餐饮取消最低消费，消费环境进一步优化

一家中国GPU创业公司，重资产需要多久才能证明自己不是困里“PPT公司”？摩尔线程给出的答案，大约是国英五年。

4月26日晚间，伟达摩尔线程披露了上市后的重资产首份年报和一季报，至少帮这家号称“中国英伟达”的困里91无需下载直接进入百度免费版网页的软件有哪些公司澄清了一个市场疑虑：国产GPU不是卖不出去。2025年，国英摩尔线程营收同比增长243%，伟达达到15.06亿元；2026年一季度营收同比增长155%，重资产达到7.38亿元，困里归母净利润首次实现单季度盈利。国英

但财报也把摩尔线程拉回到了一个更现实的伟达问题上，产品是重资产卖出去了，可这门生意彻底跑通了吗？困里

先看现金流。2025年，国英公司经营活动产生的现金流量净额为负29.56亿元；2026年一季度，这一数字进一步扩大至负14.87亿元，一个季度的流出就接近去年全年一半。与此同时，存货和预付款继续攀升，合计达到45.56亿元。

4月27日，针对这一变化，www.yy6080董事会秘书及财务负责人薛岩松在上证路演平台回复虎嗅提问时称，经营性现金流净流出扩大，核心可以归结为两方面：一是根据市场情况积极进行战略备货。随着营收同比增长，公司为应对下游需求增长并保障供应链稳定，主动增加了原材料采购和战略备货力度。二是持续保持高强度研发投入，短期内也会对经营性现金流形成压力。

薛岩松同时表示，后续将在保持战略备货和研发强度的同时，持续优化营运资金管理，改善现金流状况。这说明，摩尔线程并不把现金流压力解释为需求不足，而是将其定义为快速扩张阶段的主动投入。但问题是，如果增长本身就要持续吞噬现金，那么这门生意离“彻底跑通”显然还有距离。

与此同时，摩尔线程也在试图证明，自己并不只是吃到AI算力扩张和国产替代红利。4月24日，直播tv公司宣布在旗舰级AI训推一体全功能GPU MTT S5000上，率先实现对新一代大模型DeepSeek V4的Day-0极速适配，并完成全量核心算子的深度优化与部署支持。

对国产GPU公司来说，这类“发布即适配”的能力说明其MUSA软件栈正在努力降低客户迁移门槛，增强产品的可用性和生态承接能力。

不仅如此，摩尔线程这份财报还回答更为复杂的三件事，订单被证明了，盈利还没被证明，经营闭环更没被证明。

订单被证明了，但还不是一门稳定生意摩尔线程首先证明的是，国产GPU确实有需求，而且有人愿意为它买单。

公司在回复投资者提问时，将2025年收入高增归因于两层因素：一是AI大模型快速迭代、应用扩张，带动GPU需求迅速增长；二是高端GPU出口限制持续收紧，为国产AI芯片打开了替代窗口。从这个角度看，摩尔线程这轮收入放量，莲花直播踩中的既是AI算力扩张周期，也是国产替代加速的产业机会。

最直接的信号就是收入规模的抬升。2025年第四季度，公司单季营收跃升至7.21亿元；2026年一季度，这一数字进一步升至7.38亿元。连续两个季度维持高位，对一家仍处高投入期的芯片公司而言，这样的爬坡速度足以说明市场愿意为其国产GPU买单。

2026年3月底，公司披露了一份6.6亿元的夸娥智算集群销售合同。对比该公司一季度总营收，仅此一单就接近当季营收的九成。按照合同约定三期付款模式，这笔订单的收入完整体现或要延后几个季度，但这进一步印证了大单对摩尔线程业绩的主导地位。

而且，这种订单并非来自边缘端或消费端的零散放量，而是高度集中在云端产品——智算卡、服务器和集群交付。也就是说，真正把它从技术公司推向商业公司的比价器，不是该公司对外讲述的“全场景GPU”蓝图，而是一份份智算基础设施订单。

但订单被证明，不等于生意已经稳定。

摩尔线程2025年第三季度营收只有8283万元，到第四季度突然放大近9倍；与此同时，前五大客户贡献了全年91.36%的销售额。这说明，摩尔线程的增长本质上是依赖少数大客户和大项目。实际中，客户采购节奏、项目验收节点、预算拨付时间，任何一个环节都可能显著影响公司单季业绩。

信号出现了，但持续盈利模式还没成立从利润来看，很容易得出一个乐观的结论，就是公司在冲出亏损泥潭。

2026年一季度，摩尔线程归母净利润2936万元，这是公司对外披露业绩以来首次实现单季盈利。另外综合毛利率达65.57%，以及云端产品毛利率达70.32%，这些数字说明，摩尔线程并不是靠低价抢单来做收入，产品本身具备一定的盈利空间，主营业务也确实在改善。

但是扣非净利润仍为亏损5428万元。归母净利润转正，主要依赖8364万元非经常性损益，其中政府补助达7006万元。摩尔线程已经走到了盈亏平衡线附近，但真正决定它的不是主营业务本身。

研发投入则进一步说明，公司仍处在“用投入换未来”的阶段。与2025年相比，2026年一季度研发投入占营收比重虽然下降，但这并不意味着公司收缩了研发，而是因为营收增长得更快。

所以，把利润表现和研发投入放在一起看，摩尔线程已经释放出盈利改善信号，但还没有证明主营业务具备稳定盈利能力。

不过，这种高强度的研发投入正在转化为技术积累。截至2025年末，公司累计申请知识产权2014项，其中发明专利1743项，获授权专利646项。摩尔线程已实现“五年五代架构五颗芯片”的迭代节奏，从最早的“苏堤”到最新发布的“花港”架构，算力密度较上一代提升50%，能效提升10倍。

经营闭环没彻底跑通但是，如果把现金流、资产负债表和治理动作放在一起看，摩尔线程的经营闭环还没有跑顺。

摩尔线程将现金流恶化解释为战略备货和高研发投入带来的阶段性压力，这个解释并非没有道理。但反过来说，也正因为增长建立在大额备货、资源锁定和持续研发投入之上，摩尔线程的商业化才显得更“重”。

钱主要去了哪里？答案写在资产负债表里。截至2026年3月末，公司存货从去年末的13.32亿元升至21.95亿元，预付款从17.82亿元升至23.61亿元，两项合计45.56亿元。年报还披露，仅对单一供应商的预付款就高达13.22亿元，占预付款总额的74%。

这说明，为了保供应、保交付、保项目落地，摩尔线程必须先把大量资金压进库存、预付款和设备里。这也使得它虽然是一家Fabless公司，但做得越来越重，甚至更像一家带有明显系统交付属性的国产智算供应商。

这不是一个名词差异，而是商业逻辑和估值逻辑的变化。如果是一家传统芯片设计公司，市场更看重的是架构、生态和产品迭代；但如果是一家交付型智算供应商，市场真正要看的就是订单、交付、回款、供应链和营运资本。

固定资产的快速攀升也说明了同一件事。截至2026年3月末，公司固定资产达9.76亿元，较去年末翻了一倍多。年报提到，增加与机房建设、测试设备采购有关。这样做当然能增强交付能力，但代价也是资产变重、折旧增加、现金占用更深，未来必须依靠持续的收入和稳定的回款来消化。

业绩报告发布同一时间，摩尔线程发布了关于修订《公司章程》及新增、修订公司制度的公告。

这并不只是例行完善。一方面，公司章程修订强化了股东会核心职权，压缩了董事会在重大交易、担保、关联交易等事项上的自由裁量空间；另一方面，公司修订了《防范控股股东、实际控制人及关联方资金占用制度》，更像是一种主动治理收紧。

摩尔线程上市后首份财报的价值并不只是局限于让外界了解这家芯片公司的经营状况，而是让市场第一次比较完整地看到，国产GPU公司从“做出来”到“卖出去”之后，会遇上什么问题。

第一阶段拼的是技术突破和产品可用性；第二阶段拼的就不只是芯片本身了，而是交付能力、客户结构、现金流质量、供应链稳定性，以及能否把高投入真正转化成可持续的经营闭环。

摩尔线程显然已跨过了第一道门槛，但距离把GPU做成一门能持续造血的生意，仍有相当一段距离。这恰恰也是所有国产GPU公司迟早都要面对的一道题：第一批订单到手之后，考验才刚刚开始。

初三开学准备工作如何 泉州逐校逐项开展督查

本报讯 （记者曾聪虹）经市防控疫情应急指挥部研究同意，全市初三年级原则上于4月21日开学。为做好开学有关工作，泉州市教育局会同市卫健委从昨日起开展全市初三年级开学准备工作专项督导检查，协同市防控疫情应急指挥部巡回督导组督促检查相关工作落实情况，逐校查缺补漏，补齐各项工作短板。对达不到开学条件的，不予开学。

4月15日—18日，泉州市教育局、市卫健委联合督导检查组分为11组，下到全市各地的部分初中校进行检查。突出重点，统筹兼顾，将乡镇（村）初中、民办初中列入重点检查范围。对照《泉州市中小学（中职学校）2020年春季学期开学准备工作评估导则》的评估指标，逐校逐项逐条开展评估。按照分级管理原则，坚持落实属地责任和市级统筹相结合，各县（市、区）也组织对初三年级学校逐一开展督导检查，尤其抓好教室、食堂、宿舍等重点场所的检查指导，确保学校达到开学条件才能开学。

为确保初三年级学校安全有序开学，泉州市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情应急指挥部办公室出台了《关于做好泉州市2020年春季学期初三年级开学工作的通知》，要求全面开展校园安全排查整治，守牢安全“底线”，存在重大安全隐患未经整改到位的，一律停用；其他一般安全隐患必须尽快整改到位，确保师生员工人身安全；要组织各校做好自备水源、二次供水设施生活饮用水的检测，未经有关检测机构检测合格的不得使用。同时，要落实人员健康筛查，实施健康管理，开学后各学校要坚持做好缺勤、早退、请假记录，对因病缺勤的教职员工和学生及时追访和上报，对出现体温异常等可疑症状的师生员工落实处置的闭环管理，认真填报动态跟踪每日报表，经校长签字确认、盖章上报。严格管控学生个人校外租住，落实家校“点对点”出行管理。强化师生员工个人防护，督促引导学生错时作息、定点活动、不扎堆、不串班，分时分区开展课余活动、体育锻炼，减少人员流动和聚集。加强对师生的关心关爱，切实保障师生心理健康，对暂时无法返校复学、学习困难以及家庭贫困学生等制定“一对一”教学辅导，确保“一个都不掉队”。

泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

原标题： 泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

古船部分构件糟朽，期待修复。(王柏峰/摄）

海峡网讯（东南早报记者 张素萍）记者昨日从泉州海外交通史博物馆获悉，经过前期调查和多年研究论证，泉州宋代古船的新一轮修复方案已经编制完成并通过专家评审，目前正准备报送国家文物局，预计最快明年下半年启动古船修复工程。

多种因素所致

古船船体部分构件糟朽

1974年发掘出土的泉州湾宋代古船，残长24.2米、残宽9.15米，载重量达200吨，为国家珍贵一级文物，见证了700多年前泉州古刺桐港的繁华，是研究我国古代海外交通史、对外贸易史、造船史等不可多得的实物资料。1978年泉州开元寺内古船陈列馆建成并开始对外展出，如今古船陈列馆每年参观游客达八九十万人次。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍，上世纪70年代，受当时形势与条件影响，这艘宋代古船是用大量铁钉固定船身；1998年前后，古船进行过一次修复，文保人员曾邀请造船厂师傅参与修复，将船体外侧面中的铁钉取出，替换成竹钉，极大地减轻了铁钉腐蚀造成的破坏作用。

前些年，曾计划为古船加装“保护罩”，充氮气进行保护，但实验效果不理想，且古船馆本身空间有限，这个方案已被搁置。四十年来，虽然经过不断修复，但是古船仍有一些船体构件，因材质、盐分等多种因素而出现糟朽、粉化。

方案已出炉

最快明年下半年启动修复

2014年，古船的新一轮保护工程获国家文物局批准立项。泉州海交馆文保工作人员深入调查论证，针对船体保护修复和环境控制措施，长期进行实验室研究。

据了解，根据船体保存现状，古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。

环境控制方面，去年海交馆与福建省建筑设计研究院合作，制定了船体的环境控制系统方案；局部保护修复方面，文保人员除了完成了糟朽构件加固材料的研究选择外，还对传统修复材料的制作与性能在实验室进行了试验与评估。比如替代铁钉的竹钉，需要将竹钉削好再进行后期处理，才能最终应用到修复中；传统的桐油灰材料，需反复试验桐油和石灰的比例以达到最佳使用效果等。

费利华介绍，古船的主要价值在于其结构与制作工艺，因此保护修复工作将以这一理念为指导，尽可能保持现有结构的完整，最大限度保护古船价值。

记者获悉，在反复探讨和修改后，目前古船修复方案已经出炉。本月初，海交馆组织召开专家评审会进行评审，目前方案正准备上报国家文物局审批，预计最快将于明年下半年启动修复工程。