自施行“学法减分”以来 泉州17266人次减分成功
近日,泉州晚报报道了参加网上学习可减免交通违法记分,最多可减6分。相关部门的这个便民措施,赢得不少市民点赞。昨日,记者从泉州交警支队获悉,自施行“学法减分”以来,泉州市17266人次减分成功。
车主积极参与“学法减分”
“这个措施真好,便民又简单。”市民陈先生说,泉州开始实行后,他就开始申请学习,现在已经通过一次考试,记分从9分变为8分,成功减免1分。原来,陈先生因闯红灯和实线变道被抓拍,被记了9分。“幸好出台了这个举措,不然一不留神再扣3分,12分就被扣完了。”陈先生说,他按操作流程进行,视频学习30分钟后提交申请考试,考题为20道选择题,最终答错1题完成考试。“题目比较简单,认真一点就能过。”他说。
记者了解到,像陈先生这样积极参与“学法减分”的市民还有不少,多数人成功通过网上学习减分。不过,也有不少人因为各种因素,申请没通过。“首次申请没有通过,后面查了一下,原来是车辆未年检。”市民吴女士说。
七种情形不予受理减免积分
据泉州交警支队相关负责人介绍,自实行“学法减分”以来,泉州有17266人次减分成功,但也有不少人因为七种不符合受理的情况申请不通过。
交警提醒,有以下七种情形之一的,不予受理减免积分:
(一)在本记分周期内,机动车驾驶人有二次以上满分记录,或者累积记分达到十二分的;
(二)在上一个记分周期,机动车驾驶人有二次以上满分记录的;
(三)在最近三个记分周期内,机动车驾驶人因造成交通事故后逃逸,或者饮酒后驾驶机动车,或者使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证,或者买分卖分受到过处罚的;
(四)机动车驾驶证在实习期内,或者机动车驾驶证逾期未审验,或者机动车驾驶证被扣留、暂扣期间的;
(五)机动车驾驶人名下有未处理的交通违法行为记录的;
(六)机动车驾驶人名下有安全技术检验超过有效期或者未按规定办理注销登记的机动车;
(七)机动车驾驶人参加接受交通安全教育减免道路交通安全违法行为记分,或者机动车驾驶人违法记分满分教育和审验教育学习考试时存在弄虚作假、冒名顶替情形的。
另外,通过申请的市民要在7天内完成考试,未在期限内考试的视为放弃,需要重新学习。值得注意的是,考生在考试期间不要接听电话或回复微信消息,考试期间不要退出考试页面,如没有通过考试,每回考试有2次补考机会。(记者黄枫 通讯员陈鑫)
泉州市各大收费站 ETC通道较畅通 混合车道有点堵
全市ETC系统全国联网后,高速出入口只留一条车道供无ETC车辆通行,记者实地走访发现——车辆扎堆 混合车道有点堵
2020年1月1日零时起,全市高速ETC系统全国并网,所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道,其余为ETC通道。昨日,记者走访了泉州市各大收费站,发现ETC系统全国联网后,ETC通道比较畅通,混合收费通道则比较拥堵,出现车辆排长队的情况。

在泉州收费站入口,ETC车道无车辆滞留,混合车道则排起了长龙。
昨日上午11时48分,正值交通高峰期,记者在泉州收费站看到,出入高速的各条ETC车道十分顺畅,在进入高速的混合收费车道,大货车和小轿车混杂在一起,车辆排起长队等待通过。记者观察了10分钟,只通过了7辆车。而下高速的混合收费车道,车辆都能很快通过。
混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。下午2时40分,进入高速的混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。各种大货车、小货车、小车混在一起,通行效率低,一些小车还随意加塞,现场较为混乱。收费站工作人员虽然在维持秩序,疏导交通,但仍然没有办法及时消除拥堵状况。ETC车道经过的车辆也比较多,但通行有序,没有出现滞留。
泉州北收费站的情况则好多了。下午3时50分许,各条ETC车道没有什么车辆,混合收费车道有一股车流,但通过率比较高,没有出现拥堵。
1月1日起,各收费站出入口均只留一个混合收费车道,这条混合收费车道既要供非ETC小车通行,同时又是货车称重车道及货车通行通道,小车与货车混行,造成通行效率较低。
需要提醒的是,泉州辖区内的泉州南、泉州西、晋江、池店这四个收费站车流量较大,建议市民出行前提前查询手机地图,避开拥堵的收费站,就近到其他收费站进出高速公路。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手,现场疏导车辆,对个别ETC设备存在异常的,引导到旁边服务网点进行修复。(记者王金植 文/图)
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