网红餐厅排队火爆，热度褪去之后迅速门可罗雀

奇才将拉塞尔、拉塞一个未来次轮签和一个未来次轮签互换权送至孟菲斯灰熊。坠落这应该是从轮几个月以来，第一次看到拉塞尔和篮球有关的系列消息。虽然名义上是赛开始奇才球员，但他已经消失在球迷视野很长一段时间了。拉塞91N下载官网

2月份被独行侠交易到奇才之后，坠落奇才没有要求拉塞尔去报到，从轮换句话说就是系列我们这里并不需要你。拉塞尔随即提前就开启了漫长的赛开始休赛期，消失在球迷的拉塞视野里。

当他选择执行下赛季600万的球员选项之后，就注定了他会被奇才清理。从轮虽然拉塞尔还顶着榜眼之名，系列91年完整版高清观看下载但这支奇才最不缺的赛开始就是天赋。拉塞尔被送到了灰熊，而阵容名单冗余的灰熊，大概率也不是拉塞尔的下一站。

回想起去年夏天，拉塞尔2年1300万加盟独行侠，这本该是一个很好的选择，欧文养伤期间拉塞尔理论上应该就是独行侠的主控，和浓眉重新搭档也是一个不错的故事线。

但谁都没想到，拉塞尔迅速就失去了基德的信任，只打了十几场比赛之后被DNP，落选秀小内姆布哈德都能取代他的啪啪影视位置。拉塞尔的能力全面退化，上赛季在独行侠场均只有10.2分2.3篮板4助攻2失误，更可怕的是他的三分命中率竟然跌到了29.5%。

三分球一直都是拉塞尔吃饭的家伙，他没有绝对的爆发力，防守也是短板，进攻端非常依赖三分手感。但自从离开湖人之后，他的三分效率就暴跌，当他拿还不错薪水的时候，他还可以获得一些上场时间，当他在独行侠只拿几百万的时候，DNP也就不是男生和女生软件一个很难的决定。

比起场上状态差，拉塞尔在场下的态度也很消极。效力独行侠的那段时间，达拉斯的当地媒体报道，因为在训练中的态度消极以及防守端的散漫表现，拉塞尔引起了多名队友不满。

这最终让拉塞尔成为了浓眉交易里的添头被送到了奇才，随着他再次被奇才交易，拉塞尔的NBA生涯可以说已经到了一个岌岌可危的地步，而他今年才30岁。

回想起来，两年前他还是在湖人场均18+6的主力控卫，但两次和掘金的黄色抖漫免费下载系列赛，让湖人彻底放弃了这位他们曾经选中的榜眼后卫。22-23赛季，是拉塞尔重回湖人的第一年，他在常规赛打得很好，包括季后赛前两轮对阵灰熊和勇士，拉塞尔也有一些高光时刻。那时候论坛里还很时兴一句话：你什么拉塞尔，我什么拉塞尔。

但一切的崩塌，来源于西决对阵掘金的四场球。拉塞尔分别得到8分、10分、3分、4分，四场比赛投出了15中2的可怕三分，进攻端完全迷失在掘金的高强度防守之下。

不仅如此，拉塞尔还成为了人人喊打的靶子，穆雷这个级别的球星拿他刷分也就算了，布鲁斯-布朗都把拉塞尔打爆了，他在这轮系列赛几乎防不住任何人。

仅仅一年之后，湖人又在首轮和掘金相遇，这一次湖人总算赢了一场没有被再度横扫，但拉塞尔的表现依然糟糕。场均14.2分4.2助攻，三分38.4%的进攻端数据还说得过去，但在关键第三战，0-2落后的局面，拉塞尔单场7中0，三分6中0，交出了得分挂零的表现，让湖人直接0-3落后。

两轮对阵掘金的系列赛，把拉塞尔彻底打回了原形。这可能是拉塞尔职业生涯打过强度最高的比赛，也彻底证明了他不是一个能打硬仗的后卫。所以再度被湖人交易到篮网，开启了他的流浪之旅。

生涯早期他在湖人成长，最终沦为了湖人处理垃圾合同的资产。在篮网他腾飞成为全明星，却成为了签换杜兰特的一部分前往勇士。当他在库里身边大展拳脚的时候，他又很快被交易换了维金斯。

在森林狼他一度是球队的主控，和好兄弟唐斯打得很愉快，但因为华子的到来迅速让位，战术地位下降，再度被交易到湖人。拉塞尔的生涯从不缺少机遇，但命运又始终把他推来推去，究其原因，还是自身不够强。

他没有很强的运动能力，进攻端大量依赖手感，当他的产量下滑时，防守端的弱点被无限放大。整个职业生涯，他都不是一个能做出正面贡献的防守者。没办法打硬仗+防守漏洞，就注定了拉塞尔现在的局面。

被奇才交易，是拉塞尔生涯第6次被交易。他在社交媒体写道：“无论把我送到哪里，我依旧极具威胁。”

希望拉塞尔能找到重新证明自己的机会，可人一旦开始流浪，便再也找不到归宿。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工

昨日，我国高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——新建福厦铁路（即福厦高铁）安海湾特大桥完成无砟轨道施工，这也是高铁跨海斜拉桥无砟轨道施工取得的重大突破。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道完成铺设

安海湾特大桥是新建福厦铁路全线控制性工程之一，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。这是我国高铁建设首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现时速350公里的高铁列车跨海过桥不减速，驶过650米主桥用时不到7秒。

据介绍，高铁轨道分为“有砟”和“无砟”轨道两种形式，相比之下，无砟轨道的平整度更高、稳定性更强，列车通过“有砟”轨道时需要减速，而通过“无砟”轨道则“如履平地”。但由于技术瓶颈限制了无砟轨道在大跨度桥梁上的应用，国内高铁大跨度桥梁大多采用“有砟”轨道。

大桥施工负责人邢天明介绍，该桥跨越安海湾，施工受自然环境和风力等因素影响较大。铺设无砟轨道时对施工工艺、沉降控制等要求极高，安海湾特大桥“大跨”又“跨海”，让无砟轨道“上桥”并没有参考先例，面临巨大的技术挑战。

为扫清大桥“限速点”，大桥主梁采用有效气动措施以减少风致振动，桥面铺设采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。无砟轨道铺设施工，面对主桥梁体因温度和荷载的变化导致梁面高程测量数据变化明显，“如何测量控制无砟轨道定位”成为最大的技术难题。大桥总工白昌杰说，在主桥区段安装多种传感器，对不同温度、不同时段下的桥梁变形数据进行监控，经过多次分析验证，最终采用“相对高程”测量数据进行无砟轨道精调施工，一举攻克跨海斜拉桥无砟轨道测量难题。

为确保无砟轨道铺设达到设计要求，建设者们采用水袋进行预压“彩排”。铺设施工前，使用260个共计5200多吨的水袋，与无砟轨道同等重量，“代替”无砟轨道上桥。经过两个多月的监控观测，全过程模拟采集分析桥梁实际变形数据，有理有据，根据实际数据对理论模型进行了修正，实现无砟轨道顺利上桥。（泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 李澍彤 张伟 范鹏 文/图）

曝阿里汉报名竞聘国足主帅 二流外教报名只为金钱

曝阿里汉报名竞聘国足主帅 二流外教报名只为金钱

字体大小：A A2013-12-17 09:55:38编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间12月17日，据悉，足协选帅所收到的报名资料中，赋闲多时的前国足主帅阿里汉也来竞聘国足主帅，除此之外，不少外籍教练相对于里皮和埃里克森而言都算是二流角色，报名竞聘只是为了金钱。

　　中国足协从上个月开始的国足选帅，经过长达半个月的报名工作之后，收到了来自各方近30份简历，其中外籍教练占据了大部分。足协昨天完成了报名人员资格审查，已经进入单独接触的第二阶段。但是由于里皮和埃里克森这两大热门人选均以“合同未到期”为由没有报名参加，所以本次足协选帅很可能将成为一次“沙里难淘金”的闹剧。

　　由于卡马乔之前高薪执教中国队，所以本次国足选帅对不少外籍教练都充满了吸引力，他们梦想着能像卡马乔那样继续在中国足协得到一份高薪合同。但这些报名的外籍主教练资历相对于里皮和埃里克森而言都只能算是二流角色，很难被称得上世界级教练。也许是足协一直以来对选洋帅的“不差钱”，诱惑了不少二流外教前来报名，毕竟这些二流外教成绩平平，若如率领国足没有出色的成绩也是情理之中，若如能够率领国足取得好成绩，那么将会是名利双收。在报名者当中，最引人注目的莫过于前任国足主帅、已经赋闲多时的荷兰人阿里汉了。

　　由于选帅工作刚刚开始，而且报名人选并不能令人满意，中国足协只能被迫取消了明年1月同瑞典、特立尼达和多巴哥的两场热身赛。记者了解到，临时取消两场热身赛的最主要原因还是主教练位置空缺，短期内没有办法确定新的人选。至于有传闻傅Bo继续代理主教练一事，记者了解到，目前的国足代理主教练傅Bo要带领U22国家队前往阿曼参加亚足联举办的U22亚洲杯，无暇兼顾国足。

　　在大致了解候选人的基本报名情况后，一位在中国足协工作多年的资深人士私下向北记者表示：“报名的人当中，外教资历同之前的设想有差距，本土教练中又缺少一些精英。这次选帅很可能会进入一个尴尬的境地。”