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福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道铺设完工

昨日，我国高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——新建福厦铁路（即福厦高铁）安海湾特大桥完成无砟轨道施工，这也是高铁跨海斜拉桥无砟轨道施工取得的重大突破。

福厦高铁安海湾特大桥无砟轨道完成铺设

安海湾特大桥是新建福厦铁路全线控制性工程之一，全长9.46公里，其中跨海区段长1.56公里，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢-混结合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海湾2000吨级主航道。这是我国高铁建设首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，实现时速350公里的高铁列车跨海过桥不减速，驶过650米主桥用时不到7秒。

据介绍，高铁轨道分为“有砟”和“无砟”轨道两种形式，相比之下，无砟轨道的平整度更高、稳定性更强，列车通过“有砟”轨道时需要减速，而通过“无砟”轨道则“如履平地”。但由于技术瓶颈限制了无砟轨道在大跨度桥梁上的应用，国内高铁大跨度桥梁大多采用“有砟”轨道。

大桥施工负责人邢天明介绍，该桥跨越安海湾，施工受自然环境和风力等因素影响较大。铺设无砟轨道时对施工工艺、沉降控制等要求极高，安海湾特大桥“大跨”又“跨海”，让无砟轨道“上桥”并没有参考先例，面临巨大的技术挑战。

为扫清大桥“限速点”，大桥主梁采用有效气动措施以减少风致振动，桥面铺设采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。无砟轨道铺设施工，面对主桥梁体因温度和荷载的变化导致梁面高程测量数据变化明显，“如何测量控制无砟轨道定位”成为最大的技术难题。大桥总工白昌杰说，在主桥区段安装多种传感器，对不同温度、不同时段下的桥梁变形数据进行监控，经过多次分析验证，最终采用“相对高程”测量数据进行无砟轨道精调施工，一举攻克跨海斜拉桥无砟轨道测量难题。

为确保无砟轨道铺设达到设计要求，建设者们采用水袋进行预压“彩排”。铺设施工前，使用260个共计5200多吨的水袋，与无砟轨道同等重量，“代替”无砟轨道上桥。经过两个多月的监控观测，全过程模拟采集分析桥梁实际变形数据，有理有据，根据实际数据对理论模型进行了修正，实现无砟轨道顺利上桥。（泉州晚报记者 陈小芬 通讯员 李澍彤 张伟 范鹏 文/图）

国足新帅确定阿兰佩林

国足新帅确定为法国教练阿兰佩林 国足新帅简历

字体大小：A A2014-02-26 14:23:11编辑：竹青点击: 次

阿兰佩林

　　90win体育讯 北京时间2月26日，国足新任主帅最终确定!足协副主席于洪臣确认57岁的法国人阿兰-佩林成为中国国家男足新帅，率领男足冲击2015年澳大利亚亚洲杯。佩林长期在西亚海湾执教，熟悉和了解亚洲足球。据悉佩林的年薪在100万美元以内，将于明天抵达恒大清远基地与国足会合。阿兰佩林是谁?小编为你翻出国足新帅阿兰佩林的简历。

　　之前有不少媒体曝光国足主帅为法国人勒尚特Lei，但此消息并未得到足协官方的确认。而今日上午有记者向足协副主席于洪臣求证国足新帅一事，于洪臣的回答是人选已经确定，但该人并非是勒尚特Lei，而是一名叫阿兰佩林的法国教练。

　　国足新帅确定为法国教过阿兰佩林，阿兰佩林是谁?资料显示，阿兰佩林出生于1956年10月7日，执教生涯始于1993年，1993-2002年在特鲁瓦执教，带队取得不错的战绩。2002年-2004年执教马赛，之后曾在阿尔艾因执教，闯荡英国执教朴茨茅斯，2007-2008赛季执教里昂。2010年开始，佩林开始长期在西亚执教，在卡塔尔的阿尔科尔队执教后转战卡塔尔国奥队，还曾执教阿尔加拉法、乌姆萨拉尔，与卡塔尔足球的渊源颇深。

　　据了解，佩林在上任后将与国足第一时间会合，不过国足亚预赛最后一场与伊拉克的生死战，指挥者依旧是傅Bo，佩林则是跟队了解队伍，并不会做过多的指导。佩林在上任后的首次正式执教应该是5月份的热身赛，在亚预赛后，他将有足够的时间通过亚冠和中超来观察球员，进一步确定自己的国足名单。

　　阿兰佩林简历

　　1956年10月7日出生于法国吕尔，球员生涯效力过南锡和瓦朗热维尔。

　　执教生涯始于1993年，第一支执教的球队是特鲁瓦，他在特鲁瓦一呆就是9年，2002年-2004年执教法国豪门马赛，但成绩一般。

　　2004赛季赴西亚阿尔艾因淘金，2005赛季执教朴思茅斯，06-07执教索肖，07-08执教里昂，08-09圣埃蒂安，随后即开始在西亚的长年执教历程，先是在2010-2012赛季带领阿尔豪尔，2012-2013年率卡塔尔国奥，2012-2013年执掌阿尔加拉法，而在2013年则转战乌姆萨拉尔。