需求疑虑施压 国际油价8日收跌逾2%
纽约商品交易所9月交货的国际供需轻质原油期货价格8日下跌1.98美元，收于每桶78.35美元，日收跌幅2.47%，跌逾创下近三周以来的博弈最大单日跌幅。伦敦布伦特原油期货10月合约同步下挫2.12美元，加剧报收每桶81.06美元。市场成人视频软件市场对全球石油需求增长放缓的震荡担忧重燃，叠加部分产油国产量数据高于预期，国际供需导致当日卖盘压力集中释放。日收
亚洲经济体数据疲软引发需求端恐慌
当地时间8日早盘时段，跌逾亚洲主要经济体公布的博弈一系列经济指标不及市场预期，成为触发油价下行的加剧91免费版导火索。日本财务省当日发布的市场贸易数据显示，7月出口增速放缓至2.3%，震荡较前月回落1.1个百分点；韩国产业通商资源部同期公布的国际供需初步统计显示，8月前十天半导体出口额环比下降4.8%。作为全球原油进口的重要力量，亚太地区制造业活动降温直接削弱了投资者对暑期驾驶旺季结束后需求韧性的信心。
国际能源署（IEA）一位不愿具名的分析师在8日的一份内部简报中提及，若全球经济增速维持当前轨迹，三季度全球石油日均需求增量可能从先前预测的180万桶下调至140万桶左右。该消息被部分交易商在盘中引用，加剧了午后抛售。批发站群域名不掉备域名飞机12
库存报告喜忧参半 供应端扰动仍在
隔夜公布的美国能源信息署（EIA）周度库存数据呈现分化格局。截至8月2日当周，美国商业原油库存减少310万桶至4.21亿桶，连续第四周录得下降，降幅略高于市场预期的250万桶。然而，汽油库存意外增加80万桶，精炼油库存则上升120万桶，折射出终端消费的疲弱信号。
供应端方面，俄罗斯副总理诺瓦克8日通过官方声明表示，91免费该国7月原油产量为905.4万桶/日，较其承诺的配额高出约5万桶/日。同时，伊拉克石油部数据显示其7月出口量为日均337万桶，小幅超过OPEC+协议允许的上限。分析人士指出，尽管OPEC+监督委员会定于9月1日召开线上会议，但部分成员国的履约瑕疵正在削弱减产措施对价格的支撑效果。
机构下调价格预估 空头头寸有所增加
油价连续走弱已引发多家投行调整短期展望。摩根大通大宗商品研究团队8日发布报告，将今年第四季度布伦特原油均价预测从此前的91免费版安装下载百度每桶90美元下调至85美元，理由是全球海运原油到岸成本下降以及炼厂利润收窄。高盛则维持其每桶86美元的三个月目标价不变，但指出“价格风险已从地缘政治溢价转向需求兑现程度”。
期货持仓数据亦印证了市场情绪的转变。洲际交易所（ICE）公布的数据显示，截至8月5日当周，布伦特原油净多头仓位减少24，683手，至221，509手，为连续第三周下降。部分对冲基金在报告中谈及，当前宏观不确定性较高，倾向采用期权策略对冲下行风险，而非单边持有方向性头寸。
美元走强与地缘风险降温形成双重压制
外汇市场上，美元指数8日全天维持强势，纽约时段尾盘报103.65，上涨0.3%。对于以美元计价的国际油价而言，美元升值意味着其他货币持有者的购买成本抬升，对需求形成额外抑制。与此同时，中东地区此前的紧张局势在过去一周未见显著升级，布伦特原油的期限价差结构已从浅度backwardation转为接近平水，显示即期供应紧张程度有所缓解。
不过，市场参与者也在关注大西洋飓风活动的潜在影响。美国国家飓风中心8日中午发布公告，称一股热带扰动正在墨西哥湾东部海域活动，未来48小时内发展为热带气旋的概率为40%。墨西哥湾沿岸约占美国炼油产能的45%，若风暴路径威胁生产设施，或为油价提供短线支撑。
技术面破位引发程序化卖盘加速
从技术分析角度看，纽约原油期货在8日有效跌破每桶79.80美元的关键支撑水平后，触发了部分量化交易模型的自动卖出指令。分析机构表示，78美元至79美元区间是近两个月的密集成交区域，一旦失守，下方可见的支撑位将下移至76.50美元附近。当日成交量达到约1，250万手，较30日均值高出约18%。
有市场参与者谈及操作经验时指出，当前阶段需格外留意每周三公布的周度库存数据的时效性，因其对当日价格波动影响较大。一位从事能源交易逾十年的机构人士私下表示，近期行情反复验证了“基本面数据与短期资金流向背离”的特征，采纳更为谨慎的仓位管理技巧显得较为必要。
截至8日收盘后的电子盘交易时段，纽约原油期货在每桶78.10美元至78.60美元区间内窄幅波动。市场下一关注点将转向将于12日发布的OPEC月度市场报告以及15日美国零售销售数据。若中东局势出现新的变量或主要经济体出台刺激政策，油价短线或迎来技术性反弹，但中期的供需平衡状况仍是决定方向的核心因素。
沈海高速公路复线罗溪收费站连接线预计年底通车
原标题：沈海高速公路复线罗溪收费站连接线预计年底通车
虽已入秋，但气温仍居高不下，在沈海高速公路复线罗溪收费站连接线（西环路）施工现场，工人们一个个汗流浃背，却始终没有停下手中的工作，忙着进行路面施工。据介绍，这条路预计年底通车，届时将大大方便群众的出行。
罗溪西环路作为沈海高速复线连接线，于2016年8月开始动工建设，计划投资1.02亿元，始于万虹路，经三合岭尾、安内、前溪西埔、观音、五尖山、新东东兴（高速匝道进出口处），终点与县道332线连接，道路按二级公路、管网按市政三级标准设计，总长约2141米、路基宽32米、路面按双向4车道，宽24米。
“现在属于高温季节，为了保障工人们有充足的休息时间，确保工期能如期完成，上午5时30分，工人们便开始投入施工。每天11时至15时进行午休，项目部还发放了一些菊花茶、正气水等防暑降温用品，防止工人们因高温中暑。”项目技术负责人刘连祜介绍说，目前工程已完成土石方开挖回填、路基建设、排洪渠及改路改沟施工，正进行路面硬化。下阶段将进行红绿灯及人行道等路面交通设施施工，预计2018年年底验收通车。
据悉，该项目建成后将有利于分流沈海复线车流、缓解罗溪镇区交通压力，同时保障市区中心粮库的物资运输，并进一步拓展罗溪镇区，带动周边约1000亩土地的开发利用，对罗溪经济发展具有重要意义。
（泉州晚报记者王金植 通讯员郭思婧 郭延红 文/图）
恒大亚冠决赛门票最低档500元 贵首尔近10倍
恒大亚冠决赛门票最低档500元 贵首尔近10倍
字体大小：A A2013-10-09 16:05:06编辑：009点击: 次
90win体育讯 亚冠决赛将近，虽然恒大第二回合的主场比赛要在一个月后才进行，但球迷们已迫不及待想抢购球票。据了解，恒大主场比赛的门票将与下周二(10月15日)开始对外售卖，具体发售方案将在13日公布。
恒大俱乐部昨日进行了听证会，初步决定门票价格分为6个档次，最低档票价500元，而最高档票价则是2000元，此外根据不同位置还有800元、1200元、1500元、1800元等不同档次。
而由于韩国联赛球队票房低迷，首尔方面表示不会因为亚冠决赛而调高票价，此前首尔的亚冠主场门票最贵也仅是170元，还赠送烤鸡、饮料等。而最低票折合人民Bi约五六十元。参照定价，恒大的门票价格几乎是首尔的10倍。
相关新闻 （共 6 条）