泉州住建系统举办消防应急救援演练观摩活动

消防应急救援演练观摩活动现场。泉州主办方供图

东南网12月10日讯（本网记者 陈诗婷 通讯员 涂晓婧 张清哲）为加强建设工程安全生产应急管理建设，住建提升应对突发事件的系统消防协调能力和应急快速处置能力，9日，举办救援2019年“不忘初心、应急演练牢记使命”主题教育泉州市住建系统消防应急救援演练观摩活动在中建三局厦门分公司泉州海悦中心项目举办。观摩9.1网站软件免费

演练活动在中建三局厦门分公司副总经理汪科斌的活动欢迎辞中拉开序幕，汪科斌介绍了中建三局在福建的泉州发展历程，鼓励全员筑牢安全发展理念，住建巩固安全生产良好局面，系统消防为实现企业高质量发展营造更加稳固的举办救援安全环境。

随后，应急演练泉州市住房和城乡建设局质安科科长叶向荣上台致辞，观摩鉴黄师在线下载APP免费他对项目团队为此次活动的活动付出给予了肯定，希望各方落实安全生产责任，泉州以高度的政治自觉、思想自觉、行动自觉，抓好安全生产各项工作。gOgO

演练现场进行了水带铺设、油盆灭火比赛，海悦中心、达利东海总部、富贵鸟和富中心、荣誉酒店广场等4个项目的羞羞漫画,下载软件参赛选手在比赛中进行了激烈的角逐，最终达利东海总部获得第一名，荣誉酒店广场项目获得第二名、富贵鸟合富中心和海悦中心项目并列第三名。

比赛结束后，丰泽区消防大队战斗班战斗员戴强向大家讲解了消防知识及车辆器材展示。

据悉，黄金9·1百度直本次消防应急观摩演练，是中建三局厦门分公司在泉州市住建局指导下，深入贯彻落实安全生产而举办的一次活动。近年来，公司承办了泉州市鲤城区安全防汛演练、福建省首届“绿色福建”省级装饰装配式施工质量安全观摩会、质量安全绿色施工标准化现场观摩会及“行为安全之星活动”等一系列以安全生产为主题的活动，连续三年荣获全国AAA级安全文明标准化工地，致力于提升企业员工的安全生产意识，营造人人“讲安全、知安全、守安全”的浓厚氛围。

“公司将会以此次演练为契机，以更强的责任感和紧迫感抓实安全生产工作，牢固树立安全红线意识，严格落实安全生产责任制，建立健全安全监管及应急体制，为提升城市建筑工程安全生产管理水平持续贡献力量。”中建三局厦门分公司相关负责人如是说。

泉州金洲天桥与北滨江公园笋浯园休闲步道年底同步开放

原标题：金洲天桥与北滨江公园笋浯园休闲步道年底同步开放

市区金洲天桥主桥梁吊装完成

年底将与北滨江公园笋浯园休闲步道同步开放

11月底，市区金洲天桥就可实现通行，市民前往北滨江公园将更加安全便捷。记者昨日从泉州市北滨江公园建设指挥部获悉，金洲天桥西侧和东侧主桥梁已于近日完成吊装。本月下旬，余下的桥梁结构将全部吊装完毕。

泉州金洲天桥与北滨江公园笋浯园休闲步道年底同步开放

主桥梁吊装完成后，金洲天桥雏形初现。（陈小阳 摄）

金洲天桥位于市区江滨北路幸福广场路段，西接北滨江公园的笋浯园，东接翡翠苑广场，采用“工”字型设置横跨江滨北路，主桥长度约85米，桥面宽度5米，东侧设斜梯+螺旋梯道，西侧设回转斜坡梯道。

“笋浯园内美景如画、铜雕精美，是向广大市民及游客展现古泉州简史的好去处。因防洪堤和江滨北路阻隔，市民进入笋浯园需横跨江滨北路，与过往车辆混行，存在一定的交通隐患。”市北滨江公园建设指挥部相关负责人介绍，在选址上，指挥部着重考虑了金洲天桥要与笋浯园的跨堤主入口紧密结合，与路对面的广场形成对景，对面路口要直达金山片区、笋浯社区的居民聚居地三个主要因素。但在完成选址后，又面临地下管线较多、东侧施工面狭窄、下梯通道对东侧广场造成一定影响等一系列实际问题。经过科学论证和有效协调，指挥部逐条逐项攻克了各类难题，做足了启动建设的各项前期工作。

金洲天桥西侧主桥梁、东侧主桥梁分两次完成吊装。“两次吊装都选择在深夜开始，在有效实施了交通管控和车流引导之后，起重机、载重平板车、钢箱梁、支撑架等全部提前到达指定位置，起重机开始精准定位、下架支撑、装足配重。”该负责人介绍，一切准备就绪后，多台机械开始了配合起吊，吊、转、拉、移、放，一丝不苟、环环紧扣。

11月底，金洲天桥将完成铺装、栏杆和油漆，可实现通行；再经过夜景、给水、花化彩化等收尾工作后，年底将与笋浯园休闲步道同步开放。

据悉，北滨江公园全线跨江滨北路共布局6座天桥，为市民通行提供便利。其中，分别对应北峰园、田安园的万科天桥、田安天桥已经建成；对应笋浯园的金洲天桥年底可开放；对应浦西园的浦西天桥正在加紧建设准备；对应汀洲园、笋江园的中骏天峰人行天桥、凯德广场人行天桥已获立项通过。（记者谢曦）

非机动车道减速带谁装的？ 交警：私设减速带违法

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非机动车道减速带 谁装的？

不少已经破损存在安全隐患，交警回应称私设减速带违法

非机动车道减速带谁装的？ 交警：私设减速带违法

市民骑电动车经过减速带时，容易颠簸摔倒。

核心提示

连日来，多位市民致电本社24小时热线96339反映，仕公岭往泉州市区方向的非机动车道上，装有多条减速带，骑车经过时很颠簸，存在安全隐患。昨日，记者走访发现，市民反映的路段确实有加装减速带，不仅如此，市区其他道路的非机动车道也存在加装减速带的现象，且有不少已出现破损。随后，记者将情况反馈给泉州交警支队。支队相关负责人表示，将派人前往现场查看，如属违法设置，将予以拆除。

□记者 黄枫 文/图

走访

一两公里长的道路 安装八九条减速带

昨日10点多，记者在仕公岭往市区方向的非机动车道上看到，路面设置了减速带，减速带与机动车道垂直，三四十米长的道路上，安装了两处减速带。整条道路一两公里长，安装了八九条减速带，有些已经损坏。

“每次电动车骑到了减速带的位置，都要急刹车，有时载着小孩子，都怕小孩摔倒。”经过该路段的陈先生说，之前，该位置有人因为天黑，未看清路面上的减速带而摔倒。记者观察了一会看到，不少市民骑电动车到减速带前，都要急刹车，确实比较危险。陈先生认为，设置减速带的意图是好的，能提醒大家减速，但在非机动车道上设置减速带，未免不合理，这让过往的电动车和自行车通行不畅，安全隐患大。

记者走访发现，在市区少林路、丰海路等路段的非机动车道上，也设有减速带。在市区北淮路和中联街，路面上设置了约10个减速带和橡胶减速垄。这些减速带大多破损，长约10米的减速带断成数截，多块胶皮出现松动、上翻的情况，近10枚拇指般粗的钢钉凸出路面。经车辆碾压后，不少钢钉已经倾斜。有的钉子裸露在路面上，很尖锐。

“之前从破损的减速带上经过，轮胎被连轧两次，都有心理阴影了。”市民谢先生说，如果轮胎受热后，再撞上裸露的钉子，很容易爆胎。不仅如此，如果行人不小心踢中减速带上凸出的钢钉，也有可能受伤。

非机动车道减速带谁装的？ 交警：私设减速带违法

减速带损坏，钢钉裸露在外。

部门

私设减速带违法 将派人现场查看

昨日，记者将走访的情况向泉州市交警支队反映，该支队相关负责人表示，他们会让工作人员前往现场查看，如果是违法设置，将予以拆除。

该负责人表示，任何单位、个人不得在道路上私设减速带。该负责人说，由于减速带容易损坏，损坏后露出路面的螺钉又会扎破轮胎，须频繁进行维护，且沥青路面经多次打钉后容易发生松动，造成减速带无法固定，车辆通过减速带时会发出明显声响，造成噪声污染，影响周边居民生活。

“主干道沿线的单位车辆借用非机动车道进出，非机动车拥有绝对的优先通行权，机动车应减速观察，确保安全后方可借道通行。”该负责人说，因此，沿线单位通过在非机动车道上安装减速带来确保本单位车辆快速进出的方法是不允许的。根据《道路交通安全法》第一百零四条，未经批准，擅自从事影响道路安全活动的，由道路主管部门责令停止违法行为，并恢复原状，可以依法给予罚款；致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，依法承担赔偿责任。