7月2日,具身进入证监会发布关于同意宇树科技首次公开发行股票注册的发期批复。从今年3月20日获受理,具身进入到6月1日过会、发期7月1日注册生效,具身进入宇树科技IPO用时仅104天,发期糖心logo软件免费下载。创下科创板预先审阅机制落地以来最快审核纪录。具身进入这意味着,发期A股“具身智能第一股”即将登场。具身进入
曾经三登春晚、发期屡屡出圈的具身进入宇树科技,可以说是发期近年来最受社会关注的硬核科技公司之一。
宇树科技是具身进入“杭州六小龙”之一,主要专注于高性能通用人形机器人、发期四足机器人、具身进入机器人组件及具身智能模型的研发、生产和销售业务。招股说明书显示,2025年公司人形机器人出货量超5500台(不含轮式双臂机器人),出货量全球第一。
如果说人工智能、存储芯片、光模块这些近年来资本市场追逐的热门科技赛道和企业,多少会因为技术门槛显得有些神秘、久久6高冷,那么,具身智能无疑更令普通大众“看得见、摸得着”,因此也更具显示度、传播度。就在今年5月,宇树科技发布全球首款量产版载人变形机甲,“现实版变形金刚”一度引爆热搜。
另一家热门的机器人公司优必选,则在近日发布了全尺寸超仿生人形机器人U1系列,主打日常陪伴、情绪支持、生活美学、社交辅助。这款“机器人伴侣”内置养成系情感大模型,支持与用户进行自然语言对话与情感交互。
跳出具体的企业看,机器人正在成为我国外贸出口的“新名片”。海关总署近日发布的数据显示,今年以来,我国工业机器人出口表现强劲,其中4月份单月出口量突破2.5万台,禁漫天堂最新版同比增长接近90%,其中,移动机器人展现出强大的竞争力。
把这几件事放在一起看,传递的信号再明确不过:具身智能,正在从“从0到1”的突破期,进入“从1到100”的爆发期。
事实上,具身智能不是什么新概念。早在上世纪,科学家就在琢磨怎么让机器拥有身体、能在物理世界中行动。但为什么偏偏是近两年,这股硬核科技热潮才真正火起来?
最直接的推动力来自AI大模型的进化。如果说传统机器人是“有身体没脑子”,能执行预设程序,但面对新环境就抓瞎,那么大模型给机器人装上了一个能理解、能推理、能进化的大脑。这是质的飞跃。
另一个推手是产业链的加快成熟。减速器、鉴黄师免费下载伺服系统、传感器、灵巧手,这些曾经卡脖子的核心零部件,国产替代正在加速。供应链每成熟一寸,成本就降低一分,应用场景就拓宽一尺。当人形机器人从实验室走入企业、街头和普通家庭,产业的大幕才算真正拉开。
另一个容易被忽略的因素是使用场景。如今的智能机器人不仅会跳舞、跑马拉松、打太极拳,同时也是高效生产的代名词:搬运机器人搭载了视觉系统和算法,可以智能避开障碍物;焊接机器人能够自动扫描建模,计算最优的焊接方案。这两种机器人正在基建、交通等大型项目建设中大显身手。
这两天,在首届上海国际具身智能产业博览会上,一款“唐伯虎”机器人引人注目。免费观看91视频这台由云幕智造带来的YMBot C型文旅款皮肤双足人形机器人,身高175厘米,以历史人物唐寅为原型,拥有高仿人形脸和能够眨眼和转动的双眼。该款机器人为深度文旅解说、现场迎宾接待等场景而度身定制,应用前景广阔。
行业将2026年定义为具身智能“量产元年”,物流分拣、商超补货、康养照护、文旅接待……这些场景纷纷用上机器人,不再是科幻畅想,而是已经在发生的现实。
“从0到1”的原始创新很难,“从1到100”市场爆发则会很快。具身智能已来,科技的力量、市场的力量比任何时候都来得强烈而真实。
7月2日,证监会发布关于同意宇树科技首次公开发行股票注册的批复。从今年3月20日获受理,到6月1日过会、7月1日注册生效,宇树科技IPO用时仅104天,创下科创板预先审阅机制落地以来最快审核纪录。这意味着,A股“具身智能第一股”即将登场。
曾经三登春晚、屡屡出圈的宇树科技,可以说是近年来最受社会关注的硬核科技公司之一。
宇树科技是“杭州六小龙”之一,主要专注于高性能通用人形机器人、四足机器人、机器人组件及具身智能模型的研发、生产和销售业务。招股说明书显示,2025年公司人形机器人出货量超5500台(不含轮式双臂机器人),出货量全球第一。
如果说人工智能、存储芯片、光模块这些近年来资本市场追逐的热门科技赛道和企业,多少会因为技术门槛显得有些神秘、高冷,那么,具身智能无疑更令普通大众“看得见、摸得着”,因此也更具显示度、传播度。就在今年5月,宇树科技发布全球首款量产版载人变形机甲,“现实版变形金刚”一度引爆热搜。
另一家热门的机器人公司优必选,则在近日发布了全尺寸超仿生人形机器人U1系列,主打日常陪伴、情绪支持、生活美学、社交辅助。这款“机器人伴侣”内置养成系情感大模型,支持与用户进行自然语言对话与情感交互。
跳出具体的企业看,机器人正在成为我国外贸出口的“新名片”。海关总署近日发布的数据显示,今年以来,我国工业机器人出口表现强劲,其中4月份单月出口量突破2.5万台,同比增长接近90%,其中,移动机器人展现出强大的竞争力。
把这几件事放在一起看,传递的信号再明确不过:具身智能,正在从“从0到1”的突破期,进入“从1到100”的爆发期。
事实上,具身智能不是什么新概念。早在上世纪,科学家就在琢磨怎么让机器拥有身体、能在物理世界中行动。但为什么偏偏是近两年,这股硬核科技热潮才真正火起来?
最直接的推动力来自AI大模型的进化。如果说传统机器人是“有身体没脑子”,能执行预设程序,但面对新环境就抓瞎,那么大模型给机器人装上了一个能理解、能推理、能进化的大脑。这是质的飞跃。
另一个推手是产业链的加快成熟。减速器、伺服系统、传感器、灵巧手,这些曾经卡脖子的核心零部件,国产替代正在加速。供应链每成熟一寸,成本就降低一分,应用场景就拓宽一尺。当人形机器人从实验室走入企业、街头和普通家庭,产业的大幕才算真正拉开。
另一个容易被忽略的因素是使用场景。如今的智能机器人不仅会跳舞、跑马拉松、打太极拳,同时也是高效生产的代名词:搬运机器人搭载了视觉系统和算法,可以智能避开障碍物;焊接机器人能够自动扫描建模,计算最优的焊接方案。这两种机器人正在基建、交通等大型项目建设中大显身手。
这两天,在首届上海国际具身智能产业博览会上,一款“唐伯虎”机器人引人注目。这台由云幕智造带来的YMBot C型文旅款皮肤双足人形机器人,身高175厘米,以历史人物唐寅为原型,拥有高仿人形脸和能够眨眼和转动的双眼。该款机器人为深度文旅解说、现场迎宾接待等场景而度身定制,应用前景广阔。
行业将2026年定义为具身智能“量产元年”,物流分拣、商超补货、康养照护、文旅接待……这些场景纷纷用上机器人,不再是科幻畅想,而是已经在发生的现实。
“从0到1”的原始创新很难,“从1到100”市场爆发则会很快。具身智能已来,科技的力量、市场的力量比任何时候都来得强烈而真实。
泉州首现“智慧食堂” 学生“刷脸”用餐家长远程监督
原标题:泉州首现“智慧食堂” 学生“刷脸”用餐家长远程监督
学生点好菜,站在人脸识别系统前刷一下脸,即可完成身份验证、支付、取餐,全过程不超过5秒。近日,全市首个“智慧食堂”在泉州科技中学浮现,既让学生用餐更便捷,也让家长可以远程监督,实现更有效的家校互动。

学生“刷脸”取餐,省去了结账排队的等待时间。
泉州网6月12日讯 (记者吴丽娇 通讯员倪俊峰 文/图)学生点好菜,站在人脸识别系统前刷一下脸,即可完成身份验证、支付、取餐,全过程不超过5秒。近日,全市首个“智慧食堂”在泉州科技中学浮现,既让学生用餐更便捷,也让家长可以远程监督,实现更有效的家校互动。
昨日上午11时45分,泉州科技中学迎来学生用餐的高峰期,学生们有秩序地点菜、“刷脸”付款,速度非常快,省去了以前结账排队的等待时间。“我用了几次,觉得挺方便的。最关键的是,不会再有忘带校园卡或现金的尴尬了。”高二年1班的刘建烨同学说,“每次我吃了啥,我妈妈都会知道,菜金也由她直接从手机支付。”
原来,“智慧食堂”系统与学生家长的支付宝绑定在一起。也就是说,每次支付宝一响,家长就能从支付宝界面看到孩子在学校吃了啥,吃得健不健康。据学校后勤部门负责人介绍,智慧食堂的投用,避免了学生校园卡丢失、充值的麻烦,今后还将把食品溯源机制、校领导配餐管理、食堂满意度考评接入该系统,家长可以对孩子每笔、每日消费限额进行个性化设定,让学生在校吃得安心、家长更放心。“通过手机端可以及时了解孩子吃饭情况,更为重要的是,我们还能远程监督、指导孩子的用餐习惯。”初二年1班家长张女士说。
据悉,该校首批共安装44台人脸识别系统,覆盖学校三大食堂,并完成全校学生的脸部信息采集。“智慧食堂”的建设,提升了学生在校生活的便捷度,有助于提高学校管理效率,也是学校建设“智慧校园”的一个有益尝试。
责任编辑:赖闽荣
泉州首批200辆纯电动出租车完成交车 3月底前将全部上路
原标题:泉州首批200辆纯电动出租车完成交车 3月底前将全部上路
在2019年春运即将开始之际,记者昨日从泉运集团公司了解到,泉州首批200辆纯电动出租车近日完成交车,陆续上路运营,为市民提供更环保、更舒适的乘车环境。

首批纯电动出租车交车
海峡网1月17日讯 (泉州网记者陈凌鹭 通讯员黄志坚)在2019年春运即将开始之际,记者昨日从泉运集团公司了解到,泉州首批200辆纯电动出租车近日完成交车,陆续上路运营,为市民提供更环保、更舒适的乘车环境。
本批次出租车行驶时没有碳排放,不会对空气造成污染,启动后几乎没有噪音,车辆乘坐空间和载物空间更宽敞。车辆没有排挡与离合器,大大减少驾驶员劳动强度。此外,车辆续航能力出色,充电效率高,快充半小时可完成80%充电任务,充满电综合行驶里程400公里。
据了解,首批纯电动出租车主要投放中心市区范围,目前已有少量车辆上路运营。该公司将强化驾驶员教育培训和信息化监管措施,进一步提升出租车驾驶员服务质量和市民满意率,力争3月底前200辆全部完成投放。此外,预计今年还将新增200辆纯电动出租车,助力泉州绿色低碳交通体系建设。
据悉,目前泉州在公交、客运、网络预约出租汽车、巡游出租汽车等公共交通领域投放了多个批次的新能源车辆,提升城市公共交通品质。其中,泉州新能源公交车占比达到83.5%,晋江、南安等辖区已全面淘汰传统燃油公交车。
相关新闻 (共 6 条)