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最后国足第二期集训中,像李杨、马镇、李磊、刘殿座、李源一等五位国脚,大概率是无缘被征召。李杨本身能进国足名单就让很多球迷意外,应该是存在争议。马镇、李磊、刘殿座则是没有证明自己,在这种情况下未能立足国家队,也是情理之中的事情。
泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善
原标题:泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善
昨日,泉州火车站综合交通枢纽试运营,新增了一条进出站通道,同时,自助验证快速通道也试运行。试运营首日,记者体验发现,火车站前的交通秩序有好转,不过,也存在着几个待优化完善的问题。
“泉州市火车站综合交通枢纽试运营”追踪 试运营首日,记者体验感受变化——
交通秩序有好转 个别问题待完善
海峡网1月11日讯 (泉州网记者 张晓明 文/图)昨日,泉州火车站综合交通枢纽试运营,新增了一条进出站通道,同时,自助验证快速通道也试运行。试运营首日,记者体验发现,火车站前的交通秩序有好转,不过,也存在着几个待优化完善的问题。


乘客进出站示意图 (网图)

从公交站到动车站,需要经过一段楼梯,乘客扛行李很吃力。

移到枢纽站的公交车站
【公交车】变化:公交车上下通道错开
以往,不少旅客出了泉州火车站,直接到站前广场上搭乘公交车、客运车。枢纽站试运行后,通往原有停车场的通道,已用护栏等隔离。昨日起,原来停在枢纽站东侧的12条客运班线、14条公交线路将全部转移到枢纽站内。乘客出站后,右转穿过现在的出站匝道下方,即可看到枢纽站站房,向右走搭乘公交,向左走前往售票大厅购票搭乘客运班车。如果走错了也没关系,公交候车通道与客运购票厅候车厅是相通的。为方便市民乘车,现场设置醒目的标志指引,试运营首日还有多名志愿者在现场引导。
记者注意到,公交车的上下客区都移到枢纽站内,并且上下车通道错开,避免了以往下客区与出租车、私家车混行的情况。
问题:市民步行路程变长了
记者体验发现,从动车站出站后右拐到公交站上客区,大约5分钟路程,有市民担心,到了夜间,出站后如果不熟悉路线,会犯迷糊。还有市民体验后表示,乘坐公交车下车后,根据指示牌很快就找到了动车站进站口,但感觉路程挺长的,他走了近10分钟才到二楼进站口,感觉远了点。此外,多位市民反映,从公交站走到动车站,需要经过一小段楼梯,可却找不到扶梯,扛大件行李很麻烦。
“公交车能否还在原来动车站一楼下客?”“公交站能否设置座椅?”……昨日,不少市民提出了一些建议。
回应:对楼梯进行无障碍改造
对此,泉州交发集团回应:公交下客区距离动车站进站口步行距离大概为150米,昨日,他们已对途经楼梯进行无障碍改造,减轻市民携带行李的负担。另外,根据设计,站前广场将改造优化成市民休闲场所,不再设置停车场所,车辆须全部移到枢纽站内。试运营首日,个别公交车不熟悉路线,还在原来位置下客,今后将严格按照统一规划路线行驶。近期,他们也将在候车区增设座椅设施。
【客运车】问题:从售票厅到候车厅要爬楼梯
在枢纽站内,泉州汽车客运北站二楼候车大厅里,自助检票口已经安装完毕,安检门正在调试,候车椅也准备就绪。昨日开始,部分短途客运试运行。12条客运班线整齐划一地停放在二楼候车厅外,不少乘客选择搭乘客运车。
记者观察,试运营期间,客运站的售票厅暂未启用,乘客购票仍在枢纽站外临时售票点购买。客运站候车大厅在售票厅楼上,两侧有直达电梯,但还在安装,乘客目前还需从中间的两处楼梯步行上下。不过,这两处楼梯都有50级台阶,记者看到不少女乘客带着大件行李箱,很吃力地扛着箱子爬上楼梯。
“这边没有设计扶梯,以后人流量肯定很大,会产生很多问题。”乘客陈小姐提出担忧
回应:扶梯设计正在规划中
“两部直梯正在安装施工,很快将投入使用。”泉州路运交通枢纽投资有限公司工程部经理赵志扬表示,春运期间,几部直梯将先投入使用,根据规划,枢纽站内也会安装多部扶梯,不过相关方案还需要有关部门研究通过,到时可以满足客流高峰期时旅客的使用。
【出租车】出租车通道暂时保留
昨日上午,记者看到动车站一楼的出租车通道依然不变,乘客出站后左拐就能看到出租车候客区。据泉州出租车协会张会长介绍,根据规划,出租车的候车区也将移到枢纽站的地下停车场,不过目前还没接到通知。随着公交车、客运站先行内移,出站口显得“安静”不少,记者并未看到扎堆拉客的“拉客仔”。
据了解,因枢纽项目处于试运营阶段,地下停车场的相关设备需要检测,暂不对外开放。乘坐出租车的乘客,依然要在出站口左侧位置排队候车。
【私家车】地下停车场仍未投用
记者走访看到,站前广场中间正进行围挡施工,不过广场四周仍有不少车位提供给私家车停放。据停车场工作人员介绍,站前广场改造完后,这里将不设停车场,因为广场一侧设置了一个公共停车场。
据观察,在动车站进站匝道一侧,停放了不少私家车。赵志扬说,目前,枢纽站地下停车场还未通过验收,预计要在2019年第一季度后才能投用,可提供上千个停车位。由于原有站前广场目前在施工,火车站东面已新增30亩临时停车场,供私家车停车使用,整体停车场规模比站前广场大。
【集散匝道】新增进出站通道
记者了解到,火车站前两侧的集散匝道立交,与原有两个匝道一同使用,统一按东进西出行驶。也就是说,从南北大道前往火车站的车辆,到达站前广场前方道路右转后,即可通过新建的匝道立交上坡直达二楼出发层,离开出发层的车辆,可以通过现有匝道出站前往南北大道和东西大道南安方向,也可以往前行驶,从客运枢纽站后方的立交匝道出站,往东西大道洛江方向。
【刷脸进站】通行效率有提高
昨日9时,泉州火车站的自助验证快速通道正式投入试运行。记者来到二楼出发层看到,右侧人工验证口岗亭已关闭,现场启用左侧4个自助验证快速通道和1个人工通道。据观察,虽然同时涌来了大量旅客,但每个旅客“刷脸”进站用时就两三秒钟,通行率很高,未出现以往排长龙的情况。
不过,还是有不少旅客对“刷脸”通道不熟悉,有的拿着车票找插孔处,以为跟站内验票机子一样;有的将二代身份证放上后,脸没对着屏幕,就急着要过;还有不少人到了机子前,才在翻找身份证等情况,这些情况都影响了通行效率。一些旅客因为妆容变化大,或者戴着口罩、帽子、墨镜,机器“人脸核验不通过”,只能走人工验证通道。
泉州火车站党支部书记林祥露表示,春运开始前,泉州火车站的8台实名制验证快速闸机将全部投入使用,预计将改变排长队进站的现象。他提醒,目前“刷脸进站”的有效证件包括身份证、港澳台居住证以及中铁银通卡,持港澳通行证、护照等证件的旅客需要走人工通道。由于通过时间短,有带免票儿童及大件行李的最好走人工通道。使用特殊证件如军人证,仍需到人工验证通道。
责任编辑:黄冬虹
南安洪濑鸡爪要集体涨价了 鸡爪零售最低价格调整为32元/斤
原标题:南安洪濑鸡爪要集体涨价了 鸡爪零售最低价格调整为32元/斤
5月30日晚,泉州市红全周食品有限公司董事长张福来在朋友圈发布公告称,由于近段时间家禽(鸡爪)原材料飞速上涨,该公司决定全国各地加盟店于2018年6月5日起将鸡爪零售最低价格调整为32元/斤(此价格不上限)……经过转发,这次调价公告引起朋友圈一片哗然。
值得一提的是,此次提出涨价的并非红全周一家。记者获悉,贻庆、红毛、黑果、佳鲁等4家洪濑鸡爪食品企业也参与其中。
作为泉州传统名小吃,洪濑鸡爪20多年来享誉海内外,其中最出名的有“贻庆鸡爪”与“红毛鸡爪”。近年来,洪濑鸡爪在把南安卤料行业从小作坊生产发展成为连锁企业的同时,也将鸡爪打入福建甚至全国家庭的餐桌上。
此次调价是否会对终端销售带来负面影响,记者对此进行走访调查。
多家鸡爪企业准备上调价格
对于涨价,张福来告诉记者,此次价格调整酝酿已久,并非他们一家个体行为,而是贻庆、红毛、黑果、佳鲁、红全周5家企业共同商定的。
张福来介绍,近两年,鸡爪食品原材料一直在涨,今年涨得特别厉害,甚至还进不到货。“我们几家品牌都撑了很久,现在已经撑不下去了,不涨价真的没生存空间。”
张福来说,此前洪濑鸡爪市场零售价28元/斤,批发价20元/斤左右。以这个批发价算,品牌商其实已处于亏损状态。“我们卤制一斤鸡爪的成本实际上已达21元,以20元批发价出售,本身就已经亏损。销售端以每斤28元销售,其实就赚六七元薄利,如果加上一些损耗、物流成本,基本就没赚什么。”
张福来的说法,得到洪濑鸡爪两大老品牌贻庆和红毛的证实。
“价格再不调整,企业就活不下去了。”泉州红毛(鸡爪)食品有限公司董事长徐浙江表示。但对于何时调价,调价幅度多少,徐浙江并未透露。
福建贻庆食品有限公司董事长杨文虎告诉记者,对于调价,洪濑鸡爪几大品牌实际上很早就开始协商了。“我们同行间都会电话互相通气,这次贻庆也会对以鸡爪为主的食品进行上调,上调时间在6月5日前后。”
原材料大幅上涨引发涨价
据张福来介绍,包括红全周食品有限公司在内的多家鸡爪品牌,很多原材料都是从国外进口,由于现在进口食品政策缩紧,导致很多企业货源紧缺。
“去年鸡爪原材料一吨才1.8万元左右,今年年初一下涨到2万元,现在好的鸡爪原材料一吨都要3万元,关键是这么贵还订不到。”原材料价格之殇让张福来颇感无奈。
杨文虎用“撑”来形容近两年来洪濑鸡爪企业状态。他说,原材料价格一直居高不下,但为了保证市场,很多洪濑鸡爪品牌一直在苦苦支撑,现在确实撑不下去了,上调价格也是不得已而为之。
记者获悉,除了原材料之外,鸡爪卤制品的配料价格也在涨,包括香料、味精、白糖等,大多数企业的利润空间不断被压缩。
为此,张福来在红全周公告当中特别注明“价格上调暂无上限”。他对此解释,不排除未来继续涨价的可能,这个要看原材料浮动情况。
部分门店称未接到调价通知
春江水暖鸭先知,在多家品牌均明确表示将上调价格后,记者对市区几家洪濑鸡爪品牌店进行走访。
由于大多数生意集中在晚上,5月31日下午,位于成功街的红全周南安分店并没多少消费者光顾。该店负责人告诉记者,红全周南安分店属加盟商性质,他们已收到总部调价通知。“我们跟一些老客户提前说明情况,虽然不少人一开始不太能接受,但慢慢就习惯了。毕竟现在物价上涨已是不争的事实。”
记者随后走访了贻庆食品旗舰店、民主街分店、新华南路分店,他们均表示目前未接到总部调价通知。“有听到一些风声,不过目前我们还没接到通知,之前调价也都是临时通知的。”贻庆食品民主街分店员工表示。
南安佳鲁食品有限公司新华南路连锁店则明确表示开始调价。该店负责人黄女士说,目前散装鸡爪还未调价,仍以每斤28元出售,但袋装鸡爪每袋均已上调2元。“不少外地消费者听到涨价风声,近期纷纷通过网络、微商平台抢购,网络订单看涨。”
消费者称适当调价可以理解
洪濑鸡爪将涨价,消费者反映又是怎样呢?
在一些南安本地微信群上,部分网友听闻洪濑鸡爪涨价消息后,纷纷表示:“太贵了,吃不起。”
不过,也有网友对洪濑鸡爪涨价表示理解。网友“木木-清兰”表示:“成本上升带来的产品涨价可以理解。”网友“孽小添”表示:“对大多数消费者而言,洪濑鸡爪并不是每天都在消费,价格合理浮动,市民还是消费得起的。”
在贻庆食品新华南路分店,前来购买卤料的市民张先生表示:“得看具体情况。就4元涨幅来说,我暂时可以接受。”
对于涨价是否会对销售带来影响,张福来表示只能静观其变。“消费者应该会有所反弹,可能有些企业会在原材料采购上退而求其次,或在销售时缺斤少两保障利润,但这对于洪濑鸡爪这个大品牌来说,是一个伤害,我们坚决抵制。”
杨文虎对此表示乐观。他说,洪濑鸡爪这个品牌经过这么多年发展,已从以前的“烧酒菜”变成市民餐桌上很普通的一道佳肴。“洪濑鸡爪是有群众基础的,我们对此并不太担心。”(记者 林超连)
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