昨天，捏软柿子张水华接连官宣将参加两场赛事。张水赚钱

刚正式官宣出战5月31日的华接还专宝清马拉松，紧接着又确定受邀参加4月12日的连官吐鲁番交河半程马拉松。

按照她自己在直播中的宣两说法，接下来不仅会尝试半程项目，场偏青青草视频APP在线观看而且近期的远赛赛事行程已经排得满满当当。

不难发现，她挑选赛事的捏软柿子思路非常清晰，几乎都锁定在地理位置相对偏远、张水赚钱赛事规模适中、华接还专奖金设置优厚的连官91ncom中小型比赛，也正是宣两这种高度统一的参赛策略，让跑圈再次掀起激烈的场偏争论。

先看看她接下来要跑的远赛这两场比赛，到底有何特别之处。

吐鲁番交河半程马拉松在当地小有知名度，但整体赛事等级并不突出，既没有世界田联标牌加持，在田协认证体系里也只是C类赛事，属于很典型的地方特色赛事。

可这场比赛的奖金却十分有诚意，半程冠军奖金达到2万元，榴莲视频下载甚至赶上不少全马赛事，额外还有1万元的破纪录奖励，两项加起来最高能拿到3万元。

赛道现有的女子赛会纪录是1小时18分35秒，以张水华目前全马稳定2小时35分左右的实力，只要半程节奏把控得当，拿下冠军、打破纪录的难度并不大。

另一头的宝清马拉松也是同样的逻辑，作为东北边陲的新兴赛事，虽然办赛届数不多，蝴蝶tv但给出的奖励十分诱人。

全马冠军奖金15000元，打破赛会纪录还能再拿10000元，而当前女子纪录2小时45分13秒，和张水华的日常水平差距明显，夺冠破纪录几乎没有悬念。

再加上网传的高额出场费和后续商业合作，单场比赛收入突破六位数并非难事。

两场比赛难度不高、竞争温和，却能实现收益与曝光双丰收，大伊香蕉这样的选择，引来两种截然不同的声音。

不少跑友对此提出质疑，认为张水华只是专挑难度低的比赛“捏软柿子”，本质上就是马拉松“赏金猎人”。

有跑友表示，真正的精英运动员应该勇于挑战高水平赛场，和国内外顶尖选手同场竞技，不断突破个人最好成绩，而不是一味避开强手、盯着奖金参赛。

这种做法缺少竞技体育的冲劲，更像是单纯为了收益而跑，既无法提升自身竞技水平，也对国内马拉松整体发展助力有限。

但支持张水华的人则认为，这是非常务实且理性的选择，凭实力拿奖金天经地义。

大家都清楚，张水华已经辞去护士工作，成为一名全职马拉松运动员，日常训练、备赛、生活都需要稳定的经济支撑，选择奖金合理、难度适配的赛事，是保障职业道路可持续发展的合理规划。

她没有任何违规操作，也没有投机取巧，每一场胜利都是靠脚踏实地跑出来的，光明正大获取回报无可指责。

这种务实的职业选择，本就不该被苛责。

而且很多人忽略了关键一点，张水华带给地方赛事的价值，早已远超比赛本身。

刚结束的柳州马拉松没有给她过多优待，可她仅凭个人热度，就把赛事关注度拉到全网第一，甚至超过同期有基普乔格参与的石家庄马拉松和白金标扬州半马。

年初在抚远，她的到来直接带动当地特产热销断货，旅游咨询量大幅上涨。

丽水马拉松上，她夺冠破纪录的表现，也让赛事知名度一路走高。

对这些缺少曝光的小城赛事来说，张水华就是最有效的“流量引擎”，她用影响力助力地方文旅宣传，赛事方给予相应回报，本质上是一场互相成就的双向奔赴。

有人觉得马拉松不该被金钱裹挟；也有人认为，职业运动员靠本事谋生，务实生存并不可耻。

你怎么看？评论区一起聊聊！

春节小长假出境热 超2万人次从晋江国际机场“飞进飞出”

原标题：春节小长假出境热 超2万人次从晋江国际机场“飞进飞出”

2月4-10日春节小长假期间，泉州空港进出境航班158架次、进出境旅客达2.07万人次，较2018年同期分别增长16.2%、17.3%。其中，进境航班78架次，运送旅客1.01万人次；出境航班80架次，运送旅客1.06万人次，进出境业务双线火爆。

春节小长假出境热 超2万人次从晋江国际机场“飞进飞出”

晋江国际机场出境旅客接受海关查验 （张乃勤 摄）

海峡网2月12日讯 （泉州网记者刘倩 通讯员张乃勤）春节出境火，旅途过新年。据泉州海关驻晋江办事处统计，2月4-10日春节小长假期间，泉州空港进出境航班158架次、进出境旅客达2.07万人次，较2018年同期分别增长16.2%、17.3%。其中，进境航班78架次，运送旅客1.01万人次；出境航班80架次，运送旅客1.06万人次，进出境业务双线火爆。

7天小长假期间，泉州海关平均每日监管空港进出境旅客达近3000人次，同比增长17%，创历史新高。

晋江实行外卖车辆监管模式管理 外卖车辆不敢乱冲乱闯了

原标题：晋江实行外卖车辆监管模式管理 外卖车辆不敢乱冲乱闯了

晋江交警经过走访调研，与饿了么、美团等外卖企业共同探讨外卖车辆管理新模式，今日正式推出全省首创的“警企合作”外卖车辆监管模式、外卖车辆监管平台，对外卖配送车辆实行“一人、一车、一证、一码”规范化管理。

晋江实行外卖车辆监管模式管理 外卖车辆不敢乱冲乱闯了

今后晋江每名外卖送餐人员将统一穿含固定编号和专属二维码的反光背心。

泉州网8月1日讯 （记者黄祖祥 张晓明 通讯员刘铠 林依馨 文/图）为有效破解外卖送餐车辆管理难题，净化城市交通环境，预防和减少交通事故发生，晋江交警经过走访调研，与饿了么、美团等外卖企业共同探讨外卖车辆管理新模式，今日正式推出全省首创的“警企合作”外卖车辆监管模式、外卖车辆监管平台，对外卖配送车辆实行“一人、一车、一证、一码”规范化管理。目前，晋江范围内已有2000余名外卖送餐人员纳入监管平台管理。

警企合作 对外卖人员实行分级奖惩

此次，晋江交警部门与企业签署战略合作协议，发挥警企合作的优势，共同打造外卖车辆管理新模式，要求各送餐企业必须对所属送餐员工及车辆建立专门的信息数据库，按照“一人、一车、一证、一码”要求，翔实登记备案后报送交警部门，并及时更新人员、车辆信息。按照要求，这些外卖企业须严格落实“一人、一车、一证、一码”规定，建立安检机制，送餐员工在送餐前必须检查车辆安全装备性能，确保无事故隐患。同时，企业要安排专门人员，上路随机检查所属员工的装备、标识、证件、车辆性能是否合规。

此外，晋江交警部门要求外卖企业要建立交通安全考核机制，根据交警部门反馈的所属送餐员工交通违法情况，实行分级处罚措施，为每位员工设置36分抵扣分数，对每个季度扣分达各等级标准的员工予以相应的处罚，对一个自然年内未出现交通违法的给予一定的精神及物质奖励，引导员工自觉遵守道路交通安全法规。

加强监管 要求外卖人员着反光背心

据悉，按照“一人、一车、一证、一码”要求，每位外卖送餐人员应统一穿着含编号的反光背心（背心印有外卖送餐人员固定编号和专属二维码，每个编号、二维码只对应一个人员信息，扫描二维码可查询外卖员的身份信息以及企业信息），统一使用符合新国标、有牌照的送餐车辆，无牌车辆禁止上路行驶，同时需随身携带行驶证、驾驶证，统一佩戴标识、统一佩戴安全头盔，不符合规定的将被依法惩处。

晋江交警部门表示，交警执法人员通过外卖监管平台APP现场扫描反光背心二维码核对配送人员相关信息，检查车辆是否合规等，并将“人码不符”、交通违法、交通事故等信息录入监管平台，及时将相关信息发送给外卖企业，外卖企业将对交通违法、交通事故配送人员采取相关安全教育、处罚等措施，并上传至监管平台报备。

不断完善 共享信息供招聘单位参考

随着外卖车辆监管平台、数据库的完善，后续晋江交警大队将推出一系列措施，助推外卖车辆管理工作再上一台阶。今后，晋江交警部门将结合后台数据，对外卖配送有关的交通违法现象、交通事故进行分析研判，结合实际情况制定方针，有效预防事故的发生；同时利用反光背心上的编号和标识，以电子监控抓拍的形式，对外卖送餐人员的交通违法行为进行查处，实现线上监督，提高监管覆盖率；此外，还将把外卖送餐人员的交通违法、交通事故信息通报相关部门、行业协会，供他们在人员录用时参考。

责任编辑：林嵘