在2026年大阪国际女子马拉松比赛中，岁奶赛日本选手矢田美久首次参加全程马拉松便跑出2小时19分57秒的奶全成绩，位列女子第四。马跌这一表现刷新了日本女选手首马最佳纪录，倒次排名日本女子马拉松历史第六位，仍坚同时也是持完一二三四免费中文在线1继首位之后第二位在本土赛事中突破2小时20分钟大关的女子选手
在这场比赛中，另一位焦点人物是岁奶赛背负多项世界纪录的67岁“超级跑马奶奶”弓削田真理子（Kiyoko Yuki）——她虽发挥失常，意外失误，奶全甚至在35公里后三次跌倒，马跌仍坚持完成比赛，倒次最终以3:18:37的仍坚成绩位列四百余位选手末尾
由于这是一场精英小众赛事，报名门槛高，持完关门时间仅3个多小时，岁奶赛弓削田真理子为确保按时完赛拼尽全力，奶全表情极度痛苦，马跌姜罚在接近终点时踉跄前行，最终勉强冲线，随即被赶来的医护人员紧紧抱住，这一幕深深打动了无数跑者
67岁的老人即便跑崩了，318的成绩依然让人肃然起敬，不愧为日本“超级跑马奶奶”。事实上，字母圈弓削田真理子早已成就斐然，手握多项世界纪录，但她依旧持续挑战自我，这份坚持令人钦佩与动容
在去年11月的日本神户马拉松比赛中，67岁的弓削田真理子以2:59:02的成绩打破女子65岁以上年龄段世界纪录，成为该年龄组首位跑进3小时大关的女选手。人类马拉松史上，轻点首次有65至69岁女性完成这一壮举
她的跑步人生始于五十年前。高中时期便展现出过人天资，进入埼玉大学后夺得日本锦标赛1500米冠军。1982年，年仅24岁的她在首次马拉松比赛中跑出3小时09分的成绩，成功跻身专业行列
由于弓削田真理子的职业是教师，日常生活极为繁忙，呱呱视频可用于跑步的时间十分有限；再加上第二年结婚后相继生育了四个孩子，她冲击马拉松成绩突破三小时的目标也因此搁置
40岁之后，弓削田真理子逐渐重新开始跑步训练，直到50岁，最小的儿子进入高中，生活节奏得以松动，她也终于能腾出更多时间，投入更系统的训练。她加入了东京的一个跑步俱乐部，正式开启认真备训的阶段。然而起初，她内心并不确信：年纪这么大了，能否跑进三小时，连自己都觉得未必能做到
2017年大阪女子马拉松，58岁的弓削田真理子以2小时59分36秒完赛。距离首次参加全程马拉松整整34年后，她终于实现人生破三的梦想，自此踏上刷新纪录之路。两年后年满60岁，她再创2小时59分15秒的60岁组世界纪录
从2023年起，她连续多年不断刷新女子65岁以上年龄段马拉松纪录，用持续的突破打破了高龄对运动极限的束缚。
弓削田真理子之所以在67岁仍能保持出色状态，得益于她近乎严苛的科学训练体系：每周跑量稳定在80至100公里，结合间歇跑与长距离慢速跑，有效规避过度疲劳；每日保证10小时睡眠，并辅以瑜伽拉伸和温泉理疗恢复身体机能；饮食方面采用以糙米、三文鱼为主的低GI模式，赛前一周则进行碳水化合物储备
弓削田真理子的成就彻底颠覆了大众对高龄人群运动能力的刻板印象，她对跑步的热忱感染了全世界无数跑者。（）
泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲广场
原标题：泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲广场
泉州火车站站前广场将改造成下沉式休闲景观广场，工程计划9月份完工，届时将设置两座风雨连廊及公厕，极大方便进站旅客。
《交通秩序有好转 个别问题待改进》追踪
计划设置两座风雨连廊 工程预计9月完工
泉州网7月5日讯 （记者 张晓明 文/图）昨日，泉州晚报报道了由于泉州火车站站前广场施工，原有出站通道封闭，一楼接客通道也被围挡起来，对乘客出行也带来了一定影响。报道见报后，一些市民致电泉州晚报社24小时热线96339，对站前广场如何改造表达关注。记者了解到，站前广场将改造成下沉式休闲景观广场，工程计划9月份完工，届时将设置两座风雨连廊及公厕，极大方便进站旅客。
站前广场正在施工改造
泉州火车站综合交通枢纽项目规划效果图
【现场】 安全需要 进行分段封闭施工
昨日，记者再次探访站前广场，因出站通道封闭，一楼接客通道也被围挡起来，对乘客出行带来了一定影响，尤其是要出站乘坐社会车辆的乘客。
“在东侧有两处缺口，从那里可以到达接客通道。”现场工作人员对多位需要到达接客通道的乘客进行指引。据该工作人员介绍，由于安全生产需要，站前广场必须采取封闭施工，目前主要进行的是西侧部分的施工，因此原来的出站通道及旧出租车候客通道都进行了封闭。考虑到乘客乘坐私家车需要，项目采取分段施工，在东侧靠近临时停车场区域留了两处缺口，乘客可往东侧停车场方向走去，通过缺口到达接客通道。等东侧完工后，再对西侧进行封闭，同时会在东侧预留缺口。
对此，不少市民表示，有关部门应该增设提示牌，减少对乘客的影响。
据泉州火车站综合交通枢纽项目部相关负责人介绍，站前广场项目施工于6月进场施工，但整个6月有19天的雨天，导致施工进度缓慢。为了保证工期，施工组将加班加点进行施工，计划在9月份完工。
【设计】东进西出 出站全部引至枢纽站
作为泉州迎接海内外游客的重要窗口，2017年3月，备受关注的泉州火车站综合交通枢纽开工建设。今年1月10日，综合交通枢纽项目主体基本完工，其中的枢纽客运站和集散匝道率先投入试运营。6月19日起，出租车候客地点也迁移至交通枢纽站地下停车场。
根据设计，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。
“届时，站前广场将转换为休闲、景观的功能，也就是说到时候站前广场不做停车场使用了。”该负责人表示，枢纽站属于一级客运站，其布局设计主要考虑尽量使旅客进出站的步行距离最短，人流、车流便于组织和分离，同时能体现公共交通的区域优势，实现公交优先。
【规划】三大片区 集散和商业功能并举
记者从泉州火车站综合交通枢纽项目部了解到，该项目分西、中、东三大片区。用地西侧的综合交通枢纽站区，主要布置长途客运站、公交换乘站、出租车站、社会停车场、枢纽派出所、加油加气站等综合交通枢纽站配套用房。
用地中央的站前景观广场兼具集散、景观等多种功能，确保绿地率50%以上。其中，靠近火车站房一侧为火车站集散功能的广场区；靠近东侧大道一侧为景观休闲功能的广场区，地下预留空间开发，设置站区配套的商业设施。据介绍，站前广场占地96亩，将设置两座风雨连廊让旅客进站免受风吹雨淋，同时建设两座公厕，解决长期以来旅客反映的如厕不便问题。
此外，用地东侧为预留发展用地，用作商业、娱乐、酒店、办公、餐饮等多种服务功能。
责任编辑：黄冬虹
泉州正式启动2020年城乡居民医保参保缴费工作
9月1日起泉州市正式启动2020年城乡居民医保参保缴费工作
“新泉州人”子女也可参保
昨日，记者从泉州市医保局了解到，9月1日起，泉州市正式启动2020年城乡居民医保参保缴费工作。集中缴费时间为10月10日至12月31日，个人缴费标准为250元/人。2020年城乡居民基本医保参保范围新增已在泉州参加基本医保的流动人口子女，进一步方便“新泉州人”子女在泉就医。
据介绍，与往年不同，2020年泉州市城乡居民医保参保时间提前至9月1日开始，减免对象登记期限截至9月30日。集中缴费时间为10月10日至12月31日，特殊情况的可延至2020年3月10日。对超出此规定时间办理参保缴费的城乡居民，缴费后60天为等待期。按照全省统一规定，2020年各级财政对城乡居民医保补助不低于520元/人，持续提高居民医保人均财政补助标准；集中缴费时间内个人缴费标准为250元/人，泉州市按国家最低缴费标准征缴。
此外，在集中缴费期内未缴费的参保人员可在2020年1月1日至12月31日继续缴纳当年的城乡居民医保费。其中：1月1日至6月30日，补缴人员仍按个人缴费标准（250元/人）缴费。7月1日起，补缴人员（新生儿、职工医保转城乡居民医保除外）按个人缴费金额和财政补助金额之和缴费。
值得一提的是，2020年城乡居民基本医保参保范围新增了已在泉州参加基本医保的流动人口子女，进一步方便随迁子女在泉就医，扩大基本医保覆盖面。同时取消在泉居住的非从业港澳台人员需居住1年以上的规定，凡在泉居住的非从业港澳台人员均可参加泉州市2020年城乡居民基本医保。
具体参保范围如下：
除参加城镇职工基本医保以外的本市户籍城乡居民；
本市行政区域内就读的大中专、技校学生，包括侨、港、澳、台学生；
驻县（市、区）武警中队、武警森林支队官兵；
持有本市居住证（有效期内）且未参加其他医疗保险的居民；
在泉州居住的非从业港澳台人员；
已在泉州参加基本医保的流动人口子女。
需注意的是，2020年城乡居民医保征缴职责划转至税务部门。在办理参保登记后，大家可根据税务部门提供的“网上、掌上、自助、实体”多元缴费渠道，自行选择渠道完成缴费，包括：
1.微信公众号、闽税通APP、云闪付APP
城乡居民通过关注“福建税务”微信公众号或下载闽税通APP、云闪付APP，可完成自行缴费。
2.自助终端
城乡居民（在校大中专、技校学生除外）可就近通过设在村（居）委会或金融普惠点的自助终端设备缴纳城乡居民基本医疗保险费。村（居）委会和金融普惠点商户应为缴费人提供缴费的便利服务。
3.电子税务局
各村（居）委会及大中专、技校的经办人通过电子税务局实名认证后，可为所属辖区（学校）的参保人批量缴费。
4.上门申报
城乡居民可持本人有效身份证件和银联卡，于缴费期内到所属主管税务机关的办税服务厅申报缴费。
（记者许奕梅 通讯员肖剑钦 王颖）
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