特意给老人和孩子带了点北京特产，春运车乘让他们尝尝鲜。首班“希望以后有机会，背包北京能带他们来北京玩。都礼”2月2日凌晨0点40分，回的年2026年铁路春运正式开启，春运车乘做到让你怀孕的樱花动漫从北京西站始发开往南昌的首班K4069次列车缓缓驶出站台，成为北京地区今年春运首趟开出的背包北京始发列车。车内近700名旅客中，都礼许多是回的年在京打拼一年的务工人员，如今终于踏上返乡团圆之路。春运车乘他们或拎或背，首班行李箱里装满了为家人准备的背包北京心意与礼物
今年春运持续40天，自2月2日启动，都礼至3月13日结束，回的年其中节前15天、节后25天。国铁北京局预计春运期间发送旅客4147万人次，比2025年增加99.3万人次，增长2.5%。北京地区预计发送旅客1994.7万人次，较2025年上升39.2万人次，增幅为2%
2月1日晚上11点左右，北京西站内，一名旅客高高举起刚收到的福字。（图片来源：新京报记者 王子诚）
北京西站开出北京地区春运首班始发列车
“忙了一年，不管赚多赚少，总得回家过春节，这才叫团圆，才叫圆满。”在北京做装修工作的李师傅早早便买好了返乡车票，和几位老乡一起登上北京西站的www17cK4069次列车——这趟从北京西站开往南昌站的列车，正是今年春运期间北京地区始发的第一班列车
李师傅的背包塞得鼓鼓囊囊，除了几件自己的衣物和日用品外，其余全是给家人的礼物。他有两个孩子，一个13岁，一个9岁，都在老家上学，天天盼着他回去。上车前，他特地去了北京一家有名的餐厅，买了一袋奶皮子酸奶。“网上都说这是北京特色，自己没舍得尝，想着带回去和老人孩子一起尝尝。”临上车时，他仔细系紧了包装袋，笑着说道：“这回算是沾了孩子们的光。”
和吴同学一样带着礼物回家的，还有正在北京读研的她。今年24岁，正值本命年，她也搭乘了K4069次列车踏上归乡之路。候车时，她幸运地收到了铁路部门为春运首班车乘客准备的红色毛绒小马玩具，觉得格外应景
这个春节对小吴格外不同——假期前她刚刚拿到奖学金，决定用这份“凭自己努力换来的成果”为父母挑选些实用的礼物。“老家冬天也不暖和，我特意去商场给他们挑了套厚实的秋衣秋裤。”她轻声说道，“最想做的，就是91n18岁见到他们时能好好抱一抱。”
火车司机与检修工人临时出演临客列车“乘务员”
随着一声悠长的列车汽笛响起，0点40分，北京地区2026年春运首趟始发列车K4069次从北京西站缓缓开出，载着近700名旅客，驶向终点站南昌站
2月2日凌晨，北京西站，一名刚上车的小朋友满怀好奇地朝窗外张望。新京报记者 王子诚 摄
这趟列车是为应对春运需求而临时加开的客运线路，其服务团队颇具特色。负责本次值乘任务的是来自怀柔北机务段的乘务人员，他们并非专职客运人员，而是由火车司机、检修工人等岗位抽调而来，以“客串”身份承担起客运服务工作
对于此次“客串”任务，怀柔北机务段K4069次列车长刘超底气十足：“虽然我们平日不专责客运服务，但对旅客的热情不变、对安全的责任不松。”刘超介绍，为确保列车服务质量，怀柔北机务段遴选90名骨干成立两支乘务组，并开展了系统且严格的全方位培训
针对列车途经衡水、阜阳、九江等多个客流密集的换乘站点，乘务员提前熟悉各站便捷换乘路径，主动引导旅客，最大限度压缩换乘时间。“流动服务台”在车厢内巡回设置，及时解答疑问、推送出行提示，并配备贴心小药箱、移动充电宝等便民用品。国产在线观看17.c列车还设立志愿者服务岗，为重点人群如老幼病残孕提供全流程关爱服务
此外，该列车还配有两名“指导车长”轮岗值守。（）他们由北京客运段选派，全程负责客运与餐车工作的指导，致力于为旅客提供优质服务
“我们一定会确保这趟首发临客列车的服务标准与图定列车一致。”北京客运段京深车队列车长王伟表示，春运前夕，他们将持续与怀北机务段协作，全力保障K4069次列车的顺利开行。（）
2月13日左右，北京西站将进入客流高峰期
作为北京地区春运首趟始发列车的始发站，春运第一天凌晨，北京西站北二楼大厅热闹非凡。“红马”雕塑前人头攒动，不少旅客驻足合影留念。为增添节日气氛，车站还特意准备了由铁路职工亲手书写“福”字及红色生肖玩具小马，赠送给过往旅客
在北京西站北二层平台，“北京西站三十年发展历程”展览前人流不断。2026年1月，北京西站将迎来开通运营30周年，累计服务旅客已超19.6亿人次。作为首都重要的铁路枢纽，目前北京西站可通达全国32个省级行政区、211个地级以上城市。展板上，从建站初期的施工影像到如今现代化交通枢纽的面貌，一张张老照片勾勒出车站的变迁轨迹。即将搭乘高铁返乡的王女士指着一张旧照中的绿皮车对身旁孩子说：“以前坐这车回家得一天一夜，现在快多了。国91”
春运首日，北京西站预计发送旅客14.5万人次，整个春运期间累计发送旅客达515.5万人；自春运首日起，客流将逐步攀升，预计在2月13日前后达到峰值
北京西站新闻发言人崔琳表示，面对持续高位的客流压力，车站将持续优化各项服务举措。针对老年、儿童等重点群体需求，已对“036”爱心候车室完成功能升级，并在第8候车室门口增设标准化母婴室；同时为无陪伴老人、孕妇提供“一对一”全程引导帮扶。此外，车站全面推广智慧出行服务，在12306服务台旁部署智能问询机器人，在候车区设置9台检票信息自助查询机，旅客刷身份证即可快速获取检票口及座位等信息，显著提升出行体验
自春运首日（2月2日）起，北京西站携手中国东方航空公司，在南二楼12306服务台设立航空值机柜台，后续旅客可实现值机、选座及行李托运“一站式”办理，无缝对接每日24班直达北京大兴国际机场的列车，开启“空铁联运、一站办结”的新型便捷出行体验
“特意给老人和孩子带了点北京特产，让他们尝尝鲜。希望以后有机会，能带他们来北京玩。”2月2日凌晨0点40分，2026年铁路春运正式开启，从北京西站出发开往南昌的K4069次列车徐徐驶离站台，成为北京地区今年春运首趟始发列车。车上近700名旅客中，许多是在京工作一年的务工人员，如今终于踏上返乡团圆之路。他们或提或扛，行李箱里塞满的，全是对家人的牵挂与心意
今年春运持续40天，自2月2日开启，至3月13日落幕，涵盖节前15天与节后25天。国铁北京局预计春运期间发送旅客4147万人次，比2025年多出99.3万人次，增长2.5%。其中，北京地区预计发送旅客1994.7万人次，较2025年增加39.2万人次，增幅达2%
2月1日晚上11点左右，北京西站内，一名旅客高高举起刚收到的福字。（新京报记者 王子诚 摄）
北京西站发出北京地区春运首趟始发列车
“忙了一年，不管挣多挣少，总得回家过春节，这才叫团圆，才叫圆满。”在北京做装修工作的李师傅早早订好了返乡车票，与几位老乡一起在北京西站登上K4069次列车——这趟从北京西站开往南昌站的列车，是今年春运期间北京地区发出的第一班始发列车
李师傅的背包塞得满满当当，除了几件个人衣物和日用品外，其余全是他为家人准备的礼物。他有两个孩子，一个13岁，一个9岁，都在老家上学，每天都盼着他回家。上车前，他特意去北京一家有名餐厅，买了一袋奶皮子酸奶。“网上都说这是北京特产，自己没舍得尝，想着带回去和老人孩子一起分享。”他仔细系紧包装袋，笑着自语：“这回算是沾了孩子们的光。”
同样携带礼物返家的，还有正在北京攻读研究生的吴同学。今年24岁的她正值本命年，也搭乘了K4069次列车踏上归乡之路。候车时，她幸运地收到了铁路部门为春运首班车乘客准备的红色毛绒小马玩具，觉得格外应景
这个春节对小吴来说格外不同——假期前她刚拿到奖学金，决定用这份“凭自己努力换来的成果”为父母选购些实用礼物。“老家冬天也冷，我特地去商场挑了套厚实的秋衣秋裤。”她轻声说，“最想做的，就是见到他们时能紧紧抱一抱。”
火车司机与检修工人临时担任临客列车的“乘务员”
随着一声悠长的列车汽笛响起，北京时间0点40分，北京地区2026年春运首趟始发列车K4069次从北京西站缓缓启动，载有近700名乘客，驶向终点站南昌站
2月2日凌晨，北京西站，一名小朋友刚上车便好奇地朝外张望。新京报记者 王子诚 摄
这趟列车是专为春运加开的临时旅客列车，其乘务团队颇具特色。负责值乘的怀柔北机务段人员并非专职客运工作人员，而是从火车司机、检修工人等岗位临时抽调而来，以“客串”身份执行乘务任务
对于此次“客串”任务，怀柔北机务段K4069次列车长刘超表现得信心十足：“虽然我们平时不专门负责客运服务，但我们对旅客的热情不减、对安全的责任不降。”刘超透露，为确保列车服务质量，怀柔北机务段特意抽调了90名骨干力量，组建两支乘务组，并开展了全面而严格的培训。（）
针对列车途经衡水、阜阳、九江等多个客流密集的换乘站点，乘务员提前掌握各站便捷换乘路径，主动为旅客指路，全力缩短换乘耗时。车厢内设有流动服务台，随时回应咨询、推送出行提示，并配备贴心小药箱、移动充电宝等便民设施。列车还特别设立志愿者服务岗，对老幼病残孕等重点旅客提供全程关怀与帮助
此外，该列车配备了两名“指导车长”，实行轮班制。他们由北京客运段委派，全程负责客运及餐车工作的指导，致力于为旅客提供优质服务
“我们一定要保证这趟首发临客列车的服务标准与图定列车完全一样。”北京客运段京深车队列车长王伟告诉记者，为确保春运期间运输顺畅，他们将在春节前持续与怀北机务段协同配合，全力开好K4069次列车
北京西站预计在2月13日左右迎来客流峰值
作为北京地区春运首趟始发列车的起点站，春运第一天凌晨，北京西站北二楼大厅气氛热烈。一匹红色生肖马雕塑吸引众多旅客驻足，纷纷与之合影留念。为营造喜庆氛围，车站特别准备了由铁路职工亲手书写的福字以及红色生肖玩具小马，赠予过往旅客
在北京西站北二层平台，“北京西站三十年发展历程”展览前驻足观赏的人络绎不绝。2026年1月，北京西站将迎来开通运营30周年，累计服务旅客已超过19.6亿人次。作为首都关键的铁路枢纽，当前北京西站可通达全国32个省级行政区、211个地级以上城市。展板上，从建站初期的施工影像，到今日现代化交通枢纽的面貌，一张张老照片串联起车站的变迁轨迹。即将搭乘高铁返乡的王女士指着一张旧照中的绿皮车对孩说：“过去坐这趟车回家得一整夜，现在可快多了。”
春运首日，北京西站预计发送旅客14.5万人次，整个春运期间累计发送旅客约515.5万人。自春运首日起，客流将逐渐攀升，预计在2月13日前后达到最高峰
北京西站新闻发言人崔琳表示，在持续高位客流压力下，车站将优化各项服务举措。针对老年、儿童等重点群体需求，已完成“036”爱心候车室的功能升级，并在第8候车室入口处增设标准化母婴室；同时，为无陪伴老人、孕妇提供“一对一”全程引导帮扶。此外，车站全面推行智慧出行服务，在12306服务台旁部署智能问询机器人，并在候车区设置9台检票信息自助查询机，旅客仅需刷身份证即可快速获取检票口及座位等信息，显著提升出行便利性与体验感
自春运首日（2月2日）起，北京西站携手中国东方航空公司，在南二楼12306服务台增设航空值机柜台，旅客今后可一站式完成值机、选座及行李托运手续，无缝接驳每日往返北京大兴国际机场的24趟直达列车，推出“空铁联运、一站办结”的新型便捷出行体验
重要提醒！泉州汽车站20条省际班线调整至客运中心站发车！
原标题：重要提醒！泉州汽车站20条省际班线调整至客运中心站发车！
小伙伴们，注意啦！ 9月10日开始泉州汽车站省际线路调整了 省际班车全部调整至客运中心站发车搭乘省际班线的小伙伴们千万要看仔细了哦 下次可别去错站了
● 泉州客运中心汽车站 省际班线 以后乘车在这里！
此次调整共涉及20条班线，具体班线如下：广东省：深圳、广州、汕头、东莞、珠海拱北广西区：柳州、南宁江西省：兴国、宁都、石城、遂川、永丰湖南省：武冈、常德、益阳、吉首安徽省：临泉四川省：泸州重庆市：秀山贵州省：遵义市
怎么去客运中心站
同时，为了方便市民乘车乘坐珠海、汕头、武冈班线的乘客可在泉州汽车站搭乘免费接驳车此外，广大市民还可以就近搭乘出租车或是乘坐公交线路到达客运中心站
直达公交线路信息 11路 15路 24路 29路 40路 202路 206路 210路 2路 4路 6路 11路 14路 20路 22路 29路 30路 37 路 42路 44路 K201路 K307路 K308路 K510路 K605路 K702路 K902路
宫磊：恒大与拜仁实力有明显差距 联赛环境需提高
宫磊：恒大与拜仁实力有明显差距 联赛环境需提高
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90win体育讯 北京时间12月18日，2013年世俱杯半决赛亚冠冠军广州恒大出战欧冠冠军拜仁慕尼黑。经过90分的激战，拜仁以3-0完胜，轻松晋级决赛。央视著名评论员、现贵州人和主帅宫磊直言，广州恒大和拜仁实力差距过于明显，恒大已经尽力了，需要提高整个足球联赛的竞争环境，才能和欧洲足球抗衡。
在拜仁VS恒大的世俱杯半决赛的上半场，，里贝里和曼朱基齐连下两城，广州恒大瞬间两球落后。宫磊表示：“光守肯定是守不住的，恒大整体压不上去，丢球太快，不能给拜仁防线构成威胁，这样拜仁进攻优势越来越明显。拜仁比赛心态很放松，踢得是典型的欧式风格。恒大球员身体对抗占不到优势，穆里奇、埃尔克森与对手身体接触，平衡性保持得也不好，球的控制也不好，两个边后卫右路的张琳芃还可以，左路的孙祥基本上不去。”
根据上半场的技术统计，恒大前45分钟“零收入”，宫磊建议道：“第一，找空间，打拜仁防线的身后，将球传到空间让拜仁去追，这样的话机会各占50%。恒大要将整体阵型压上，这样的话后防会缓冲一些，如果将阵型压得太扁，整体出不来，防守的一方完全处于注意力高度集中，持续时间长了肯定会有疏忽，注意力不集中，第一个失分就是这样形成的。第二，恒大三条线保持整体向上、整体回来，保持高度统一。恒大有控球能力，中后场要敢传，球丢了没关系，丢了就地反抢。”
但战术是战术，在赛场上因为恒大实力与拜仁过于悬殊，无法执行相应的战术意图，下半场一开场，格策的进球早早控制了比赛的局面，其实恒大在上半场已经做得不错了，但是个人能力差距太大。”宫磊点评道。
对于怎样弥补恒大和拜仁的差距，或者说如何缩小亚洲足球和欧洲足球的差距，宫磊认为，“这需要联赛整体水平的提高，亚冠整体水平的提高，要在更多的高水平竞争环境中比赛，今天碰拜仁，以后要碰曼联、巴萨，突然踢比赛肯定有不适应节奏的情况。总结起来，不能仅仅是球队本身，联赛竞争的环境是需要提高的。”
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