推进石化化工老旧装置更新

近日,瞎飞工业和信息化部等7部门印发《加力推进石化化工行业老旧装置更新改造行动方案(2026—2029年)》,全面推进石化化工行业老旧装置改造升级,推动行业高质量发展。《行动方案》明确提出,公益到2029年,全面完成2025年已确定的石化化工行业老旧装置更新改造任务,同时建立健全持续改造提升的长效工作体系。生态环境部大气环境司副司长张昊龙表示,播报别守《行动方案》与石化化工行业大气污染防治相关工作深度融合、同向发力。期无在目标层面,人机国产免费看电视剧免下载方法聚焦减污降碳协同增效;在任务层面,突出源头治理与绩效引领;在区域层面,强化重点攻坚与示范带动。下一步,法和9.1免费在线下载生态环境部将积极配合相关部门,指导地方做好摸底评估、方案制定、安全环境准入与事中事后监管等相关工作。瞎飞

3部门开展系列专项行动保护个人信息

中央网信办、公益工业和信息化部、播报别守公安部2日发布公告称,期无2026年将会同相关部门进一步深入治理App、SDK等服务产品以及互联网广告、人机教育、法和害羞草免费下载交通、安全卫生健康、瞎飞金融等重点领域违法违规收集使用个人信息典型问题,围绕重点问题开展系列专项行动,着力提升人民群众满意度、获得感。麻豆传媒电视在线其中,教育领域违法违规收集使用个人信息专项治理将重点治理:教育机构运营的网站、App等过度收集位置、学校、学籍,青青草官网下载家长身份证号、联系方式、职业等个人信息;校外培训机构向合作的第三方机构提供个人信息,但未向个人信息主体告知合作的第三方机构名称、处理个人信息的目的、方式,未取得个人信息主体同意等。

新版国家智慧教育公共服务平台上线

3月31日,教育部召开国家教育数字化战略行动2026年部署会,全面深入推动“人工智能+教育”,并发布国家智慧教育公共服务平台新版本。此次国家智慧教育平台智能化升级,聚焦服务教育强国重大战略需求,将基础教育、职业教育、高等教育整合升级为学校教育中心,全新上线科技创新中心、终身学习中心、中文教育中心,分别聚焦服务教育科技人才一体化发展、构建泛在可及的终身教育体系、服务全球中文教学需求,着力构建数字教育高质量服务新格局。此外,国家教育大数据中心将全面应用,加快推进教育数据汇聚、共享应用,运用人工智能技术,提升教育决策和治理能力,支撑应对教育强国重大任务,推动数智治理升级。

(整理:马菲菲 来源:经济日报、、人民日报)

母爱为伴智造同行 2026长城汽车智慧工厂半程马拉松开赛

2026年长城汽车智慧工厂半程马拉松于母亲节当日开跑，赛事融合体育竞技、母爱主题与工厂探秘。长城汽车借此展现其产品与技术，并阐释了以研发、品质和服务为核心的长期主义发展战略。

PChome消息，2026年5月10日上午7时，在河北省保定市徐水区民主路长城汽车徐水工厂4号门东侧，随着发令枪响，2026长城汽车智慧工厂半程马拉松正式开跑。现场参赛者精神抖擞，浩荡出发，晨风与人潮欢呼交织，构成了一幅充满激情与活力的奔涌画面。

作为一项跑进工业智慧工厂的特色赛事，本届马拉松备受各界关注，并特别选在母亲节当天举办，以“母爱是人生永不落幕的马拉松”为核心主题，将体育竞技与亲情表达相融合，成为了一个洋溢温情的公众热点。经过激烈角逐，吴正林以1小时6分45秒的成绩问鼎男子组冠军，安振与田杰分获男子组亚军和季军；潘红以1小时16分47秒的成绩斩获女子组冠军，杨小莉和杨凯旋则分别获得女子组亚军和季军。

在比赛过程中，跑者们穿梭于冲压、焊装、总装三大车间以及高环赛道，在阵阵加油声中诠释着坚持不懈、超越自我的马拉松精神，同时也直观见证并感受了中国智能制造的风采。赛事服务方面，长城团队提供了包括拉伸冰敷、奖牌刻字等在内的周全服务与全程医疗保障。PChome获悉，在同期举办的“陪妈妈跑第二季”智慧工厂开放日活动中，长城汽车董事长魏建军与跑友们一同奔跑。

活动现场，魏牌V9X、全新坦克700等多款长城汽车旗下车型的亮相，也为赛事增添了一道亮丽的风景线。本届赛事围绕母爱主题设计了丰富的体验环节：“时光长廊”通过还原从上世纪60年代到当代的老厨房、上学、炕头缝补等生活场景，构建了一条从童年被照顾到成年反哺陪伴的完整情感动线；康乃馨告白区则让参与者可领取鲜花表达对母亲的祝福，并借助AI服务为未到场的母亲生成活动纪念照；

此外，母爱主题集章打卡等互动也广受好评。餐饮体验同样别具匠心，不仅有“城星”员工及其母亲现场制作儿时美食，长城团队提供的槐花饺子、麻酱凉面等也充满了家常风味，现场更设有驴火大会，供应驴肉火烧、牛肉罩饼等正宗保定特色菜肴。

此次马拉松不仅是饱含热爱与趣味的体育赛事，是对母亲节的特别献礼，更是长城汽车企业发展战略的一次别样呈现。赛事期间，魏建军董事长接受媒体采访时，再次强调了底线思维、长期主义、追求有质量的市场占有率以及为用户负责的理念。PChome获悉，为深入践行长期主义，长城汽车持续将研发与品质作为关键支撑，并以全心服务诠释企业温度。

在研发层面，公司连年保持高投入，拥有约2.7万人的工程研发团队；在品质层面，投资近百亿元自建了包含综合性试验场、环境风洞试验室在内的先进试验体系，其总投资5.1亿元的安全试验室也已于2025年正式投入使用；在服务层面，公司致力于强化“技术、情感、生态”三位一体的服务模式。未来，长城汽车表示将继续通过参与马拉松等社会实践活动，锁定长期主义赛道，以更出色的产品与服务回馈用户，助力全民运动与健康生活方式的普及。


泉州市各大收费站 ETC通道较畅通 混合车道有点堵

全市ETC系统全国联网后，高速出入口只留一条车道供无ETC车辆通行，记者实地走访发现——车辆扎堆 混合车道有点堵

2020年1月1日零时起，全市高速ETC系统全国并网，所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道，其余为ETC通道。昨日，记者走访了泉州市各大收费站，发现ETC系统全国联网后，ETC通道比较畅通，混合收费通道则比较拥堵，出现车辆排长队的情况。

在泉州收费站入口，ETC车道无车辆滞留，混合车道则排起了长龙。

在泉州收费站入口，ETC车道无车辆滞留，混合车道则排起了长龙。

昨日上午11时48分，正值交通高峰期，记者在泉州收费站看到，出入高速的各条ETC车道十分顺畅，在进入高速的混合收费车道，大货车和小轿车混杂在一起，车辆排起长队等待通过。记者观察了10分钟，只通过了7辆车。而下高速的混合收费车道，车辆都能很快通过。

混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。下午2时40分，进入高速的混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。各种大货车、小货车、小车混在一起，通行效率低，一些小车还随意加塞，现场较为混乱。收费站工作人员虽然在维持秩序，疏导交通，但仍然没有办法及时消除拥堵状况。ETC车道经过的车辆也比较多，但通行有序，没有出现滞留。

泉州北收费站的情况则好多了。下午3时50分许，各条ETC车道没有什么车辆，混合收费车道有一股车流，但通过率比较高，没有出现拥堵。

1月1日起，各收费站出入口均只留一个混合收费车道，这条混合收费车道既要供非ETC小车通行，同时又是货车称重车道及货车通行通道，小车与货车混行，造成通行效率较低。

需要提醒的是，泉州辖区内的泉州南、泉州西、晋江、池店这四个收费站车流量较大，建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站，就近到其他收费站进出高速公路。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。（记者王金植 文/图）