佛得角足协副主席桑托斯说了一句话，国足让中国球迷集体破防了。迎战
他无比诚恳地说，国足感谢中国支持，迎战“我们正计划与中国队安排足球友谊赛”。国足
佛得角刚刚在世界杯小组赛0比0战平沙特，以三场不败的国足战绩历史性晋级32强。虽然最终被阿根廷淘汰，迎战但虽败犹荣。国足
此前，迎战谁知道佛得角是国足啥啊。这个位于非洲西海岸近600公里处，迎战国土面积4033平方公里，国足人口仅有54.6万的迎战男生操女生软件下载小国家，真的国足没什么存在感。
论人口，还没有咱们一个县多。北京市海淀区常住人口300多万，是佛得角的六倍。就是这样一个在地图上要放大好几倍才能看见的小岛国，却在世界杯上出圈了。
小组赛首轮，0比0逼平夺冠大热门西班牙。西班牙全场27脚射门、7次射正，全部被佛得角40岁的门将沃津尼亚一个人化解。
40岁啊各位，漫蛙2在线免费下载这个年纪的球员通常已经退役在家带孩子了，沃津尼亚却在世界杯上一战封神，社交媒体粉丝从5万暴涨到1700万。
小组赛第二轮，2比2逼平两届世界杯冠军乌拉圭。凯文·皮纳打入队史世界杯首球，佛得角成为世界杯近百年历史上第一支在前两场小组赛面对前世界冠军保持不败的队伍。
小组赛第三轮，0比0战平沙特。三场平局，零胜，积3分，小组第二，91免费版百度在线晋级淘汰赛。三场不败，晋级32强，这是世界杯历史上第一支以小组赛全平晋级的球队。
然后淘汰赛对阵卫冕冠军阿根廷，2比3，加时赛最后时刻才输掉比赛。把世界排名第二的阿根廷逼到绝境。
佛得角的世界排名，一度低至182位，如今已飙升至历史性的第63位。而中国男足呢？2025年，FIFA排名跌至第94位，91看片成人版亚洲第14。
还有件怪难为情的事。佛得角球员月薪折合人民币1000-2000元，很多还是兼职踢球，白天上班晚上训练。
国足呢？中超顶薪球员年薪税后可达千万级别，国脚级球员年薪普遍在数百万。工资差了一千倍，成绩反着来。哪怕是前两年限薪令下来，顶薪球员工资也有500万左右。
心气就更别说了。2021年世预赛40强赛，国足7比0大胜关岛，全场跑动数据101.2公里，居然比关岛的102.8公里还少。
关岛是什么队？业余球员凑起来的队。国足连跑都跑不过人家。
2025年3月20日，世预赛18强赛客场0比1负于沙特，控球率二八开，射门3比20，绝佳机会0比4。
2025年3月25日，主场0比2负于澳大利亚，全场射门12比7占优，射正却只有可怜的1次。归化球员塞尔吉尼奥替补登场，完成了国足全场唯一一次射正。
2024年9月5日，客场0比7惨败日本，全场仅1脚射门。
现在人家为了感谢中国，然后主动提出要和男足踢一场友谊赛，问题是怎么踢？
所以足协很清醒，当即回应：因为要全力备战亚洲杯，短期内不会与佛得角交手。
这回应，高情商叫“备战优先”，低情商叫“惹不起躲得起”。不是足协怂，是这比赛确实没法踢。
赢了，赢一个人口不到60万的小岛国，有什么可吹的？输了，输给一个足协只有10个人的球队，脸往哪搁？平了呢？平了你就是和佛得角一个水平，照样没面子。
这盘棋，怎么下都是死局。
但问题的根子不在这场比赛上。佛得角的成功，靠的不是钱，不是人口，而是一种近乎偏执的热爱。
他们的球员在船上训练，在失业边缘挣扎，却能在世界杯舞台上让三个世界冠军束手无策。
桑托斯说，佛得角人骨子里不服输，当年为独立抗争、为民主抗争、为建设国家抗争，足球领域亦如此。
而我们呢？我们输掉的，从来不是一场比赛，而是一种精神。
当佛得角的球员在拼命训练时，我们的球员在干什么？
在开会，在算分，在找归化，在吃海参。
-End -
BKStore厂牌音乐合辑第三支单曲Capper新歌《航线Voyage》上线
校准「航线」，free追梦
Capper是一个很容易制造出惊喜的音乐人。他本人日常彰显出的气质，是一个乐于探险的理想派，亦有一种勇敢者游戏人生的氛围感在身上。而他的作品，也在多变的风格和跳跃的内容主题间，几经反转，给出打破印象的惊喜点，不断释放出他作为一名创作者的魅力。
新歌《航线Voyage》是一首freestyle，Capper在其中还原了自己在当下生活中的映像，并将其拟化成“航线”的概念。正是在音乐这件事上的热爱和坚持，奔赴未来的时刻里集结了越来越多的朋友，与他们同行，共享一条「航线」，并正在继续向前。
/《航线Voyage》，也是一部分“现实”的陈述词
Capper的第一张专辑收获了颇多赞许声。“少年创造力”、“真诚的创作人”，以及本次新歌的制作人Chief Maloney也说，从《剑，蔷薇 Swordand Rose.》就能感受到Capper逐渐蜕变成了一名非常成熟的音乐人。
集结现实、浪漫与理想的首专，很像是Capper开放了内心的花园，对外表露了平行世界里的他做梦又理想主义的一面。而这首今日上线的《航线Voyage》，更像是现实层面的Capper，面对生活洪流和社会真实面后产生的思考，将内心想法映射到了音乐作品中。此前，《航线Voyage》这首歌也的确有计划要被放进第一张专辑里一并上线。“其实，《航线Voyage》这首歌的主题是属于《剑，蔷薇 Swordand Rose.》里现实部分的一首，但当时考虑了一下觉得可能作为单曲更加适合。”
《航线Voyage》这首歌里，Capper把事业和生活都比作航线，即便是明知这条“航线”遍布未知与危险，且航向是与家的方向背离，会愈行愈远，每一步都像行于冰面，但与自己同行的这帮人一起出发，都对冒险这件事上瘾，甚至可以说航行向前，未知探险，是大家同为前行者的宿命。
以freestyle完成的这首新歌，更能显出Capper在表达与创作主题上的向前移动。他的创作思维，跃出浪漫的少年气，反倒把身上的勇敢者精神，立于生活与事业之上。杭州的生活，与团队里的大家在一起，在这个都市里一起做喜欢的事情，向同一个目标行进，对Capper来说，正是确定了航线后，对接下来的计划更加清晰了。
/ 集中火力的创造力，是为了创造更多可能
Capper介绍到新歌《航线Voyage》，提及这是自己一直想要完成的曲风，自觉其是更有弹性和未来感的音乐。《航线Voyage》虽是freestyle，但歌曲的结构是Capper本人很喜欢的，随意的同时能表达态度。这首歌里有属于Capper风格的flow，也有他常用的编曲switch出现，在最后的变奏部分加入了一些应景的自然声元素。
《航线Voyage》是Capper首次合作圈内制作人Chief Maloney，合作过程很顺利。谈及对于Capper以及其音乐作品的印象，Chief Maloney说，Capper早在19年与别人的合作曲中就吸引了他的注意，之后Capper在节目中以及之后的作品，都有在保持进步。单看他的作品，少了一些年轻新手们的浮躁，始终都保持打磨音乐的真诚和用心在创作，很是难得。从制作人的角度看，无论BOOMBAP，ALTERNATIVE，Trap，mumble，Capper都能表现的得心应手。
而关于本次新歌的制作编曲，还有一个小的故事在其中。“这次跟Capper合作的航线，制作上虽然和声的进行音阶方式是比较Trap，但主要是由电吉他弹的Riff闷音来支撑整体的和声，色彩的渲染，因为我刚收到这首歌DEMO时候发现名字叫航线，然后我在前一天看了一部电影，叫Black Rian，里面有一个场景就是乘坐飞机，一直在打雷闪电，所以我想就一些电吉他 失真音色去处理这首歌，后半段来了一个Bpm的变化，速度慢下来，加了一些色彩比较融合的Synth也预示着飞机已经快要降落，你已经到站了。”
回到作品中，创作者之间的惺惺相惜，远比孤独一人闯天下要更令人觉得动容。正如同完成《航线Voyage》这首歌的Capper，脑子里一直环绕着身边的同行着，觉得幸运着有人陪着奔赴热爱，着实要坚持下去，航向目标去。
《航线Voyage》里有一句歌词，“24/7 我把自己当作蓝本”，这正是摘取于Capper另一首歌《蓝本》副歌部分。Capper说，“你想要获得成功，需要1周7天24小时不间断的投资自己，制定明确的目标和计划，然后一一把它们实现。”
而此刻航行中的Capper，正与他信任且互相依靠的同行者们，不断校准航线，始终保持航向，去往既定的目标的路上。
刺桐大桥南引桥段完成沥青铺设 整座大桥交通全线恢复
《夜间半封闭施工 不禁止车辆通行》追踪
刺桐大桥是连接泉州市中心城区与晋江、石狮的重要通道之一。2020年10月9日起，刺桐大桥整治工程项目正式启动，原定封闭时间至2021年5月9日，经过近四个月的奋战于2月7日提前恢复通车。不过这两天，过往刺桐大桥的市民发现，大桥南引桥段也在进行路面整治，对通行带来了一定的影响。不少市民关心该路段路面施工何时能结束，对此，记者走访看到，经过晋江交通部门的多日赶工，南引桥段于昨日中午完成沥青铺设。
南引桥段沥青铺设完工，刺桐大桥交通全线恢复。（林劲峰 摄）
从17日开始，不少市民发现刺桐大桥靠近晋江的这一段路面在进行改造提升。先是桥面被刨开，紧接着双向六车道被四等分后，进出城方向各保留了一半的车道可以通行。
“前期路面刨开后，还要铺防水层，为尽量降低对交通的影响，施工都选择在非拥堵时间段（21时-次日7时）。”据晋江市交通运输局专技人员李锦鸷介绍，在完成沥青前期铺设准备工作后，选择在周末夜间进行沥青铺设。上周六凌晨，先完成了靠近护栏这一侧路面的沥青铺设。不过受下雨影响，另一侧路面的沥青铺设工作延后到本周一进行。
22日10时许，记者在刺桐大桥南引桥泉州往晋江的半幅路面看到，一大一小两台压路机不断地来回压实沥青路面。在靠近刺桐大桥原收费站处，工人正在对即将铺设沥青的路面做喷油处理。23日11时，记者再次来到现场看到，南引桥段路面全部完成沥青铺设，几名工人正在进行施划标线等收尾工作。12时许，整个南引桥段的路面整治工作完成，比原计划于4月1日完成提前了一周时间，也大大减小了施工对交通带来的影响。
据了解，刺桐大桥南引桥和匝道工程3月12日招投标完成，3月15日进场，总投资约1700万元。目前，南引桥段完成沥青铺设后，还将进行什么项目，对交通会不会产生影响？对此，李锦鸷介绍，路面沥青施工完成后，整座大桥交通全线恢复。而路面工程只是刺桐大桥南引桥和南匝道桥维修加固工程的一部分。下阶段，工程重点将从路面转移到桥体，尤其是对桥体病害的整治，将采用钢板及碳纤维布对整个桥体进行加固。“桥面还有一部分防撞护栏需要维护，但不影响正常的通行。”据悉，南引桥段工程整个工期计划为4个月，晋江交通部门将抓紧时间，加大人员、机械的投入，争取早日完成。
此外，记者从泉州市城市管理局工程中心了解到，目前刺桐大桥主桥和北引桥整治工程正在进行收尾工作，主要是对部分附属设施进行进一步的改造和完善，包括右幅护栏的加固、涂装以及纵向伸缩缝的安装等，预计4月底可以完成。当前因施工需要，一小部分路段用反光锥围了起来，对整体的交通影响较小，不过在此提醒驾驶员要安全驾驶注意避让。（记者张晓明 实习生刘熠烨）
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