岁月沉淀的冰雪老建筑，是外砖石筑一座城市不可复刻的文化根脉。如今各地愈发重视历史遗存保护，有声大批尘封老城街巷的让历历史建筑得以修缮重生，但修缮之后如何运营、史文生活如何避免建筑与生活割裂，化建西爪视频下载安装桌面仍是冰雪亟待破解的难题。
2026年6月28日，外砖石筑哈尔滨迎来第二个国家历史文化名城保护日。有声依托1310处历史文化建筑数字化建档、让历精细化修缮工程，史文生活哈尔滨走出了一条修旧留韵、化建活化共生的冰雪文化保护之路，让老建筑再度融入寻常烟火。外砖石筑
冰雪让这座城市被看见，有声砖石正让它被读懂。
修之前，得给每栋老建筑建一张“数字身份证”
漫步中央大街，历经百年的面包石路面温润古朴，游客拿出手机扫描墙面悬挂的哈尔滨市历史建筑标识牌上的二维码，楼宇修建年代、历史沿革等完整信息即刻清晰呈现。这并非远景构想，而是哈尔滨落地见效的文物保护创新实践。
6月13日，国家文物局发布2025年度文物事业高质量发展推介案例，全国266份申报材料中20个案例成功入选，哈尔滨《数字测绘建档保护、让文物建筑可读可感》榜上有名，既是当年黑龙江省唯一入选案例，也是所有入选案例中独一份的省会城市实践。
这是2024年3月28日拍摄的位于哈尔滨市道里区中央大街上的松浦洋行旧址。
坚持空间全覆盖、要素全囊括、时间全贯通原则，哈尔滨全市1310处历史文化建筑分批次完成实地采集、精准测绘，搭建一体化智慧管理平台，禁漫天堂官方下载实现建筑信息动态监管与资源共享，推动形成全方位历史文化建筑保护传承体系。
沉默的砖石不会自述过往，数字化手段，让尘封百年的历史建筑拥有了发声渠道。为何投入大量人力物力，为千余栋老建筑建立完整数字档案？黑龙江省雕塑艺术委员会委员、哈尔滨城市历史文化研究学者黎纲峰给出清晰注解。他说：“哈尔滨城市发展历史虽仅有百余年，却完整浓缩了中国近代对外开放、多元文明交融、红色革命的完整历史图景。”
哈尔滨既是中国近代最早形成的国际化都市之一，也是全国率先解放的大型城市。不同于中原地区千年古刹、皇家陵寝式历史遗产，哈尔滨的文化瑰宝，是近代中西文明碰撞留存下来的连片史迹集群，也是那段独特城市记忆最直观的物质载体。
在黎纲峰看来，哈尔滨设立历史文化名城保护日，是扭转传统文物保护思维的关键一步。依托每年保护日开展全民宣传，当地保护工作从单一建筑修缮，全面转向历史城区、成片历史街区的系统性整体守护。“保护不是把历史永久冻结封存，而是让承载记忆的空间，持续容纳现代人的日常生活。”黎纲峰说，“这一天，市民会重新留意家门口的老房子，读懂一砖一瓦背后，属于冰城人的历史。”
原样修，得让旧砖瓦留住岁月痕迹
午后漫步道外区靖宇街，阳光斜打在灰砖老墙上，91看片免费西式卷草纹和中式蝙蝠雕花挤在同一扇窗楣上。外面看是洋楼，推门进去，天井院落、前店后宅，过的还是中国日子。
这便是国内独有的中华巴洛克建筑群——“外西内中”的独特风格，由本土工商业者自主修建，也是国内现存的大规模、保存完整的同类历史建筑群。
哈尔滨工业大学建筑与设计学院教授、国家一级注册建筑师徐洪澎长期深耕中华巴洛克街区保护修缮工作。他介绍，中华巴洛克修缮工程严格恪守“修旧如旧、最小干预”准则：沿用传统砖墙、木作古法工艺，复原残缺构件，兼顾建筑防寒耐久性能与原生历史风貌。但修缮有一条特殊准则：绝不刻意翻新至“崭新无瑕”。墙面斑驳痕迹、残缺雕花的印记全部完整保留，留住时间赋予建筑的独特质感。
“一座城市的底蕴藏于砖石之间，文脉传承依靠代代坚守。”徐洪澎说，“城市的底气从来不止高楼大厦，那些留存岁月痕迹、承载集体记忆的历史文化遗存，才是独一无二的核心财富。”
黑龙江省哈尔滨历史文化研究会名誉会长、哈尔滨市加强历史文化建筑保护传承专项课题研究工作组组长李述笑是哈尔滨文脉保护全程亲历者。他主编的《哈尔滨历史文化丛书》，系统梳理城市历史沿革、历史建筑、音乐文化、冰雪资源等多元内容。“历史建筑保护传承，禁漫天堂黄绝非简单复原外观，本质是与过往历史对话、为城市文化续脉。”李述笑表示，所有修缮工作必须牢牢守住“不破坏原貌、不割裂文脉”的原则。
修旧如旧守住了建筑外在形态，可修缮完工，从来不是保护工作的终点。
修完了，得让建筑回到生活里
几乎在所有受访专家看来，活态利用，才是历史建筑保护的核心要义。
国家一级注册建筑师李涛认为，修缮加固只是基础工程，活化利用才是长久传承的关键。在他看来，活化不等于机械复刻百年前业态，关键在于找到历史底蕴与现代需求的平衡点，让老建筑深度嵌入日常，适配现代城市发展与市民游客的实际需求。
这是2024年10月4日拍摄的中华巴洛克历史文化街区。新华网 董云竹 摄
在哈尔滨市，活化利用的历史建筑不在少数，昔日的松浦洋行如今改造为集文创、西餐、博物馆于一体的商业综合体；百年马迭尔宾馆保留原有酒店属性，叠加西餐功能持续运营；花园街连片俄式“黄房子”过去是住宅，现在引入西餐厅、面包工坊、特色咖啡馆，成为市民打卡的“城市会客厅”。中华巴洛克街区更是业态百花齐放，旧时商号、旅馆院落，如今变身怀旧菜馆、城市书店、看片大全相声剧场、沉浸式剧本馆，红砖雕花之下，阅读、美食、潮流、休闲多元场景共生。
“先辈曾在此互通有无、兴业发展，今人可在此文化交融、合作共赢。”李涛说，“修缮是留住历史载体，活化才能让历史真正重生。”
无论是数字化建档、精细化修缮，还是多元化活化利用，所有保护举措最终指向同一个目标：守护城市记忆，明晰我们从何处走来。
“要让每一栋老建筑真正活起来、用起来、代代传下去。”李述笑说。
6月28日，暖阳铺洒在防洪纪念塔碑身，清风拂过中央大街光滑的面包石，云端平台里历史建筑的数字档案持续更新运转。往来游客拿出手机扫描二维码，一段段尘封的城市往事缓缓铺展。
冰雪塑造“冰城”的外在名片，砖石承载“冰城”的内在灵魂，街巷间的百年老屋，正以数字化、生活化的全新方式，向世人娓娓道来城市的完整过往。
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结束30年客运使命 泉州新车站本月20日停止运营
泉州新车站即将停止运营
位于泉州市区温陵南路的泉州新车站，承载着众多旅客和厝边的记忆。记者昨日获悉，这座车站将于本月20日停止运营，结束它长达30年的旅客运输使命。停运后，目前仅存的4条班线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。泉州市区现有3个主要的客运站，分别为泉州客运中心汽车站、清濛长途汽车站、泉州汽车北站（泉州火车站综合交通枢纽），有需要搭乘客运班线出行的市民，可到上述3个客运站咨询购票乘车。
曾经 开通客运班线39条
泉运集团相关负责人介绍，泉州新车站的本名叫泉州汽车站，也叫泉州客运站。新车站一词是相较于更早之前的位于南校场的旧车站而言。在泉州汽车站建成投入使用后，市民为了区分两个车站，把南校场的车站叫做旧车站，而把温陵路的车站叫做新车站，后来这一习惯叫法就被延续了下来。
泉州汽车站于1990年11月30日投入试运营，1991年1月1日正式营业。开通有泉州市辖各县（市、区）、福州、厦门、龙岩、漳州，广州、深圳、赣州、温州数十条线路。1996年发送旅客量314万人次，建站初期车站员工有近100人。
2000年，泉州新车站兼并联运汽车站，该站班线调整到新车站和旧车站两个站。2005年旧车站关停，中心站投入使用，新车站和中心站的班线又重新进行了调整。“新车站客流量峰值出现在2004年左右，当年旅客运量790万人，最高峰时日发送旅客达到3.5万多人次，日发班次1500班次。”该负责人介绍，车站最辉煌的时候，开通客运班线39条，其中，省际19条，市际11条，区间9条，覆盖全国6个省市、30多个县市，营运里程约5万公里。
如今乘客寥寥空空荡荡
如今 仅存4条短途专线
随着出行方式越来越多样化，尤其是受到了动车、私家车、网约车等及短途班线公交化的冲击，新车站客流量从2014年起就逐年下滑。2018年9月，新车站省际班线调整到中心站发班。2020年受疫情影响，新车站按指令停业，所有班线临时调整到中心站，至4月底恢复运营后只余6条短途班线复班（安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线、英都专线、塔头专线），市际班线留在了中心站。目前新车站只剩4条短途专线，分别为安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线。4条专线日发班次80班左右，日均旅客运量不足300人，现有员工17人。停运后，4条专线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。
记者对比了近年新车站的春运数据，发现该站客流量已经连续多年下降，2013年春运客流量为32.57万人次，到2020年春运则降到了1.78万人次。
“泉运集团的前身泉州市汽车运输总公司曾经是泉州市最大的交通运输企业，对泉州市经济发展贡献不少，在这里面也有新车站的一份。新车站曾经获得交通部文明汽车客运站、部颁一级道路客运站、省级文明单位、省级文明汽车客运站、省级文明行业示范单位、全省先进基层党组织、省级安康杯竞赛先进单位等一系列荣誉。”该负责人介绍。
候车厅曾经挤满了人
感慨 车站见证了爱情和亲情
听说新车站即将停止运营，很多市民都很感慨，市民王先生表示回忆满满，“因为新车站见证了我的爱情。”王先生在泉州上班，2008年通过朋友介绍，认识了在厦门上班的女朋友，当时没有动车，也没有网约车，一到周五下班，他就搭车到新车站，然后搭乘闽南快运，坐在客车上，插着耳机听着歌，或者看看录像，一个半小时就到厦门了。有时候王先生周末加班，女朋友也会搭车到新车站，到达车站时，王先生早就等在那了。那段时间里，新车站的客车成为他们往返泉厦时经常要乘坐的交通工具，后来两人顺利结婚。王先生表示，新车站即将停止运营的消息，让他又想起了那段甜蜜的往事，“太多的回忆，听说要停运，心里还是有些许不舍。”
“可以说，新车站见证了父母对我的爱。”市民肖先生也在市区上班，父母在安溪老家，刚刚上班那段时间比较忙，不常回家，每隔一段时间，父母就会杀一只鸡或者一只鸭，打包好，写上他的姓名和电话，然后拿到安溪车站去寄车。一个小时左右后，肖先生就会接到泉州新车站行李房的电话，让他去领取物品，“只要几元钱就可以了，又省钱又方便。”肖先生说，不过已经很久没去过新车站了，因为有了私家车后，他周末可以开车回家，也就不再通过车站寄送物品了，而且现在快递更加快捷方便，还能送货上门。
（记者 吴志明 通讯员 林国忠 文/图）
第三届中国（安溪）家居藤铁工艺文化博览会即将举行
第三届中国（安溪）家居藤铁工艺文化博览会即将举行
现场创作大赛月底登场
（记者 陈林森 通讯员 林清锻 庄诗莹）作为第四届海上丝绸之路国际艺术节的联动项目之一，第三届中国（安溪）家居藤铁工艺文化博览会将于10月31日至11月7日在茶乡安溪举办。
走过三年的中国（安溪）家居藤铁工艺文化博览会，今年因“世界藤铁工艺之都”花落安溪而更加引人关注。本届博览会以“艺术家居·品质生活”为主题，将积极呼应“一带一路”倡议，主动融入海艺节，以获评“世界藤铁工艺之都”为契机，依托安溪家居工艺特色产业，传承和发展竹藤编国家级非遗技艺文化，着眼专业化、差异化、市场化、国际化，推动与世界手工艺城市的互学互鉴，打造一个文化交流、合作对接、成果共享的高端平台。
记者了解到，本届博览会相关活动安排丰富多彩。10月31日，由中国工艺美术协会主办的第三届“匠心杯”中国（安溪）藤铁工艺现场创作大赛将先行登场。随后，博览会开幕式暨“世界手工艺理事会手工艺城市——藤铁工艺之都”授牌仪式、世界手工艺城市工艺精品联展、世界手工艺城市论坛、“世界手工艺理事会代表走进‘双铁’之都·安溪”宣传推介活动、WCC杰出手工艺品徽章认证讲师培训和手工艺人培训、工艺美术行业发展研讨会等多项活动将陆续展开，掀起一波世界手工艺文化交流的高潮。（记者陈林森 通讯员林清锻 庄诗莹）
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