春回大地，京津冀智崛起万物竞发。网能源北京东北部，联新潮白河畔一处建设工地上，汽车期项汽车塔吊林立、科技车辆穿梭，生态成人91网战建设热潮扑面而来。港首这里是目月京津冀智能网联新能源汽车科技生态港顺义园——京津冀协同发展国家战略在汽车产业领域的关键落子，正以奋蹄争先之姿，完工朝着今年6月首期项目建成目标全速冲刺。潮白产业
作为落实京津冀“六链五群”产业布局、河畔提升供应链韧性与安全水平的新高重要载体，生态港顺义园规划总面积约2500亩，京津冀智崛起正围绕“汽车电子、网能源汽车智能、联新汽车品质”三大方 向，着 力构建“研发—生产—检测—生活”深度融合的产业新生态。近日，记者走进园区建设一线，实地感受这座未来之城的强劲脉动。
工人正在京津冀智能网联新能源汽车科技生态港顺义园加紧施工。顺义区融媒体中心供图
生态港效果图。李遂镇供图
1 “半小时配套圈”从蓝图走向现实
在生态港顺义园5号地，一栋地上七层、地下两层的建筑已实现主体结构封顶。这是园区的研发服务中心项目，总投资约1.2亿元，预计今年6月完工。
“目前一期两个地块项目均已实现主体封顶，计划今年6月完工。”李遂镇副镇长、京津冀智能网联新能源汽车科技生态港顺义园筹备组副组长孙艳告诉记者。作为三地协同打造的产业承载核心载体，生态港顺义园重点围绕“汽车电子、汽车智能、汽车品质”三大方向，构建研发创新、智能生产、商务服务、生活配套等功能于一体的产业生态。
园区的中央4台在线直播最大亮点在于多层级“配套圈”布局。建成后，生态港将与顺义区内的理想汽车、北京现代、北京奔驰顺义工厂、北汽越野车等整车生产基地形成“30分钟配套圈”，与怀柔福田戴姆勒、密云北汽新能源、昌平北汽福田等北京市整车生产基地构建“1小时配套圈”，更将与津冀产业基地串联成“2至3小时配套圈”，让产业链各环节深度融合。
过去，京津冀地区整车企业所需的核心零部件大量依赖长三角等远距离供应，单次运输动辄数日，不仅推高了物流成本，也埋下了供应链安全隐患。生态港顺义园建成后，这一局面将得到根本性改观。
依托“半小时配套圈”的时空压缩效应，核心零部件可实现当日下单、瞬时响应、按需送达，供应链响应速度将从以“天”为单位跃升至以“小时”为单位。这不仅意味着物流成本的显著下降，更意味着整车企业能够将更多精力聚焦于产品研发与市场竞速，在智能网联新能源汽车的赛道上跑出更快节奏。
2 不只有生产也注重生活
与传统工业园区“只管生产不管生活”不同，生态港顺义园致力于打造研发、生产、服务、配套一体化的综合型生态园区。
在1号地，汽车核心零部件标准厂房配备了高标准的生产空间，还同步建设了职工公寓、共享食堂和研发创新功能。工人们下了楼就能上班，上了班就能搞研发，节省了在工厂和宿舍之间往返的时间。
5号地的一期研发服务中心被打造成一个“产业社区客厅”：一层是规划展厅和招商中心，二层是共享餐厅，三至四层为研发机构用房，宅男社五至六层为园区管理办公用房，七层是共享会客厅。不同企业的研发人员端着餐盘就能聊合作，楼上楼下可能就是上下游。
这种“产住平衡”的设计理念，折射出产业园区发展理念的变革。在这里，早晨可以在共享餐厅吃一顿热乎的早餐，白天在研发中心和车间专注研发生产，午间和同行在咖啡区交流碰撞，傍晚步行回公寓休息，周末还能在园区配套的健身空间放松身心。工作与生活有机融合，形成一个有温度、有活力的产业社区。
园区之外，全域产业生态正在焕发生机。2025年10月，李遂“汽车生态小镇”概念正式发布，以“绿色生态+科技生态”双轮驱动为核心，紧扣智能网联新能源汽车产业全链条需求，完善居住、商业、研发等配套，打造“以产兴城、以城促产、生态赋能”的典范小镇。
顺义区作为北京高端制造业大区，正聚焦“高端制造挑大梁”目标，着力构建“5+4”产业体系，将智能网联新能源汽车产业作为重要支撑。顺义区自2002年以来累计生产整车1400万辆、实现产值1.5万亿元，构筑起雄厚的产业根基；汇聚理想汽车、北京奔驰顺义工厂、北京现代、北汽越野车四大整车企业，拥有北京汽车研究总院、理想汽车研发总部等七大研发中心，带动百余家零部件供应商协同发展。tumblr官网2025年，理想i系列车型平稳上市，北京现代出口规模持续扩大，北汽越野车产品成功转型，智能网联汽车配套产业成功入选国家级中小企业特色产业集群。
根据顺义区“十五五”规划纲要，作为核心支柱的新能源智能汽车产业，到2030年，顺义区新能源整车产量将达100万辆，产值力争达2350亿元，让首都产业大区的基础更牢、成色更足。
3 京津冀共筑供应链保障基地
生态港建设，从一开始就打上了“协同”烙印。当前，汽车产业正在向电动化、智能化、网联化方向深入推进。作为京津冀协同发展“六链五群”的重要一链，智能网联新能源汽车正成为率先实现突破的关键方向。
在生态港的建设过程中，京津冀三地“统一规划、协同招商、分别管理”，共同打造汽车零部件产业集中承载平台。北京顺义、天津武清、河北廊坊三个园区遥相呼应，目标是建设立足京津冀、辐射北方七省的智能网联新能源汽车供应链保障基地。
栽下梧桐树，引得凤凰来。截至目前，生态港顺义园已与十余家新能源汽车核心零部件企业签订合作协议。这些企业涵盖智能驾驶、悬架系统、线控底盘、视觉感知及芯片等核心环节，产业链韧性不断增强。
“选择顺义，爱丽丝学园就是选择离市场最近、离创新最近的地方。”一位签约企业负责人说出了投资者的共同心声。接下来，园区还将充分利用2026北京车展在顺义举办的平台优势，举办京津冀汽车生态港专场推介活动，进一步提升知名度和影响力。
按规划，到“十五五”末，生态港顺义园将在“电池、电机、电控、智能座舱、热管理、智能驾驶辅助系统”六大核心品类零部件领域形成集聚效应。届时，这里将成为立足京津冀、辐射北方七省的智能网联新能源汽车供应链保障基地，国内领先的汽车零部件测试、验证和生产基地，为京津冀汽车产业高质量发展注入源源不断的动能。
从蓝图到热土，从规划到实景。京津冀智能网联新能源汽车科技生态港顺义园，正以时不我待的紧迫感、奋蹄争先的精气神，在京津冀协同发展的壮阔画卷上，写下浓墨重彩的一笔。
待今年6月，首期汽车核心零部件标准厂房和研发服务中心项目建成后，当第一家企业入驻、第一间实验室启用、第一批零部件从这里运往各大整车厂时，三地“共造一辆车、共建一条路、共享一个生态”的愿景，将加速照进现实。
春回大地，万物竞发。北京东北部，潮白河畔一处建设工地上，塔吊林立、车辆穿梭，建设热潮扑面而来。这里是京津冀智能网联新能源汽车科技生态港顺义园——京津冀协同发展国家战略在汽车产业领域的关键落子，正以奋蹄争先之姿，朝着今年6月首期项目建成目标全速冲刺。
作为落实京津冀“六链五群”产业布局、提升供应链韧性与安全水平的重要载体，生态港顺义园规划总面积约2500亩，正围绕“汽车电子、汽车智能、汽车品质”三大方 向，着 力构建“研发—生产—检测—生活”深度融合的产业新生态。近日，记者走进园区建设一线，实地感受这座未来之城的强劲脉动。
工人正在京津冀智能网联新能源汽车科技生态港顺义园加紧施工。顺义区融媒体中心供图
生态港效果图。李遂镇供图
1 “半小时配套圈”从蓝图走向现实
在生态港顺义园5号地，一栋地上七层、地下两层的建筑已实现主体结构封顶。这是园区的研发服务中心项目，总投资约1.2亿元，预计今年6月完工。
“目前一期两个地块项目均已实现主体封顶，计划今年6月完工。”李遂镇副镇长、京津冀智能网联新能源汽车科技生态港顺义园筹备组副组长孙艳告诉记者。作为三地协同打造的产业承载核心载体，生态港顺义园重点围绕“汽车电子、汽车智能、汽车品质”三大方向，构建研发创新、智能生产、商务服务、生活配套等功能于一体的产业生态。
园区的最大亮点在于多层级“配套圈”布局。建成后，生态港将与顺义区内的理想汽车、北京现代、北京奔驰顺义工厂、北汽越野车等整车生产基地形成“30分钟配套圈”，与怀柔福田戴姆勒、密云北汽新能源、昌平北汽福田等北京市整车生产基地构建“1小时配套圈”，更将与津冀产业基地串联成“2至3小时配套圈”，让产业链各环节深度融合。
过去，京津冀地区整车企业所需的核心零部件大量依赖长三角等远距离供应，单次运输动辄数日，不仅推高了物流成本，也埋下了供应链安全隐患。生态港顺义园建成后，这一局面将得到根本性改观。
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2 不只有生产也注重生活
与传统工业园区“只管生产不管生活”不同，生态港顺义园致力于打造研发、生产、服务、配套一体化的综合型生态园区。
在1号地，汽车核心零部件标准厂房配备了高标准的生产空间，还同步建设了职工公寓、共享食堂和研发创新功能。工人们下了楼就能上班，上了班就能搞研发，节省了在工厂和宿舍之间往返的时间。
5号地的一期研发服务中心被打造成一个“产业社区客厅”：一层是规划展厅和招商中心，二层是共享餐厅，三至四层为研发机构用房，五至六层为园区管理办公用房，七层是共享会客厅。不同企业的研发人员端着餐盘就能聊合作，楼上楼下可能就是上下游。
这种“产住平衡”的设计理念，折射出产业园区发展理念的变革。在这里，早晨可以在共享餐厅吃一顿热乎的早餐，白天在研发中心和车间专注研发生产，午间和同行在咖啡区交流碰撞，傍晚步行回公寓休息，周末还能在园区配套的健身空间放松身心。工作与生活有机融合，形成一个有温度、有活力的产业社区。
园区之外，全域产业生态正在焕发生机。2025年10月，李遂“汽车生态小镇”概念正式发布，以“绿色生态+科技生态”双轮驱动为核心，紧扣智能网联新能源汽车产业全链条需求，完善居住、商业、研发等配套，打造“以产兴城、以城促产、生态赋能”的典范小镇。
顺义区作为北京高端制造业大区，正聚焦“高端制造挑大梁”目标，着力构建“5+4”产业体系，将智能网联新能源汽车产业作为重要支撑。顺义区自2002年以来累计生产整车1400万辆、实现产值1.5万亿元，构筑起雄厚的产业根基；汇聚理想汽车、北京奔驰顺义工厂、北京现代、北汽越野车四大整车企业，拥有北京汽车研究总院、理想汽车研发总部等七大研发中心，带动百余家零部件供应商协同发展。2025年，理想i系列车型平稳上市，北京现代出口规模持续扩大，北汽越野车产品成功转型，智能网联汽车配套产业成功入选国家级中小企业特色产业集群。
根据顺义区“十五五”规划纲要，作为核心支柱的新能源智能汽车产业，到2030年，顺义区新能源整车产量将达100万辆，产值力争达2350亿元，让首都产业大区的基础更牢、成色更足。
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生态港建设，从一开始就打上了“协同”烙印。当前，汽车产业正在向电动化、智能化、网联化方向深入推进。作为京津冀协同发展“六链五群”的重要一链，智能网联新能源汽车正成为率先实现突破的关键方向。
在生态港的建设过程中，京津冀三地“统一规划、协同招商、分别管理”，共同打造汽车零部件产业集中承载平台。北京顺义、天津武清、河北廊坊三个园区遥相呼应，目标是建设立足京津冀、辐射北方七省的智能网联新能源汽车供应链保障基地。
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按规划，到“十五五”末，生态港顺义园将在“电池、电机、电控、智能座舱、热管理、智能驾驶辅助系统”六大核心品类零部件领域形成集聚效应。届时，这里将成为立足京津冀、辐射北方七省的智能网联新能源汽车供应链保障基地，国内领先的汽车零部件测试、验证和生产基地，为京津冀汽车产业高质量发展注入源源不断的动能。
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待今年6月，首期汽车核心零部件标准厂房和研发服务中心项目建成后，当第一家企业入驻、第一间实验室启用、第一批零部件从这里运往各大整车厂时，三地“共造一辆车、共建一条路、共享一个生态”的愿景，将加速照进现实。
泉州七旬老人欲寻离散70多年的亲人 失散时叔伯妻儿住在福州
原标题：泉州七旬老人欲寻离散70多年的亲人 失散时叔伯妻儿住在福州
汪宗济父母年轻时的合照
海峡网6月27日讯（东南网记者 林峰峰）家住泉州永春的汪宗济今年已经71岁，年过古稀的他，最大的心愿是寻找到离散了70多年的亲人。汪宗济祖籍在福州，1949年他的父亲和伯父去了台湾，从此和福州的亲戚失去联系，他希望通过媒体找回自己在福州的堂兄弟们。
战争年代 亲人失散
“我父亲原名汪丙奎，1949年跟随国民党军队逃往台湾后改名汪心平。”汪宗济告诉记者，自己祖籍原是福州，但因当时父亲在泉州水警部队任职，所以一家人就跟随父亲迁居泉州。当时，由于自己和弟弟还是襁褓中的婴儿，母亲行动不便，加之路途遥远，所以汪宗济一家和福州的亲戚鲜少走动。
“父亲逃往台湾那年，和母亲结婚刚满三年，当时我才一岁，弟弟才刚刚出生。”汪宗济告诉记者，伯父汪丙炎当时是国民党海军中尉助教，和父亲在同一时期逃往台湾以后，他们一家和福州的叔伯亲戚就完全失去了联系，母亲独自含辛茹苦的将他和弟弟抚养成人。
“逃往台湾前父亲告诉母亲三个月后来接她，结果我母亲等了三年、三十年，最终也只等来了父亲在台湾去世的消息。”汪宗济说，为了等父亲，母亲至死都未曾改嫁。
“国民党海军航海军官资绩姓名簿”显示汪宗济的伯父汪丙炎曾任国民党海军中尉助教
线索中断 寻亲无果成心病
如今，汪宗济的母亲已去世多年，这让年过古稀的汪宗济越发感到“生如浮萍”，迫切想要找到失散的叔伯亲戚，让自己孤寂的情感能有所归属和寄托。于是，“认祖归宗”成了汪宗济这几年坚持做的头等大事。
“父亲生前有兄弟七人，伯父汪丙炎排行老大，父亲汪丙奎排行第六或是第七。”汪宗济告诉记者，根据母亲生前的口述他确定自己的祖籍是在福州，爷爷名字叫汪恒忠，奶奶名叫王章姑，失散时叔伯的妻儿还居住在福州。
此后，他又以大伯父“汪丙炎”的名字为线索，托人在“国民党海军航海军官资绩姓名簿”中查到大伯父汪丙炎生前曾是国民党海军中尉助教。尽管已经掌握了一些有效信息，但线索最终还是止步于此，汪宗济至今也没能如愿。
历经70多年的岁月蹉跎，当年襁褓中的婴儿如今也已是垂老之年，汪宗济唯恐自己和失散的堂兄弟们时日无多。“如果伯父家的堂兄弟们还在人世，现在应该差不多也有八十岁了。”汪宗济说道。
高职分类招考技能测试23日开考 泉州18974名考生赴考
记者从泉州市教育招生考试院获悉，原定于3月中旬举行的2022年高职分类招考中职生职业技能测试、特殊群体类考生文化素质考试延期至5月23日—29日举行，相应类别的具体测试时间以主考院校公布的为准，考生应及时关注相应主考院校网站发布的公告，严格按照主考院校规定的时间、地点和要求参加测试。
据悉，今年考，其中中职考生有18974人（含10个特殊群体类），普通高中考生有4412人。此次测试是在疫情防控常态化下组织实施的，建议考生在考前14天内不离开福建省，考生及共同居住人应注意个人防护，做好自我健康监测，非必要不外出、不聚集。如有涉疫特殊情况，请第一时间向就读学校和主考院校报告。应自备口罩前往考点，进出考点时须全程佩戴口罩。在接受身份核验时应摘下口罩，不得因为佩戴口罩影响身份核验。应按主考院校规定的时间打印本人测试单，并准确了解本人测试单上的考试时间和考试地点，提前做好出行路线规划，避免跑错考点、迟到或错过考试。进入考点时，须出示本人有效居民身份证、福建健康码、考前48小时内核酸检测结果阴性报告（电子或纸质均可）以及主考院校规定的其他材料。如福建健康码为非绿码或出现发热等身体异常症状的考生，须服从考试工作人员安排。
高职分类招考采取“文化素质+职业技能”的考试评价方式，中职学校类考生依据福建省中等职业学校学业水平考试成绩和职业技能测试成绩，参考学生综合素质评价择优录取。学业水平考试成绩使用其在2021年6月参加我省中等职业学校学业水考平考试公共基础知识（德育、语文、数学、英语）和专业基础知识的合格性、等级性考试成绩。职业技能测试工作实行“省招委会和省教育厅统一领导，省教育考试院统筹管理，主考院校组织实施”的管理体制，全省共设有15个主考院校。
退役士兵、下岗失业人员、高素质农民等特殊群体类考生依据福建省统一组织的特殊群体类考生文化素质考试成绩，参考职业适应性测试结果择优录取。特殊群体类考生文化素质考试科目为语文和数学两门，采用笔试考试，每门成绩满分150分，总分满分为300分。 （泉州晚报记者 陈士奇）
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