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英超第25轮前瞻:曼联VS热刺冲连胜有难度,客队残阵出战搏平局

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北京城市副中心“十五五”规划专场新闻发布会近日召开。批市北京青年报记者获悉,属国适进入“十五五”阶段后,企将启动城市副中心将迈入功能提升与全面发展的搬迁新阶段,聚焦“五个示范区”建设目标,批市着力强化内生动力,属国适百度无需下载直接进入网站力争在经济能级、企将启动城市功能、搬迁治理效能和民生品质等方面实现整体跃升,批市率先形成绿色发展与协同发展的属国适示范效应。为此,企将启动规划确立了创新、搬迁协调、批市绿色、属国适开放、企将启动共享及安全六大领域共31项主要指标。其中明确,在“十五五”期间将完成第二批市属国企的建设搬迁工作,并适时启动第三批市属国企搬迁

北三县最短仅需9分钟即可抵达城市副中心

在落实服务京津冀协同发展战略的“副中心”使命上,通州区委常委、常务副区长李先侠指出,城市副中心作为首都北京新“两翼”的关键一极,是京津冀协同发展的核心支点。未来将聚焦建设京津冀区域协同发展示范区,始终以处理好“三个关系”为根本遵循,在更大格局中彰显城市副中心的责任与担当。 具体而言,一是推动中心城区与城市副中心“主副共兴”。在高水平保障市级行政中心高效运行的基础上,精准布局、全面提升支撑首都功能的硬基础与软实力。全力服务政治中心功能;深度挖掘千年运河文化价值,系统打造北运河文旅景观带,展现运河文化的独特魅力;依托三个特色小镇建设,构建首都当代文化新高地,持续推进“博物馆之城”示范区建设,推动北京艺术博物馆、军事博物馆通州分馆及梨园美术馆落地运营,丰富特展项目与互动体验活动,让博物馆兼具美学品位与公众吸引力。 同时,发挥水绿生态资源禀赋优势,百度网站免费进入拓展国际交往空间,打造大运河水上礼宾线路、源头岛会客厅、绿心国际会客厅等特色接待平台,提升首都对外交流能级;深化教育、科技、人才一体化发展路径,依托区位和要素市场化改革先发优势,吸引高能级创新资源集聚,建设科技成果高效转化承载地,实施“一院一策”机制,促进医学与产业深度融合

二是推动与雄安新区“两翼齐飞”,协同发力、错位承接非首都功能,完成第二批市属国企搬迁工作,适时启动第三批搬迁,建成清华大学通州金融发展与人才培养基地、中国人民大学通州校区二期、首都儿科研究所附属儿童医院通州院区、北京急救中心及市疾控中心,加快推进北京舞蹈学院通州校区建设,同步推进人口随功能转移,深化与雄安新区的交流合作,携手提升首都功能承载水平

三是加强与周边地区的协同合作,持续推进北三县一体化发展示范区建设,优化完善示范区管理机制,全面提升跨区域通勤效率,推动轨道22号线如期开通。线路通车后,北三县最快9分钟可达城市副中心,32分钟直达CBD地区;共同规划建设潮白河国家森林公园,构建优势互补、协同发展的产业联动体系,提升公共服务共建共享水平。以节庆、展览、赛事为纽带,促进文商旅体跨区域深度融合。持续深化与通武廊、通宝唐及北京东部各区的协作联动,不断拓展协同发展朋友圈

建设北京规模最大的张柏芝艳照门蓝色经济走廊

李先侠指出,“十五五”时期,城市副中心将把更多更好为全市“添秤”作为新阶段的重中之重,持续增强高质量发展的内生动力,重点推进“强体系、增活力、塑空间、优生态”四项任务。一是加速打造具有城市副中心特色的现代化产业体系。一方面推动优势产业提质升级,加快推进新能源汽车、生物医药、集成电路等先进制造业向高端化迈进,壮大数字经济、现代金融、商务服务与文化旅游等支柱产业;另一方面超前布局未来产业,抢抓未来信息、未来健康、未来能源等领域的发展机遇,培育新的增长极

二是激发具有特色的城市内需潜力。建设北京规模最大、独具特色的蓝色经济带,百里水廊串联沿线风光,各式游船为市民打造充满魅力的都市生活“第二空间”。李先侠表示:“闲暇时,大家可到副中心的水上岸线乘船、运动、休闲娱乐,在大运河观赏‘运上行’主题水景演出与灯光秀,也可前往绿心体育综合体和城市运动中心观看知名品牌赛事。我们将持续改善消费环境、升级消费业态,让市民在副中心随时随地享受高品质消费体验。同时,保持年均千亿级投资规模,不断优化投资结构,为经济可持续健康发展提供有力支撑。”

三是建设高品质产业空间,提升产业园区综合承载能力,加快推进重点功能片区建设。推动运河商务区实现转型升级,打造精品楼宇集群,四虎视频促进多元业态集聚,构建充满活力的高能级商务核心区。加速中关村通州园能级跃升,力争在“十五五”末期实现单位土地收入增长约70%。深化与亦庄开发区协同联动,建设东南部智能制造发展轴带,完善产业链上下游配套体系。 四是营造具有吸引力的产业生态。把握要素市场化配置综合改革机遇,构建覆盖全要素的产业生态体系,持续优化升级产业政策,打造一流营商环境,让更多企业愿意落户、安心扎根、稳健成长

在交通领域,通州区交通委员会党组书记、主任张旭辉表示,“十五五”期间,城市副中心将强化基础支撑,打造高效联通的“交通骨架”。加快推进M101线及亦庄线台湖车辆段增设站点工程建设,推动M102线规划与建设,进一步加密副中心轨道网络,拓展轨道交通覆盖范围。持续深化“十一横九纵”骨干路网建设,消除一批“断头路”,提升区域内部交通循环效率。实施新一轮农村公路提升工程,加快农村公路建设步伐,推进“四好农村路”提质增效

今年底,平谷线将基本达到开通运营的条件

城市副中心将构建京津冀协同发展的“交通样板”,持续深化区域交通一体化进程,着力打通道路瓶颈,加快推进京秦高速西延、姚家园路东延以及东部发展带联络线等重点骨干路网建设,全面提升进出副中心及对接北三县、中心城区的通行效率。加快跨区域轨道交通布局,预计到今年底,平谷线基本具备开通运营条件。进一步强化北京城市副中心综合交通枢纽功能,大乐透走势图综合助力打造“轨道上的京津冀”,全力推进高铁、城际铁路、市郊铁路与城市地铁“四网融合”发展

“十五五”期间,城市副中心将持续践行“项目未动、交通先行”原则,通过交通设施的优化升级,有力支撑产业布局和重点区域的高质量发展。聚焦运河商务区,深化交通组织优化,加速推进跨河关键道路与轨道交通建设;加快国道230等重大道路工程落地,增强东南部智造廊道的交通保障能力。围绕清华大学通州金融发展与人才培养基地、安贞医院通州院区、环球度假区以及大运河文化带等重点区域,实施精准化交通配套方案。推动交通设施与文旅资源深度耦合,将线路网络转化为景观长廊和消费新空间。在重大项目前期阶段,严格开展交通承载力评估,确保交通建设与地块开发同步规划、同步推进,为城市产业腾飞构筑高效畅通的基础设施支撑体系

在提升运输服务保障能力方面,城市副中心将聚焦轨道站点,优化公交接驳体系,减少线路重复,增加微循环及“短频快”线路,畅通公交接驳“最后一公里”,持续改善新建校区、医院、景区等重点区域的公交覆盖。发展特色交通模式,丰富多元运输供给,推广定制快巴、网约公交等新型服务,满足多样化出行需求。稳妥推进交通运输新业态落地,深化交旅融合,依托主要客运枢纽,科学规划并开设客运与旅游班线

北京城市副中心“十五五”规划专场新闻发布会近日召开。北京青年报记者获悉,进入“十五五”时期,城市副中心将迈入功能优化与全面发展的新阶段,围绕打造“五个示范区”的目标,聚焦自身能力建设,推动经济能级、城市功能、治理效能和民生品质实现整体跃升,率先在绿色发展和协同发展方面形成示范效应。规划提出涵盖创新、协调、绿色、开放、共享及安全六个维度的31项核心指标。期间,城市副中心将完成第二批市属国企的搬迁建设工作,并适时启动第三批搬迁安排

北三县最短仅需9分钟即可抵达城市副中心

在践行服务京津冀协同发展战略大局的“副中心”使命上,通州区委常委、常务副区长李先侠指出,城市副中心作为首都北京新“两翼”的重要一翼,是推动京津冀协同发展不可或缺的关键支点。未来,城市副中心将锚定京津冀区域协同发展示范区建设目标,始终以处理好“三个关系”为根本遵循,在更大格局中彰显担当、展现作为。 具体而言:一是实现与中心城区“主副共兴”,在高标准保障市级行政中心高效运行的基础上,聚焦功能落位,系统提升服务首都功能建设的硬件基础与软环境支撑;全面强化政治中心功能保障能力。二是深度挖掘千年运河文化底蕴,着力将北运河打造为集中呈现运河文化魅力的示范窗口,依托三个特色小镇构建首都当代文化展示新高地,加快推进博物馆之城示范区建设,高标准建成北京艺术博物馆、军事博物馆通州分馆及梨园美术馆等文化地标,持续丰富特展内容与互动体验活动,让文博空间更具吸引力与活力。三是充分整合水绿生态资源,拓展国际交往承载能力,精心打造大运河水上礼宾路线、源头岛会客厅、绿心国际会客厅等一批特色化高端交流场所,全面提升城市国际化形象,构筑首都对外交流的重要门户。四是推动教育、科技、人才协同融合发展,发挥空间布局优势与技术要素市场化改革先发优势,集聚高水平创新资源,建设科技成果高效转化核心承载区,实施“一院一策”精准支持机制,加速推进医疗健康产业深度耦合发展

二是推动与雄安新区“两翼齐飞”,协同发力、错位承接非首都功能,完成第二批市属国企的建设搬迁工作,并适时启动第三批搬迁;同步建成清华大学通州金融发展与人才培养基地、中国人民大学通州校区二期、首都儿科研究所附属儿童医院通州院区、北京急救中心及市疾控中心,持续推进北京舞蹈学院通州校区建设;坚持人口跟着功能走,深化与雄安新区的交流合作,共同助力首都功能优化提升

三是强化与周边地区的协同发展,深入推进北三县一体化发展示范区建设,优化完善示范区管理体制,持续提升跨区域通勤效率,力争实现轨道22号线建成通车,届时北三县最快9分钟抵达城市副中心、32分钟直达CBD核心区;共同推进潮白河国家森林公园建设,构建优势互补、协同发展的产业联动格局,提高公共服务共建共享水平。以节庆、展览、赛事为纽带,促进文化、商业、旅游与体育的跨区域融合互动;进一步深化通武廊、通宝唐以及与北京东部各区的协作联动,不断拓展协同发展朋友圈

建设北京规模最大的蓝色经济走廊

李先侠指出,“十五五”期间,城市副中心将以更多更有效地为全市“添秤”作为新阶段的重中之重,全面增强高质量发展的内生动力,重点推进“强体系、增活力、塑空间、优生态”四项任务。一是加速建设具有区域特色的现代化产业体系:一方面推动优势产业提质升级,加快新能源汽车、生物医药、集成电路等先进制造业向高端迈进,持续壮大数字经济、现代金融、商务服务及文化旅游等重点领域;另一方面超前谋划未来产业发展,紧抓未来信息、未来健康、未来能源等前沿方向的机遇,培育新的经济增长动能

二是激发具有特色的内需潜力。建设北京最大的蓝色经济带,百里水廊贯通沿线景观,各式游船为城市生活打造别具一格的“第二空间”。“闲暇时大家可来副中心的水上岸线乘船、健身、休闲,在大运河欣赏‘运上行’水景演艺与灯光秀,也可前往绿心体育综合体或城市运动中心观看品牌赛事。”李先侠表示,“我们将持续改善消费环境,推动消费业态升级,确保市民在副中心随时随地享受高品质消费体验。同时,保持年均千亿级的投资规模,不断优化投资结构,为经济持续健康发展提供有力支撑。”

三是建设高品质产业空间,提升产业园区整体承载能力,加速重点功能片区开发。推动运河商务区实现转型升级,建成精品楼宇集群,集聚多元业态,塑造充满活力的高能级商务核心。加快中关村通州园能级跃升,力争在“十五五”末期单位土地总收入提升约70%。深化与亦庄开发区协同联动,建设东南部智能制造发展带,构建完善的产业链上下游配套体系。 四是营造富有吸引力的产业生态。紧抓要素市场化配置综合改革机遇,打造全链条、全方位的产业生态系统,持续优化升级产业政策体系,全面提升营商环境水平,让企业愿意来、留得住、发展好

在交通领域,通州区交通委员会党组书记、主任张旭辉表示,“十五五”期间,城市副中心将强化基础设施支撑,打造立体互联、高效便捷的“交通骨架”。加快推进M101线及亦庄线台湖车辆段增设站点工程,推动M102线规划与建设,进一步加密副中心轨道网络布局,扩大轨道交通覆盖范围。持续实施“十一横九纵”骨干路网建设,重点打通一批“断头路”,优化区域交通微循环。同时开展新一轮农村公路提升行动,加快农村公路建设步伐,推进“四好农村路”提质增效

预计今年底,平谷线将基本完成建设并具备开通运营条件

城市副中心将建设京津冀协同发展的“交通样板”,深化区域交通一体化进程,着力破解道路通行瓶颈,加快推进京秦高速西延、姚家园路东延及东部发展带联络线等重点骨干路网工程,全面增强进出副中心以及连接北三县和中心城的通道能力。加快跨区域轨道交通布局,预计到今年底,平谷线基本具备开通运营条件。同时,进一步强化北京城市副中心综合交通枢纽功能,积极推动高铁、城际铁路、市郊铁路与城市地铁“四网融合”,助力构建“轨道上的京津冀”

“十五五”期间,城市副中心将持续践行“项目未动、交通先行”的原则,通过交通设施的优化升级,支撑产业布局与重点区域的高质量发展。聚焦运河商务区交通组织优化,加快推进关键跨河道路及轨道交通建设;提速国道230等重点项目道路建设,增强东南部智造廊道的交通通达能力。围绕清华大学通州金融发展与人才培养基地、安贞医院通州院区、环球度假区以及大运河文化带等核心区域,实施“量身定制”式交通配套方案。推动交通设施与文化旅游深度融合,使交通线路蜕变为景观线、消费线。在重大项目建设初期即严格开展交通承载力论证,实现交通设施与土地开发同步规划、同步建设,为城市产业发展构建高效畅通的交通保障体系

在提升运输服务保障能力方面,城市副中心将聚焦轨道站点配套,优化公交接驳体系,减少线路重叠,增加微循环线路及“短频快”线路,切实解决公交接驳“最后一公里”难题,同步提升新建校区、医院、景区等重点区域的公交服务水平。发展特色交通模式,丰富多元化运输供给,推广定制快巴、网约公交等新型服务,更好满足多样化出行需求。稳妥推进交通运输新业态建设,推动交通与旅游融合发展,围绕重要客运枢纽科学规划并合理开通客运及旅游班线

天津泰达外援帕尔塔鲁入选亚洲9月最佳阵容

天津泰达外援帕尔塔鲁入选亚洲9月最佳阵容

字体大小:A A2013-10-09 11:08:11编辑:竹青点击: 次

  90win体育讯 北京时间10月9日,知名足球网站《Goal.com》评选出亚洲足坛9月最佳阵容,天津泰达外援帕尔塔鲁以出色的表现帮助球队获得全胜的战绩,因此入选亚洲9月最佳阵容。

  《Goal.com》评选出亚洲足坛最佳阵容的评选范围是拥有亚洲国家国籍(注:限定于亚足联成员国,澳大利亚包括在内)、在当月表现出色并且在球队取得佳绩的球员。

  因为作为对假球的惩罚,天津泰达在本赛季开始时就处于负六分的困境,但这并没有打击到天津泰达的积极性,九月份在接连面对上赛季的BIG4,天津泰达全部取胜(注:该媒体把天津泰达在8月31日1-0击败广州恒大计算在九月数据统计内)。

  而天津泰达能够有这样的成绩,就是因为强援帕尔塔鲁的存在,《Goal.com》评价帕尔塔鲁时说道,“自从他在2013年加盟天津泰达,从未错过任何比赛。这位现年27岁、身高超过6.5英尺的防守型中场球员,为他的俱乐部提供了足够的安全。他在对阵广州恒大的比赛中还打入了一个进球,并且结束了对手在中国足球超级联赛中的不败纪录。”

  附《Goal.com》评选的亚洲9月最佳阵容

  门将

  曼苏尔(德国VFB奥尔登堡俱乐部)

  后卫线

  阿德利诺-特林达德(印度尼西亚苏推巴亚俱乐部)、哈立德-易卜拉欣(科威特艾尔夸德斯亚俱乐部)、阿里-阿德南(沙斯波尔俱乐部)

  前卫线

  罗比-克鲁斯(德国勒沃库森俱乐部)、朴镇(新加坡卡沙俱乐部)、埃里克-帕尔塔鲁(中国天津泰达俱乐部)、安德拉尼克-泰穆里安(伊朗德黑兰独立俱乐部)、长友佑都(意大利国际米兰俱乐部)

  锋线

  纳赛尔-沙姆拉尼(沙特阿拉伯阿尔希拉尔俱乐部)、魏诺泰(泰国曼谷玻璃俱乐部)

  主教练

  尤素福-卡尔加尔(阿富汗国家队)

推动海上丝绸之路研究 中国泉州文化遗产研究院成立

推动海上丝绸之路研究 中国泉州文化遗产研究院成立

安溪青阳下草埔冶铁遗址

21日,北京大学与泉州探索共建的两大文化遗产研究保护利用创新平台——中国泉州文化遗产研究院、北京大学考古文博学院(安溪)研究中心,分别在泉州师范学院和安溪正式成立,并进行共建签约。北京大学考古文博学院院长雷兴山表示,两个机构的重点任务都是研究海上丝绸之路,这将有助于丝绸之路的深入研究。

  共同推动文化遗产学研究

中国泉州文化遗产研究院(以下简称“研究院”)由北京大学考古文博学院、泉州师范学院、泉州市文化广电和旅游局合作共建。

研究院成立后,将以继续深化“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”研究为主线,以考古学、历史学、人类学、社会学等学科为视角,整合各方创新资源,推进协同攻关,打造集“学术研究、人才培养、考古发掘、文物展示、智库服务”五位一体的文化遗产研究保护利用创新平台。

北京大学考古文博学院是我国高等院校中成立的第一个考古学教学研究机构,学科覆盖面宽、教研力量雄厚,为中国文化遗产事业培养了大批优秀专业人才。研究院将充分发挥泉州历史文化及区域优势,以及北京大学考古文博学院的学科及人才优势,助力“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”申报世界文化遗产,发掘、保护、诠释及传播泉州优秀文化遗产。

北京大学考古文博学院学术委员会主任孙华担任研究院院长。他表示,中国是文明古国,通过古代陆上丝绸之路和海上丝绸之路,与世界紧密联系在一起,经由丝绸之路的沟通联系,宋元泉州已经是外向型城市。认真梳理我国古代国际交往的历史,寻找与文化交流有关的遗产作为古代各国交流的物证,也是为“一带一路”倡议奠定学术基础。文化遗产学是一门新兴学科,以研究院成立为契机,做好学科建设、人才培养、文化遗产科研工作,保护好、管理好、利用好泉州的文化遗产,弘扬遗产价值,推动传承传播,是研究院今后的任务,也表明研究院的未来将大有可为。

  为冶铁遗址考古提供支撑

近年来,北京大学考古文博学院对泉州文化遗产工作给予大力支持。考古团队驻扎安溪,开展相关冶铁遗址考古发掘工作,取得突破性进展。

北京大学考古文博学院(安溪)研究中心(以下简称“研究中心”)成立后,将结合安溪青阳下草埔冶铁遗址保护展示和安溪文化遗产研究,搭建起考古发掘、田野调查、暑期课堂、人才培养相结合的创新平台,助力地方优秀文化遗产的保护、利用和传播。接下来,研究中心还将在下草埔冶铁遗址建立考古工作站,持续开展考古发掘,丰富该遗址的文化内涵和文物价值。

雷兴山说,与丝绸、茶叶等货物一样,钢铁是海上丝绸之路的重要货物。泉州是宋元时期世界海洋贸易的中心,安溪是其有机组成部分。前期考古发现证实,安溪是当时国际贸易货物钢铁的重要生产基地,在这里设置研究中心,也将是海上丝绸之路的研究重地。“此次成立的研究院、研究中心,重点都是研究海上丝绸之路,这必将有助于丝绸之路的深入研究。”

本月12日,泉州晚报报道安溪青阳下草埔冶铁遗址最新考古成果。对于该遗址现阶段考古情况,安溪博物馆馆长易署峰介绍,遗址考古成果丰富,是我国第一个进行考古发掘的块炼铁遗址,考古成果表明,当时的下草埔遗址能炼生铁、熟铁,也能炼钢,有较为完备的技术体系,见证了中国古代冶炼技术的先进性。

□记者 蔡紫旻 通讯员 林伟荦 苏志明/文 林劲峰 刘伯怡/图

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北京城市副中心“十五五”规划专场新闻发布会近日召开。批市北京青年报记者获悉,属国适进入“十五五”阶段后,企将启动城市副中心将迈入功能提升与全面发展的搬迁新阶段,聚焦“五个示范区”建设目标,批市着力强化内生动力,属国适百度无需下载直接进入网站力争在经济能级、企将启动城市功能、搬迁治理效能和民生品质等方面实现整体跃升,批市率先形成绿色发展与协同发展的属国适示范效应。为此,企将启动规划确立了创新、搬迁协调、批市绿色、属国适开放、企将启动共享及安全六大领域共31项主要指标。其中明确,在“十五五”期间将完成第二批市属国企的建设搬迁工作,并适时启动第三批市属国企搬迁

北三县最短仅需9分钟即可抵达城市副中心

在落实服务京津冀协同发展战略的“副中心”使命上,通州区委常委、常务副区长李先侠指出,城市副中心作为首都北京新“两翼”的关键一极,是京津冀协同发展的核心支点。未来将聚焦建设京津冀区域协同发展示范区,始终以处理好“三个关系”为根本遵循,在更大格局中彰显城市副中心的责任与担当。 具体而言,一是推动中心城区与城市副中心“主副共兴”。在高水平保障市级行政中心高效运行的基础上,精准布局、全面提升支撑首都功能的硬基础与软实力。全力服务政治中心功能;深度挖掘千年运河文化价值,系统打造北运河文旅景观带,展现运河文化的独特魅力;依托三个特色小镇建设,构建首都当代文化新高地,持续推进“博物馆之城”示范区建设,推动北京艺术博物馆、军事博物馆通州分馆及梨园美术馆落地运营,丰富特展项目与互动体验活动,让博物馆兼具美学品位与公众吸引力。 同时,发挥水绿生态资源禀赋优势,百度网站免费进入拓展国际交往空间,打造大运河水上礼宾线路、源头岛会客厅、绿心国际会客厅等特色接待平台,提升首都对外交流能级;深化教育、科技、人才一体化发展路径,依托区位和要素市场化改革先发优势,吸引高能级创新资源集聚,建设科技成果高效转化承载地,实施“一院一策”机制,促进医学与产业深度融合

二是推动与雄安新区“两翼齐飞”,协同发力、错位承接非首都功能,完成第二批市属国企搬迁工作,适时启动第三批搬迁,建成清华大学通州金融发展与人才培养基地、中国人民大学通州校区二期、首都儿科研究所附属儿童医院通州院区、北京急救中心及市疾控中心,加快推进北京舞蹈学院通州校区建设,同步推进人口随功能转移,深化与雄安新区的交流合作,携手提升首都功能承载水平

三是加强与周边地区的协同合作,持续推进北三县一体化发展示范区建设,优化完善示范区管理机制,全面提升跨区域通勤效率,推动轨道22号线如期开通。线路通车后,北三县最快9分钟可达城市副中心,32分钟直达CBD地区;共同规划建设潮白河国家森林公园,构建优势互补、协同发展的产业联动体系,提升公共服务共建共享水平。以节庆、展览、赛事为纽带,促进文商旅体跨区域深度融合。持续深化与通武廊、通宝唐及北京东部各区的协作联动,不断拓展协同发展朋友圈

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李先侠指出,“十五五”时期,城市副中心将把更多更好为全市“添秤”作为新阶段的重中之重,持续增强高质量发展的内生动力,重点推进“强体系、增活力、塑空间、优生态”四项任务。一是加速打造具有城市副中心特色的现代化产业体系。一方面推动优势产业提质升级,加快推进新能源汽车、生物医药、集成电路等先进制造业向高端化迈进,壮大数字经济、现代金融、商务服务与文化旅游等支柱产业;另一方面超前布局未来产业,抢抓未来信息、未来健康、未来能源等领域的发展机遇,培育新的增长极

二是激发具有特色的城市内需潜力。建设北京规模最大、独具特色的蓝色经济带,百里水廊串联沿线风光,各式游船为市民打造充满魅力的都市生活“第二空间”。李先侠表示:“闲暇时,大家可到副中心的水上岸线乘船、运动、休闲娱乐,在大运河观赏‘运上行’主题水景演出与灯光秀,也可前往绿心体育综合体和城市运动中心观看知名品牌赛事。我们将持续改善消费环境、升级消费业态,让市民在副中心随时随地享受高品质消费体验。同时,保持年均千亿级投资规模,不断优化投资结构,为经济可持续健康发展提供有力支撑。”

三是建设高品质产业空间,提升产业园区综合承载能力,加快推进重点功能片区建设。推动运河商务区实现转型升级,打造精品楼宇集群,四虎视频促进多元业态集聚,构建充满活力的高能级商务核心区。加速中关村通州园能级跃升,力争在“十五五”末期实现单位土地收入增长约70%。深化与亦庄开发区协同联动,建设东南部智能制造发展轴带,完善产业链上下游配套体系。 四是营造具有吸引力的产业生态。把握要素市场化配置综合改革机遇,构建覆盖全要素的产业生态体系,持续优化升级产业政策,打造一流营商环境,让更多企业愿意落户、安心扎根、稳健成长

在交通领域,通州区交通委员会党组书记、主任张旭辉表示,“十五五”期间,城市副中心将强化基础支撑,打造高效联通的“交通骨架”。加快推进M101线及亦庄线台湖车辆段增设站点工程建设,推动M102线规划与建设,进一步加密副中心轨道网络,拓展轨道交通覆盖范围。持续深化“十一横九纵”骨干路网建设,消除一批“断头路”,提升区域内部交通循环效率。实施新一轮农村公路提升工程,加快农村公路建设步伐,推进“四好农村路”提质增效

今年底,平谷线将基本达到开通运营的条件

城市副中心将构建京津冀协同发展的“交通样板”,持续深化区域交通一体化进程,着力打通道路瓶颈,加快推进京秦高速西延、姚家园路东延以及东部发展带联络线等重点骨干路网建设,全面提升进出副中心及对接北三县、中心城区的通行效率。加快跨区域轨道交通布局,预计到今年底,平谷线基本具备开通运营条件。进一步强化北京城市副中心综合交通枢纽功能,大乐透走势图综合助力打造“轨道上的京津冀”,全力推进高铁、城际铁路、市郊铁路与城市地铁“四网融合”发展

“十五五”期间,城市副中心将持续践行“项目未动、交通先行”原则,通过交通设施的优化升级,有力支撑产业布局和重点区域的高质量发展。聚焦运河商务区,深化交通组织优化,加速推进跨河关键道路与轨道交通建设;加快国道230等重大道路工程落地,增强东南部智造廊道的交通保障能力。围绕清华大学通州金融发展与人才培养基地、安贞医院通州院区、环球度假区以及大运河文化带等重点区域,实施精准化交通配套方案。推动交通设施与文旅资源深度耦合,将线路网络转化为景观长廊和消费新空间。在重大项目前期阶段,严格开展交通承载力评估,确保交通建设与地块开发同步规划、同步推进,为城市产业腾飞构筑高效畅通的基础设施支撑体系

在提升运输服务保障能力方面,城市副中心将聚焦轨道站点,优化公交接驳体系,减少线路重复,增加微循环及“短频快”线路,畅通公交接驳“最后一公里”,持续改善新建校区、医院、景区等重点区域的公交覆盖。发展特色交通模式,丰富多元运输供给,推广定制快巴、网约公交等新型服务,满足多样化出行需求。稳妥推进交通运输新业态落地,深化交旅融合,依托主要客运枢纽,科学规划并开设客运与旅游班线

北京城市副中心“十五五”规划专场新闻发布会近日召开。北京青年报记者获悉,进入“十五五”时期,城市副中心将迈入功能优化与全面发展的新阶段,围绕打造“五个示范区”的目标,聚焦自身能力建设,推动经济能级、城市功能、治理效能和民生品质实现整体跃升,率先在绿色发展和协同发展方面形成示范效应。规划提出涵盖创新、协调、绿色、开放、共享及安全六个维度的31项核心指标。期间,城市副中心将完成第二批市属国企的搬迁建设工作,并适时启动第三批搬迁安排

北三县最短仅需9分钟即可抵达城市副中心

在践行服务京津冀协同发展战略大局的“副中心”使命上,通州区委常委、常务副区长李先侠指出,城市副中心作为首都北京新“两翼”的重要一翼,是推动京津冀协同发展不可或缺的关键支点。未来,城市副中心将锚定京津冀区域协同发展示范区建设目标,始终以处理好“三个关系”为根本遵循,在更大格局中彰显担当、展现作为。 具体而言:一是实现与中心城区“主副共兴”,在高标准保障市级行政中心高效运行的基础上,聚焦功能落位,系统提升服务首都功能建设的硬件基础与软环境支撑;全面强化政治中心功能保障能力。二是深度挖掘千年运河文化底蕴,着力将北运河打造为集中呈现运河文化魅力的示范窗口,依托三个特色小镇构建首都当代文化展示新高地,加快推进博物馆之城示范区建设,高标准建成北京艺术博物馆、军事博物馆通州分馆及梨园美术馆等文化地标,持续丰富特展内容与互动体验活动,让文博空间更具吸引力与活力。三是充分整合水绿生态资源,拓展国际交往承载能力,精心打造大运河水上礼宾路线、源头岛会客厅、绿心国际会客厅等一批特色化高端交流场所,全面提升城市国际化形象,构筑首都对外交流的重要门户。四是推动教育、科技、人才协同融合发展,发挥空间布局优势与技术要素市场化改革先发优势,集聚高水平创新资源,建设科技成果高效转化核心承载区,实施“一院一策”精准支持机制,加速推进医疗健康产业深度耦合发展

二是推动与雄安新区“两翼齐飞”,协同发力、错位承接非首都功能,完成第二批市属国企的建设搬迁工作,并适时启动第三批搬迁;同步建成清华大学通州金融发展与人才培养基地、中国人民大学通州校区二期、首都儿科研究所附属儿童医院通州院区、北京急救中心及市疾控中心,持续推进北京舞蹈学院通州校区建设;坚持人口跟着功能走,深化与雄安新区的交流合作,共同助力首都功能优化提升

三是强化与周边地区的协同发展,深入推进北三县一体化发展示范区建设,优化完善示范区管理体制,持续提升跨区域通勤效率,力争实现轨道22号线建成通车,届时北三县最快9分钟抵达城市副中心、32分钟直达CBD核心区;共同推进潮白河国家森林公园建设,构建优势互补、协同发展的产业联动格局,提高公共服务共建共享水平。以节庆、展览、赛事为纽带,促进文化、商业、旅游与体育的跨区域融合互动;进一步深化通武廊、通宝唐以及与北京东部各区的协作联动,不断拓展协同发展朋友圈

建设北京规模最大的蓝色经济走廊

李先侠指出,“十五五”期间,城市副中心将以更多更有效地为全市“添秤”作为新阶段的重中之重,全面增强高质量发展的内生动力,重点推进“强体系、增活力、塑空间、优生态”四项任务。一是加速建设具有区域特色的现代化产业体系:一方面推动优势产业提质升级,加快新能源汽车、生物医药、集成电路等先进制造业向高端迈进,持续壮大数字经济、现代金融、商务服务及文化旅游等重点领域;另一方面超前谋划未来产业发展,紧抓未来信息、未来健康、未来能源等前沿方向的机遇,培育新的经济增长动能

二是激发具有特色的内需潜力。建设北京最大的蓝色经济带,百里水廊贯通沿线景观,各式游船为城市生活打造别具一格的“第二空间”。“闲暇时大家可来副中心的水上岸线乘船、健身、休闲,在大运河欣赏‘运上行’水景演艺与灯光秀,也可前往绿心体育综合体或城市运动中心观看品牌赛事。”李先侠表示,“我们将持续改善消费环境,推动消费业态升级,确保市民在副中心随时随地享受高品质消费体验。同时,保持年均千亿级的投资规模,不断优化投资结构,为经济持续健康发展提供有力支撑。”

三是建设高品质产业空间,提升产业园区整体承载能力,加速重点功能片区开发。推动运河商务区实现转型升级,建成精品楼宇集群,集聚多元业态,塑造充满活力的高能级商务核心。加快中关村通州园能级跃升,力争在“十五五”末期单位土地总收入提升约70%。深化与亦庄开发区协同联动,建设东南部智能制造发展带,构建完善的产业链上下游配套体系。 四是营造富有吸引力的产业生态。紧抓要素市场化配置综合改革机遇,打造全链条、全方位的产业生态系统,持续优化升级产业政策体系,全面提升营商环境水平,让企业愿意来、留得住、发展好

在交通领域,通州区交通委员会党组书记、主任张旭辉表示,“十五五”期间,城市副中心将强化基础设施支撑,打造立体互联、高效便捷的“交通骨架”。加快推进M101线及亦庄线台湖车辆段增设站点工程,推动M102线规划与建设,进一步加密副中心轨道网络布局,扩大轨道交通覆盖范围。持续实施“十一横九纵”骨干路网建设,重点打通一批“断头路”,优化区域交通微循环。同时开展新一轮农村公路提升行动,加快农村公路建设步伐,推进“四好农村路”提质增效

预计今年底,平谷线将基本完成建设并具备开通运营条件

城市副中心将建设京津冀协同发展的“交通样板”,深化区域交通一体化进程,着力破解道路通行瓶颈,加快推进京秦高速西延、姚家园路东延及东部发展带联络线等重点骨干路网工程,全面增强进出副中心以及连接北三县和中心城的通道能力。加快跨区域轨道交通布局,预计到今年底,平谷线基本具备开通运营条件。同时,进一步强化北京城市副中心综合交通枢纽功能,积极推动高铁、城际铁路、市郊铁路与城市地铁“四网融合”,助力构建“轨道上的京津冀”

“十五五”期间,城市副中心将持续践行“项目未动、交通先行”的原则,通过交通设施的优化升级,支撑产业布局与重点区域的高质量发展。聚焦运河商务区交通组织优化,加快推进关键跨河道路及轨道交通建设;提速国道230等重点项目道路建设,增强东南部智造廊道的交通通达能力。围绕清华大学通州金融发展与人才培养基地、安贞医院通州院区、环球度假区以及大运河文化带等核心区域,实施“量身定制”式交通配套方案。推动交通设施与文化旅游深度融合,使交通线路蜕变为景观线、消费线。在重大项目建设初期即严格开展交通承载力论证,实现交通设施与土地开发同步规划、同步建设,为城市产业发展构建高效畅通的交通保障体系

在提升运输服务保障能力方面,城市副中心将聚焦轨道站点配套,优化公交接驳体系,减少线路重叠,增加微循环线路及“短频快”线路,切实解决公交接驳“最后一公里”难题,同步提升新建校区、医院、景区等重点区域的公交服务水平。发展特色交通模式,丰富多元化运输供给,推广定制快巴、网约公交等新型服务,更好满足多样化出行需求。稳妥推进交通运输新业态建设,推动交通与旅游融合发展,围绕重要客运枢纽科学规划并合理开通客运及旅游班线

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