玄关，作为进门的玄关第一眼，对整个房屋的样设㎡用颜值起到至关重要的影响，也奠定了一个家的进门计㎡基调。有的玄关户型玄关狭小，一般不被人做大利用。样设㎡用小 入 能但不管玄关多大，进门计㎡也要有所布置，玄关没有玄关的样设㎡用家，总觉得少了些味道。进门计㎡
那玄关究竟应该怎么设计呢？本本将介绍几款经典的玄关设计给大家，按照这样装1㎡能当5㎡用.
1、普通款玄关
目前最为常见的玄关设计类型，进门一个小空间，玄关鞋柜置于侧方。样设㎡用黄色APP下载入口鞋柜的设计也很讲究，考虑到实用功能，特地将鞋柜底部留空，可以放入室穿的拖鞋。
鞋柜可以选择定制，觉得费时间的话，也可以去买成品鞋柜。麻豆传媒在线一区不少人也会吐槽，家里玄关宽度太小了，该怎么办呢？本本建议有这种情况的，可以选择将鞋柜入墙，留出足够的活动空间。
2、长廊款玄关
这种户型的玄关其实还蛮常见的，一般设计师都会建议业主一面墙做大量柜子，另一面墙可以考虑做更多的装饰。
如果空间足够宽的话，也可以考虑设计衣帽柜、杂物柜等。另外可以在装饰墙面放换衣镜，如果觉得没地方挂镜子的麻豆传媒好和下载话，也可以选择在柜门上设计镜子，起到一举两用的效果。
3、独立空间款玄关
如果刚好你家玄关空间很大很宽敞，那可以把玄关当做一个独立空间来设计，让玄关充满更多的可能性。
比如，增大玄关的收纳储物功能，把端景柜、鞋柜、衣柜、换鞋凳、换衣镜等合理搭配布置，让玄关成为一个具收纳+装饰于一体的功能区。
4、屏风款玄关
喜欢中式装饰的朋友，肯定听过屏风玄关设计。如果进门是厅，竖一道屏风是常用的手法，在很大程度上也和风水有关。
最直接的方式便是在玄关竖一道镂空的墙，稍微做一些造型美化，若隐若现，美观的同时不影响屋内采光。
想想，如果自己能拥有一个这么精致实用的玄关，相信无论在外工作多忙多累，回到家的那刹那都会是一脸幸福的模样。
央视《开讲啦》关注世界遗产地泉州
昨晚10点半，央视一套《开讲啦》栏目播出国际古迹遗址理事会（ICOMOS）副主席、中国海交史研究会副会长姜波讲述世界遗产地泉州，带领读者探索泉州在世界航海史上的影响力，领略这座城市的魅力。
7月25日，“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”在第44届世界遗产大会上获准列入《世界遗产名录》。这一项目由22处代表性古迹遗址及其关联环境和空间构成，是本届大会中国唯一申报的文化遗产项目。泉州申遗成功后，中国世界遗产总数达56处。
在昨晚的节目中，姜波认为，作为海上丝绸之路上的东方明珠，泉州在世界航海史上的地位，足以比肩哥伦布的故乡热那亚、马可·波罗的家乡威尼斯和伊本·白图泰的启航地丹吉尔。南海1号沉船是研究海上丝绸之路的绝佳案例，临港经济是泉州发展成为东方贸易大港的条件，丰富多元的宗教建筑遗迹展示了泉州包容的城市氛围。“泉州申遗成功不是终点，而是保护、传承这份珍贵的航海遗产的起点，我们要像爱护自己的眼睛一样呵护着这份珍贵而独特的遗产。”
据悉，姜波主要研究领域为水下考古、海上丝绸之路研究与汉唐都城考古，代表作有《汉唐都城礼制建筑研究》（专著）、《中国古代都城考古学研究》（专著、合作）、《从泉州到锡兰山》（论文）等。 （泉州晚报记者 许雅玲）
泉州火车站无障碍电梯 何时才能真正“无障碍”？
海峡网8月20日讯 “携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。
泉州火车站无障碍电梯，只能进站无法出站且要提前联系，乘客盼——
无障碍通道能真正无障碍
网友反映带小孩出站时走楼梯很不便，无障碍电梯却不能用。 （网友图）
记者走访看到，站台上的无障碍电梯处于关闭状态，使用需要联系工作人员。
无障碍通道未连接出站口，乘客出站只能乘坐扶梯和走楼梯。
核心提示
“携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。记者实地走访发现，如果要乘坐无障碍电梯需要拨打求助热线。对此不少乘客认为，这很浪费时间，也增加了工作人员的工作量。但火车站工作人员也有苦恼，一个是泉州站的无障碍电梯只能供特殊旅客进站使用；另一个是如果不由工作人员控制，常被不需要的人占用。那么，无障碍通道何时能真正“无障碍”？□记者 张晓明 文/图
反映 无障碍电梯紧闭 出站时无法使用
近日，网友@Geographer25反映，其带学生外出参加科技创新大赛，携带的大件行李较多。回到泉州当晚扶梯停运，而楼梯坡度大且有积水，他们无法自行搬运，便走向站台上的无障碍电梯，可电梯门却紧闭，上面写着“需要使用请拨打电话……”。他们拨通了电话，但工作人员明确表示他们不是残疾人，无法为他们开启该电梯。
后来，火车站站长及两名工作人员前来协助他们出站，并告知扶梯是因为下雨积水停用，而站台无障碍电梯并没有通往出站口。最后，在工作人员的协助下，他们搬着行李从扶梯下楼，但行李差点被卡住。
“动车带给我们极大便捷，但泉州火车站有的配套设施却成了摆设，服务何时能跟上？”无独有偶，市民徐先生一家刚结束旅行回到泉州，一行6人，儿子因行动不便要乘坐轮椅。下了动车，本打算乘坐无障碍电梯出站，却看到电梯门紧闭，拨打电话却被告知该通道并非直达出站口。无奈之下，一行人只能将孩子和轮椅抬下楼梯。
回应 进出站有困难 可提前联系站台
据了解，泉州火车站进站通道处共有6部无障碍电梯，其中，两部通往二层候车厅，4部通往站台处。火车站工作人员介绍，无障碍电梯一般处于关闭状态，有需要的乘客，要联系工作人员，才可乘坐。
据泉州火车站相关负责人介绍，该网友无法使用无障碍电梯，是因为站台处的无障碍电梯只供旅客进站时使用。旅客进站、出站是两条不同的通道，无障碍电梯设置在进站通道处。也就是说，出站是没办法使用无障碍电梯的，但是可以使用楼梯和自动扶梯，火车站的工作人员会提供必要的协助。像该网友这样携带了大件行李，工作人员会适当协助他们通过扶梯或楼梯出站。此外，根据规定，乘客乘坐动车时携带的大件行李也是有严格规定的，一般重量不超过20千克，每件物品长宽高之和不超过130厘米。他说，在特别情况下，如果特殊人群需要通过站台无障碍电梯出站，联系工作人员，他们会一路护送到站外通道。
该负责人也坦言，每个动车站的设计和配置不同。根据设计，泉州站的无障碍电梯的确只能供旅客进站使用，他们也无能为力。但只要是正常候车时间，有需要的进站旅客，告知工作人员，无障碍电梯都是能使用的，工作人员会服务到最后一班车。
声音 尝试自助开启 多引导多宣传
该负责人说，泉州火车站的无障碍电梯，正常情况下是只供特殊人群进站使用的。无障碍电梯主要服务人群是行动不便者，包括老人、孕妇、残疾人以及需要人员搀扶进站的人群。考虑到不少乘客为了图方便，直接乘坐无障碍电梯的情况经常发生，因此目前几部无障碍电梯均采取人工管理。
动车站的无障碍电梯问题，近年来常见诸报端，但更多的是反映无障碍电梯锁闭不开的问题：国内许多动车站都规定，无障碍电梯平时是锁闭的，有需要乘坐的旅客要联系工作人员才可乘坐。而也有一些车站升级了服务，2011年，因为人流量增大，为进一步方便特殊旅客，上海虹桥火车站B1到达层的4部无障碍电梯，都从“使用时需要联系工作人员开锁”转而启用自助开启模式，旅客可根据需求自助开启。
对此，不少市民表示，乘客使用“零”等候，车站员工也能有更多的时间服务乘客，希望泉州火车站的无障碍通道也尝试乘客自助开启。无障碍设施引入我国的时间并不算长，乘客的认识不足。但如果花上一段时间在站内集中宣传，在乘坐无障碍电梯的醒目处进行“温馨提示”，或明确乘坐无障碍电梯的相关规定，或发动志愿者现场引导，相信过不了多久，广大市民便能自觉遵守，让特殊人群乘坐无障碍电梯时能够真正“无障碍”。
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