北京时间7月24日，西亿切尔西以1.17亿英镑的镑夺转会费从阿斯顿维拉签下23岁的攻击手摩根·罗杰斯，这一数字超越了曼城此前为埃利奥特·安德森向诺丁汉森林支付的罗杰1.16亿英镑，让罗杰斯加冕史上最昂贵的斯创帅英国球员。维拉原本留不住这位阵中瑰宝，纪录军新但最终的真蓝做运动91交割既不是联赛冠军阿森纳，也不是那块其他传闻中的下家，而是拼图突然出手的切尔西。

今年夏天刚拉开帷幕，西亿罗杰斯的镑夺去向就成了市场焦点。上赛季他帮助维拉拿到英超第四，罗杰同时捧起欧联杯冠军，斯创帅身价与关注度双双暴涨。纪录军新阿森纳一度是真蓝最接近他的球队，冠军之师的那块左路进攻急需新鲜血液，马丁·厄德高、主帅阿尔特塔乃至队内的英格兰国脚们轮番充当说客，试图打动罗杰斯。然而阿森纳迟迟不愿匹配维拉的9.1.无需下载直接进入标价，切尔西则干脆利落地介入，直接砸出了历史级的报价。这桩交易不仅截了阿森纳的胡，更把英国球员的转会天花板一举推过1.16亿英镑。

那么问题来了：这名攻击手，真的是阿隆索想要的那一类吗？阿隆索是新赛季切尔西的主教练，外界对他究竟会如何铺排阵型还没有确切的答案。在勒沃库森期间，阿隆索主要使用3-4-3，馃崙91在皇马则更倾向4-2-3-1。如果切尔西打三中卫，罗杰斯大概率会出现在左侧的10号位；如果踢四后卫，他的起始位置会稍稍拉边，但有内切自由，甚至偶尔客串中路的攻击角色。这样看，罗杰斯的全能属性似乎能匹配多种体系，可当目光转向阿隆索在德甲打磨出的xxxxwwww战术惯性时，适配性就要打上一个问号。

阿隆索治下的勒沃库森信奉的是长时间控球和高位压迫。如今已公开的数据显示，2023-24赛季药厂联赛场均控球率62.1%，2024-25赛季也有59.6%；冠军赛季他们更是以全季不败的姿态缓慢而耐心地把皮球输送到前场，依靠大量的连续传球来瓦解对手站位，同时一旦丢球便即刻反抢，确保阵线始终压在对手禁区附近。那个赛季勒沃库森创造了367次高位转换，gogo比其他任何德甲球队都多出54次。这种体系天然偏爱那些能在极小空间内完成精细处理、出球干净利落的攻击手。

而罗杰斯恰恰不是这个类型。他的长板在于放开脚步后利用空间带来的冲击力，而不是在密集区域内做短传渗透。上赛季他在英超的盘带成功率只有34.2%，毫无亮色可言；面对压力时的传球成功率仅为73.4%，在一份包含161名前锋和中场球员的受压传球统计中，罗杰斯仅仅排在第143位。这两组数据清晰表明，当防守球员贴近、身体接触频繁时，他的球权保持和决策质量会大幅下滑，这与他日后要在阿隆索体系内可能面对的复杂挤压场景几乎背道而驰。

但彻底否定这笔签约同样不公允。一旦拥有足够的起速空间，罗杰斯就是英超最具破坏力的持球推进者之一。上赛季他累计完成了223次向前持球推进，在所有英超前锋、边锋和攻击型中场中高居第十。这223次推进直接带来了30脚射门——只有科迪·加克波的41次和马特乌斯·库尼亚的35次比他更多。他还利用推进后为队友创造了16次得分机会，全联赛只有11个人做得更出色。把射门与创造机会合并计算，罗杰斯在持球推进后总共促成了46次威胁球门的事件，使他在这项统计上位列顶级行列，紧随个别的顶尖攻击手。

这就构成了一个迷人的矛盾：罗杰斯不是为传控而生，但他是无与伦比的纵向爆破器。阿隆索的切尔西究竟会让他收敛锋芒、学着在狭窄区域做墙，还是干脆为他设计一套更直接的推进路线，利用罗杰斯的奔跑来撕裂对手高位防线？1.17亿英镑的代价意味着切尔西不太可能只买一个体系配件，他们买的应该是一个能重新定义球队进攻宽度的核心武器。只是眼下，历史级的身价与鲜明的技术短板并存，这桩交易究竟是一次精准押注，还是一张尚未看清的昂贵彩票，唯有等到球在脚下飞驰时，答案才会真正浮现。

晋江青阳一女子驾驶老年代步车 C1驾照被扣12分

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晋江青阳一女子驾驶老年代步车 C1驾照被扣12分

晋江交警部门介绍，近日天气转凉，路上颜色靓丽、造型可爱的小型电动汽车渐渐多了起来，因体积小、遮风挡雨、价格实惠，越来越多的老年人甚至年轻的妈妈选择这种车辆出行，却忽视了安全及相关法规。这种车辆不仅安全系数低，而且不依法悬挂车牌上路，被交警部门查获时，将被依法罚款200元、记12分。

老年代步车上路 交警及时查处

日前，晋江交警大队民警在青阳街道塘岸街路段执勤时，发现一辆白色“迷你小汽车”行驶在道路上，其车身比小型汽车更狭小一点，车前挂着“电D88999”的牌子，但这并不是车号牌。正规电动汽车牌照的第一个汉字是属地简称，和现在的普通车牌一样，就是后面五位数变成六位数。再者，没有用“电”字为首的车牌。

随即，民警示意驾驶员停车接受检查。该车驾驶员是35岁的女子田某，她只拿出自己的C1驾照，却拿不出车辆的行驶证。

购买电动汽车 要避免两个误区

经交警调查，田某驾驶的小型电动汽车（俗称老年代步车）属于机动车。根据相关法律法规，驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌。田某驾驶无牌机动车上道路行驶，交警部门依法扣留车辆并对其处以罚款200元、记12分。

交警部门提醒，在购买电动汽车时需要避免两个误区。首先，这类看似像电动四轮车的时尚小车其实是机动车，必须到车管所办理牌证后才能上道路行驶。其次是选购环节，商家售卖的并不一定是列入国家公告目录的纯电动汽车，可能外形很像，但是能不能上牌是非常关键的。如果车辆不符合办牌条件，消费者相当于花几万块买了辆“大玩具”。这类车或许可以在封闭场地内使用（比如景区观光或者封闭厂区内），但绝对不能上道路行驶。

无证驾驶老年代步车 可并处行政拘留

今年10月9日起，西安交警部门全面开展电动四轮助力车（老年代步车）专项整治活动。如果被查处的电动四轮助力车被鉴定为机动车，将对无照驾驶的驾驶人进行拘留。当地交警部门表示，根据我国《公共安全行业标准》中机动车类型的术语和定义，以及国家标准对汽车的定义等，老年代步车应属于汽车，也应属于机动车范畴。

11月14日，泉州丰泽、鲤城交警在市区开展“百日安全行动”交通秩序整治，针对老年代步车上路的交通违法进行专项整治。市民不要轻信商家“不用挂牌”“不用驾驶证”的虚假广告，做到不购买、不驾驶、不乘坐老年代步车。

根据《道路交通安全法》第95条第1款的规定，对老年代步车未悬挂号牌上路的，处罚款200元、记12分；根据《道路交通安全法》第99条第1款的规定，未取得驾驶证或相应准驾车型驾驶老年代步车上路，处罚款1500元，且可以并处15日以下行政拘留。

■记者 吴水保 通讯员 蔡长江 郭小梅 文/图

海峡两岸最大石化产业合作项目顺利投产

东南网8月20日讯（福建日报记者 黄如飞 苏依婕 通讯员 邱丽平 薛敏灵）海峡两岸合资的最大石化项目——福建漳州古雷炼化一体化项目自18日实现安全投料试车一次成功，打通乙烯装置全流程，产出合格乙烯产品之后，截至19日，已安全生产24小时。该项目是中国石化重点工程，其投产为我国七大石化产业基地建设落下重要一子。

据悉，该项目由福建炼油化工有限公司和台资企业旭腾投资有限公司各占50%股份合资建设。项目一期总投资278亿元，是我省重点工程和中国石化集团公司“4+2”世界级石化基地建设的重点项目，也是海峡两岸合资合作的最大石化项目。福建炼化公司总经理、古雷石化公司副董事长刘向东表示，古雷炼化一体化项目全面建成投产，（下转第二版） （上接第一版）对于落实福建省全方位推进高质量发展超越和中国石化构建“一基两翼三新”产业格局，探索海峡两岸石化产业融合发展共赢的新路具有重要实践意义。

项目包括百万吨级乙烯装置，以及10/70万吨/年环氧乙烷/乙二醇装置、60万吨/年苯乙烯装置、35万吨/年聚丙烯装置、30万吨/年乙烯-醋酸乙烯树脂装置等9套化工装置及配套公用工程，主要生产苯乙烯、环氧乙烷/乙二醇、乙烯-醋酸乙烯树脂、聚丙烯、热塑性弹性体等18种产品。此外，拥有5个码头泊位，年吞吐能力约780万吨。作为古雷石化园区的龙头，古雷炼化一体化项目的全面投产将为园区直接增加产值260亿元，将拉动园区超1000亿元的下游产业。福建炼化公司副总经理、古雷石化公司总裁张西国说，古雷炼化一体化项目将发挥大陆石油石化技术、人才及管理优势和台湾石化中下游加工优势，助力福建打造万亿石油石化主导产业。