知名女星工作室：仅与老友正常聚餐，已委托律师固定证据，追究造谣者法律责任

　　少数网约车司机总能瞬间拿下长途高价订单，神器平台后台海量异常操作记录露出破绽。高价挂程

　　程序员开发可自动接取优质订单的订单单外抢单外挂程序，捆绑激活卡密售卖，秒光多级代理层层加价分销，背后范围覆盖全国多省市，作祟禁漫天堂 - 官方APP累计激活卡密数千张。网约

　　两名网约车司机购入外挂程序开设线下代抢工作室。车抢查处警方依托电子数据、序黑资金流水溯源深挖，色产所涉7名涉案人员全部落网。业链

　　同样是人被网约车平台接单，为何高价长途订单瞬间被少数人抢走，神器接单效率远超同行？高价挂程警方通过网约车平台后台异常数据查处了一条横跨多省市、分工严密的订单单外抢单外挂程序黑色产业链，7名被告人受到了法律的惩处。

　　海量异常操作引起警方注意

　　网约车司机王先生从事客运工作两年，一直严格恪守平台规则手动接单。辽宁11选5走势图可近段时间，他明显察觉到接单环境变了：机场、跨城长途等优质高价订单刚一“露脸”，瞬间就被抢走，自己只能捡剩下的短途低价订单。他在司机交流群内留意到，有同行私下在兜售一种抢单程序，称能自动筛选高价订单、毫秒级抢单，仅需购买卡密付费使用。

　　海量异常操作记录同样引起公安机关注意。江苏省常州市公安局武进分局网安支队在日常网络巡查中，通过后台技术监测发现上述线索，遂于2024年5月正式立案侦查。

　　办案民警依托电子数据溯源、资金流水追踪等技术手段顺藤摸瓜，完整挖出这条跨多省市的速影qq视频查看软件犯罪链条。经查，涉案团伙上下游人员分工明确、衔接紧密：上游程序员独立编写外挂程序，中游多级代理层层加价分销激活卡密，下游两名网约车司机搭建线下工作室对外承接代抢服务，形成“研发、供货、多级分销、有偿代抢”的完整黑色产业链。2024年6月至11月，警方先后将7名核心涉案人员抓获，现场扣押涉案电脑、多部手机、存储源代码U盘、涉案赃款等大量电子物证与涉案财物。

　　抢单“神器”全程未获平台授权

　　郭某是计算机专业本科出身的程序员，具备独立编写程序的郑云工作室网站能力。2024年4月，李某甲通过网约车交流群联系到他，提出定制某网约车平台抢单外挂程序的需求。郭某利用专业技术破解某网约车平台登录校验参数，编写出一套抢单程序。

　　经司法鉴定机构检测，该外挂程序具备极强的侵入性：可绕过平台登录参数校验，自动调取平台全部订单列表，按照预设价格、里程、距离精准筛选优质订单，并自动发送接单请求，全程未获得该网约车平台任何授权。

　　为实现长期非法牟利，郭某设计卡密激活机制，将抢单程序与激活卡密捆绑销售，按使用周期划分定价，镇江郦荟周卡、月卡售价为数百元至数千元，其中月卡支持最多同时登录100个司机账号批量抢单。到案后，郭某供述，他明知私自抓取平台数据属于违法行为，仍心存侥幸，认为“单子被外挂程序抢到发给司机后，司机正常去跑单，网约车平台一样会有收益，不会对我追责”。

　　网约车司机招揽“新业务”

　　李某甲是这套抢单“神器”的总代理商，手握外挂程序货源，一边自行零售，一边发展多名下线代理。2024年4月至6月，李某甲售卖卡密总流水达36万余元，扣除支付郭某的20万余元成本，个人净获利15万余元。

　　为拓展销售渠道，李某甲拉拢王某甲作为核心二级代理，同时还发展李某乙和马某两名区域分销代理。李某甲从郭某处批量购买抢单程序与卡密，与王某甲一起分销给下线李某乙和马某，由这两个人再向司机兜售。经查，该团伙销售范围覆盖全国多省市，累计激活卡密数千张。大量司机使用外挂程序抢占优质订单，合规司机的接单空间被严重挤压，平台正常经营调度秩序遭到严重破坏。

　　与研发、分销外挂程序的5人行为模式不同，王某乙、刘某本就是网约车司机，最初购买外挂程序仅为自己抢单。长期使用后，两人发现承担卡密成本压力较大，便萌生利用外挂程序对外接单、收取服务费分摊成本、额外牟利的想法。

　　2024年4月，两人商议合伙在常州市武进区一处出租屋内搭建线下代抢工作室，共同出资1.6万元从总代理李某甲手中购入外挂程序与批量卡密，在各地网约车司机社交群发广告，招揽有抢单需求的司机客户。司机只需提供账号登录验证码，两人便可通过该程序，按照客户设置的接单条件自动接单，按日、周、月的阶梯标准收取代抢服务费。

　　触犯不同罪名

　　2025年7月2日，公安机关将7名犯罪嫌疑人以涉嫌非法获取计算机信息系统数据罪移送常州市武进区检察院审查起诉。办案检察官全面审阅案卷材料，梳理犯罪嫌疑人供述、电子数据、平台证明、资金流水等全部证据，并综合司法鉴定意见，认为郭某、李某甲、李某乙、王某甲、马某5人以售卖侵入程序牟利，王某乙、刘某直接利用抢单程序侵入平台系统非法抓取订单、收取代抢费用，二者犯罪手段、侵害法益存在明显区分。

　　办案检察官认为，抢单程序具备绕开平台安全校验、非法获取账号凭证与订单数据的核心功能，属于刑法规定的侵入计算机信息系统程序。郭某等5人研发、分销该程序，应当以提供侵入计算机信息系统程序罪追究其刑事责任；王某乙、刘某未参与程序制作与售卖，仅购买外挂程序后侵入平台抓取订单收取服务费，应以非法获取计算机信息系统数据罪追责。

　　今年6月5日，武进区检察院分别以涉嫌提供侵入计算机信息系统程序罪对郭某等5人，以涉嫌非法获取计算机信息系统数据罪对王某乙、刘某提起公诉。6月30日，法院采纳起诉意见，分别判处7名被告人有期徒刑三年，适用缓刑，各并处罚金6万元至2万元不等。目前，该判决已生效。对于购买使用外挂程序的司机，网约车平台监测到其使用外挂程序高频抢单后，将对账号作封停处理。

泉州严把渔船检验质量关 杜绝渔船“带病”作业

今年以来，泉州市海洋与渔业执法支队立足本职，强化服务意识，建立健全渔船检验全链条管理体系，严把渔船检验质量关，为渔业安全生产夯实基础。

以方便渔民群众为宗旨，该支队将大部分渔船营运检验时间安排在伏季休渔期间，根据渔船作业类型，区分轻重缓急，集中船检力量，合理调度，安排验船师做好渔船检验工作，尽量避免影响渔民正常生产。同时，充分考虑60马力以上渔船维修保养的习惯、营运检验周期及捕捞作业类型，建立健全渔船档案，及时提醒渔船申报营运检验，防止因脱检漏检产生安全隐患问题。

为了杜绝渔船“带病”作业，我市严管渔船修造源头，对辖区16家船舶修造企业进行定期排查，核查渔船修造企业生产技术条件，梳理在建船舶的检验申报情况和在修船舶的证书持有情况，防止超能力造船、无合法手续造船。对辖区内7家渔船第三方检测检修服务机构开展定期检查，核实渔船救生、消防、航行和无线电通信设备、船体测厚的检修质量情况，确保装船使用的救生、消防、航行和无线电通信设备处于适航状态。

严控营运检验质量。我市整合全市大中型渔船检验业务和船检人员,严格执行《国内海洋渔船法定检验技术规则》，每次至少由两名具备船体、轮机或电气专业的验船师登临渔船，对船体、机电设备、救生、消防、防污染、无线通导设备等逐项进行检验，对不符合要求的列出清单，要求船主一一整改，未整改到位的坚决不予签发证书。

严把船用产品标准。积极推进渔船增配气胀式救生衣配备工作，加强与相关生产厂家的沟通协调，严格核查救生衣检验证书和技术参数，确保在浮力、哨笛和安全便捷等方面符合要求，确保渔民用上安全合格的产品，保障渔业生产安全。

据统计，今年以来，我市共完成新船初次检验发证11艘，在建新船跟踪检验20艘，营运渔船检验发证1271艘，更新改造渔船标准化项目验收295艘；报送9艘样船标准船型，经省标准船型评价工作领导小组审定，全部获得通过，数量位居全省第二，累计数量居全省第一。（记者谢曦 通讯员傅成志）

和时间赛跑的人 泉州快递员的“最”生活

原标题：和时间赛跑的人 泉州快递员的“最”生活

泉州的快递员们每天的工作节奏有多强呢？昨日，记者跟随中通快递小哥邱进军收件派件，感受快递员的一天。那么，泉州的快递员们每天的工作节奏有多强呢？昨日，早报记者跟随中通快递小哥邱进军收件派件，感受快递员的一天。

高峰日送七八百件 爬上百层楼 只睡两三小时

和时间赛跑的人 泉州快递员的“最”生活

昨日，报道了一名快递员在市区崇福路派件时突然晕倒，最终抢救无效身亡。“双11”的余热还未完全散去，快递小哥辛苦的工作状况受到了广大市民的关注。那么，泉州的快递员们每天的工作节奏有多强呢？昨日，记者跟随中通快递小哥邱进军收件派件，感受快递员的一天。那么，泉州的快递员们每天的工作节奏有多强呢？昨日，早报记者跟随中通快递小哥邱进军收件派件，感受快递员的一天。■记者 李菁 傅恒 庄丽祥 通讯员 陈古森 文\图

快递小哥邱进军上门收件爬上百层楼

快递小哥的一天

记者跟拍快递员收件 有时一天爬上百层楼

昨日傍晚6点半，在市区刺桐北路瑞祥西苑小区外，记者见到了中通快递的快递员邱进军。他骑着电动车来小区取件。小邱联系好客户后，来到客户家门口照往常一样敲门，客户开门后，拿出了已经包装好的包裹。小邱熟练地拆开包裹检查，包裹内是一口锅。客户表示，寄过来锅是坏的，所以要退货。小邱登记了客户的信息和地址，对包裹进行称重，并收取费用。一系列流程后，小邱抱着包裹下楼，全程大概用了10分钟。

“每天这个时候，把一天的快递送完后，就要上门取件。”小邱说着，又赶紧骑着电动车，来到市区兰台路一家店取了另一件包裹，然后赶往其他小区。

在一个老旧小区里，小邱气喘吁吁地爬着楼梯。他告诉记者，在他负责的区域内，有一些较早的小区没有电梯，所以爬楼梯是司空见惯的，“有时候一天要爬上百层楼。”小邱说，之前有收件人填错了楼号，他爬到了7楼才被告知其在另一栋楼的7楼，他只能下楼重新爬。

每天要整理许多快递单

一天要送200多件快递

从早上6点忙到晚上10点

今年32岁的邱进军从事快递行业已经三年了。采访中，他向记者介绍，他一般早上6点起床，简单吃个早饭就到公司开始一天的工作。

约7点，小邱开始拣货，把早上要派的快件分拣装车，忙到早上8点半，开始派件工作。

小邱告诉记者，他负责的范围是田安北路、刺桐北路、湖心街、东湖街这一区域。一早上跑了多个小区后，到中午12点多才会停下来吃午饭。“我觉得饭还是要按时吃的，有的快递员会把所有件都派完再吃。”

吃完快餐后，小邱继续派件，等派完已经将近下午2点了。这时他会回仓库找张椅子小憩一下。大概休息1个小时后，小邱继续派下午的快递。“下午的量会比较小，但一般也要送到6点多。”小邱说，等把一天所有的件派完后，他还要到下单的客户家里去取件。取完件差不多是晚上7点多，吃个晚饭，“晚上9点多还有一些淘宝商家的件要上门取”。小邱说取完件后拿回公司打包、填单、发货，一般已经到晚上10点了，这时一天的工作才算结束，他才安心地回家休息。

“正常情况下，一天要派200多件吧。”小邱说。

快递行业里也常看到女快递员的身影

“双11”最忙时

只能睡三四个小时

在刚刚过去的“双11”，大家都在家满心期待地等收快递，这也是快递员最忙的一段时间。小邱告诉记者，从11月12日开始，快递量就剧增，一直持续了一个多礼拜。而这一个礼拜，也是大家最辛苦的日子。“一天差不多要派七八百件货，比平时的工作量翻了三四倍。”在那段时间，他早上5点就要去公司拣货、派件，到第二天凌晨1点才能回家，一天就只能睡三四个小时。

“货太多了，忙到吃饭的时间都没有，更何况午睡。”小邱说，有时前一天货没派完，第二天还要接着派。“太累了，到家后倒头就睡。”小邱告诉记者，最近已经是比较轻松的了。

从事快递员职业以来，除了过年那几天，小邱几乎没怎么休假。“我们都没有休息日的，每天都要派件，实在有事只能让同事替一下。”小邱说。

大件商品碰到楼梯也要背上去

快递员的五个“最”

最 忙碌

“双11”后的一周，是快递员一年中最辛苦的日子。“双11”旺季期间，派件量激增。福建石狮祥芝镇百世快递负责人的妈妈为了帮儿子减轻负担，骑着单车去送件。林妈妈说：“这辆单车以前是接孙女用的，现在拿来帮儿子送快件。虽然一次只能装三五件，但能帮一点是一点。”

女快递员们也“不输阵”。再大件的商品，她们也能徒手扛上车，一点也不比男快递员们弱。韵达快递的小黄告诉记者，现在在快递业的每个环节，都能看到女快递员的身影。

最 辛苦

快递的便利性越来越受到大众的喜爱，但送件的难度也在不断增加。此前，泉州顺丰就接到了个“重大”任务，要将50多件冰箱快件送到5楼。大家齐心协力，一步一个台阶，历尽“千辛万苦”，总算当天顺利实现了客户需求。

“每天面对着巨量的大件包裹，有些同事看一眼就觉得累了，而我却有点儿兴奋，派件成了一种瘾。”小李是泉州德邦的一名新员工，入职不到一年，干劲十足。他介绍，公司收的大都是大件，一天要派三四十件，有电梯的还好，不然真是很耗体力。说着，他背起即将送到四楼的一台冰箱。临走时，还顺手把包装等废弃物带走。

最 难受

“冬天和夏天对我们来说都是一样的，也不是送件中最难受的时候。我们最怕的是下雨天。”中通快递的邱进军说，每到雨天，快件被雨布一蒙，要找快件就难上许多。“雨布蒙住看不清，常常漏掉同一幢楼的快件。有时候走完了每天派送的路线，才发现前面的小区还有件漏了，只能再送一趟。”

遇上特大暴雨，快递员们有时不得不停止送件。为了不耽误送达率，他们只能争分夺秒，只要还能出门，一定会冒雨前行。

最 担心

“有时候，客户不在家，让我们把快递放在保安室。但很多小区的保安并不看管快递，也不会帮忙签收，只同意让我们放下。晚上客户找不到快递就会给我们打电话，这是我最怕的时候。”快递员小军说，一旦找不到快递，客户就会打电话投诉。虽然和客户通话时录音了，但因为单子上没有客户签名，投诉依然会被公司受理，这时快递员只能自掏腰包赔偿了。

“也怕送快递上门时，一整车快递在楼下被偷。”小军说，“不过现在大家都能理解我们工作辛苦，所以被偷件的情况渐渐少了。”

最 内疚

“基本没有时间陪孩子，妻子生二宝时，我也只能找同事替一会儿，回家给她煮饭。非常感谢家人的理解。”邱进军说，自己已经忘了上次陪孩子出门玩是什么时候。

今年暑假，因不放心孩子一人在家无人照顾，石狮中通大件专员胡仁将把小儿子带在身边工作。小胡心疼爸爸，想替爸爸分担，帮着搬起一件件快件，递给爸爸。胡仁将心疼地接过快件，不断嘱咐孩子：“这个太重了，你不要拿。”

送的快件多了，就得抱个满怀。

成就与关怀

我市上万名快递员 “双11”收发量全国第七

近日，记者从泉州市邮政管理局了解到，今年是邮政业应对的第10个“双11”，11月11日－17日，泉州快递业务量达4200万件，同比增幅超过30％。

这期间，我市邮政业通过增员、校企合作和临时招聘等方式新増人员7081人，快递员们的每日工作量基本是日常的3倍左右。据悉，截至11月13日24时，泉州快递发件量高居全国第7位，超越了北京、嘉兴、温州等城市。

“目前，我市有130多家快递物流企业和超10000名的快递员。高峰期间，快递员普遍工作负荷重、工作压力大，请大家给予包容和关怀。”泉州市邮政管理局相关工作人员表示。

全市关爱行动不断 快递员忙碌中感受温暖

眼见快递员们的辛苦，东南早报、相关部门、企业纷纷向他们献上“关爱”，希望他们在忙碌中能够感受到温暖。

今年盛夏，早报东南公益联合爱心商家发起的一项公益活动——在人流密集的地方，设置爱心冰柜，提供冷饮供快递外卖小哥、环卫工人、交警协警、公交车师傅、打零工的农民工朋友等在高温下坚守一线的劳动者免费取用。

今年春节前夕，市邮政管理局与市快递行业协会组成慰问组，先后深入邮政速递、顺丰速运、“四通一达”等20家主要品牌快递分拨中心及企业，为依然奋战在一线，给广大人民群众提供安全、快速寄递服务的邮政快递行业员工们送去祝福和慰问。

今年夏天，市邮政管理局与市快递行业协会先后深入EMS、顺丰、圆通、中通、韵达、申通等23家企业，看望慰问高温天气奋战在一线的快递员工，为他们送上防暑降温慰问品。

医生提醒

猝死朝年轻化趋势发展 快递员日常生活应警惕

福建医科大学附属第二医院急诊科医生王佳玮告诉记者，如今，猝死正朝着年轻化的趋势发展，而过度劳累、长期熬夜、作息混乱等不良习惯恰恰是猝死的关键诱因。“快递员为了能够多赚一些钱，每天工作到很晚，这样长期下来，睡眠不足，会导致内分泌严重失调，精神抑郁，影响心脏的调节功能，易导致猝死。”

王佳玮介绍，冠心病的猝死率是最高的，典型的冠心病表现是胸痛，一般发生在胸骨后方，面积较大，或者说不清到底哪疼，主要是闷痛的感觉。而疼痛反应也是猝死的发病征兆，当感到胸部出现剧烈、紧缩、压榨性疼痛，且感到透不过气时，就要提高警惕。若还有憋气、口唇发紫、血氧下降等，就要高度怀疑可能是肺栓塞。

“日常生活中，我们要将猝死扼杀在摇篮里。”王佳玮说，预防猝死应注意以下几个方面：

1.定期体检：青、中年人工作紧张、生活节奏快、工作生活压力大，也容易患冠心病、高血压等疾病。定期体检及早检查便于及时发现疾病，及早进行治疗，减少猝死风险。

2.避免过度疲劳和精神紧张。过度疲劳和精神紧张会使机体处于应激状态，使血压升高，心脏负担加重，使原有心脏病加重。所以应该对自己的工作、生活有所安排，控制工作节奏和工作时间。

3.戒烟限酒、平衡膳食、控制体重、定期适量运动，保持良好的生活习惯会减少心脑血管疾病的发生。

4.注意过度疲劳的危险信号及重视发病的前兆症状。当意识到自己可能疲劳过度，应调整工作节奏、适当休息，让机体功能得以恢复。

5.已患有冠心病、高血压等疾病的患者应在医生指导下坚持服药治疗。一旦发生猝死，如身边有一定抢救知识的人能给予即刻处理，一部分病人是可以存活的。