八月，每年这个时候，勃朗版图法国霞慕尼都会迎来一年一度最热闹的峰H福利时刻。这座阿尔卑斯山脚下的战主场征战小镇，将再次迎来从全世界各地赶来的队人带样夺冠越野跑者，围观群众，出征含羞草报道媒体，决战户外品牌。勃朗版图

在所有距离的峰H福利比赛中，UTMB、战主场征战CCC 和 OCC 是队人带样夺冠整个赛事期间最受关注的三个组别，也是出征各大品牌竞争最激烈，各国精英最为聚集的决战三个组别。

作为UTMB系列赛的勃朗版图主赞助商 HOKA，今年的峰H福利 HOKA 战队共有 36 名精英选手参与核心组别，其中 UTMB 11人、CCC 16人、OCC 9人。

其中还包含五名大家熟悉的中国选手：UTMB 组别有李安娜，多吉和蒙光富共同出战 CCC，还有在社交媒体上自称是“小虎牙”的雷艳，和今年五月刚刚加入HOKA的直尔石初将会出现在竞争极其激烈的 OCC 起跑线。

来自 HOKA 的两位精英选手 Jim Walmsley 和 Vincent Bouillard，在今年 6 月的西部 100 预测中，就是最大的夺冠热门。

Jim Walmsley

过去这十年，Jim 眼的成绩已经被写过太多，2023 年，他成为第一位赢得 UTMB 男子冠军的美国选手。2025 年，他又赢下 OCC，并在世界山地与越野跑锦标赛 Long Trail 组别夺冠。

不久前的西部 100，Jim 因为髋部伤病没有完成比赛，未能拿下他本人的第五个西部 100 冠军，但是在前半程的比赛中，可以看到 Jim 的日批软件表现非常突出，退赛之前从未掉出过第一集团，一直在前排领跑，赛前Jim 已经来到霞慕尼备赛，采访中表示自己的膝盖还是感觉有不舒服的地方。如果这次 UTMB 伤病恢复，绝对是夺冠的超大热门。

Vincent Bouillard

而 Vincent Bouillard 此刻状态正热。2024 年，Vincent 以黑马姿态赢下 UTMB。两年之后，他又在不久前刚结束的西部 100 跑出 13 小时 46 分 15 秒，不仅夺得冠军，也把这场比赛的赛道记录向前推了一大截。

虽然从西部 100 到 UTMB，恢复时间不算长，但看完整场西部 100，会发现Vincent 从配速到补给，再到后程的节奏，几乎都没有出现特别明显的波动，整个执行非常稳。而且他又是一个很少使用社交媒体的人，比赛结束以后到底恢复得怎么样、最近训练得怎么样，外界知道得不多。

西部 100 之前，Vincent 并不是大多数预测里的第一夺冠热门，但最后他赢了。还有一个比较私人很温暖的细节就是，Vincent 刚刚成为爸爸不久，家里有了一个小女儿。运动员进入人生的新阶段，也会给比赛带来一些很难量化的动力。而且， Vincent 此前一直是担任 HOKA 的产品工程师，在西部 100 结束后的赛后采访中，他也和我们分享了现在已经减少了产品方面的男生女生一起差差工作，在训练上投入了更大的精力，所以这次 UTMB，Vincent 能否夺冠，绝对令人期待。

李安娜

而这个组别，我们最为期待的还是中国选手李安娜。2023 年，李安娜以 15 小时 22 分 57 秒完成 CCC，获得女子第 34 名。2024 年第一次站上 UTMB 起点，但却未能完赛；2025 年她也曾出现在参赛名单中，但没有出发。今年再次回到 UTMB，可见她对 UTMB 的执念和决心。

百英里是李安娜擅长的距离。2024 年，她以 23 小时 44 分 43 秒赢下崇礼 168，年底又在清迈 UTMB 160 公里获得女子第三。2025 年，她在北京 TNF100 夺冠，今年四月的莫干山 114K 和五月的法国阿尔萨斯 108K，她又连续获得女子第二。过去几年中，她已经用许多比赛验证过自己的实力，期待这一次回归，李安娜可以把这场还没有完成的 UTMB，如愿完成。

作为西部 100 的金票赛事，CCC 的关注点又多了一层。本次出征的名单中，Hans Troyer，Adam Peterman，多吉和蒙光富，几乎每个人都有进入前排争夺领奖台的实力。

Hans Troyer

Hans 这位同样有着小虎牙，喜欢啃面包的禁漫天堂下载链接年轻选手比赛风格可以说是对自己相当不客气。2024 年，刚刚进入长距离越野赛不久的他参加 Black Canyon 100K，经验不多，但是直接跟着 Hayden Hawks 冲到最前面，80 公里位置之前一直领先，之后身体出现问题，以第十名完赛。

比赛结束后他因为严重的横纹肌溶解被送进医院，肾功能也出了问题，住了 12 天院。之后 Hans 也说，当时自己有一些盲目自信，觉得只要训练够狠，比赛中比别人更能忍痛，就能赢。好在是他赛后总结了经验，更加科学训练。今年二月重回 Black Canyon 100k，以 7 小时 20 分夺冠并且刷新赛道纪录。

今年的西部100，Hans 在比赛前期一直都在比赛最前方，很长一段时间都跑在 Jim, Puppi 和 Vincent 的前面，大约 100 公里（forrst hill前），他一直都是第一，但是很遗憾，他还是没有顺利把这个速度带到终点，在过河前退赛。如果说看结果，这又是一次DNF，但是他在世界上最激烈的越野赛事一直领跑到了 100 公里，这恰好也是 CCC 的距离。至少，这位面包男孩已经证明过自己的百公里速度，这次他是否能再次吸取教训，总结经验，顺利拿下 CCC，红桃视频站夺得金票重返西部 100 复仇？一切就看接下来的比赛了。

Adam Peterman

另一位必须放进夺冠热门的，是 Adam Peterman。2022 年，Adam 接连赢下Canyons 100K，西部 100 和世界山地与越野跑锦标赛 Long Trail 组别，第一次参加百英里就拿下西部 100 冠军。但第二年，他因为骶骨应力性骨折远离了赛场，之后也用了很长时间才找回状态。

2024 年，刚刚回归不久的 Adam 第一次参加 CCC 便获得第三，2025 年又在 OCC 获得第六。今年，他先在 Canyons 100K 夺冠，随后在速度极快的西部 100 中跑出 14 小时 26 分 11 秒，获得男子第六。只要恢复顺利，相信 Adam 可能是 HOKA 在 CCC 阵容里最稳定的站台人选。

四郎多吉

和去年频繁征战百公里、百英里不同，今年的多吉在长距离比赛上的安排更加克制。四月，他来到美国准备出战 Canyons 100K，甚至已经领取了号码布，却因为膝盖伤势，在赛前决定放弃比赛。Canyons 是当年西部 100 之前的最后一场金票赛，这次退赛，也让多吉暂时错过了直通西部 100 时机。这次的 CCC 对于多吉来说，绝对是一场争夺明年金票的好机会。

多吉对勃朗峰的赛道并不陌生，但此前三年，他参加的一直都是距离更长的 UTMB 组。2023 年，他第一次站上 UTMB 起跑线，以 22 小时 07 分 10 秒获得男子第 14 名；2024 年再次参赛，却没能顺利抵达终点。

到了 2025 年，他第三次挑战 UTMB，将成绩提升到 20 小时 15 分 05 秒，最终获得全场第四名，创造了中国男子在这场比赛中的最好名次。去年他还在瑞士Swiss Canyon Trail 111K 和长城 100K 两次获得第二，在不同类型的百公里赛道上都有非常稳定的表现。

从第 14 名，到一次 DNF，再到距离领奖台只差一步，过去三年的 UTMB 已经见证了多吉一步步进入世界顶尖百英里选手的竞争区。今年，多吉第一次从 UTMB 转向距离更短、比赛节奏更快的 CCC。百英里的耐力、过去几年积累的勃朗峰经验，再加上他已经证明过的百公里能力，都让他具备冲击领奖台，甚至直接拿下西部 100 金票的实力。

蒙光富

HOKA 中国精英运动员蒙光富对 CCC 组别则更加熟悉。2024 年，他第一次参加 CCC 获得第 47，但仅仅一年之后，他就把名次提升到第六，成绩从 13 小时 11 分缩短到 10 小时 31 分，进步接近三个小时。今年一月，蒙光富又在香港 100 获得第二，七月的崇礼 168，他和张火话在调整路线后的 72.8 公里组上演精彩对决。目前他的综合 UTMB Index 达到 934，可谓竞争力十足。

去年的 CCC 比赛中，蒙光富获得第六名，距离领奖台只差三步。今年再次回到同一条赛道，蒙光富对路线已经有了完整经验，速度也仍然处于上升阶段，是今年 CCC 最值得期待的站台选手之一。

OCC 是三个组别里距离最短，速度最快的一组，HOKA 在这个组别有 9 名选手，最有希望争夺冠军的人选，要数男子组 Francesco Puppi 和女子组 Judith Wyder。

Francesco Puppi

先说 Puppi，2024 年，他在 OCC 获得第二，2025 年升级距离，直接拿下 CCC 冠军，到了今年六月，他又在自己的百英里首秀中，以 13 小时 51 分 08 秒获得西部 100 亚军。这个成绩同样跑进了 14 小时，也超过了 Jim 此前保持的赛道纪录，最终只落后 Vincent 不到 5 分钟。

在今年西部 100 比赛前，几乎无人看好 Puppi，因为他的整个赛季备战都不是很顺，今年二月参加 Black Canyon 100K 时，他在比赛刚开始不久就摔倒了，肩膀脱臼，直接原地退赛，回到意大利之后，他又在山里徒步时摔断右手腕，然后四月手术。

备战西部 100 就这样被两次受伤意外打断，西部 100 赛前，别的选手都早早来到比赛地点附近备赛，Strava 上动态显示他只提前了一周落地旧金山机场，没想到在这么艰难的情况下，他依然在自己的第一场百英里比赛中，跑出了西部 100 历史第二快的男子成绩，令人惊叹。

重新回到 OCC 赛道，速度对 Puppi 来说绝对不是问题，唯一令人不确定的就是他刚刚结束高强度的百英里比赛，身体恢复是否及时。不管怎样，相信 Puppi 一定是带着信念，在两年前自己夺得亚军的赛道上，把最高领奖台的位置补上。

Judith Wyder

HOKA 的女子组 Judith Wyder，也是总和冠军擦肩而过的人。2024 年，她在 OCC获得女子第二，比姚妙慢了 6 分钟，2025 年再次参赛又一次获得第二，这次只比姚妙慢了 3 分钟。连续两年站上同一场比赛的亚军领奖台，已经足以证明她对这条赛道的适应能力。

今年，连续两年排在她前面的姚妙不再参加 OCC，而是转战 CCC。Judith 再次站上 OCC 起跑线，也许正是她把两次亚军换成一座冠军奖杯的最好机会。

雷艳

可爱的“小虎牙”雷艳，今年将第一次登上 UTMB 勃朗峰总决赛的赛场。她此前参加过宁海、清迈和莫干山等多场 UTMB 世界系列赛，但还没有来到过勃朗峰总决赛周。这一次，她将从瑞士小镇奥西耶尔出发，沿着 OCC 赛道一路跑向霞慕尼。

2025 年，雷艳在宁海 by UTMB 60 公里组获得女子第三，同年年底，她又在清迈 by UTMB 50 公里组获得女子第三。进入 2026 年，她先在越野东海 30 公里组获得女子第二，随后赢下莫干山 by UTMB 50 公里组女子冠军，竞技状态稳定，也在持续上升。

这次来到 OCC，雷艳面对的将是完全不同的竞争密度。这里聚集了世界上速度最快的一批女子越野选手，对雷艳来说，这次 OCC 既是一次世界级赛场的正面检验，也是中国年轻女子选手在国际赛场上发光的一次机会。让我们一起期待雷艳小虎牙把在国内赛场和亚洲赛事中展现出来的速度，带到阿尔卑斯山。

直尔石初

今年 5 月刚刚加入 HOKA 的直尔时初是新生代越野跑运动员。这位 25 岁的年轻跑者来自大凉山，具有出色的高山适应力与坚韧天性。2025 年他在厦门同安 by UTMB 完成越野赛首秀，获得 30 公里组的亚军。2026 年，他的表现开始更加稳定地出现在国内短距离越野赛的前列。在熊猫蜀道山超级越野赛 25 公里组，他获得男子亚军，在高海拔的环贡嘎国际越野挑战赛，他又在 30 公里组拿下男子亚军，而且这两场比赛的亚军都和冠军差距很小。

短距离、高爬升和技术型山地，也是目前直尔石初的竞技特点。相比已经在国际赛场征战多年的中国精英选手，他真正进入越野跑赛场不过一年多。这一次 OCC，将是他第一次站上 UTMB 世界系列赛总决赛的舞台。

HOKA 并没有把夺冠希望压在某一个组别。UTMB 有两位已经赢过这条赛道的冠军，但 Jim 的伤病和 Vincent 从西部 100 到 UTMB 的恢复时间，也为比赛留下一些不确定性。CCC 是 HOKA 最精彩的一条战线，十六名选手中，Hans、Adam、多吉和蒙光富都有站台的实力。到了距离更短、节奏更快的OCC，Puppi 和 Judith 都曾经距离冠军只有一步，今年再次回来，目标相当明确，就是朝冠军发起冲击。

这份世界级阵容里，五位中国选手也处在各自不同的阶段。李安娜想要完成一场还没有完成的UTMB，多吉和蒙光富将在 CCC 正面冲击领奖台和西部 100 金票，第一次参加勃朗峰总决赛的雷艳和直尔石初，要在 OCC 检验自己的速度究竟能够走到世界赛场的什么位置。他们不只是名单里的五张“中国面孔”，也可能成为今年 HOKA 三条战线上最值得中国跑者关注的故事。

八月底，这 36 名选手将从霞慕尼、库马约尔和奥西耶尔三个不同的起点出发，最后跑向同一座霞慕尼终点。

HOKA 究竟能带回几座奖杯？五位中国选手又能跑到什么位置？答案就留给接下来的 UTMB 比赛周！

势成而入 生而高端 追觅星空计划亮相2026北京车展

以“领时代 智未来”为主题的第十九届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。在电动化步入深水区、智能化迎来爆发期的关键节点，追觅“星空计划”携重磅阵容亮相B303展位。

PChome北京车展报道，以“领时代 智未来”为主题的第十九届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。在电动化步入深水区、智能化迎来爆发期的关键节点，追觅“星空计划”携重磅阵容亮相B303展位，以“From Beijing to Nebula NEXT 传奇未止”为参展主题，集中展示了性能超级轿跑——追觅Nebula NEXT 01、豪华大型SUV——追觅Nebula NEXT 01X、天巡智能底盘2.0以及概念机器人等前瞻产品。

当部分中国车企仍依托成本优势加速“出海”之际，追觅星空计划选择了一条截然不同的路径：借中国汽车产业十年技术势能，卡位全球超奢电动化历史性窗口，打造一个由中国主导规则、面向全球高净值用户的全新范式。这不再是“出海”，而是“造局”。

借势：立足中国汽车工业十年技术高地

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与此同时，全球高端新能源市场正迎来结构性机遇：超奢电动车品类仍属空白，全球约4亿高净值人群尚未拥有真正意义上的现代化智能出行终端。追觅星空计划敏锐捕捉这一窗口，绕开国内红海竞争，直接锚定全球高端市场，以“超奢定位”填补价值断层。

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本届车展亮相的两款量产级车型，正是这一战略的具象呈现。

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同步首发的豪华大型SUV——追觅Nebula NEXT 01X，则将超跑级设计哲学延伸至全尺寸车身。每一处曲面均经千次风洞验证，在保证宽敞空间的同时，实现媲美超跑的Cd值与下压力表现，有力印证了“性能与舒适可兼得，物理极限与实用主义可共生”的理念。这标志着追觅产品矩阵正从超跑标杆稳健迈向主流豪华市场，提供“超跑灵魂 × SUV体魄”的全新选择。

成势：不止于“走出去”，而是“生在那”

中国汽车出海的终局不应止于销量扩张，更应是价值跃迁。过去二十年，“性价比”是中国制造撬动全球市场的支点；而今天，中国正进入以技术定义标准、以价值重塑认知的全球价值主导阶段。追觅星空计划坚持“N+1”战略——在行业标杆水准（N）之上，追求极致体验（+1），定价高于全球同类头部产品10%，以价值升维打破价格天花板，以高端形象重塑中国科技品牌的全球认知。

这一战略，建立在技术、商业与渠道三重闭环之上。

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技术、商业、渠道三位一体，环环相扣。追觅星空计划拒绝低价冲量逻辑，转而输出一套可复制、可落地、可进化的全球化高端能力体系。它的诞生，不是“走出去”的结果，而是“生在那”的起点：为全球超奢市场而生，用中国原创技术重新定义下一代超奢出行的标准。

泉州各地交警部门开展专项整治 严查“黑校车”违法

原标题：泉州各地交警部门开展专项整治 严查“黑校车”违法

为进一步加强校车及学生接送车辆的道路交通安全管理工作，泉州各地交警部门开展专项整治，严查严处“黑校车”超员、超速、不按许可路线行驶、未取得校车驾驶资格驾驶校车、未取得校车标牌提供校车服务等违法行为。

海峡网3月27日讯 （泉州网记者傅恒 通讯员赵美媛）为进一步加强校车及学生接送车辆的道路交通安全管理工作，泉州各地交警部门开展专项整治，严查严处“黑校车”超员、超速、不按许可路线行驶、未取得校车驾驶资格驾驶校车、未取得校车标牌提供校车服务等违法行为。

3月24日下午3时30分许，德化交警大队民警在辖区瓷都大道执勤，对过往车辆进行例行检查时，发现一辆中型普通客车上运载了11个学生和1个老师。经查，该车驾驶员庄某系泉港人，并没有取得相关运营执照，车上也没有安装儿童座椅等任何相关安全设施。民警依法暂扣了该非法营运客车，对庄某进行了批评教育和严肃处理，并将情况及时通报给相关部门。

3月22日下午4时许，晋江大队金井中队民警在毓英中学附近查获一辆超员面包车，核载7人，实载12人。民警对超员的人员进行了分流并依法对驾驶员进行处罚。