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国际能源署（IEA）、航运国际货币基金组织（IMF）、受阻市场世界银行和世界贸易组织（WTO）负责人联合发出警告，叠加短缺称如果霍尔木兹海峡航运不能恢复正常，高温国际全球能源储备将快速消耗，组织今年北半球夏季用能高峰期将面临能源短缺风险。警告91香蕉在线下载这四家国际机构负责人在美国华盛顿举行会议，北半讨论中东局势对全球经济的球今全球影响。会后发表的夏或联合声明指出，霍尔木兹海峡航运受阻导致全球石油库存正以创纪录速度下降。面临如果航运不能恢复正常，燃料在北半球夏季需求高峰到来之前，承压全球石油库存将继续快速消耗，航运对燃料安全、受阻市场市场稳定和全球经济韧性构成越来越大的叠加短缺风险。

俄罗斯《观点报》援引能源专家的观点称，如果霍尔木兹海峡航运长期受阻，男人天堂全球可能在今年夏季迎来新一轮燃料危机。过去霍尔木兹海峡每天运输约2000万至2200万桶石油及石油产品，在航运受阻后，虽然部分运输量通过沙特、阿联酋和伊拉克的替代管道得到弥补，但市场仍存在约1300万桶/日的供应缺口。除石油外，霍尔木兹海峡还承载着全球约1/5的液化天然气输送。目前欧洲天然气储气库储量约为39%，低于去年同期的47%。欧盟委员会要求成员国在冬季来临前将储气设施填充率提高至90%，但在当前市场环境下完成这一目标难度很大。

日本超九成原油进口来自中东，几乎全部需经霍尔木兹海峡运输，因此该国石脑油等石化原料短缺问题尤为突出。一段时间以来，日本汽车行业、含羞草视频物流运输、芯片制造、食品包装等多个行业受到明显冲击。尽管日本政府已两次释放石油储备，并在全球范围内寻找能源替代，但短期内仍难以摆脱对中东能源的依赖。一项民调显示，超过七成日本民众因石脑油供应不足感到不安，并呼吁政府采取措施节约能源。

除了航运受阻外，全球能源市场还面临另一重压力——夏季高温。近日，印度北部局地最高气温飙升至48.2摄氏度，刷新印度全国最高气温纪录；越南北部和中部地区也进入高温高峰期，多地超过40摄氏度。欧洲多国遭遇异常高温天气，英国、美女被法国、西班牙多地刷新5月高温纪录。夏季高温天气使得用电需求增加。例如，越南北部地区电力总公司供电区域内的单日用电量首次突破4亿千瓦时，最高用电负荷也刷新了历史纪录。北美电力可靠性委员会发布的报告称，美国国内电力需求持续增加，给电网运行带来新的压力，部分地区可能出现电力供应紧张。

面对持续升级的能源压力，各国正采取不同措施应对。印度限制工业天然气使用量，并呼吁尽可能使用公共交通工具，减少出国旅行；韩国自4月8日起实施公共机关车辆单双号限行；澳大利亚鼓励市民自愿减少燃料消耗，以确保燃料供应。国际能源署表示，17被嗯啊大巴进来了视频其已协调成员国启动有史以来规模最大的紧急石油储备释放行动，通过动用战略储备稳定市场。同时，各国正积极寻求增加其他地区能源供应，降低对中东运输线路的依赖。在供应侧，一些国家重新启用或扩大煤炭发电规模，以减少天然气短缺带来的影响。另一些国家则加快可再生能源建设和电气化进程。

分析人士认为，当前全球能源市场正面临近年来最复杂的局面之一。中东地缘政治风险、高温天气带来的需求增长以及能源转型过程中供给结构调整等因素相互叠加，使能源安全问题再次成为全球经济面临的核心挑战。

国际能源署（IEA）、国际货币基金组织（IMF）、世界银行和世界贸易组织（WTO）负责人联合发出警告，称如果霍尔木兹海峡航运不能恢复正常，全球能源储备将快速消耗，今年北半球夏季用能高峰期将面临能源短缺风险。这四家国际机构负责人在美国华盛顿举行会议，讨论中东局势对全球经济的影响。会后发表的联合声明指出，霍尔木兹海峡航运受阻导致全球石油库存正以创纪录速度下降。如果航运不能恢复正常，在北半球夏季需求高峰到来之前，全球石油库存将继续快速消耗，对燃料安全、市场稳定和全球经济韧性构成越来越大的风险。

俄罗斯《观点报》援引能源专家的观点称，如果霍尔木兹海峡航运长期受阻，全球可能在今年夏季迎来新一轮燃料危机。过去霍尔木兹海峡每天运输约2000万至2200万桶石油及石油产品，在航运受阻后，虽然部分运输量通过沙特、阿联酋和伊拉克的替代管道得到弥补，但市场仍存在约1300万桶/日的供应缺口。除石油外，霍尔木兹海峡还承载着全球约1/5的液化天然气输送。目前欧洲天然气储气库储量约为39%，低于去年同期的47%。欧盟委员会要求成员国在冬季来临前将储气设施填充率提高至90%，但在当前市场环境下完成这一目标难度很大。

日本超九成原油进口来自中东，几乎全部需经霍尔木兹海峡运输，因此该国石脑油等石化原料短缺问题尤为突出。一段时间以来，日本汽车行业、物流运输、芯片制造、食品包装等多个行业受到明显冲击。尽管日本政府已两次释放石油储备，并在全球范围内寻找能源替代，但短期内仍难以摆脱对中东能源的依赖。一项民调显示，超过七成日本民众因石脑油供应不足感到不安，并呼吁政府采取措施节约能源。

除了航运受阻外，全球能源市场还面临另一重压力——夏季高温。近日，印度北部局地最高气温飙升至48.2摄氏度，刷新印度全国最高气温纪录；越南北部和中部地区也进入高温高峰期，多地超过40摄氏度。欧洲多国遭遇异常高温天气，英国、法国、西班牙多地刷新5月高温纪录。夏季高温天气使得用电需求增加。例如，越南北部地区电力总公司供电区域内的单日用电量首次突破4亿千瓦时，最高用电负荷也刷新了历史纪录。北美电力可靠性委员会发布的报告称，美国国内电力需求持续增加，给电网运行带来新的压力，部分地区可能出现电力供应紧张。

面对持续升级的能源压力，各国正采取不同措施应对。印度限制工业天然气使用量，并呼吁尽可能使用公共交通工具，减少出国旅行；韩国自4月8日起实施公共机关车辆单双号限行；澳大利亚鼓励市民自愿减少燃料消耗，以确保燃料供应。国际能源署表示，其已协调成员国启动有史以来规模最大的紧急石油储备释放行动，通过动用战略储备稳定市场。同时，各国正积极寻求增加其他地区能源供应，降低对中东运输线路的依赖。在供应侧，一些国家重新启用或扩大煤炭发电规模，以减少天然气短缺带来的影响。另一些国家则加快可再生能源建设和电气化进程。

分析人士认为，当前全球能源市场正面临近年来最复杂的局面之一。中东地缘政治风险、高温天气带来的需求增长以及能源转型过程中供给结构调整等因素相互叠加，使能源安全问题再次成为全球经济面临的核心挑战。

"双11”第10年 泉州幸福街盼保人气赚“双12”

原标题： “双11”第10年 幸福街盼保人气赚“双12”

夜里到处是忙碌的身影

幸福街“双11”成交量大利润低 保持人气赚“双12”

海峡网11月12日讯（东南早报记者 李菁 傅恒 王柏峰 实习生 陈芳娇 通讯员 陈嘉斌 文/图）“双11”到了，市区幸福街上一如既往地水泄不通。有商家称，今年“双11”，身体很累，口袋空空。走到第十年，商户们从试水到游刃有余，再到如今试图寻找新出路，幸福街的“双11”在热闹中悄悄转变。

幸福街上热火朝天 商家用忙碌赚吆喝

昨日傍晚6时许，幸福街上人潮涌动，商户们开始忙起来。到昨晚8时许，快递车、送货车将本就不宽敞的幸福街堵得水泄不通。商铺内外到处都是忙碌的身影，核对订单、装货……

一家鞋店的老板许先生告诉记者，“双11”前三天，店里的客服就开始加班。11月11日零时刚过，订单就陆续到来，从客服、打单到物流，大家都忙碌起来。“白天，又陆续有订单进来，到了晚上成交量大概有2000件吧。”许先生说。

据了解，“双11”之后，幸福街每天的快递发货量或将突破5万件。“‘双11’期间，我们多雇了6辆车，还招了好几个临时工。”一位商户张先生告诉记者。

利润空间萎缩 商户“身累口袋空”

在忙碌的背后，记者发现商家的脸上似乎又多了点惆怅。“昨晚就成交了5000多件。”商户吴先生告诉记者，他是做鞋子的，“双11”期间看似成交量大，生意红火，其实是白忙活一场。吴先生说，如今电商行业竞争激烈，很难像前几年一样趁着“双11”大赚一波，不少商户都在亏钱卖。

“以前一双鞋子能赚个20元，如今连5元都未必有。”在另一家鞋店门口的陈先生说，原材料涨价加上快递费和人工成本，没有多少利润空间了。

“‘双11’被拼多多打压得不行。同一双鞋子，拼多多日常敢卖29.9元，我们‘双11’即便亏本了都没法做到这个价。今年幸福街的量肯定也不少，但是身体很累，口袋空空。”商户张先生说。

“双11”只是节点 保持人气“双12”分一杯羹

提到幸福街鞋业批发市场，就不得不提幸福网店商城。2009年，商户们为求转型开创了省内第一个网店商城。如今，幸福网店商城里聚集着300多家天猫商家、4000多家淘宝以及京东等各大电商平台的商家，并培育形成了多个淘品牌。

对于幸福街的商户来说，“双11”是为之后销售引流的一个节点。一位业内人士告诉记者，幸福街的商户能不能真正赚到钱，取决于“双11”之后的人气是否继续保持。若能继续保持，在“双12”主战场上，商户们就能分得市场的一杯羹。

商户急转型 跨境电商成新出路

近年来，b2b成交总额已超越b2c成交总额，并持续增长。因此“泉州市幸福街批发市场”频道顺利开通，将给泉州的幸福街带来新的契机。“这个‘泉州频道’将为明年‘双11’带来更多的销售渠道。”幸福网店商城相关工作人员刘顺鸿告诉记者。

除此之外，一些在“双11”中嗅到利润空间越来越少的商户开始走上转向之路。从“双11”转战到国外“黑五”，转型为跨境电商。“这两年，不少以前挤破头做‘双11’的商家开始做跨境，市场更广阔，利润空间也大了。但是随着转型的人越来越多，竞争也愈加激烈。”泉州拓境贸易负责人陈加巧表示。

货车司机已经满头大汗

昨晚8时多，1岁多的小胖正在店门口酣睡

忙碌的夜晚，累坏了交警。

国内游淡季不淡 多家航空公司增开泉州始发航点

旅客到达泉州晋江国际机场

从10月25日起，全国民航将执行冬航季航班计划，这意味着航空业进入2020冬航季。与往年不太一样的是，今年各家驻泉州晋江国际机场的航空公司不仅没有缩减航线，反而纷纷新增、恢复航线，部分航空公司新增航点数量达到历年之最。 

□记者 刘倩 文/图

旅游淡季 航空业未现波谷

冬航季的到来也意味着一年中的旅游淡季的开始，往年这个时候，航空公司、旅游从业者都开始发愁，从10月底开始，旅游业进入一年中“最难熬”的时候，尤其在11月、12月航空上座率进入波谷。

然而，今年却一反常态，旅游淡季不淡，航空业务逐步恢复。记者从泉州晋江国际机场获悉，新航季，晋江机场新增了5个航点——南阳、连云港、张家界、襄阳、十堰（武当山），恢复了兴义、淮安、南昌3个航点，以及加密上海、广州、合肥、重庆、呼和浩特、长春、石家庄等航点，国内航点多达61个。

“按照惯例，航空业会有很明显的波峰波谷，但从今年的数据来看，每个月的整体上座率都很平均，尤其到下半年，上座情况都不错，国内出行上座率平均能达到80%。”厦门航空泉州营业部副总经理官浩表示。

紧抓机遇 火热增开旅游航线

目前国外疫情形势仍不容乐观，大部分国际航班还未复航，加上冬季可能到来的二次疫情，机场、各大航空公司、旅行社等相关行业都为国内出行做足了准备，尤其在旅游出行方面投入了较大精力。

值得注意的是，冬航季新增的泉州始发航线，到达航点基本上都是旅游资源较为丰富的城市。例如，厦门航空开通或恢复的连云港、淮安、南阳、兴义、遵义，或是历史文化名城、或有着丰富的自然景观资源，且当地人口也较为稠密。此次中原城市河南南阳，更是泉州首次通航。

据了解，厦航今年在泉州新增开放的航点数量达到历年之最。“今年内厦航还计划推出茅台镇新航线，还将同步推出多项旅游产品，以此加强航空业与工业旅游的联动。”官浩说。厦门航空目前在泉州晋江机场的业务份额占比为40%，接下来还会继续增加投入，促进泉州旅游市场发展，方便旅客出行。此外，机场也推出了深夜航班免费住宿、周边城市设置免费接驳点等服务，增加晋江机场对周边城市旅客出行的吸引力。

官浩预测，今年冬航季国内航空业务还会继续保持高上座率且上座较为平均的态势，旅游从业者应充满信心且做足准备。