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歌手第八期音频上线网易云音乐，周深《达拉崩吧》连日霸榜

　　3月27日，《歌手·当打之年》第八期再次迎来淘汰赛。经过激烈的PK角逐，声入人心男团奇袭成功，晋级为在线歌手，袁娅维遗憾离开舞台。而在第八期，周深一人分饰五个角色，为广大乐迷带来一首堪比音乐剧的《达拉崩吧》，并跳起了《极乐净土》的蝴蝶舞步，这场精彩的舞台表演使周深斩获了本周节目大众评审“云投票”的票选第一。

　　作为《歌手·当打之年》的独家音频战略合作伙伴，网易云音乐第一时间上线了本期现场音频，周深《达拉崩吧》歌曲评论瞬间破999+，并登上了当晚网易云音乐热搜榜第一名。3月28日网易云音乐飙升榜上，周深《达拉崩吧》仅凭一晚的播放量便登上了第二名，而第一名正是周深最近为备受瞩目的影视剧《不完美的她》献声演唱的主题曲《有一件美好的事情将要发生》。3月29日，《达拉崩吧》登顶网易云音乐飙升榜和新歌榜，拿下双榜第一。直至发稿前，周深《达拉崩吧》连续3日霸榜，依然是网易云音乐新歌榜的第一名。

　　《达拉崩吧》是二次元爱好者间的“神曲”，由虚拟人物洛天依和言和共同演唱，本身是由软件合成人声制作出来的歌曲，不仅歌词涉及角色众多，歌词拗口难记，而且歌词间留出的换气点少，非常考验肺活量。因此很多人把完整的唱出这首歌曲作为一种挑战。

　　心中的“神曲”被周深在《歌手》舞台上完美演唱，云村村民在歌曲音频上线后便陷入了狂欢，网易云音乐评论区堪比“大型蹦迪现场”：“23:00准备入睡；3:00达拉崩吧班德贝迪不多比鲁翁。”“大家都是被这首歌洗脑到睡不了的熬夜选手吗？”“我都闭眼准备睡觉了！！！突然大脑自动播放‘达拉崩吧班德贝迪卜多比鲁翁’，然后就零点多了……”不仅如此，网易云音乐网友还化身“夸夸群群主”：“开口跪！”“一开口就是老二次元了”“我今晚可能顺便看了声临其境！！！”等 “彩虹屁”也此起彼伏。截至发稿前，《达拉崩吧（Live）》评论数破8万，且不断有评论更新，希望评论数可以到达10w+：“10w援军”“十万助攻”“姐妹们这首歌可以10万+吧”。

　　据悉，为了使更多用户参与到《歌手·当打之年》的“云录制”中来，让宅家生活也能趣味无穷，网易云音乐推出了“如果参加《歌手》我会是？”声音互动挑战H5，用户可在十五首《歌手》热门竞演歌曲中，选择其一进行“线上录制”。而由网易互娱AI Lab受邀基于研发的“AI听审团”则会基于深度神经网络技术，针对用户演唱的曲目特点、音色特质、演唱水平等维度进行综合评审，给出“一轮游的奇袭歌手”、“倒霉的首发歌手”、“强势逆袭的歌王”等与《歌手》节目高度契合的趣味性竞演结果，让用户也过把《歌手》录制瘾。

泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。