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网上有句大实话：成年人最大的独生的含底气，不是＋父自己多能挣，而是退休身后无人拖垮，遇事有人兜底。金现金量

我今年三十二岁，实里实在市区一家上市公司上班，远比黑料网APP每天早九晚五，想象工资水平中上。中更以前我一直坚信，独生的含年轻人只要肯吃苦，＋父日子总会慢慢好起来。退休

可这些年，金现金量眼看着身边同龄同事们的实里实生活状态，我才彻底认清一个残酷的远比现实：有些人生来的底气，是想象我拼尽全力也弥补不来的。

我是土生土长的农村孩子，家里三个兄弟姐妹，只有我一个人通过考学来到城里参加了工作。911行情网站直播高清版百度我父母一辈子都靠着种地谋生，赚的钱只够维持温饱。

我所在的这家上市公司，在这座三线城市，算是经济效益相当不错的了。我在这里上班，月收入也差不多有一万块钱左右，可即便如此，我依然买不起房，娶不起老婆，因为我不仅没有父母兜底，还得时不时地接济他们。

父母的年纪越来越大，干不了重体力活了，靠种田维生着实有些艰难。因此，我每个月都会给父母转账两千块，17禁 游戏保证他们衣食无忧。

父母看病的费用，也是我给拿的，一年下来，至少也得一万多。我有两个姐姐和一个弟弟，姐姐都出嫁了，但日子过得也不宽裕。因此，弟弟读书的钱，一直都是我给出的。

正因为我需要帮衬的人太多，导致我工作多年，却始终存不下来钱，买不起房子，给不起彩礼，自然也就娶不到老婆。爱液官网登录入口无需下载免费

反观我的那些同事们，虽然他们的学历没我高，工作也没我积极上进，但是，他们的生活质量，却比我高了好多个层级。

他们都是在城里出生的独生子，父母都有退休金，生活条件优越。他们结婚的时候，房子是父母给买的，娶老婆的钱，也是父母出的大头。结婚以后，父母还时不时地贴补，在这样的情形之下，他们的高清乱码 免费男大爷视频生活毫无压力。

上班对于他们来说，不过是生活的调味剂，是用来充实日子、赚零花钱的途径。他们可以随心所欲地买新衣服、去全国各地旅行，心情不好就请假休息，不需要为钱而忧心。

而我，虽然和他们拿着一样的工资，却活得步步紧绷、如履薄冰，别说去旅行了，就连去单位上班，我都不舍得坐公交车，为了省下几块钱的公交费，宁愿吭哧吭哧地踩自行车前往。

同事之间聚餐，我是能推则推，因为每次聚餐，都得花好几百凑份子。我很少买新衣服，也从不买奢侈品，就连买电影票的几十块钱，我也不舍得花。

哪怕身体不舒服，我也不敢请假，担心扣工资，担心领导印象不好，炒我鱿鱼。我不敢失业、不敢裸辞，哪怕工作中受了委屈、身心疲惫，也只能咬牙硬扛。

同龄人攒钱，是为了提升生活品质、买车旅行。而我攒钱，只为防备家里突发意外，怕家里出事、怕父母生病。

三十二岁的年纪，别人已经娶妻生子，享受其乐融融的家庭生活。而我，却依然是孤家寡人一个，住着最简陋的出租房，过着最清苦的日子。

以前我总觉得，“父母有退休金”是不值一提的小事。现在才懂，这是普通人最顶级的福报。

它不是大富大贵的天降财富，却是最安稳的兜底。有退休金的父母，晚年能安稳养老，不拖累，不索取，让孩子可以放心闯荡、大胆试错，拥有无限底气。

而农村无保障的父母，不是不够爱孩子，只是他们无能为力。他们老了，失去了挣钱的能力，只能依靠孩子，我们做子女的，只能独自扛下所有风雨。

在三十多岁的年纪，我终于彻底看透：独生子，加上父母有退休金，看似平平无奇，却是普通人这辈子最昂贵、最实在的安全感。

这世上最公平和最不公平的就是：努力可以改变生活，但很难抹平原生家庭的差距。别人的起点，是我拼尽全力也未必能抵达的安稳。

我不恨出身，也不怨父母，我只认清了现实：独生子、父母有退休金，看着平平无奇，却是普通人最顶级的普通福报。这份含金量，不是豪车豪宅，是无牵无挂，遇事有人兜底，是普通人一生最奢侈的安稳。

泉州旧车站：重整容颜迎新生 将成古城旅游集散中心

泉州旧车站内的发车楼等建筑，粉刷、修缮、加固工作已完成。

作为泉州古城生态修复城市修补“七个一”工程的“一站”，泉州旧车站改造项目令人期待。目前，修缮和加固的主体工程基本完成，下一步将进行场地铺设、周边绿化等工作。未来将成为集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心。

历时一年主体完工

保留苏式建筑风格

1954年，泉州旧车站建成投用。从上世纪70年代中期起，这里的物流和人流开始增多，每天车挤人拥，十分繁忙。旧车站初始时以经营短途客运为主，随着人流量增多，营运班车线路发展到省内外；营运时间也延长，从早上5时多直到晚上8时、9时还有班车往返，成为泉州地区主要的公路客运交通枢纽站。

1990年，泉州汽车站，也就是人们惯称的“新车站”投入运营。旧车站的市际、省际长途客运班车业务开始分流到新车站发班。2005年7月29日，泉州旧车站结束了半个多世纪的客运生涯。

“去年11月初，我们开始对泉州旧车站大楼进行粉刷、修缮、加固，查阅了很多历史资料，按照‘修旧如旧’的思路，基本保持原有的苏式建筑风格，保存泉州市民的记忆。”福建省泉运实业集团有限公司城南片区旧车站项目改造现场负责人陈伟建介绍，大楼改造项目于去年11月初正式开始，历时一年多，目前主体完工。

提升周边交通系统

完善古城旅游配套

泉州旧车站位于市区天后路，交通地理位置优越。记者从市古城办了解到，根据古城生态修复城市修补项目规划，修缮提升后的泉州旧车站将打造为古城旅游集散中心，并对周边的交通系统进行组织和提升。

据介绍，早在2018年相关设计单位已做好该片区规划设计方案。根据设计方案，泉州旧车站原有的部分建筑和树木将保留，其中间部分将作为集散空间使用，并且满足天后路、民权路、指挥巷的进出场需求。保留东侧写有车站字样的发车楼、材料库、办公楼这三栋建筑，其外部尽量保留原有建筑特色，并对内部进行修缮和加固，与游客集散中心功能相呼应。旧车站西侧有个修车区，将局部保留作为集散区，提供车辆停放、维护、充电等功能。

“目前还有一些收尾工程在做，待工程验收后将移交运营单位。运营方将会精心布局和完善业态功能，打造集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心，完善古城文化生态旅游度假区配套，赋予泉州旧车站新的历史使命。”陈伟建说。

（记者 殷斯麒/文 陈晓东/图）

绿色发展 生态惠民 泉州擦亮高质量发展的生态底色

“十三五”以来，泉州坚持绿色发展战略，真抓实干，“一张绿图绘到底”，持续推进国家生态文明试验区建设。为了持续推动泉州生态文明建设工作走在全省前列，泉州市发改委积极总结归纳典型经验做法，以绿色惠民厚植生态文明建设发展底色，迈上生态高颜值、发展高质量的发展之路。

晋江、洛阳江是泉州市870多万人口的主要水源地，以全省8%的水资源量支撑全省近1/4的经济总量。保护好晋江、洛阳江流域水资源对泉州社会经济持续健康发展有着十分重要的战略意义。这几年，泉州积极探索完善流域生态补偿机制，按照下游“谁受益谁补偿，受益多补偿多”的原则，合理筹集补偿专项资金，并不断调整流域补偿资金的投向、进行科学分配，确保主要用于流域污染源的治理，实现按流域水质达标情况实施动态奖补。

推行流域生态补偿机制16年以来，补助标准补偿资金从最初的每年2000万元增加到现在的每年3亿元。这极大地推进和保障晋江、洛阳江上游地区全面执行重污染行业的限批政策，为流域生态保护让路。这其中所造成的财收减少最终通过流域生态补偿资金得到一定的补偿，取得了经济发展与环境效益提升双赢的良好局面。

近年来，泉州还在探索更大范围内的共享共用。永春县在探索构建生态产品“三级市场”的道路上，打造出“一村一社区一乡镇”典型样本。桂洋村已定价可变现资源价值共计8534万元，经营性项目资产达1108万元，村集体收入增收近50%。花石社区引入滋农文旅和职业经理人，强化生态资源项目策划能力，建设稻鸭共生、农田认筹、研学游学等项目；外山乡依托冬瓜、蜂蜜等优质生态资源，整乡推进休闲康养与生态农业融合发展。

“资源变资产、资产变资本、资本变股本”，永春县创新生态资本向股本转化路径，着力破解“抵押难”“交易难”，推出“福村贷”金融产品，依据区域“绿色”资源价值总量、集体经济发展预期，开展区域整体授信，形成“摸底评估-流转储备-整理提升-项目策划-开发运营-金融资本”的生态价值实现机制。

生态大县德化县则发挥自身的资源禀赋、产业优势，积极探索“生态+大健康+电商”经济模式，为广大老百姓带去了可感可触的“绿色福利”，生态产品市场化改革初显成效。德化通过强化电子商务直播基地建设，并与淘宝、抖音、快手等第三方电商平台合作开展电商直播活动，拓宽销售渠道，目前，基地入驻本地商家600多家。以祥山大果油茶有限公司为例，该公司作为国家级林业重点龙头企业、农业产业化省级重点龙头企业，在德化县率先开启“基地建设+精深加工+科技创新+市场销售+生态旅游”的油茶全产业生态链发展模式，还不断探索“e家+互联网+文化创意+养生健康”的新商业模式，培育农商文旅融合新业态，积极推进生态产品价值实现，该公司拥有油茶林原料基地1万多亩，加工生产能力约达1000吨，实现年产值约达4亿元。

此外，在生态文明建设的“泉州样板”中，泉州还推动河长制、垃圾分类、自然资源资产审计、生态环境损害赔偿、晋江市自然资源确权登记、永春全域生态综合体模式等多项改革经验获省上乃至中央复制推广，生态连绵带、清新流域、山长制等多项泉州特色改革任务正加快推进。 （黄德彦）