季的主气，因而那些不适症状就被称为“秋燥”。对付“秋燥”，建议首先要多吃有营养的物质，如百合、银耳、绿色蔬菜、白萝卜、香蕉等，还要多喝水。也可以用苹果、梨来煮水喝，还可以吃一些润燥的中药，如用沙参、麦冬、云竹、百合等做药膳粥或汤。

深秋时节，大家平时还要少吃过油、过甜、过辣、过咸的东西，饮食以清淡为主，少喝甜味饮料；多吃粗粮和富含纤维素、矿物质的东西，促进排便；饮食宜偏寒凉，多吃豆腐、黑豆、梨、银耳、芝麻、百合等，这些食物具有润肺生津、养阴清燥的功效。（记者 杜妮娜）

泉州市区天气预报

15日：多云转晴，气温15℃～24℃；

16日：晴，气温15℃～26℃；

17日：晴转多云，气温18℃～28℃；

18日：多云，气温19℃～27℃；

19日：多云，气温14℃～20℃；

20日：多云，气温14℃～22℃；

21日：多云，气温17℃～24℃。