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泉州首个“非机动车待行区”启用

市区温陵路与涂门街交叉路口实施新通行模式

泉州首个“非机动车待行区”启用

非机动车停在待行区域内

非机动车通过灯控指示行驶

为了化解机动车与非机动车交通之间的矛盾，规范道路通行秩序，温陵路与涂门街路口成了泉州市区首个设置“非机动车待行区”的试点路口。目前，该路口已正式开启新通行模式。

设置非机动车待行区

泉州市区温陵路与涂门街交叉路口处的天桥于2008年1月正式通行，由于通行不便，电动车骑手大多选择借助天桥下的机动车道通过该路口，导致机非混行，存在交通安全隐患。

昨日上午10点半，记者看到，该路口4个方向在机动车停车等待区的前方都设有非机动车待行区，标志标线已施划完成。待行区的车道不等，涂门街一侧和津淮街一侧各设有3个车道，温陵路方向的则多一些，每个方向的车道都设有直行和左转车道。同时，4个方向都增加了一个非机动车的红绿灯，现场工程人员正在对路口的灯控进行最后的调试。

工作人员正在将路口处护栏拆除，让非机动车可以从非机动车道顺利进入待行区。在非机动车进口道处，还设置了一个车道的红绿灯，上面装有LED引导屏，引导非机动车进入待行区等候。

看灯控进入待行区

对于新的通行模式，市民是否适应？记者观察发现，不少市民到达路口时有点不知所措。在温陵路由北往南的非机动车道上，多名市民到达路口处就愣住了，“能不能过去？”市民询问了现场执勤的交警后，才将车驶入非机动车待行区。

民警介绍，在非机动车道上行驶的市民，当看到路口LED引导屏显示红灯，且提示“非机动车禁止驶入待行区”时，应该在非机动车道内原地等候；当出现绿灯，且提示“非机动车驶入待行区”时，请从入口有序驶入待行区域，随后根据路口的非机动车信号灯指示通行。

“非机动车请按非机动车信号灯指示通行，驶入待行区要选择相应的左转或直行待行车道。”民警说，这一路口添加的非机动车信号灯，采取4个方向单边顺时针轮流放行的方法，且机动车灯较非机动车灯延迟启动，目前，东西向机动车灯较非机动车灯延迟4秒，南北向机动车灯较非机动车灯延迟1秒。非机动车通过路口后，要按照指示，从就近路口驶入非机动车道。目前，这一新通行模式正处于试点阶段，后续还将根据实际情况进行优化调整。

“以后通过这个路口就不用到机动车道上与小车抢道，大家各行其道，安全多了。”市民黄先生对增设非机动车待行区表示支持。

增设机动车右转灯控

记者注意到，与原来不同的是，路口还增加了一个机动车右转的单独红绿灯，也就是说，原本想要右转的机动车可以直接右拐，如今要等交通信号灯为绿灯时才能右拐。而在该路口处，有一些小车已习惯了原来的通行方式，没有看新增的右转向灯控，在红灯亮时右转通过路口，被路口执勤的民警拦了下来。

也有一些驾驶员把车停到了非机动车待行区内，占用了非机动车的待行区。针对这些车辆，民警都一一上前进行提醒，给他们分发了路口通行宣传单。

（记者黄枫 通讯员王唯佳 文/图）

一会看好曼联一会看好利物浦，内维尔频繁改口遭卡拉格批评

输给赫尔城后，内维尔因改口预测曼联前景遭到卡拉格批评，英超揭幕战中，卡里克率领的曼联客场0-2不敌赫尔城，遭遇耻辱性失利。

这是卡里克执教曼联以来的第二场败仗，但已经敲响了重重警钟——尤其是在球队今夏大手笔引援之后。赫尔城的两粒进球均来自定位球，曼联防线被轻松打穿，内维尔随后表示球队必须再引进几名后卫。

当被问及曼联本赛季的前景时，内维尔称自己无法将卡里克的球队与利物浦区分开——后者在揭幕战险些输给纽卡斯尔。这一观点遭到卡拉格的抨击，卡拉格指出内维尔在曼联输给赫尔城之前，对曼联的信心要足得多。

当被要求在这两支英超豪门中做出选择时，内维尔说：“说实话，我真没法把曼联和利物浦的排名从第四的位置上区分开。”

卡拉格立刻反驳道：“我听说你整个周末改了四次口。曼联踢完之后，你看好利物浦；利物浦踢完，你又转回看好曼联。”

内维尔回应道：“几周前我预测曼联能排第三。当时我没把切尔西放在那个位置，但随着赛季临近，你会开始审视各队阵容，重新思考这个问题。”

“你会想到切尔西没有欧战任务这件事，这会给他们带来很大优势。我觉得曼城的处境比曼联更好。说实话，目前我对曼联和利物浦都没信心，但我认为他们最终会排在第四和第五位。”

当被要求给出明确预测时，内维尔表示英超冠军将是阿森纳，亚军是切尔西，之后是曼城和曼联。卡里克则在MKM球场的赛后采访中明确表示，他仍然对球队充满信心。

他说：“这只是一场比赛，是赛季的第一场比赛，所以失利确实令人失望，我们都很痛心，这是肯定的。但这只是一场比赛，不会改变球队或者俱乐部的整体发展方向。我们会保持冷静，专注于自身，全力备战下周的比赛。”