为贯彻落实宣城市金融系统劳动竞赛委员会开展存款保险知识宣传竞赛活动的存款保险工作要求，6月21日上午，宣城行积宣城市建行财会部牵头在西林社区法制广场集中开展了现场宣传，市建来自市分行相关部门的极开真人版免费高清玩小玩具十余位业务骨干参加了这次活动，财会部总经理钱夏生和办公室主任王俭到现场指导宣传工作的展宣开展。
本次活动以“存款保险保护您珍贵的传活麻豆视频在线免费观看存款”为主题，对存款保险的存款保险相关知识，尤其是宣城行积存款保险的保障范围、偿付限额、市建基金管理等方面的极开知识进行了重点宣传，现场吸引了许多市民前来驻足咨询，展宣各位宣传人员一边发放宣传折页，传活一边热心回答客户提出的存款保险91黑料在线观看问题，并不时与客户进行深入的宣城行积沟通交流。此次宣传活动依托社区，市建参宣人员多，涩涩小视频宣传业务广，客户咨询踊跃，收到了良好的91二次元社会效果。市建行将以此活动为契机，配合网点常态化宣传工作，持续开展好存款保险知识的宣传和普及。(王魁)
特里：穆帅曾要求我连场吃牌触发停赛，然后奖励我去迪拜度假
切尔西名宿约翰-特里表示，若泽-穆里尼奥曾要求他连续三场比赛故意吃牌，从而触发停赛，这番言论引发球迷批评。
45岁的特里在穆里尼奥两度执教切尔西期间都曾受其指导。他回忆称，自己故意领到黄牌后，穆里尼奥给了他去迪拜度假的奖励，这样他就不会错过对阵曼联的关键英超比赛。
特里在“FC Bullard The Show”节目中表示：“我们当时要踢比赛，我记得好像是足总杯第二轮，客场对阵沃尔索尔之类的。”
“在那之前的三场英超比赛，我身上已经有两张黄牌。他找到我，说：‘你必须错过那场（足总杯），因为踢完沃尔索尔之后我们要主场对阵曼联。我要你缺席足总杯比赛，所以你得在接下来三场联赛里吃到黄牌。’”
“于是我第一场吃牌，第二场也吃牌。我身上有四张黄牌，再吃一张就会停赛一场，正好停在客场对阵沃尔索尔的比赛。我就能休息，他也可以安排边缘球员出场。”
“我们主场作战，比赛已经到第89分钟，他冲我喊：‘快去吃牌，快去吃牌。’”
特里接着讲述自己如何执行主帅指令，让计划顺利完成。
他继续说道：“左边角旗区附近有个界外球，我对一个队友说：‘别管，让我来。’他就走开了，我拿着球站在那儿，就是不扔，因为我知道裁判在催‘快点’。”
“我们当时领先，裁判一直催：‘快点，把球扔出来。’我就说：‘没地方扔啊，裁判，我真没有出球选择。’”
“我就这么耗了大约两分钟。最后裁判走过来给我一张黄牌。我把球一扔，直接跑回后场。”
“之后穆里尼奥让我去迪拜玩了四天。就是这种小事，感觉真的太棒了。”
不过，特里的回忆遭到部分球迷和网络考证者质疑，他们查阅历史记录，确认这件事是否真的发生过。
有球迷表示：“他把三件事混在一起了……这些事确实发生过，但不是他记忆里那样。”
“2005年对阵斯肯索普：踢曼联之前轮休。2006年对阵哈德斯菲尔德：和‘超级兰帕德’一起去迪拜度假。2011年对阵狼队：第90分钟故意吃到第五张黄牌，从而错过杯赛。当时的主帅是博阿斯。”
看起来特里确实可能记错了部分职业生涯经历，这位前切尔西队长从未在穆里尼奥执教期间连续三场英超吃到黄牌。
特里效力切尔西期间，球队也从未在足总杯与沃尔索尔交手，不过他们在2015年联赛杯与这支绰号“马鞍工”的球队有过交锋。那场比赛特里首发出场，并在第52分钟吃到黄牌。
不过也有球迷为特里辩护，有人留言说：“也许你踢了那么多比赛，在足坛三十多年经历过高潮低谷，难免会把黄牌和比赛搞混吧？”
“我们自己不也会忘记一些简单的事吗？”
特里的记忆混乱也可能与2014年12月穆里尼奥给他的中期假期有关。
当时这位葡萄牙主帅公开确认，由于球队赛程密集，他在对阵葡萄牙体育的欧冠比赛前给了特里、阿扎尔和威廉几天假期。
斯里兰卡航空工程部为运营商FitsAir完成A320客转货改造
斯里兰卡航空公司工程和检修部门最近与英国Avensis Aviation达成了战略合作，将会为其提供A330和A320客机转化为货运机(PTF)的调整工作及其他检修(MRO)服务。
此次合作的第一项任务就是为运营商FitsAir进行一架A320客机的PTF转换，此项工作预计将会于近期完成。
斯里兰卡航空公司工程部是经EASA认证的专业MRO机构，其位于斯里兰卡科伦坡的基地具备完善的主流维护检修能力和技术，此次在飞机改装和改造业务的拓展，旨在迅速发展和扩大其检修业务，从而进一步吸引国际航空公司于此进行飞机检修工作。
“在Covid疫情限制国际旅行的当下，许多航空公司和飞机租赁公司正在着眼于将客机改造成货运飞机的工作。斯里兰卡航空此前已经成功地改造了自己的飞机，也具备向其他航司和公司提供此项服务的能力。在货运飞机改造市场蓬勃发展的当下，对于斯里兰卡航空工程部无疑是一个恰好的时机。此次合作的Avensis Aviation是我们理想的合作伙伴，他为我们带来了更广阔的维护改造经验和客户影响力。”斯里兰卡航空公司工程部主管Shevantha Weerasekera说到。
Avensis Aviation业务开发总监Rubin Flower对于此次合作的展开说到：“通过这样符合欧洲航空安全局(EASA)标准的改造，Avensis Aviation将会提供从轻型的‘LEVIS’客改货机到‘NAVIS’全货机的创新性的、可扩展的飞机转换改造方案。”
FitsAir的副总裁Asitha Ranaweera也表示“尽管这似乎是一个看似十分简单的过程，但其实中间需要大量的工作，既要符合Covid防疫政策，又要与飞机的设计团队进行远程协作，这些都让实际的改造工作变得复杂，好在斯里兰卡航空工程部门不负众望完成了任务，并始终将飞机保持在了最佳状态。”
斯里兰卡航空公司工程部和Avensis的技术与销售团队将会继续积极推广飞机改装的组合产品，以吸引更多来到斯里兰卡进行的维修改造项目。
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