赛事信息
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赛事时间&地点
时间：11月22日（星期日） 08:00
地点：山东省·招远市·体育公园北门
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赛事项目&规模
马拉松（42.195km）
半程马拉松（21.0975km）
总规模：12000人。其中：马拉松3000人，黄金半程马拉松9000人。马拉名开
报名须知
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年龄要求
（1）马拉松项目：参赛选手须须在2026年1月1日年满20周岁；
（2）半程马拉松项目：参赛选手须在2026年1月1日年满18周岁；
注意事项：70周岁以上（1956年12月31日前出生）的松报比赛选手须征得监护人或法定代理人或直系亲属同意并签署参赛声明后方可领取参赛物品。
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身体健康要求
（1）须在领取参赛物品前提交由本人签字的招远《健康安全责任承诺书》。
（2）在比赛中，黄金免费下载91看黄APP因个人身体或其它原因导致的马拉名开人身损害和财产损失，由参赛者个人承担责任。松报组委会建议所有参赛者赛前通过二甲以上医院进行体检。招远主要包括血压、黄金常规心电图或24小时动态心电图或运动平板试验（三项之一即可），马拉名开如血压过高或心电图明显异常（例如显著心动过缓等）需加做心脏彩超。松报心电图和心脏彩超不能互相代替。招远请参赛者结合检查报告进行自我评估，黄金确认自己的马拉名开身体状况能够适应长跑运动，才可报名参赛。
（3）马拉松是一项不断挑战自身极限，具有一定风险的运动项目。如果运动不当，可能造成不同程度的身体损伤，甚至危及生命。www.//.91.cn因此，马拉松赛事参赛者应身体健康，而且要有经常参加跑步锻炼或训练的基础。参赛者应在有资质的正规医疗机构进行体检，并结合体检报告评估自己的身体状况，确认是否可以参加马拉松运动比赛及活动。
有以下情况者不宜参加比赛：
①先天性心脏病和风湿性心脏病患者；
②高血压和脑血管疾病患者；
③心肌炎和其他心脏病患者；
④冠状动脉病患者和严重心律不齐者；
⑤血糖过高或过低的糖尿病患者；
⑥比赛日前两周内患过感冒者；
⑦赛前一晚大量饮酒或睡眠不足者；
⑧孕妇；
⑨患有感染性疾病未痊愈者；
⑩其它不适合运动的疾病患者；
注意事项：参赛者应做好自己健康的第一责任人，加强自我健康状况评估。赛前参赛者必须时刻了解自身的身体健康状况，尤其是黄色APP下载在线看赛前突发的感冒、发热、病毒性感染等疾病，同时也需要了解自己的既往病史：冠心病史（尤其是心肌梗死）、高血压病史及猝死家族史等。
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报名方式&报名费用
（1）报名名额
马拉松项目限报3000名；半程马拉松项目限报9000名。
（2）大众报名时间
2026年8月17日12:12—9月17日24:00（额满即止）
（3）报名费
① 团报可享95折优惠；
② 2025招远黄金马拉松选手报名可享9折；
③ 2026威海半程马拉松选手报名可享9折（通过本优惠报名2026招远黄金马后，2026威海半马名额锁定不可退费，请确认后再报名）。
注：上述优惠政策仅在微步计时报名系统生效；优惠政策不叠加，扫团报码/链接报名，小心 入 视频日本将自动识别最低折扣。
（4）报名方式
① 下载“Running派”APP，搜索【“好运山东”2026招远黄金马拉松暨山东省马拉松联赛（威海站）】填报信息进行赛事报名；
② 扫描下方二维码，直接报名；
③ 通过“落基体育RockySports”公众号菜单栏进行报名。
（5）关于退费
① 9月17日24:00之前可退还全额报名费；
② 9月17日24:00至10月17日24:00，退还80%报名费；
③ 10月17日24:00之后不允许退费，名额仅限本人参赛，不允许转让。
（6）所有报名成功的参赛选手将会获得短信通知。
（7）报名全程马拉松须提交24个月内有1次全马或2次半马比赛的高清乱码 免费菠萝视频。成绩；报名半程马拉松应须提交24个月内有2次10公里及以上距离比赛成绩。
（8）须在报名阶段按规定签署《参赛承诺书》。
（9）本届比赛不设置特邀运动员。精英运动员、优秀运动员（含退役运动员）须严格遵守相关规定参加比赛。
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物品领取
（1）组委会为所有参赛选手提供参赛服（选手需现场按自身填报尺码领取参赛服）、存衣包、号码布、芯片以及官方手册（电子版）。
（2）报名成功的选手，请按规定到组委会指定地点领取参赛物品，具体时间和地点将于赛前在官方微信公众平台发布，请密切关注。
（3）赛前参赛物品（号码布、芯片等）须由参赛者本人携带报名时提交的有效身份证件原件及相关凭证领取，参赛物品不可代领。
（4）因故无法参赛的选手，报名费不予退还；可在赛后申请邮寄选手物资（不含芯片、号码布），邮寄费用由选手自理。
注：获得0.01元赞助商名额的选手，如无法参加，则视为放弃资格，组委会亦不提供邮寄服务。
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赛事声明
（1）本次赛事不适宜运动员推婴儿车及其它辅助车辆参赛，组委会有权要求将婴儿车及其他辅助车辆移出赛道。
（2）本次赛事不设竞速轮椅组，竞速轮椅不允许上赛道。
（3）残疾人（包括轮椅）运动员报名时须达到 2026招远黄金马拉松赛事项目的运动员年龄、健康和成绩要求。
（4）起跑前，视力残疾、听力残疾、智力残疾以及上肢残疾的运动员与健全人运动员一起在指定的区域检录、集结，为了保证非竞速轮椅运动员自身和其他参赛运动员的安全，将非竞速轮椅运动员安排在队尾检录集结。比赛时统一出发。
（5）在比赛中，为保障所有运动员安全，视力障碍、智力障碍须有伴运动员全程伴跑，视力障碍及智力障碍运动员须上传残疾证明并提交一名已经中签且报名成功的陪跑运动员相关信息。其他残疾运动员也建议邀请伴运动员一同参赛。
官方联系电话：17353559783/19266058415
（办公时间：工作日8:30-12:00、13:30-17:30）
官方公众号：落基体育RockySports
官方邮箱：RockySports@163.com
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《魔力歌先生》谁让你快乐
潘卡
一档音乐综艺收官一个多月了，站内外“呼唤第二季”的声量不降反升。线下巡演广州场、沈阳场预售几分钟全部售罄，社交平台上到处是抢不到票的哀嚎。
这档让观众追着买票、追着催更的节目，叫《魔力歌先生》（以下简称“魔力歌”）。
如果你在2026年春天打开过它，大概还记得这个“震荡眼球”的画面——台上三个东北大汉摇头晃脑地唱着“扛扛扛扛扛过枪，放放放过羊”，台下的“评委”们非但没有皱眉，反而集体蹦迪，大张伟甚至跑到舞台下面跟着扭。弹幕飘过最多的两个字是：“上头”。在一众拼高音、拼编曲、拼小众品位的音综里，为什么是这档把“洗脑神曲”打在公屏上的音综破了圈？
总导演贺世攀说过一句话，或许就是答案——“音乐的本质是情绪表达和快乐传递，不应该只有专业的圈层能欣赏”。听起来朴素，但在整个行业都在教观众“什么是好音乐”的时候，它选择了问观众“什么让你快乐”，这种态度本身就是一种突破。
从“谁唱得好”到“谁让我快乐”音综评价体系的一次松绑
过去十年，音乐综艺在中国经历了从大众狂欢到圈层割据的完整周期。《歌手》把竞技推到了极致，《乐队的夏天》让独立音乐破圈，《中国新说唱》炒热了说唱文化。这些节目无一例外地在做同一件事：教育观众什么是“好音乐”。在这个过程中，一套隐性的审美等级秩序逐渐成型——能飙高音是高级的，能唱冷门是高级的，懂得花式改编的是高级的……
但“魔力歌”选择了一条相反的路。
它不问你唱得多高、转了多少个音，而是问：你唱完以后，我是不是想跟着动？“着魔团”的拍灯逻辑，与其说是评判，不如说是“身体投票”。大张伟会因为一首歌让他想喝啤酒配鸭脖而拍灯，龚琳娜会因为心跳加速而尖叫，吉克隽逸会因为看得太投入而忘记拍灯——这种“不专业”恰恰是节目刻意为之的设计。
节目监制赵婧这样理解这件事：“音乐本身就是大众与生俱来的情绪表达载体，曲高和寡的小众品类只是其中的一部分。”换句话说，节目不是在审美降级，而是让音乐从需要鉴赏的艺术品重新回归到普通人的生活乐趣。
这种回归带来的效果立竿见影。节目播出后，社交媒体上最常出现的一类评论是：“这节目治好了我的听歌羞耻。”所谓“听歌羞耻”，指的是很多人手机里有两份歌单——一份用来展示品位，一份偷偷自己听。“魔力歌”做的事情，就是把后一份歌单放到了聚光灯下，然后告诉所有人：喜欢这些歌，不丢人。
这种“不丢人”不只是节目给的一句安慰，它背后确实有生理层面的依据。从神经科学的角度看，这类结构简单明快、副歌高频重复的歌曲，能精准地击中大脑的“愉悦中枢”。大张伟在节目里说过一句大实话：“让你禁不住地喜欢。”这就是“魔力歌”的运作原理——它绕过了你的审美判断系统，直接跟你的身体对话。
那些被算法选中的人终于等来了属于他们的追光灯
如果你仔细看“魔力歌”的选手名单，会发现一个非常有意思的现象：这里面很多人，你已经“听”过他们很久了，但从来没有“见”过他们。
付豪就是典型的例子。他的《他真的对你好吗》是短视频平台的超级BGM，被无数情感类内容反复使用，但你走在街上，没人能认出他就是那个声音的主人。“魔力歌”之前，付豪最大的骄傲不是数据，而是线下开演唱会时，“有这么多朋友愿意来听我唱歌”。
金润吉的故事更耐人寻味。他曾经是阿里郎组合的主唱，拿过《中国好声音》庾澄庆组的冠军，在华语乐坛的唱片时代和短视频时代都留下过自己的印记。这样的资历坐镇“着魔团”都够了。但他选择以选手身份参赛，理由很简单：他需要拿出更多原创作品，让观众重新认识自己。
还有邓典，2018年在《明日之子2》被华晨宇评价“唱功教科书级别但没感情”，七年后再站上舞台，他对音乐的理解也变了：“唱功和情感相辅相成，别过分关注音乐之外的事情。”范泰西，一个尼日利亚人，因为在长沙街头唱《我们不一样》走红。但他承认，一年只有10到20场商演，“目前的收益不能支撑我安心做音乐”。亚森，从新疆草原到上海舞台，从酒吧驻唱到音乐剧演员再到魔力先生，他最享受的是“站在舞台上的每一刻”。
这些人的共同点是什么？他们都有实力，都有作品，都有被算法验证过的受众基础，但在传统的音乐综艺体系里，他们处于一个尴尬的中间地带——不够“素人”，也不够“明星”；不够“高级”，也不够“另类”。他们是短视频时代批量生产出来的“熟悉的声音，陌生的面孔”。
但他们也都有自己做音乐的坚持。付豪说，他不会为了流量去做特定的音乐，但也“不会抵触市场喜欢听的流行情歌这种标签”。杨润泽说，他要“跟上传播规律，但不让算法操控创作”。范泰西说，“网红歌手并不影响你成为一个实力唱将”。这些表述背后，是一群在流量与生存之间认真寻找平衡点的人。
“魔力歌”做了一件看似简单、实际上需要巨大勇气的事：给他们一个专业的、全开麦的、能面对真实观众的舞台，让他们不只是“被看见”，更有机会证明“网红”和“实力派”可以是一个人的两面。歌手满江曾讲过一个细节：导演组对魔力先生的甄选长达一年，在全国进行招募，每一首歌的聆听、每一次试音、每一轮录像，导演组核心成员全部到场。这种认真，在追求“快进快出”的综艺行业，本身就是一种奢侈。
魔丸打架，名场面在这档节目里成了“日用品”
如果用一个词来形容“魔力歌”的舞台观感，最贴切的可能是——“野生”。
这不是一个精致到每一帧都像MV的节目。恰恰相反，它刻意保留了大量的“不完美”：选手会在备采间里耿直地说“你说，老妹”；换衣服的时候服装老师会笑到倒地；纪海星会在台上讲自己差点掉进粪坑的故事；哈哈曹能把韩磊的《等待》唱成脱口秀，间奏还来一段“感谢致辞”。
但这些“不完美”恰恰构成了节目最珍贵的质感——活人感。
我们再来看看几个名场面是怎么诞生的。曾一鸣，2013年《中国最强音》的冠军，曾经让罗大佑和章子怡为他吵架、让陈奕迅再也不当音乐综艺评委的“孤狼”，在“魔力歌”里跳舞了，网友评论“年纪大了慈眉善目，队友想怎么练唱跳都配合”；邓典在李维嘉要求下，咬牙切齿地完成了一个鬼畜级别的表情；平安，那个唱《我爱你中国》的歌手，在节目里摇起了花手；白凯南一本正经地唱《大貔貅》，把张宇吓得夹着本子遁走……这些人有故事、有表达能力、不怕出糗。把他们放在一起，不设置太多条条框框，名场面就自己长出来。
被顺其自然的记录下来的，还有这些歌手之间的兄弟情。满江在讲述初舞台录制的场景时说，70多组魔力先生在三天三夜里一组一组上台，他在台下“疯狂地听到了所有歌，看到了来自全国各地的、几乎都不认识、叫不上名字的人”。三天三夜之后，他的嗓子不是唱劈的，而是“为这些伙伴鼓掌呐喊”喊劈的。比赛的后台，他们还相互指导、跨组帮忙，哈哈曹被赵骏手把手教拿麦的姿势，曾一鸣帮其他组抠细节。到了总决赛，被淘汰的选手都回来了，台上台下一起流泪。庆功宴上，所有人又哭又笑。
这大概就是节目最核心的“魔力”——它让一群本可能互相视为竞争对手的人，跨组互助、倾囊相授、赛前互相鼓励、赛后约定“常联系”，变成了一个彼此托举的共同体。
一档音综从“节目”变成了“事件”
“魔力歌”第一季在5月中旬收官。但节目真正的续篇，不是在腾讯视频的播放列表里，而是在线下演出的抢票页面上。
第一季收官后，“魔力歌”开启线下巡演，广州、沈阳两场演出票，几分钟内全部售罄。对于一个第一季刚刚结束的全新音乐综艺品牌来说，这个成绩足以让整个行业重新审视“音综变现”这件事。更值得关注的是，这种全民参与感不只体现在买票上。贺世攀提到，观众会“自发组建‘魔力歌’追更群，编排魔力舞蹈，为节目推人推歌”。节目收官后，站内外的“呼唤第二季”声量没有消退，反而愈演愈烈。
这说明了一个很重要的事实：当一档音乐综艺真正触达了大众的情绪需求，观众就不再是被动的接收者，而是主动的共建者。他们不是在“追”一档节目，而是在“参与”一个文化事件。这种“自传播”的背后，是节目精准地切中了当下社会的某种集体情绪——在压力越来越大的日常里，人们需要一种没有门槛的、不被审视的、可以全家一起参与的快乐。
其实我们一直都知道，在这个被算法、流量、KPI精密计算的时代，一群人愿意为了“让大家开心”这件事认认真真地疯一把——这本身就足够有魔力，也足够动人。
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原标题： 沈海高速泉州出口匝道货车侧翻 车内两人所幸无碍
货车过弯时失去重心，失控侧翻在匝道上。
海峡网讯 （东南早报记者 苏玮杰 吴嘉晓 通讯员向海啸 林阿敏 文/图）10月19日上午，沈海高速泉州出口匝道路段发生一起交通事故，一辆货车因车内货物摆放不均衡导致车辆失去重心后侧翻，所幸车内两人无碍。
当天11时50分左右，一名货车司机报警称，他的货车侧翻在沈海高速泉州出口匝道路段。泉州高速交警支队一大队民警到达事故现场后，立即在事故车辆后方匝道口与国道交汇处设立警示标志，提醒过往车辆注意避让，减速慢行，并迅速联系清障吊车开展救援。
据民警现场初步勘查发现，驾驶员车内货物摆放不均衡，加之在匝道过弯时操作不当，导致车辆失去重心，失控侧翻在泉州入口匝道，车上部分货物散落在路面，对泉州入口交通通行造成影响。
高速交警提醒，车辆行驶至高速匝道路段时请注意避让，减速慢行，安全通过，同时也提醒广大货车驾驶人，行驶至弯道路段时应减速通行，避免紧急制动，更不可超载行驶。
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