闽宁协作30年专场新闻发布会6月30日上午在宁夏银川举行。闽宁面开宁夏农业农村、协作教育、年教科技、育产业科卫生健康等部门负责人分别介绍了各领域协作成果。技医

新闻发布会现场。疗全91看片下载软件李亚雯 摄

　　教育协作率先实现了从“单向帮扶”到“全域协同”的闽宁面开跨越。据宁夏教育厅副厅长姬元龙介绍，协作30年来协作覆盖基础教育、年教职业教育、育产业科高等教育各个学段。技医福建在资金、疗全物资等方面全力支持宁夏改善办学条件，闽宁面开一本道高清在线130集两地师生交流频繁，协作1800多名福建教师先后来宁帮扶，年教宁夏也派出数千名教师赴闽跟岗提升；在师资培养上，福建通过“组团式”帮扶、师徒结对等方式，为宁夏培育了一支带不走的一级黄色香蕉视频本土骨干教师队伍；122所福建学校与84所宁夏学校建立长期帮扶关系，两省区高校在学科建设、人才培养上深度合作，联合培养学生近2000名。

　　产业协作方面，宁夏农业农村厅厅长王建介绍，两省区从“输血式”帮扶发展到“造血式”合作，一道本久在线久久综合形成了“福建企业+宁夏资源”“福建市场+宁夏产品”等多元协作模式。两省区共建12个闽宁产业园，成为承接产业转移、带动群众就业的重要平台，帮助上万农民群众在家门口就业；消费帮扶同样成效显著，福建市场为宁夏优质农副产品打开了广阔销路。丁香五月综合缴情月

　　科技协作领域，“福建技术+宁夏转化”模式取得一批标志性成果。宁夏科技厅副厅长马龙介绍，双方累计实施科技合作项目70余项，共建8个科创平台；农业领域，闽宁育种团队培育出兼具优良品质与耐盐碱特性的水稻新品种；工业领域，联合攻克大规格半导体晶体生长等关键技术；福建院士、专家多次赴宁技术指导，为宁夏培育了大批本土技术人才。

　　医疗协作方面，宁夏卫生健康委副主任马晓军介绍，福建持续选派专家驻宁帮扶，助力宁夏规范建设临床科室、打造重点专科；宁夏大批骨干赴福建进修，带回新技术新业务上千项；2022年起，两地创新建立医疗人才“组团式”驻点帮扶机制，5个受援县人民医院综合服务能力显著提升，群众县域内就诊率提高、外转率大幅下降，“师带徒”双向激励机制推动帮扶全面转向“造血式”发展。

英特尔重返F1！成为迈凯伦车队官方计算合作伙伴

英特尔公司与迈凯伦车队宣布达成多年期战略合作伙伴关系，双方秉持对卓越表现的共同追求，将英特尔在半导体与平台工程领域的领先优势与迈凯伦的冠军基因及赛道专业实力强强联合。

PChome 2026年5月14日晚间消息，英特尔正式重返F1赛场。

Intel宣布与McLaren Racing达成多年战略合作协议，成为迈凯伦F1车队、Arrow McLaren IndyCar车队以及McLaren F1电竞车队的“官方计算合作伙伴”。根据协议，英特尔将为迈凯伦提供包括Intel Xeon至强处理器和Intel Core Ultra处理器在内的计算平台支持，用于空气动力学分析、车辆模拟、赛事策略分析以及实时决策系统等核心业务。 

英特尔表示，F1与IndyCar赛事对实时数据处理、低延迟计算和AI分析能力有极高要求，而双方合作的重点，正是通过高性能计算与AI能力提升赛车研发与赛道运营效率。英特尔首席执行官陈立武表示，“F1是高性能计算的终极试验场，双方将共同推动数据驱动的性能优化。”

迈凯伦车队CEO Zak Brown则表示，现代赛车运动本质上是一场技术竞争，英特尔在计算领域的能力将进一步强化迈凯伦在赛车设计、模拟与比赛执行层面的技术体系。

此次合作也意味着英特尔重新回归F1赞助与技术合作领域。随着AI与高性能计算在赛车工程中的重要性持续提升，科技公司与顶级车队之间的深度绑定正成为F1竞争的新方向。

资料显示，2005年英特尔曾与BMW Sauber F1 Team有过技术和品牌层面的合作，2009年之后英特尔逐步淡出F1主流赞助体系。

泉州首个“非机动车待行区”启用

市区温陵路与涂门街交叉路口实施新通行模式

泉州首个“非机动车待行区”启用

泉州首个“非机动车待行区”启用

非机动车停在待行区域内

泉州首个“非机动车待行区”启用

非机动车通过灯控指示行驶

为了化解机动车与非机动车交通之间的矛盾，规范道路通行秩序，温陵路与涂门街路口成了泉州市区首个设置“非机动车待行区”的试点路口。目前，该路口已正式开启新通行模式。

设置非机动车待行区

泉州市区温陵路与涂门街交叉路口处的天桥于2008年1月正式通行，由于通行不便，电动车骑手大多选择借助天桥下的机动车道通过该路口，导致机非混行，存在交通安全隐患。

昨日上午10点半，记者看到，该路口4个方向在机动车停车等待区的前方都设有非机动车待行区，标志标线已施划完成。待行区的车道不等，涂门街一侧和津淮街一侧各设有3个车道，温陵路方向的则多一些，每个方向的车道都设有直行和左转车道。同时，4个方向都增加了一个非机动车的红绿灯，现场工程人员正在对路口的灯控进行最后的调试。

工作人员正在将路口处护栏拆除，让非机动车可以从非机动车道顺利进入待行区。在非机动车进口道处，还设置了一个车道的红绿灯，上面装有LED引导屏，引导非机动车进入待行区等候。

看灯控进入待行区

对于新的通行模式，市民是否适应？记者观察发现，不少市民到达路口时有点不知所措。在温陵路由北往南的非机动车道上，多名市民到达路口处就愣住了，“能不能过去？”市民询问了现场执勤的交警后，才将车驶入非机动车待行区。

民警介绍，在非机动车道上行驶的市民，当看到路口LED引导屏显示红灯，且提示“非机动车禁止驶入待行区”时，应该在非机动车道内原地等候；当出现绿灯，且提示“非机动车驶入待行区”时，请从入口有序驶入待行区域，随后根据路口的非机动车信号灯指示通行。

“非机动车请按非机动车信号灯指示通行，驶入待行区要选择相应的左转或直行待行车道。”民警说，这一路口添加的非机动车信号灯，采取4个方向单边顺时针轮流放行的方法，且机动车灯较非机动车灯延迟启动，目前，东西向机动车灯较非机动车灯延迟4秒，南北向机动车灯较非机动车灯延迟1秒。非机动车通过路口后，要按照指示，从就近路口驶入非机动车道。目前，这一新通行模式正处于试点阶段，后续还将根据实际情况进行优化调整。

“以后通过这个路口就不用到机动车道上与小车抢道，大家各行其道，安全多了。”市民黄先生对增设非机动车待行区表示支持。

增设机动车右转灯控

记者注意到，与原来不同的是，路口还增加了一个机动车右转的单独红绿灯，也就是说，原本想要右转的机动车可以直接右拐，如今要等交通信号灯为绿灯时才能右拐。而在该路口处，有一些小车已习惯了原来的通行方式，没有看新增的右转向灯控，在红灯亮时右转通过路口，被路口执勤的民警拦了下来。

也有一些驾驶员把车停到了非机动车待行区内，占用了非机动车的待行区。针对这些车辆，民警都一一上前进行提醒，给他们分发了路口通行宣传单。

（记者黄枫 通讯员王唯佳 文/图）