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国内游淡季不淡 多家航空公司增开泉州始发航点

国内游淡季不淡 多家航空公司增开泉州始发航点

旅客到达泉州晋江国际机场

从10月25日起，全国民航将执行冬航季航班计划，这意味着航空业进入2020冬航季。与往年不太一样的是，今年各家驻泉州晋江国际机场的航空公司不仅没有缩减航线，反而纷纷新增、恢复航线，部分航空公司新增航点数量达到历年之最。 

□记者 刘倩 文/图

旅游淡季 航空业未现波谷

冬航季的到来也意味着一年中的旅游淡季的开始，往年这个时候，航空公司、旅游从业者都开始发愁，从10月底开始，旅游业进入一年中“最难熬”的时候，尤其在11月、12月航空上座率进入波谷。

然而，今年却一反常态，旅游淡季不淡，航空业务逐步恢复。记者从泉州晋江国际机场获悉，新航季，晋江机场新增了5个航点——南阳、连云港、张家界、襄阳、十堰（武当山），恢复了兴义、淮安、南昌3个航点，以及加密上海、广州、合肥、重庆、呼和浩特、长春、石家庄等航点，国内航点多达61个。

“按照惯例，航空业会有很明显的波峰波谷，但从今年的数据来看，每个月的整体上座率都很平均，尤其到下半年，上座情况都不错，国内出行上座率平均能达到80%。”厦门航空泉州营业部副总经理官浩表示。

紧抓机遇 火热增开旅游航线

目前国外疫情形势仍不容乐观，大部分国际航班还未复航，加上冬季可能到来的二次疫情，机场、各大航空公司、旅行社等相关行业都为国内出行做足了准备，尤其在旅游出行方面投入了较大精力。

值得注意的是，冬航季新增的泉州始发航线，到达航点基本上都是旅游资源较为丰富的城市。例如，厦门航空开通或恢复的连云港、淮安、南阳、兴义、遵义，或是历史文化名城、或有着丰富的自然景观资源，且当地人口也较为稠密。此次中原城市河南南阳，更是泉州首次通航。

据了解，厦航今年在泉州新增开放的航点数量达到历年之最。“今年内厦航还计划推出茅台镇新航线，还将同步推出多项旅游产品，以此加强航空业与工业旅游的联动。”官浩说。厦门航空目前在泉州晋江机场的业务份额占比为40%，接下来还会继续增加投入，促进泉州旅游市场发展，方便旅客出行。此外，机场也推出了深夜航班免费住宿、周边城市设置免费接驳点等服务，增加晋江机场对周边城市旅客出行的吸引力。

官浩预测，今年冬航季国内航空业务还会继续保持高上座率且上座较为平均的态势，旅游从业者应充满信心且做足准备。

足协未放弃邀里皮入国足 主帅当不成或任技术顾问

足协未放弃邀里皮入国足 主帅当不成或任技术顾问

字体大小：A A2013-11-26 11:18:00编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间11月26日，里皮日前在接受央视的采访时明确表示在和恒大合同到期前不会考虑执教国足，这也意味着里皮拒绝了足协邀请其担任主帅的请求。但据北京媒体报道，足协未放弃邀里皮入国足，也许会担任技术顾问。

　　最近两场国足的亚洲杯预选赛，里皮都到现场观战，他是所有中超俱乐部唯一一位到场的主教练。期间，足协也就他明年一月能否接手国足一事进行了初步的接触，尽管包括恒大老板许家印在内的很多人都希望里皮能够在国足这个困难时期挺身而出，但里皮的态度异常坚决：“我目前还没有结束和恒大俱乐部的合同，在这之前，我不会考虑接手中国队。”

　　据悉，里皮日前曾就执教国足一事咨询同样效力恒大的郎平，当郎平告知带国家队没有休假时，里皮直言“我年纪那么大，肯定受不了。”因此在媒体再度询问里皮是否接手国家队时，里皮没有了以往的“暧昧”态度，而是斩钉截铁地表示：“我想说的是我和恒大还有一年的合同，现在我是绝对不会考虑国家队的事情的，一切都等与恒大合同结束之后再说吧。”

　　里皮在观战西安两场亚预赛之后，给众多的国脚进行了点评，认为中国国家队的水平还是相当不错，但到了大赛就紧张的球员最需要改变的是心理因素，而不是技术层面，“如果说是新入选的国脚也就罢了，但很多老队员也有这种毛病。感觉中国球员在国家队踢得很累，包袱很重。”

　　尽管里皮已经明确表示拒绝执教国足，但中国足协方面并没有放弃让里皮介入国家队的想法。在中国足协看来里皮作为一名经验丰富的世界级教练，能给国足带来的帮助实在太多，所以在里皮本人同意的情况下，未来一年中，足协很有可能聘请他出任国字号球队技术顾问。

　　不过国足在明年除了3月5日亚洲杯预选赛对阵伊拉克队这场正式的国际比赛外，再也没有其他正式比赛，因此里皮拒绝接手对国足备战2018年世界杯预选赛影响不大。由于里皮本人还没有排除自己率国足征战2018年世界杯预选赛的可能性，因此在和恒大合同结束后，还是有希望邀请里皮接手国足。