“十五五”规划纲要中提出，十五五推动交通动力低碳替代，新图新画加快货运、景黄金水见证卷公共领域电动化和绿色燃料车船应用。道扬如今，绿帆在万里长江之上，航运四虎视频绿色船舶正在加速应用，十五五并带动相关产业蓬勃发展。新图新画

湖北：绿色船舶加速应用 基础设施不断完善

长江湖北秭归段是景黄金水见证卷三峡库区，也是道扬长江航运的关键节点。眼下，绿帆正是航运春季水运高峰期，在江面上能看到很多满载货物的十五五大型运输船往来穿梭。船行江上，新图新画其实能看到一个非常明显的景黄金水见证卷变化，就是过去常见的柴油船，越来越多地被新能源船所替代。比如，此时此刻我们乘坐的就是“海巡12931”纯电池动力船。它是采用锂动力电池作为全船唯一动力源，航速可达到29公里每小时，唐心logo入口位置不仅跑得快，航行时无噪音、无燃油废气；相比柴油船，耗能降低三分之二左右，船舶污染物实现零排放。为了让电动船跑得稳、续航足，在长江三峡通航综合服务区，就有多种类型的绿色岸电设施，可以满足多样化的船舶用能需求。

如今，湖北已建成108座岸电码头、307台（套）岸电设备，形成覆盖宜昌等重点流域的岸电服务网络，绿色航运规模稳居全国前列。除了电动船，如今，长江上还有氢燃料电池动力船、甲醇燃料动力船、油气电混合动力船等。免费视频蜜桃传媒针对这些新能源船舶，在长江沿岸还配套建设了船用氢燃料加注站、LNG（液化天然气）加注站等基础设施，满足绿色船舶的续航需求。秭归的LNG（液化天然气）加注站在今年一季度，加注量超1500吨，较去年同期增长307%。LNG加注量的激增，也反映出新能源船舶的快速增长。

万吨级电动运输船正在加紧建造

绿色航运也带动了相关产业的发展。就在服务区旁边就是秭归的绿色智能船舶产业基地，长江内河首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝号”正在加紧建造，眼下正在进行舾装作业，也就船体设备的安装调试工作，预计今年上半年交付使用。

葛洲坝号总长129.9米，具备远程驾控、自动靠离泊等功能，并搭载12组锂电池箱式电源，载电量约24000千瓦时，免费看片地址专区相当于500辆新能源汽车的电量，可像电动汽车一样实现快速换电，续航里程可达500公里。根据测算，该船每年耗电可替代约617.5吨燃油，减少约2052吨二氧化碳排放。实现了“船行江上，不扰江水”的生态目标，成为我国内河纯电动巨轮制造的重要标志。眼下，秭归正围绕绿色船舶的“研发—制造—配套—运营”全链条构建产业生态圈，新能源船舶及电池制造等产业不断聚集。

三峡旅游日益红火 绿色生态底色足

长江的绿色航运不仅带动了船舶制造业发展，也让三峡旅游日益红火。在正前方，就是三峡大坝。旁边的秭归客运港，每天都有大型游轮停靠，游客们可以登岸，感受秭归这座三峡库首第一县的17.V民俗风情、厚重历史。今年一季度，秭归港客流量超过十万人，同比增长3.9%；全县累计接待游客260万人次，实现旅游综合收入15亿元。

另外一个非常直观的变化，就是长江的水更清了，生态更好了。通过水下摄像机记录到秭归港水域的鱼群活动画面。春天刚孵化的小鱼密布水域，往来穿梭、灵动鲜活，尽显三峡库区春日水下的蓬勃生机。这样一幅生态图景是长江绿色航运与生态保护协调发展的成果，也为长江经济带高质量发展注入绿色动能与生态底气。

“十五五”规划纲要中提出，推动交通动力低碳替代，加快货运、公共领域电动化和绿色燃料车船应用。如今，在万里长江之上，绿色船舶正在加速应用，并带动相关产业蓬勃发展。

湖北：绿色船舶加速应用 基础设施不断完善

长江湖北秭归段是三峡库区，也是长江航运的关键节点。眼下，正是春季水运高峰期，在江面上能看到很多满载货物的大型运输船往来穿梭。船行江上，其实能看到一个非常明显的变化，就是过去常见的柴油船，越来越多地被新能源船所替代。比如，此时此刻我们乘坐的就是“海巡12931”纯电池动力船。它是采用锂动力电池作为全船唯一动力源，航速可达到29公里每小时，不仅跑得快，航行时无噪音、无燃油废气；相比柴油船，耗能降低三分之二左右，船舶污染物实现零排放。为了让电动船跑得稳、续航足，在长江三峡通航综合服务区，就有多种类型的绿色岸电设施，可以满足多样化的船舶用能需求。

如今，湖北已建成108座岸电码头、307台（套）岸电设备，形成覆盖宜昌等重点流域的岸电服务网络，绿色航运规模稳居全国前列。除了电动船，如今，长江上还有氢燃料电池动力船、甲醇燃料动力船、油气电混合动力船等。针对这些新能源船舶，在长江沿岸还配套建设了船用氢燃料加注站、LNG（液化天然气）加注站等基础设施，满足绿色船舶的续航需求。秭归的LNG（液化天然气）加注站在今年一季度，加注量超1500吨，较去年同期增长307%。LNG加注量的激增，也反映出新能源船舶的快速增长。

万吨级电动运输船正在加紧建造

绿色航运也带动了相关产业的发展。就在服务区旁边就是秭归的绿色智能船舶产业基地，长江内河首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝号”正在加紧建造，眼下正在进行舾装作业，也就船体设备的安装调试工作，预计今年上半年交付使用。

葛洲坝号总长129.9米，具备远程驾控、自动靠离泊等功能，并搭载12组锂电池箱式电源，载电量约24000千瓦时，相当于500辆新能源汽车的电量，可像电动汽车一样实现快速换电，续航里程可达500公里。根据测算，该船每年耗电可替代约617.5吨燃油，减少约2052吨二氧化碳排放。实现了“船行江上，不扰江水”的生态目标，成为我国内河纯电动巨轮制造的重要标志。眼下，秭归正围绕绿色船舶的“研发—制造—配套—运营”全链条构建产业生态圈，新能源船舶及电池制造等产业不断聚集。

三峡旅游日益红火 绿色生态底色足

长江的绿色航运不仅带动了船舶制造业发展，也让三峡旅游日益红火。在正前方，就是三峡大坝。旁边的秭归客运港，每天都有大型游轮停靠，游客们可以登岸，感受秭归这座三峡库首第一县的民俗风情、厚重历史。今年一季度，秭归港客流量超过十万人，同比增长3.9%；全县累计接待游客260万人次，实现旅游综合收入15亿元。

另外一个非常直观的变化，就是长江的水更清了，生态更好了。通过水下摄像机记录到秭归港水域的鱼群活动画面。春天刚孵化的小鱼密布水域，往来穿梭、灵动鲜活，尽显三峡库区春日水下的蓬勃生机。这样一幅生态图景是长江绿色航运与生态保护协调发展的成果，也为长江经济带高质量发展注入绿色动能与生态底气。

近九成行业增加值实现正增长 泉州经济开局良好

东南网3月25日讯（福建日报记者 李向娟 通讯员 陈雪霞 郑致洲 陈雪珍） 记者24日从泉州市有关方面获悉，今年以来，泉州实施121项《一季度重点任务清单》，推进“任务项目化、项目清单化、清单具体化”，全市经济总体呈现持续恢复、稳定向好态势。1至2月，泉州市规模以上工业增加值、社会消费品零售总额、固定资产投资、进出口总额等主要经济指标回归“快车道”，已恢复至疫情前水平。

1—2月，泉州市固定资产投资同比增长38.2%，比2019年同期增长0.3%，已基本恢复疫情前水平。同时，基础设施投资实现翻番。1—2月，泉州市规模以上工业增加值同比增长24.1%，比2019年同期增长2.9%。近九成行业增加值实现正增长。工业用电量48.44亿千瓦时，同比增长48.8%，工业用电量增幅居全省首位。

新规立竿见影，意媒：意甲首轮平均有效比赛时间57分53秒

来自意大利媒体慢镜头的报道指出，意甲新规让比赛时间更多了。首轮数据已经说明这一点：平均有效比赛时间约为58分钟，而上赛季整个赛季只有约54分钟。


意甲本赛季引入的一些新规都在限制拖延时间，弗罗西诺内对尤文图斯一役已经让人先看到了效果。罗马主帅加斯佩里尼在战胜佛罗伦萨后的新闻发布会上说：“我非常喜欢这些新规。受益的是球迷，他们以前看过太多无聊的比赛，门将往往比其他所有人触球更多。这些规则很棒，要求球员必须在场外停留一分钟的规定也很好，没有人再搞表演、倒地不起，大家都会站起来。规则设计得非常好，想看比赛、而不是看人拖时间的观众最受益。”


意甲首轮比赛有效时间

国际米兰4-1蒙扎 60分27秒

乌迪内斯1-1科莫 61分13秒

热那亚0-2那不勒斯 62分43秒

帕尔马0-1卡利亚里 58分54秒

弗罗西诺内0-1尤文图斯 49分12秒

威尼斯0-2莱切 57分58秒

亚特兰大2-1萨索洛 64分50秒

都灵1-2AC米兰 57分42秒

博洛尼亚0-1拉齐奥 49分11秒

罗马4-0佛罗伦萨 57分24秒

首轮平均有效时间：57分53秒