刚搬新家的刚搬你必看：断舍离的正确思路，让你清爽又高效搬新家这件事，新家效我前前后后折腾了三次。必的正每次打包时都咬牙切齿地说“这些以后用得着”，看断结果拆箱的舍离时候原封不动又塞回柜子。后来我查了一些关于收纳、确思清爽男生女生一起差差差的软件行为心理和搬家公司的又高数据，才慢慢意识到：断舍离不是刚搬扔东西，而是新家效想清楚每件东西为什么会在你家里。先搞明白：为什么你总觉得“以后会用上”这不是必的正你一个人特有的毛病。日本有学者做过统计，看断普通家庭里大约有 20%到30% 的舍离物品属于“一年内从未使用过”的。搬家公司的确思清爽师傅跟我说，他们搬得最多的又高就是书、衣服和厨房小家电，刚搬而这三类恰恰是“以后万一用呢”的重灾区。“以后”这个词特别可怕，它让你把不确定性当成了必然。你留着一台旧豆浆机，想着哪天早起打豆浆，m麻豆结果三年了它连电源线都没拆开过。你留着一堆塑料袋，想着装垃圾能用，结果厨房柜子里塞满了，最后用的还是新买一卷的垃圾袋。客观事实是这样的：你用不上的东西，以后大概率还是用不上。 不是因为你懒，而是因为你的生活方式根本没变。旧东西不会因为时间推移就自动变得有用，反而是你潜意识里知道——它不好用、不适合、不必要，所以你才不碰它。断舍离的正确顺序：不是从“扔”开始，是从“盘点”开始很多人一上来就把客厅翻个底朝天，然后对着满地板的东西发呆，最后累得放弃。这样肯定不行。香蕉APP正确做法是先在纸上写清楚你家里有哪几类物品，然后按顺序处理。我建议你按这个顺序来：大件家具（床、沙发、柜子）——这些占地方，影响动线，最好先定去留厨房用品——小家电、碗碟、锅具，数量多且重叠严重衣物鞋帽——数量最大，最容易被情绪绑架书籍文件——情感价值高但实际使用率低杂物——数据线、包装盒、赠品，纯粹是空间污染源每处理完一类，就立刻打包或清走，不要堆在一边“稍后再说”，一稍后就又躺回去了。核心方法：给每件东西问三个问题我总结了一套比较实用的筛选法，搬家前、三级日韩收拾整理时都能用。拿一件东西，问自己三个问题：这件东西在过去12个月里，我主动用过几次？ （“主动”指你特意去拿它，而不是因为它挡路而挪它）如果现在没有它，我搬家后会再买一件一样的吗？ （答案是不会，说明它对你没那么重要）它是否占据了我情绪上的空间？ （看到它就想到“没用但可惜”，那就该处理了）这三个问题不是玄学，而是基于“沉没成本效应”的理性纠偏。你舍不得的其实不是那件东西，而是当初买它花的钱和时间。但那些钱已经花出去了，留着它只会让你继续搭上房租和收纳精力，这是在叠加损失。处理“舍不得”的三个具体办法有人会反驳：有些东西确实承载回忆啊，比如毕业照、孩子的画、老妈的围巾。这些东西扔了会内疚吧？三级我认同回忆类物品需要特殊对待，但“特殊对待”不等于“囤着”。我有几个实际用过的做法，分享给你：情况做法原因毕业纪念册、日记本拍照或扫描成电子版，实体只留最珍爱的一本回忆的价值在内容，不在纸张孩子的手工作品每学期留一件最喜欢的，拍下其他作品的照片照片能唤起同样的情感，空间却省下了十几倍旧衣物没法捐的剪成抹布，擦完厨房就扔物尽其用后彻底告别，不内疚重复的收纳盒、包装盒拆平后直接卖掉或送人盒子本身不是收纳，收纳是为了少收纳这个表格的底层逻辑是：让物品完成它最后的使命，然后体面地离开。 比扔在柜子里积灰，更尊重它。搬新家后，防止再堆积的三条边界断舍离最难的其实不是搬家前那一次，而是搬家后别又慢慢堆回来。我这几年观察下来，发现三个特别普遍的“堆积入口”：“过渡期”买的刚需品：刚搬来没有熨衣板，随手买了个便宜的，结果质量差、不好用，你想换新的又觉得浪费。所以进新家的第一周，尽量只买必需的、好品质的东西，差的不买。“来客人”准备的餐具和座椅：你想着朋友聚会，结果一年就聚一两次。家里常备四套碗碟、四把椅子足够，其他的等真正要聚会时再租或再买，没毛病。“搞活动”囤的日用品：纸巾、洗衣液，堆到阳台成了货架。现在的购物比五年前方便多了，你的家不是仓库。卫生纸用到最后一卷再买，快递两三天就到了。用“动线”来检验，比“断舍离”更直接有时你看着家里东西不多，但总觉得乱。这时候别管什么“断舍离”理论，你从进门开始走一圈，感受一下：回家进门，钥匙放在哪里？是不是每次都要满桌找？换下的外套，是不是沙发上堆成一座山？做饭的时候，从切菜到炒菜，是不是要转好几个弯拿东西？这些痛点就是你需要优化的地方。断舍离不是为了扔而扔，而是为了让一日三餐、起床睡觉这些动作更顺。 比如我厨房里的锅具只留了一口炒锅、一口汤锅、一个平底锅，调料只留常用的酱油、醋和盐。结果做饭时间短了十分钟，台面也好擦多了。这不是夸张，是动作少了，效率自然就上去了。一件“反常识”的事：断舍离之后，物品要“排班”很多人以为搬完家，每个东西放在看得见的地方就叫整洁。不是的。真正清爽的家，是用的时候随手就能拿到，不用的时候它待在看不见的地方。我给家里所有物品排了个“使用班次”：每天用的（牙刷、水杯、常用锅具）——放在开放式架或台面上每周用的（吸尘器、备用床品）——放在柜子里最外侧，不用弯腰就能拿到每月或偶尔用的（旅行箱、空气净化器滤网）——放在储藏室或高柜顶端一年用一次的（圣诞装饰、防滑链）——放在最深处，或者干脆租用这种分区法，其实参考了物流管理的“ABC库存分类法”，A类高频刚需品就近存放，C类低频非刚需品远置。家里不是仓库吗？对，但我们需要的是高效流通的周转区，不是囤积静止的积压区。关于“扔”这件事，别抱太高的道德感有些东西你确实没法直接扔，比如贵重的旧电器、实木旧家具。那就挂在二手平台上卖，或者送给需要的人。哪怕卖五块钱，也比堆在家里强。关键是别把“转卖”变成另一个拖延的借口。我给自己定了个规矩：挂出去一星期，没人要就直接处理掉。搬家公司有专门回收旧物的服务，一个电话就能拉走，你还省了运费。说到底，断舍离跟你丢几件东西没多大关系，它只是逼你重新过一遍“我到底需要什么”的生活。搬新家刚好是这样一个天然契机——所有箱子摆在你面前，每一件都要你亲手重新决定。那正好，趁着这个机会，把那个“以后会用上”的包袱留在旧家吧，别带进新家。新家嘛，就该有新的活法。

下月起泉州公积金冲还贷期间可以提取还本金了

盘活沉淀资金 减轻还款压力

市民公积金账户上的“沉淀”资金将被唤醒！12月1日起，针对办理逐月提取还贷（简称冲还贷）业务、公积金账户还有剩余资金的职工，泉州公积金将推出“冲还贷+还本”业务，不必等到撤销冲还贷业务，即可每隔12个月一次，把公积金账户剩余的资金提取出来冲还本金。

“冲还贷+还本”业务线上即可办理

“这是继2010年开通住房公积金逐月冲还贷业务之后，泉州公积金中心推出的一项重要便民惠民措施。”市住房公积金管理中心相关负责人告诉记者，今年1-10月，全市共有98.42万人次办理逐月冲还贷业务，金额总计16.2亿元。而“冲还贷+还本”是近期以来群众呼声很高的一项业务，开通后不仅可以提高职工住房公积金的使用率，也将大大减轻职工的还款压力、并为职工节省一笔利息支出。

市住房公积金管理中心提醒广大市民：12月1日起，“冲还贷+还本”业务将在泉州住房公积金网上办事大厅（http://www.qzgjj.fjqz.gov.cn/）、“泉州公积金”微信公众号同时上线，线上办理无需提供任何材料，一步办结、省时省心，建议大家优先选择在线上办理该业务。办理路径为：泉州住房公积金网上办事大厅—“办结业务”—“偿还住房公积金贷款本金提取”；“泉州公积金”微信公众号—“办事大厅”—“提取受理”—“偿还住房公积金贷款本金提取”。

该负责人介绍，点击“偿还住房公积金贷款本金提取”后，系统将自动判断客户是否有办理冲还贷，如果有，则提取至余额剩6个月的缴交额；如果没有办理冲还贷，则提取至余额剩100元。系统会自行判断是否还款满一年，距离上一次提取是否满一年，条件满足才可提取。目前线上提取范围限偿还纯公积金贷款或组合贷款中的公积金部分。能通过民政婚姻关系校验的配偶也可在网上办理此业务。如果线上办理过程中遇到问题，可拨打泉州公积金热线12329咨询，或到公积金办事大厅线下办理。

冲还贷业务申请对象范围扩大

据介绍，不久前，《泉州市住房公积金委托逐月提取还贷管理实施意见》进行了重新修订，不仅拓展了业务范围、简化了办理要件，还取消部分限制性规定，对支持职工个人住房消费是一大利好。

“原来的冲还贷业务规定，不允许职工在逐月提取还贷期间，再申请整笔提取公积金冲抵本金。但现实情况下，由于单位年度补缴公积金、月缴存额高于月还贷款本息金额等因素，职工的公积金账户上又可能出现一笔资金沉淀。”该负责人说，此次新规针对原有的限制性规定进行合理的“松绑”，也是为了响应职工需求。

不仅如此，《意见》修订后，还将逐月提取还贷（简称冲还贷）业务的申请对象拓展至在本市缴存住房公积金并已办理住房公积金（组合）贷款、贴息（组合）贷款，办理贴息（组合）贷款的缴存职工可享受公积金（组合）贷款同等待遇，减轻了贴息贷款还款压力。

（记者 谢曦 通讯员 周育荃）

晋江机场今冬航班每周计划起降架次增幅超10%

本报讯 （记者 陈林森）记者从市发改委了解到，今年以来，泉州市加快推进泉州晋江国际机场扩容改造建设，积极促进民航恢复发展。

为满足机场航空业务量快速增长和适应地方经济社会发展需要，我市启动泉州晋江国际机场扩能改造工程项目建设，主要建设内容包括扩建航站楼面积2.7万平方米、迁建航管楼及塔台、新增配套设备设施等，总投资约7.4亿元。目前，该项目已进入全面施工阶段，计划2023年底竣工投用。项目建成后，可满足年旅客吞吐量1000万人次、高峰小时旅客3450人次使用要求，将有效缓解机场硬件设施和软件设施不足的局面。

为缓解国内外疫情反复给泉州晋江国际机场带来的压力，稳定航班运营，加速民航复苏，今年以来，市发改委会同财政部门加快下达扶持民航发展专项资金，激励航空公司恢复及新增航线航班，充分发挥民航的集聚带动作用。截至9月福建本土疫情发生前，国内航线航班的主要生产指标均已恢复至疫情前水平。今年前10个月，完成航班起降4.5万架次、旅客吞吐量522万人次，同比分别增长13.9%、18.5%。2021年冬航季，机场航班每周计划起降1978架次，增幅10.3%，通航国内外航点80个，其中国内航点69个，基本实现省会城市、主要千万级机场、经济发达城市和重要旅游城市全覆盖。