京东巨资揽入牌照，31家消金公司江湖还是黄金场？｜消金机构深调研①

2022年7月，天山巍巍习近平总书记来到乌鲁木齐国际陆港区调研。见证加快总书记强调，开放随着我国扩大对外开放、云涌西部大开发、新疆共建“一带一路”等深入推进，推进探索爱爱网视频新疆从相对封闭的高水内陆变成对外开放的前沿，要推进丝绸之路经济带核心区建设，平对把新疆的外开区域性开放战略纳入国家向西开放的总体布局中，创新开放型经济体制，实践加快建设对外开放大通道，天山巍巍更好利用国际国内两个市场、见证加快两种资源，开放积极服务和融入新发展格局。云涌

在乌鲁木齐国际陆港区（以下简称“陆港区”），新疆“钢铁驼队”满载货品向西驰骋；在霍尔果斯口岸，一辆辆商品车列队驶向海外；在中国（新疆）自由贸易试验区，政策红利加速转化为发展动力……初夏时节，新疆大地处处涌动外贸活力。

2022年7月，习近平总书记来到乌鲁木齐国际陆港区调研。总书记强调，随着我国扩大对外开放、西部大开发、共建“一带一路”等深入推进，新疆从相对封闭的内陆变成对外开放的前沿，要推进丝绸之路经济带核心区建设，把新疆的区域性开放战略纳入国家向西开放的总体布局中，创新开放型经济体制，加快建设对外开放大通道，更好利用国际国内两个市场、两种资源，积极服务和融入新发展格局。

牢记嘱托，新疆锚定亚欧黄金通道和向西开放桥头堡战略定位，政策、区位、发展优势持续释放：“十四五”时期，新疆外贸进出口总额连续跨越2000亿、3000亿、4000亿和5000亿元大关；2025年，新疆外贸进出口总额达5203.7亿元，同比增长19.9%，增速居全国第一……

近日，记者走进枢纽、口岸、自贸试验区，探寻新疆高水平对外开放的生动实践。

枢纽提质

一座港，通欧亚畅全国

龙门吊有序起落，集装箱整齐码放。望着又一列中欧（中亚）“天山号”班列从陆港区出发，快播下载播放器开启“丝路之旅”，新疆国际陆港公司班列事业部操作主管于翔感慨万千：“从最初每周两列，到每周10列，再到今年日均稳定发运两列以上，‘天山号’形成了常态化、高密度、高效率的运行格局。”

班列“提速”背后，是运输模式的持续优化。

为让货物更快抵达，2025年5月陆港区联合铁路、海关等部门创新推出“集结中转运输”模式。与过去相比，班列由“过路”变“集结”，大大提高了“带货”能力。

在陆港区跨境电商公共清关中心，查验分拣线高效运转，一辆载有百货商品的运输车，经“9610”模式快速清关，随后将通过陆路从口岸出境。

“9610”模式，是针对企业对个人零售出口的海关监管模式，由于链路短、成本低、限制少，成为越来越多跨境电商企业出口的首选。

“货物抵达跨境电商公共清关中心后，一小时即可完成全部手续，实现‘当天进、当天清、当天出’，整体货运时间从15天缩减至7天。”新疆陆港贸易服务有限责任公司跨境电商部部长于微说，截至2025年年底，该模式带动贸易额已超8亿元。

作为中欧（中亚）班列西通道最后一个集结中心，2015年启动建设的陆港区，是丝绸之路经济带核心区建设的标志性工程。近年来，陆港区聚力扩容提质：数智科技运营指挥中心、铁路口岸快件中心等平台不断扩容，一批支撑性项目建设按下“快进键”；在全国首创“软篷施封”模式、创新“一单到底”申报模式，一系列举措让货物集结发运效率显著提升……

一“港”通欧亚，内陆变前沿。2025年3月，乌鲁木齐整合陆港区、临空经济区、综合保税区等开放平台，设立管理服务机构。从条块分割到协同发展，快播官方下载2014陆空双港联动的独特优势，让区域枢纽的作用愈发凸显。

“站在新起点，陆港区将持续强化向西开放的枢纽功能，发挥好陆空联动优势，加快打造欧亚陆空中转枢纽，在更广范围、更宽领域、更深层次上释放发展新动能。”乌鲁木齐国际陆港区与临空经济区管理委员会陆港服务局负责人说。

口岸升级

一条链，兴贸易增活力

晨光熹微，汽笛声悠长，巴尔鲁克山和阿拉套山间的峡谷，“钢铁驼队”正缓缓驶出国门。

这里是阿拉山口口岸。自1990年批准设立，经过30余年发展，如今已成为我国最大的陆路口岸——2025年，口岸货运量超2900万吨。

数字的增长，离不开“硬件”的升级。

行走在阿拉山口口岸，现代化设施投用带来的改变随处可见：增设到发线、延长换装线，口岸接运能力提高30%以上；启用H986大型铁路集装箱检测系统，查验效率提升数十倍；设立公路口岸智能化卡口，实现“秒级通行”……

阿拉山口的蝶变，是新疆现代化口岸建设的缩影。“十四五”期间，新疆编制出台全国首个基于“一口岸一策”的口岸建设方案，一批改善基础设施、提升通行效能的重点项目顺利落地，全疆对外开放口岸数量增至19个，形成多层次、广覆盖的开放格局。

“十五五”时期，新疆将着力提升口岸公路等级，使11个公路口岸通高速（一级）公路、4个通二级公路，建成G682线克拉玛依至阿拉山口、G683线察布查尔至都拉塔、别迭里口岸公路等项目。

“硬件”有力，“软件”同样给力。

在霍尔果斯公路口岸集中查验场，一辆辆待出口的商品车排队经过智慧卡口，几乎无需停留，便快速放行。自驾出口商品车司机杨业春告诉记者，“原先一周只能跑三四趟，快播手机版官方下载现在一天能跑一趟、有时甚至能跑两三趟，太方便了！”

作为我国最大的商品车出口陆路口岸，今年前两个月，经霍尔果斯口岸出口的商品车达5.4万辆，刷新历史纪录。

“面对日益增长的国产商品车出口需求，我们落地实施‘自驾出口商品车快速通关模式’，出口商品车单日通关量从一两百辆跃升至1000多辆，通关效率提升近80%。”霍尔果斯海关监管一科副科长李函璇说。

根据该模式，企业可在线上通过国际贸易“单一窗口”，自主生成出口商品车专属“电子身份证”——包含车辆车架号、发动机编号等信息的二维码。司机驾车通关时，在车窗贴上二维码，便可“一扫即过”。

口岸通，边贸兴。依托“保税区备货+快速通关”模式，红其拉甫口岸成为连接中国与南亚的重要贸易通道；得益于交通与物流创新，塔克什肯口岸实现从单向边贸到双向满载跨越；作为新疆首个边民互市转型发展试点口岸，巴克图口岸兴边富民之路越走越宽……放眼全疆，一个个现代化口岸“串珠成链”，构筑起新疆对外开放的门户。

数据显示，“十四五”时期，新疆口岸进出口货运量累计达3.8亿吨，年均增长9.15%，较“十三五”时期高出124.1%。

高地崛起

试验区，聚产业强动能

2023年11月，我国西北沿边地区首个自贸试验区——中国（新疆）自由贸易试验区（以下简称“自贸试验区”）挂牌成立，覆盖乌鲁木齐、喀什、霍尔果斯三个片区。两年多来，凭借区位、政策优势，自贸试验区大力培育开放型产业体系，推动产业链向价值链高端攀升。

前不久，在乌鲁木齐米东区国威通航产业园，集制造、运营、适航、服务于一体的综合性低空经济园区建设正酣。“明年7月，第一架‘乌鲁木齐产’的快播播放器3.5两座轻型运动飞机将在这里下线。”谈及未来发展，新疆国威通航投资运营有限公司行政经理崔杰虎满怀期待，“以后买小型飞机，可以在新疆本地进行购买和试乘试驾。”

自贸试验区成立以来，乌鲁木齐片区依靠物流枢纽优势，以新兴产业和现代服务业为基础，全力助推高端装备制造、新能源新材料、纺织服装、生物医药等主导产业做大做强，示范引领作用不断强化。

喀什片区同样热潮涌动——立足通道优势、丰富的资源禀赋，以农副产品精深加工、电子产品组装、纺织服装制造等为代表的产业集群，如雨后春笋般茁壮成长。一组组数字，印证开放活力：2025年，喀什片区进出口贸易总额冲破931.6亿元，占全地区外贸进出口总额的80.29%；累计新增企业3650家，企业总数达5683家，较揭牌之初增长179.53%。

目光转向霍尔果斯片区。综合保税区跨境电商作业区内，工人们正马不停蹄装载着家用电器、五金电子、服装鞋帽各类商品，准备发往中亚等地。

“今年，中亚、俄罗斯等地的箱包、日用百货订单已排到年中，每天从这发出的货物足有150吨。”霍尔果斯中广至达国际贸易有限公司负责人刘威说，“我们开拓海外市场的信心更足了。”

依托跨境合作及陆上边境口岸型国家物流枢纽等优势，霍尔果斯片区重点发展跨境物流、跨境旅游、展览展示等现代服务业，努力打造跨境经贸投资合作新样板。

产业优则动能足。两年多来，自贸试验区新设企业1.8万余家，三个片区更是以不到全区万分之一的面积，贡献了新疆超四成的外贸总值——一个产业集聚、制度创新的开放高地，正在崛起。

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口岸升级

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这里是阿拉山口口岸。自1990年批准设立，经过30余年发展，如今已成为我国最大的陆路口岸——2025年，口岸货运量超2900万吨。

数字的增长，离不开“硬件”的升级。

行走在阿拉山口口岸，现代化设施投用带来的改变随处可见：增设到发线、延长换装线，口岸接运能力提高30%以上；启用H986大型铁路集装箱检测系统，查验效率提升数十倍；设立公路口岸智能化卡口，实现“秒级通行”……

阿拉山口的蝶变，是新疆现代化口岸建设的缩影。“十四五”期间，新疆编制出台全国首个基于“一口岸一策”的口岸建设方案，一批改善基础设施、提升通行效能的重点项目顺利落地，全疆对外开放口岸数量增至19个，形成多层次、广覆盖的开放格局。

“十五五”时期，新疆将着力提升口岸公路等级，使11个公路口岸通高速（一级）公路、4个通二级公路，建成G682线克拉玛依至阿拉山口、G683线察布查尔至都拉塔、别迭里口岸公路等项目。

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高地崛起

试验区，聚产业强动能

2023年11月，我国西北沿边地区首个自贸试验区——中国（新疆）自由贸易试验区（以下简称“自贸试验区”）挂牌成立，覆盖乌鲁木齐、喀什、霍尔果斯三个片区。两年多来，凭借区位、政策优势，自贸试验区大力培育开放型产业体系，推动产业链向价值链高端攀升。

前不久，在乌鲁木齐米东区国威通航产业园，集制造、运营、适航、服务于一体的综合性低空经济园区建设正酣。“明年7月，第一架‘乌鲁木齐产’的两座轻型运动飞机将在这里下线。”谈及未来发展，新疆国威通航投资运营有限公司行政经理崔杰虎满怀期待，“以后买小型飞机，可以在新疆本地进行购买和试乘试驾。”

自贸试验区成立以来，乌鲁木齐片区依靠物流枢纽优势，以新兴产业和现代服务业为基础，全力助推高端装备制造、新能源新材料、纺织服装、生物医药等主导产业做大做强，示范引领作用不断强化。

喀什片区同样热潮涌动——立足通道优势、丰富的资源禀赋，以农副产品精深加工、电子产品组装、纺织服装制造等为代表的产业集群，如雨后春笋般茁壮成长。一组组数字，印证开放活力：2025年，喀什片区进出口贸易总额冲破931.6亿元，占全地区外贸进出口总额的80.29%；累计新增企业3650家，企业总数达5683家，较揭牌之初增长179.53%。

目光转向霍尔果斯片区。综合保税区跨境电商作业区内，工人们正马不停蹄装载着家用电器、五金电子、服装鞋帽各类商品，准备发往中亚等地。

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产业优则动能足。两年多来，自贸试验区新设企业1.8万余家，三个片区更是以不到全区万分之一的面积，贡献了新疆超四成的外贸总值——一个产业集聚、制度创新的开放高地，正在崛起。

泉州高速交警新举措 无人机整治违法

无人机实时监控违法行为

“闽C*****请不要开进应急车道，赶紧开走！”“请不要压线！按道行驶！”“您的违法行为已被记录，请于15日内到交警部门接受处理！”5日，泉州高速交警在辖区开展高速公路违法行为整治行动，并在西福高速口启用无人机参与纠违。据统计，在当日上午的行动中，一大队城东中队共计使用无人机劝导消除违法6次，查处违法6起，地面纠查违法38起。

5日上午10点多，记者随警采访。在福州往泉州市区方向的高速路上，一辆蓝色的小车违停在应急车道上。无人机发现后立即对这辆小车进行喊话，要求其立即驶离现场。这辆小车驾驶员解释说，车刚开到了分岔路口，自己突然有点懵，不知道要走哪个路口，只好把车停在应急车道上导航。

通过无人机实时传回的画面，民警还发现了一辆黑色小车在高速上违法变道。在接近出口时，这辆车没有提前变道，而是直接从第三车道压线变到了最右边的车道。民警随即通知卡口驾驶员，将这辆小车拦了下来。“你的违法行为已经被高空无人机拍摄下来了，要依法接受处罚。”民警告诉小车驾驶员，在高速上要提前变道，沿着导流线才能驶离高速。这样违法变道非常危险，如果后方来车速度快，很容易发生追尾事故。

“无人机身上设置有高清摄像头和扩音喇叭，能清晰地拍摄到路面情况，也可远程发出指令纠正交通违法。”民警表示，他们已在重点时间、重点路段随机对高速路况进行监管，让无人机飞行在主干道上空或悬停在车流量较大的路口，抓拍各种违法行为。（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 林阿敏 文/图）

父母因琐事分离成永别 28年后千里寻亲兄弟终团圆

原标题：父母因琐事分离成永别 28年后千里寻亲兄弟终团圆

28年前 父母因琐事分离竟成永别

28年后 千里寻亲兄弟俩终得团圆

海峡网8月20日讯（泉州网记者 吴水保 通讯员 聂冼振 林志兴 文/图）“早点来就好了。”3天时间，31岁的诸超军孤身一人，从广东来到晋江寻亲，虽没能见上父亲一面，但认了奶奶和哥哥，知道自己的根在哪。20多年前，他的父母亲因琐事分离，不料成永别。

小时候的诸超军（中）

孤身寻亲3天 边防所民警帮助兄弟相认

“28年了，要是早点来（寻亲）就好了。”昨日上午9时许，在晋江衙口边防派出所，诸超军和哥哥施万利虽已相认快1天了，但他讲起20多年来的心路历程，几度眼眶红润，也掉下激动的泪水，感慨时间过得真快，要是自己早六七年来寻亲，兴许还能见上父亲一面。2004年，他在广东东源的母亲离开人世。2012年，诸超军在晋江龙湖的父亲过世。

“一直想来，这次抱着试试看的想法，来回车票都买好了，怕找不到。”诸超军告诉记者，他在广东惠州打工，有直达晋江的动车，只要3.5个小时，这次自己有4天假期，就独自踏上寻亲路。

8月16日，诸超军来到龙湖衙口，询问村里的叔叔伯伯，说出其父亲施某的名字，表示想找“我爸我哥”。村民热心好客，带着他找了两天无果，就建议找派出所问问。其实，施某是附近鲁东村人，已过世，热心村民并不认识。

18日上午，诸超军到衙口边防所求助，中午就接到电话说找到了。“他说其父亲名字，我们从系统中查询，找村民了解，向他哥哥核实。”边防所民警介绍，两兄弟很快在派出所相认，激动得落下热泪。

诸超军（右）和哥哥长得确实很像

一家人分居两地 相互的思念却不曾中断

“我两三岁时，妈妈带着我回到广东东源外婆家。”诸超军说，幼时父母家庭贫穷，母亲因为琐事赌气带着小儿子回娘家，不料和父亲分开后竟成永别。在外婆家，他跟着母亲姓。听母亲讲，自己名字取“军”字是因爸爸当过兵。这次来到晋江，才知道名字里的“超”字也一直没变。20多年来，父母亲各自抚养一个孩子，都未再嫁娶。

多年来，诸超军也经常会问妈妈，“爸爸在哪”。渐渐地，母亲告诉他父亲的名字，说他生在晋江，幼儿时因调皮玩刀，右脚受伤留下疤痕。“母亲说爸爸当过兵，我听了很羡慕。”诸超军说。

留在晋江的哥哥寻找弟弟的念头也未曾断过。施万利五六岁时，就模糊记得自己有个弟弟，其父亲晚年时，每年都念叨着小儿子不知怎么样了，过世前还一直叫着他的名字。“母亲嫁过来时，只有爷爷到过东源县，但我8岁时，爷爷就过世了，大人就不知道母亲在哪里了。”施万利告诉记者，在家乡人眼里，他母亲是最勤快的，虽然自己也想过要寻亲，但担心母亲再嫁，害怕会打扰到新的家庭。

家乡老宅前 终于吃上久违的团圆饭

前晚，在老宅的石头房前，诸超军兄弟俩和奶奶、姑姑及堂亲吃了一顿团圆饭。久违的一家人热热闹闹有说有笑地聊着家常。86岁的奶奶没想到还能见到小孙子，激动得流下热泪，她戴着眼镜端详着孙子，说超军和小时候变化不大，鼻子眼睛特别像他爸爸。老人家也了却了一条心愿，以前经常念着孙子在哪。

“没想到团聚来得这么快，很欢喜。”团圆饭后，兄弟俩到衙口海边踏浪看海，享受难得的兄弟情谊。昨日上午10时许，哥哥开车，载诸超军到动车站搭车，他要赶回去上班。对于未来，有了亲情牵挂的两家人会常来常往。

这一趟寻亲，独自找了3天，终于团圆了。诸超军说，既感到意外，也觉得满足。虽没能见到父亲，但找到了奶奶和哥哥，知道自己的根在哪。