吃火锅配酸奶、垃圾食品撸串搭水果、撸串喝绿茶，配绿这类被网友称为“垃圾食品的茶火解药”的组合近来在社交平台广为流传，但营养学上真有这种“解药”吗？锅搭专家指出，此类搭配更多是酸奶91成人游戏网站心理安慰，非但无法抵消高油、有解药高盐、垃圾食品高糖食物带来的撸串健康隐患，反而可能因过量摄入某些成分而增加新风险。配绿
食品中含有的茶火有害物质
可以靠其他食物来替代吗？
在短视频平台，不少视频宣称存在“垃圾食品解药”。锅搭然而，酸奶win8系统下载靠某种食物来完全抵消高热量、有解药高脂肪等不健康饮食的垃圾食品负面影响，真的可行吗？
北京友谊医院营养科副主任营养师葛智文指出，虽然在摄取不健康食物后试图通过调整来降低健康风险这一想法值得肯定，但实际情况远非“中毒后服用解药”这般简单。尤其当置于复杂的人体代谢环境，或考虑到实际饮食摄入量时，这种调节机制并不像想象中那样有效。
葛智文以网络上广泛传播的信息为例指出，“解药”所宣称的效果，或许仅是将实验室环境中的数据生搬硬套，并未充分考虑实际应用情况；部分感官上的台湾十八成人网舒适感，并不能等同于真正降低了身体负担。
葛智文：虽然绿茶常被形容有“刮油”效果，这或许源于部分研究显示茶多酚可促进脂肪氧化，但这些实验中使用的茶多酚提取物浓度通常较高。若将有效剂量换算到日常饮用场景，需泡出远超常规的浓茶才可能实现，显然不现实。如果有人因此长期大量饮用浓茶，反而可能因摄入过量咖啡因而引发不良反应。
葛智文指出，吃火锅“上火”的解法被传为喝酸奶，但所谓“上火”多是安利是什么因火锅高盐引发口干、高温造成组织损伤，或原有炎症反应所致，并非真正意义上的中医“上火”。酸奶中的酪蛋白确实能包裹辣椒素，减轻辣感带来的不适。然而，口感舒缓并不等于身体负担减轻，它无法抵消高盐高脂饮食对代谢与心血管系统的负面影响。指望一顿油腻火锅后喝杯酸奶就能调节肠道菌群，显然不现实。更何况不少市售酸奶添加了大量糖分，反而加重代谢压力。老湿视频免费观看十分钟
合理的饮食结构与“垃圾食品+解药”模式的结合
有何不同？
葛智文对中国之声表示，健康饮食应注重食物多样性和合理搭配，但这种科学的营养理念与所谓的“垃圾食品”和“解药”组合之间存在着根本性差异。
葛智文：像“解药”这种说法，往往偏向于“事后补救”的思维，期望达到“1-1=0”的效果，体现的是一种“正负相抵”的逻辑，容易忽略剂量因素，或高估某些食物的即时作用。相比之下，营养搭配更强调“1+1>2”的协同效应，注重长期构建科学合理的膳食结构，通过系统性配合实现整体健康的目标。
葛智文指出，“垃圾食品”并非营养学中的专业术语，而是公众用来描述高油、高盐、高糖且营养价值较单一的食物的通俗说法。这类食物可能对体重控制、代谢健康以及心血管系统带来不利影响，因此建议尽可能避免或减少摄入。若偶尔难以抗拒，与其依赖所谓的“解药”，不如在餐前、餐中或餐后采取一些合理的调整措施来弥补。
比如：
用餐前点餐时，这类食品建议选小份，或适当剔除脂肪含量较高的部分。
进餐时可灵活调整顺序，例如先摄入部分蔬菜作为开场，不仅有助于提升饱腹感，还能在不知不觉中减少后续高热量食物的食用量，同时减缓胃部排空速度，有效维持餐后血糖平稳。
餐后几顿或接下来的几天里，尽可能少吃油、糖、盐，多摄取蔬菜，并适当增加活动量，有助于维持这段时期的热量平衡。
食物“相克”说法是否有科学支撑？
与“垃圾食品配解药”类似，在互联网出现之前，关于食物“相克”的说法早已广为流传。
葛智文：从营养学角度来看，大多数所谓食物“相克”的说法并无科学依据。这类观点与过去“以毒攻毒”或“解药”的逻辑其实存在相似之处，往往忽视了剂量问题，或将化学实验中的结果直接套用于人体的消化、吸收和代谢过程。例如，“海鲜加维生素C等于吃砒霜”这一说法，源于海鲜中含有的五价砷可能被维生素C还原为有毒的三价砷。但事实上，要达到中毒剂量，需一次性摄入数百公斤的食物才有可能发生。
不同时代的传言皆反映出公众对饮食健康的关注，然而某些看似科学的错误信息也因此得以流传。
葛智文提出建议，
首先，可优先选择可信度较高的信息渠道，如正规的科普平台或权威机构发布的消息。
其次，面对新出现的传闻时，不妨冷静片刻，切勿脱离实际用量，轻信某种或某些食物具有神奇功效。
防控工作走进民众家 南安民警当起“心理疏导师”
东南网2月18日讯（通讯员 陈瑞萍 黄瑜鹏 本网记者 陈诗婷）“请戴好口罩，不要在外逗留太久，不要参加聚集活动。”每天上午，熟悉的声音准时通过喇叭在南安中国水暖城上空回荡，这是许多居民都会听到的独有的“广播”。
每天进行广播的正是民警李小伟。李小伟是南安市公安局仑苍派出所社区民警，参加公安工作十年。李小伟一直是同事们眼中的多面手，群众眼中的贴心人。而这次疫情防控阻击战中，他又拥有了新的称呼——“一线心理疏导员”。
疫情当前，李小伟每天坚持“广播”，不断强调防疫抗‘疫’常识，劝导群众少外出，“叔叔阿姨，尽量减少外出，如果外出一定要记得戴好口罩，和陌生人保持好一米的距离，一定要记住至少要一米。”
除了巡逻督查、宣传防疫知识，他每天都要去居家隔离点绕一圈，问问大家有什么需要，帮群众买买生活用品，甚至只是陪居家隔离的群众聊聊天，对居家隔离群众进行心理疏导。
说起这个特别的心理疏导工作，李小伟也有着自己的见解。“一是了解下群众有什么生活需要，二是了解下群众的思想动向，三是也向他们多宣传防疫政策。”李小伟表示，疫情期间更需要深入社区，才能让防控工作做的更扎实、更细致，才能更好地保护群众。
泉州：公交客运全面运营 快递业稳步恢复
我市开展打通“交通物流难”操作链专项行动
连日来，我市大力实施打通复工复产“五难”专项行动。其中，在打通“交通物流难”操作链专项行动中，各级各相关部门通力合作，调整优化公路交通管控措施，为“菜篮子”“米袋子”及生产生活物资车辆等提供优先保障，客运全面开通，车站全面恢复，泉州用实际行动，切实为企业复工交通物流保驾护航。
打通农产品出村进城“最后一公里”——超300吨鲜蛋打开市场通路
疫情防控期间，“菜篮子”“米袋子”等生活物资是否出得了村、进得了城、上得了桌，关乎农业生产企业生存和市民日常生活维持。在此过程中，我市全面设置绿色通道，为物资畅通提供了有效保障。
回忆起近一个月前，泉州德化县龙门山综合开发农场业主黄明旭仍记忆犹新：“那时候各地陆续启动交通管制，农场鲜鸡蛋运不出去出现滞销，到2月6日积压量近50吨，每天还有3.5吨的鲜鸡蛋产出。10万羽蛋鸡的饲料，也运不进来。”
当时，黄明旭联系了泉州德化县农业农村局。该局迅速行动，积极协调相关部门，于2月6日为该农场开具《饲料产品及鸡蛋运输证明》，打开了绿色通道。
黄明旭介绍，通过绿色通道，农场的鲜鸡蛋充实到德化县城及福州、泉港、惠安、永春等地市场，解决了群众的燃眉之急。据市农业局初步统计，连日来，我市共为超300吨鲜蛋打开了市场通路。
在更广领域，绿色通道也为蔬菜销售提供了有效保障。本月7日，泉州市禾恒蔬菜批发市场反映，部分区域蔬菜供应泉州的运输出口通道受阻。接到消息后，我市立即与相关地市沟通联系，次日农产品运输通路问题顺利得到解决，之后批发市场日交易量从700多吨上升到1100多吨。20日，晋江市万兴种植合作社反映蔬菜生产基地复工复产受阻问题，市农业农村局马上协调晋江市有关部门，次日即解决问题，该合作社每天发送100吨蔬菜往湖北省华润和永辉超市的供货通道得到保障。
连日来，市农业农村局主动协调商务、交通运输等部门，重点抓好“公路交通畅通、应急运输绿色通道畅通、生产供应基地畅通”的“三通”渠道，确保鲜活农产品绿色通道政策“应享尽享”，切实打通农产品出村进城最后“一公里”。
应急物资车辆享受“绿色通道”——七成快递小哥已上岗
11日下午，从河南平顶山运载10吨消毒水来泉的货车司机孙师傅，享受到我市西福高速公路查验站快速查验、丰泽交警大队执勤人员警车引导的“绿色通道”服务。为保障应急物资运输，根据相关要求，2月1日起，我市在高速公路收费站进入口设置了应急物资绿色通道，对运输应急物资的车辆实行“不停车、不检查、不收费”。
对于非常时期的相关管控措施，我市物流行业人士均十分理解。据介绍，在疫情管控最严格时，我市不少物流公司运输车辆均经历过货物运到目的地的高速公路出口却被劝阻的情况，当时只能请当地网点或经销商派车来盘货。随着“绿色通道”的全面设立，物流行业从业者大大松了口气。“我们算了下，从公司分拨中心出来，到出物流园区，走到主干道、高速公路进出口，再到网点目的地，每辆货车和司机要接受7道查验，有时等待检查的车辆多，全程要比平时多花两三个小时。自从有了绿色通道后，货车走得顺畅多了！”我市一品牌快递物流公司相关负责人说。据了解，截至2月23日，我市快递行业物流运力恢复八成左右。在泉港区，加工油、米的福海粮油公司，目前产品日运输量在150—180车次之间，物流运力为平时的50%，基本能满足当前运输需求。
而我市不少快递企业的快递员，在经历多天的着急等待后，陆续迎来了复工和道路的逐渐畅通。“2月20日前，南安水头、官桥、石井等地各个村入口都有检查站，一个村平均每天二三十件，我们都是在村口等待客户出来取，一等得两个多小时。其实我们在各个村基本有代理点，以前把快递运过去，卸在代理点，几分钟就完成。”中通快递南安三部的快递小哥吕建华说。目前，随着村口检查点的撤销，他已能直接送货到客户家。记者从市邮政管理局获悉，截至22日，全市快递企业复工率已逾八成，快递小哥到岗率七成左右。
多管齐下打通交通“大动脉”——129条公交线路恢复运营
保障市民出行需求，打好复工复产这张“牌”，交通保障工作至关重要。我市多管齐下打通交通“大动脉”：2月17日，泉州公交集团所属129条公交线路全部恢复运营；2月19日，市际、县际及县内180多条客运班线全部“在岗”。
昨日下午，市民蔡先生从市区丰泽街乘坐K2路公交车，上车后发现人不多，大家全程戴口罩，自觉地一排坐一个人，车上窗户都打开了。“这是我年后第一次坐公交车，车内不封闭，一切井然有序，虽微冷却心安。”他说。公交车的正常运行，得到不少市民认可。“有了公交车，买菜出行更方便，餐桌上的菜色就更丰富了。”
不止K2路，从2月17日起，13条中心市区线路、42条区域公交线路、29条跨（县、市）线路恢复运营。值得一提的是，为保障市民往返泉州高铁站出行需求，由高铁站始发的3、17、K1路等3条公交线路负责接驳夜班动车，其余线路统一按首班发车时间7:00、末班发车时间18:30安排。
客运方面，2月9日首批6条客运班线试运行，2月19日全市11个客运车站的市际、县际及县内的所有班线逐步全面恢复，而省际线路因疫情防控需要暂未恢复运营。“恢复开通至今，随着企业复工复产，客流量逐步回升。”泉运实业集团有限公司党务工作部主任黄毅方说。
所有参运公交车辆车厢实行“日消毒”“班通风”，司机每日出场前测体温。客运也同样不松懈，客运站场公共区域通风，每间隔两小时消毒一次，客运班线每日消毒。泉运集团各客运站均实行实名制购票上车，旅客需携带好身份证、佩戴口罩进站，并进行体温检测。（记者 游怡冰 陈淑华 吴丽娇 通讯员 林荣义 许燕萍 刘泽阳 蔡文强 徐家森）
相关新闻 （共 6 条）